汽油曲軸軸承怎麼區分

1. 判斷發動機曲軸主軸承異響方法

故障現象
發動機穩定運轉時，聲音不明顯。發動機在急速加速或重載時，發出沉重、有力、有節奏的「當當」聲。嚴重時，發動機機體會振動。
失敗原因
主軸頸磨損圓造成主軸承配合間隙過大或不良。
潤滑不良。
主軸承蓋螺栓松動，軸承合金脫落，燒壞，軸承開裂。
曲軸彎曲。
故障診斷
(1)改變發動機轉速，轉速升高，噪音增大，中速向高速過渡時噪音明顯，突然加速異響明顯。
負載增大(如爬坡、載入)時，雜訊增大，負載變化時雜訊明顯。
發動機溫度變化時，異響變化不大。
切斷單個氣缸時，聲音不變(結束時，主軸承響，聲音減小)；當兩個相鄰的圓柱體被切斷時，聲音明顯減小。
發動機點火一次，響兩次，即每個工作循環響兩次。
潤滑不良時，噪音加重，一般有明顯的油壓降低現象。
反復搖動油門，從進油口(或曲軸箱通風噴嘴)聽診，可聽到明顯的沉重有力的金屬敲擊聲。或者用聽診器在曲軸軸線的水平位置觸摸油底殼或曲軸箱進行聽診，噪音最強的位置就是發出異響的主軸承。
伴隨現象。主軸承的異常噪音往往伴隨著油壓的降低。在嚴重的情況下，發動機會振動，尤其是在高速或重載時。

2. 汽車發動機曲軸軸承指的是什麼主要的作用是什麼

汽車發動機的曲軸軸承主要包括連桿軸承和曲軸主軸承，其結構基本相同。作用主要是用來減少摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。

3. 汽車上的曲軸是怎麼分類的

您好！汽車曲軸的具體分類是按照以下幾種分類方式分類的：

1. 按照所屬發動機燃料類型分類。可以分為汽油機曲軸、柴油機曲軸。

2. 按照曲軸本身材質分類。可以分為球墨鑄鐵曲軸、鑄鋼曲軸、合金鋼曲軸。

3. 按照曲軸的結構分類。可以分為整體式曲軸、組合式曲軸。

4. 按照曲軸曲拐力學支撐結構分類。可以分為兩點支撐曲軸、全支撐曲軸。

5. 按照曲軸兩端軸承類型分類。可以分為滾動軸承主軸頸曲軸、滑動軸承主軸頸曲軸。

4. 摩托車 曲軸壞了和曲軸 軸承壞了的區別

不同的車型，曲軸軸承的安裝位置也不一樣，有的發動機曲軸軸承是裝在箱體上的，這樣的曲軸就不包括曲軸軸承（連桿上的不算），而有的軸承是裝在曲軸上的，曲軸總成包括了軸承。帶軸承的曲軸壞了，可以包括是軸承和曲軸損壞，而不包括軸承的曲軸壞了，只是曲軸本身或連桿滾針、連桿等損壞。
發動機有沙沙聲，有可能與軸承有關，但一般不會有卡卡聲，聲音問題聽不到無法准確判斷， 這個必須要實地聽到聲音並檢查後才能確定，價格要看具體是什麼損壞，需要更換哪些件，車的品牌、型號不同，同一種故障所需的修理費用也就不一樣。一般普通車型的曲軸至少要一百多元，由於更換曲軸要徹底分解發動機，所需的手工費還要幾十元到百元左右。