劍桿離合器上軸承怎麼換

㈠ 電磁離合器主要有哪幾部分組成工作原理是什麼

（1）驅動帶輪，又稱為空轉輪，是電磁離合器的主動元件。
（2）離合器吸盤，又稱為壓盤、壓板，是電磁離合器的從動元件。
（3）電磁線圈。大眾車空調壓縮機電磁離合器線圈中裝有熱保護絲，一旦電磁離合器過熱（例如壓縮機運轉不靈），熱保護絲就立即切斷電源，起保護作用。

電磁離合器的工作原理
電磁離合器的特點和工作原理電磁離合器的特點和工作原理關鍵詞：電磁離合器摘要：
一是採用增加電磁離合器摩擦副徑向尺寸的單磁路來實現。如SOMET公司的SM92、TM—11E劍桿織機的離合器，就是由SM92中的離合器採用增加徑向尺寸滿足TM—llE中的離合器扭矩增大需求來實現的。其離合器結構可採用非金屬摩擦材料片作為摩擦副，非金屬摩擦片與金屬摩擦，使用壽命較長。由於離合器的壽命取決於摩擦副的使用壽命，無梭織機的可靠性取決於織機中的基礎件壽命，因此採用單磁前言：一是採用增加電磁離合器摩擦副徑向尺寸的單磁路來實現。如SOMET公司的SM92、TM—11E劍桿織機的離合器，就是由SM92中的離合器採用增加徑向尺寸滿足TM—llE中的離合器扭矩增大需求來實現的。其離合器結構可採用非金屬摩擦材料片作為摩擦副，非金屬摩擦片與金屬摩擦，使用壽命較長。由於離合器的壽命取決於摩擦副的使用壽命，無梭織機的可靠性取決於織機中的基礎件壽命，因此採用單磁路方式增加離合器摩擦副直徑來增大扭矩的措施，其實質是提高了無梭織機使用的可靠性。
二是電磁離合器受無梭織機結構尺寸的限制，在離合器徑向尺寸不能增加的情況下，運用多片電磁離合器磁通多次過片理論，採用雙磁路離合器結構，其扭矩亦可以大為提高，滿足無梭織機扭矩增大的需要。但雙磁路中由於磁通兩次過片，摩擦副必須選擇金屬材料，由此造成無梭織機因離合器摩擦副磨損太快，促使雙磁路的摩擦副磨損率極高，而導致無梭織機可靠性下降。如SMIT公司生產的FAST劍桿織機；PICANOL公司生產的GTM—A、GTM—AS劍桿織機；DORNIER公司生產的HTV—1／E、HTV—M／E等，均採用雙磁路共銜鐵組合離合器。還有PICANOL公司近期生產的新型DELTA噴氣織機中的制動器也選用雙磁路結構的摩擦副，SMIT公司FAST中的劍桿織機電磁離合器也選用雙磁路結構的摩擦副，以適應該類織機在不增加摩擦副徑向尺寸下，滿足織機增大扭矩的需求。
電磁離合器的工作原理電磁離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質（液力偶合器），或是用磁力傳動（電磁離合器）來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又答應兩部分相互轉動。振動電機，倉壁振動器－海安縣藍天機電製造有限公司目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦（簡稱為摩擦離合器）。
發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離。

㈡ 劍桿織機的故障維修

一、指示燈
1、紅燈：炔經關車，處理方法：找出斷頭後按好直接開車。
2、綠燈：斷緯關車。（注意稀密路）
自理方法：平紋：只需將撐頭扳起，將斷緯處理後按點動開關，送劍將一根緯紗送進梭口後，拉清斷緯，將撐頭放，直接開車，斜紋或提花，將撐頭扳起，將紋紙向後（逆時針）撥過2格，然後將斷緯處理好。將活線打出後，將緯紗放進梭口補一緯放下撐夾後直接開車。
3、黃燈：缺緯紗開車。處理方法：接好緯紗或將儲緯器漲力瓷片內花衣弄乾凈，按電控箱上的停車按扭後再按啟動開關開車。
4、白燈：電器箱故障自我保護關車。
自理方法：將電箱電源開掉過10秒鍾後再打開電源，白燈熄掉後直接開車。如仍亮，關車叫電工修理。
二、電器常見故障及排除方法:
A、儲緯器
1、儲緯器不工作。
a) 檢查保險絲是否完好，中間繼電器是否損壞。
b) 檢查引線4（9）、5（10）、6（11）接線是否脫落。
2、儲緯器紗線斷但不關車。
a) 檢查引線7與8之間、12與13之間接線是否脫落。
b) 感測器與紋號盤之間位置是否正確、感測器是否損壞，感測器引線（19，20，21，22，23）是否脫落。
3、儲緯器緯紗不斷但停車。
檢查引線7與8（125B）之間是否短路。
B、經停
1、經紗斷，但不停車。
a）檢查引線17與18是否脫落。
b）檢查感測器與發信盤之間的位置是否正確，感測器引線是否脫落，感測器是否損壞。
2、經紗不斷但停車
a）檢查引線7與8之間是否短路（或線接反）。
b）停經架是否絕緣
c）緯停
1、斷緯不停車。
a) 檢查緯檢器是否損壞，靈敏度是否太低。
b) 檢查電腦板上回位撥碼K，是否撥上。
c) 信1、信2、信3都不亮需檢查引線是及5V輸出是否脫線，感測器是否損壞。
d) 檢查感測器與發儀盤的位置是否正確。
2、緯紗不斷停車。
a) 檢查緯檢器靈敏度是否太高，緯檢器是否損壞。
b) 檢查感測器（霍爾元件）其中一隻是否損壞。
c) 檢查感測器引線（22、23）之間是否短路。
備注；發信座及感測器角度：角度 0° 115° 180° 250° 295°
信1 √√√××
信2 √××√√
信3 √√×√×
（√燈亮，×不亮）
D、白燈亮
1、檢查離合器、制動器引線之間是否短路。
2、離合器、制動器是否漏電。
三、織造常見故障的發現和排除。
A1斷經關機
（1）檢查導軌片是否起毛。
（2）檢查劍帶及劍頭不見是否起毛、銳口。
（3）檢查經紗高低
a）劍頭和劍帶是否磨擦上、下層經紗。
b）經紗是否與筘座相碰（在180°時彎軸後死心時）
（4）檢查停經裝置，擺動軒兩地是否碰撞，彈簧是否鬆弛
B1斷緯關車
（1）檢查儲緯器上是否缺緯，校正儲緯器上的緯紗的圈數。
（2）檢查劍頭夾持力是否適中。
（3）檢查劍頭的進劍時間與緯剪的剪刀時間是否配合良好。
進劍時間70°～75°進入組織邊第一根紗。
（4）檢查退劍時間與平綜時間是否配合良好（退劍時間與平綜時間一致，均為295°～320°，要在相應的角度使劍頭退到組織邊第一根經紗）
（5）檢查緯紗漲力片的漲力是否適中。
（6）選色軒是否下落時間過遲或偏高、送經劍頭到達緯紗時，緯紗是否位於劍頭上方無法進入鉗口內。如果存在這樣的問題，應調整選緯桿的高低，並轉動織機到達夾紗位置，檢查夾紗位置是否正確。
（7）檢查送緯劍頭是否變形，頭部是否已經翹起。
（8）檢查劍帶是否嚴重磨損，使劍帶與導軌間隙過大，劍帶運動不穩上下跳動。
（9）檢查劍頭夾紗彈力，是否有不足或調節不當。
檢查劍頭進入梭口後，緯紗有無從鉗口中滑脫現象。（將織機轉動到送緯劍頭剛入織口時，查看鉗口有無雜物，並用手拉緯紗）如有容易脫落現象，應調整鉗口夾持力。
（10）查緯紗剪刀剪切時間是否過早（一般在75°～80°之間），既緯紗在尚未完全進入送緯劍頭鉗口時已被切斷，使緯紗的漲力減少從鉗口中滑脫。
（11）檢查緯紗是否由於漲力過小而導致接緯失誤。
（12）檢查送劍、接劍交接是否良好。將織機轉動到180位置。
檢查劍頭位置是否正確，用手推動劍帶檢查其活動量。
（13）檢查是否因為導軌高低不平使兩側接頭時劍頭跳動。
（14）檢查是否因轉劍輪與劍帶孔眼嚴重磨損。劍頭位置不穩交接不良。
（15）檢查是否因為鉗口磨損，使緯紗在拉進梭口前從鉗口滑落。
（16）檢查是否因為開夾器開夾時間過遲或接緯劍紗尾過長，再次引起緯紗時，夾緯彈簧鉗將緯紗拉斷，其原因為接緯劍鉗口內可能留有緯紗時，再次引緯時，不能始終將新紗頭夾牢而滑脫。
（17）布面半幅或全幅雙緯產生的原因是：
1、剪刀不鋒利致使緯紗拉斷。2、送緯紗鉗得太緊或緯紗在夾紗彈簧里鉗得太靠里，接緯劍不能超過緯紗而引起交接失誤。3、剪刀時間不對，緯紗被送緯劍拉進紗口。一般剪刀口磨純後，應拆下來修磨或更換新刀片。
（18）檢查送緯劍帶接緯劍帶，導軌片是否磨損或松動。開車時是否因振動而導致交接失誤。如果磨損嚴重有時會打壞劍頭（通常劍帶和導軌片易磨損，送緯劍進出口處磨損最快）。
（19）檢查接緯劍是否偏低，此種現象校正方法：接緯劍頭前段墊紙加以校正。
（20）檢查劍頭上的膠木板和劍帶是否磨損，兩根劍帶如已磨損，但能繼續使用，可調換一根新劍帶和劍頭膠木板以減少誤差積累。
（21）檢查兩劍在當中交接時間的動程是否一致，如不一致可校正0齒輪。
（22）檢查偏心輪是否松動。方法是：用力拉傳動劍帶輪，觀察偏心輪的松動情況。
（23）檢查在靠近右邊紗的正常組織中是否多了一段緯紗（大約15mm~250mm其根源是：所引用的緯紗長度超過設定長度。使右側布處的尾緯紗過長，當接緯劍下次接緯紗時把此緯紗帶入梭口，合理的緯紗長度為20mm左右。造成緯紗尾過長的原因：1、引緯漲力過小，使設定長度過長。2、剪刀剪切過於遲。3、尖刀刀刃不鋒利。4、釋放時間太遲。
（24）檢查靠近織物右側附近的組織中是否緯紗短缺問題造成這種織疵的原因是：1、緯紗漲力過大，接緯劍在右側布邊處釋放緯紗後，緯紗在彈性恢復作用下回彈，使緯紗短缺一段。2、右側釋放凸輪的安裝過於偏內，使釋放時間過早。3、剪刀剪切時間過早。
C、斷邊停車的幾種原因：
1、劍頭劍帶磨損。
2、邊撐刺環安裝不良。
3、絞邊器過於擠壓邊綜絲。
4、開口時間過遲，應按品種調整織造參數。
5、吊綜過高。
6、絞邊、經紗漲力不均。
7、廢邊經紗漲力失調。
D、絞邊不良的幾種產生原因：
1、機後絞邊寶塔彈簧漲力夾鬆弛。
2、絞邊器里邊的八字滑塊，磁鐵磁性太小。
3、絞邊器上下絞邊針插紗不佳（絞邊一般為平紋位置，上、下綜距運動是時絞邊針左右各有一根絞邊紗）
E、綜框異響的原因：
1、綜框間隙不良，綜距彎曲。
2、綜直條彎曲與綜框磨擦，使綜框隔板易損，螺絲松動。
3、回綜箱回綜不良。
F、停車不準的產生原因：
1、制動器間隙大。
2、兩摩擦面有油污。
3、制動器與離合板接觸不良。
G、勾紗的產生原因：
1、托布板低。
2、綜距低。
3、平綜時間遲。
4、右廢邊漲力不緊，廢邊太少。
5、接緯劍出劍過早，有時在工藝要求平綜時經紗不能完成平綜。
H、雲織的產生根源：
卷取、送經使用不良，緯紗條干不清，另外綜絲及鋼筘筘號的選用也有直接影響，織造工藝不對。
I、雙緯
緯紗漲力小，供緯不良及選緯紙板的損壞都可產生雙緯。
J、緯縮
緯紗能力不當，開口太遲，緯紗釋放器磨損可能產生緯縮現象。
K、邊撐疵
銅刺環內有回絲，轉動不靈活，邊撐蓋與銅刺環不居中，邊撐刺針尖碰彎鉤紗。
L、缺緯
紋紙打錯，送緯劍沒接到緯紗。
四、引緯
1、送緯劍，接緯劍進第一根邊紗的時間為70°~75°。一般來講，接緯劍與綜平的時間差不多，過早緯紗會被經紗夾斷，形成布邊分段斷緯，過遲會產生縮緯，有些品種尾紗要靠經紗來夾持。
2、要注意掌握這樣一種原則，進劍早則出劍遲，進劍遲則出劍早。
3、送緯劍、接緯劍中央交接時間為180°，送緯劍頭距第一片軌道片的距離為110mm~115mm左右為宜，兩是劍頭端距尺寸以60mm~70mm為宜，各種齒輪間隙要小，過大動程很容易撞壞劍頭。
4、引緯的整個過程是這樣的：緯紗由儲緯器，漲力片通緯紗檢測器、選色桿、送緯劍、緯紗剪刀，然後引到中央交接，接緯劍把緯紗接過去，接出布邊，釋放凸輪釋放，至此整個引緯過程便完成了。
儲緯器的主要作用是使緯紗卷繞漲力均勻能在正常運轉中送出一定量的紗。
漲力主要使用是使緯紗有一定的漲力，緯紗的漲力過小，廢邊紗尾就會增長，甚至會鬆弛到緯紗被帶進織口，形成雙緯。能力過大，又會使廢邊夾不住緯紗，引起縮緯，布邊處缺緯。
五、上機工藝
工藝參數：
1、後梁平紋高度70mm
斜紋110mm~120mm
多臂90mm~110mm
2、停經架平絞高度65mm
斜紋40mm
多臂30mm~40mm
3、邊撐：筘幅+60mm,經幅比筘幅大20mm
不同的布種要採用不同的綜絲眼，這樣對開口有好處。
不同的品種對停止經片重量的要求也不一樣。
如果總經根數較多建議增加綜框數量，這樣有效預防斷經率。上機注意事項：
1、鋼筘距緯紗剪刀1mm～2mm，這個基準要定好，大於這個距離會影響緯紗進入剪刀內，造成斷緯，並浪費緯紗，小於這個距離，鋼筘與剪刀就會碰撞，另外，鋼筘下面的鋼皮條要墊好。
2、緊螺絲最好一個人緊到底，如果兩個人合緊，必須從中央分開，同時往兩側緊。
3、上機應一個人打結，經紗漲力要均勻，斷頭要少。
4、檢查經軸的搭齒情況，並緊足螺絲。
5、停經片不能搞亂，並一定要靈活。
6、織一段布後，要剪掉經紗的結頭讓它順利的通過導布棍。
7、檢查廢邊紗漲力情況及絞邊紗的漲力情況。
8、上機時要調整好卷取緯密齒，卷取撐幾齒觀看是否過滑。
9、每織一米布都要檢查一下布面，不能讓壞布織下去，同時可以及時發現廢邊紗的長短，布邊毛邊的長短，絞邊是否良好。
六、了機後再次上機
1、了機後的上機實際上也是一次保養，首先要作好全機的清潔工作，全機各主要部位全面加油，特別是工作時加不到的地方。還要全機檢查一遍螺絲的緊固程度檢查一些規格是否走樣及各種間隙有無改變。
2、如翻改品種時，應按不同的穿筘幅調節好邊撐的位置和進出劍的時間，特別要注意開口和進出劍時間的配合。
3、以180型為例，筘幅在1700mm時，緯紗剪刀應放在軌道片的第三檔，筘幅在1600mm時，剪刀應放在軌道片的，第四檔和第五檔上。筘幅在1500mm左右時，剪刀應放在軌道片的第六檔上。
七、保養：
1、新的傳劍箱在運轉3個月後，要拆開來檢查，齒輪間隙大要進行調整，調整方法如下：
從接縫處拿掉薄的銅片，調整好，使轉動要靈活，同時要換油，因為這運轉時間是，新的齒輪在運轉過程中有粉末出現，會合半流油污一起研磨，直接侵害齒輪本身，用柴油清洗後重新組裝，可延長機件的使用壽命，還要調換齒輪的角度，一般每3個月要按90°角調換1次，一年4次，這樣可大大延長機件的使用壽命。
2、剪刀、邊剪、絞邊器要進行定期保養，要經常檢查小偏心裏面軸承是否缺油，扇形板下面的偏心軸是否失油，大皮帶盤中銅套不能缺油。
擋車工操作上的注意事項：
1、斷經紗的處理方法。
主要是邊撐處的經紗易斷，也就是在邊撐處斷的經紗，從鋼筘穿好的經紗不得往邊撐蓋里放，由於角度關系而致使紗織不進。正確的處理方法是經紗呈垂直方向或相鄰幾根經紗處穿一下，然後放到邊撐蓋里，中間斷的經紗只要拉一下或者用工具掛一下就可以解決。
2、斷緯紗的處理方法。
a) 先拉出兩根緯紗；
b) 把卷取撐頭反過來讓卷取在打緯時不起作用。
c) 倒兩格紋紙或兩塊紋板；
d) 用一緯開車找出活紗，放入兩根緯紗，補一緯，放下卷取撐頭然後啟動開關開車。

㈢ 噴水織機平機綜平怎麼調

ZJHW-C劍桿織機電控箱使用手冊概述電控箱主要功能 a) 以獨立落地櫃式，集中配置相關控制元器材； b) 控制織機電磁離合器、制動器械的吸合和釋放； c) 具有點動、一緯、啟動、定位停車、急停等功能； d) 具有發生經停、緯停、儲緯停故障的自動停車功能，及發生其它故障的保護停車功能； e) LED面板直觀顯示織機整個運行動作，及定位感測器信號輸入情況； f) 具有對定位停車角度進行靈活修正的功能，使機器的開車、停車處於最佳位置； g) 具有靈活調整點動靈敏度的功能；電控箱操作說明電氣操作說明總電源開關斷路器電動機起動：綠色、停止：紅色、點動按鈕：點動運行，織機每次最小距離可達2~3mm。啟動後，點動具有定位停車功能，織機在平綜位置（295）啟動按鈕：快速開車，四色指示燈復位。停車按鈕：任意位置的緊急停車。一緯按鈕：快一緯織機停在開口位置（115）。啟動後，一緯按鈕具有定位停車功能，織機停在平綜位置（295）開啟儲緯器電源，借用「停車」按鈕。四色故障信號燈說明：（燈泡為12V）橙色：儲緯器斷緯紗自動停車；綠色：斷緯自動停車指示紅色：斷經自動停車指示白色：保護自動停車指示自動定位停車織機運行時，如發生某種故障而停車，或者調試需要定位停車，均要求傳動曲軸停止在一個特定的位置，還需要有信號糨指示。這個定位停車功能由以下兩組功能單元，再通過微機控制來實現。定位停車功能8單元狀態如下表： 停車位及功能 織機刻度指示盤 發信座 編碼信號 操縱面板發光二極體指示燈 編號 內信一 中信二 外信三 H1 H2 H3 信1 信2 信3 曲軸始心位（編碼盤基準位） 0 S1 0 0 0 亮 亮 亮經停儲緯停（平綜位） 115 （發信位） S2 0 1 0 亮 熄 亮其它（可不用） 180 S3 0 1 1 亮 熄 熄緯停（開口位） 250 （發信位） S4 1 0 0 熄 亮 亮其它（可不用） 295 S5 1 0 1 熄 亮 熄 表示有磁鋼 表示無磁鋼有磁鋼則指示燈亮，無磁鋼則指示燈熄接線注意事項在箱體後有穿線孔，專門給電纜穿入使用。織機上的各個電氣功能元件的引線，通過電控箱穿線孔與各對應的接線端子相連，參見電氣原理圖上所表示的相應接線序號引接。電氣控制系統的調試技術要求（在無經紗，緯紗狀態下）開啟三相總電源將儲緯器調節臂懸空在中間位置，然後把總電源開QF1撥上，接通380V電源。檢查儲緯器接通電源後，儲緯器將馬上轉動起來。如發生儲緯器轉得較慢、不轉或儲緯停指示燈亮，應立即關閉總電源，然後檢查：儲緯器調節臂是否懸空在中間位置；打開電控箱，檢查接線排23、24、25端或28、29、30端是否發生斷相情況，檢查熔斷器FU1是否完好。儲緯器接線是否斷線及插頭座焊接是否有錯。檢查控制箱面板上信號燈接通總電源後，信號燈的正常狀態（各電壓指示燈亮，制動器燈亮）如發生不同的情況除保護指示必須關掉總電源外，其它情況均可不顧及，繼續下一步調試。 100V、24V驅動電源檢查 100V、24V信號燈不亮，可以按照以下步驟檢查： FU2、FU3熔斷器是否完好，FU2為100V用，FU3為24V用，5A 電源電路接線等是否完好；電源印製板是否完好；該發光二極體是否完好， 12V穩壓電源檢查 12V燈不亮，可以按以下步驟檢查： FU4熔斷器是否完好（5A）該發光二極體是否完好， 5V穩壓電源檢查 5V信號燈不亮，可以按以下步驟檢查：檢查5V有關電路；檢查控制接線端子1端和2端交流電9V是否正常；該發光二極體是否完好，檢查電磁製動器狀態接通電源後，電磁製動器應馬上吸合，並且面板上制動器指示燈應亮。如電磁製動器不吸合，可以按以下步驟檢查：檢查電源板上100V、24V、12V、5V電源輸出是否正常，有關聯線是否完好；如了現制動器吸合，而制動器指示燈不亮，則檢查站廖發光二極體是否完好，點動、一緯、啟動、停車指示燈檢查如發生開啟電源時上述指示燈亮，原因如下：應檢查有關電路是否可能有導電導物引起短路或碰線。下一步繼續檢查該上述指示功能，SB6（點動）、SB5（啟動）SB3（停車）、SB4（一緯）順序按動四隻按鈕，相應指示燈亮，最後斷開總電源，過10秒左右後，再接通電源，進行下一步調試。在調試操作時，必須注意以下幾點；在未開啟電動機的情況下，不要按動（一緯）按鈕，一旦按動則應先斷開總電源開關，10秒後再接通電源才能進行曲下一步調試。所以必須按前面所講的按鈕步驟。斷開QF1，總電源後，必須等10秒後才能再重新接通總電源，否則有關元件器材所受沖擊過大，容易老化，最後造成使用壽命縮短。保護狀態檢查在接通總電源後或調試操作時，發生面板上保護指示燈為亮，可能有以下幾種情況：白色故障燈亮，同時100V、24V電源切斷，發生這種情況，請按以下步驟檢查：控制箱內是否有導電民物引起短路；控制箱內是否有碰物現象；白色信號燈不亮，但100V、24V電源切斷檢查四色信號燈接線是否正確；檢查四色信號燈燈泡好壞。調整定位停車感測器發信裝置開車運轉後，如了現停車定位亂套或按點動、一緯按鈕，信號燈示按要求亮或熄，不會停車，基本是定位停車感測器發信裝置系統不正常緣故，需重新調整，方法如下：接通電源開關後，不要開動主電動機，按啟動按鈕，離合器吸合；曲軸上編碼盤下曲軸相對應位置已不準，轉緊固螺釘已松脫或似緊非緊。扳動曲軸，使刻度盤指標0位（曲軸前始心位）；把轉盤上的發信磁座，與固定不動的三隻感測器端面徑向位對准，間隙為2~3mm。再擰緊轉盤上與曲軸間的緊固螺釘；發信座磁鋼與感測器端面軸向位調好，再要保證S1上三隻磁鋼中心位，各自對准感測器上的三個中心，不可偏差。調整時可松開感測器支座上的二隻螺釘，對准後再擰緊。 S1與感測器調整好後面板上信號燈應全亮。如不正確重新調整。按鈕功能調試按SB2開動電動機，觀察電動機有儲緯器轉向，以下三種狀態需要重新調整：電動機轉向反儲緯器轉向正電動機轉向正緯器轉向反調整按制箱各自的接線進行換相點動按SB6，織機點動正常。啟動按SB5織機啟動運轉。停車按SB5後，織機啟動運轉，然後按SB3，織機立即停車。一緯及定位停車織機啟動後，按SB4，織機停車在平綜位置。再重復按動SB4，織機停車在開口位置。經停調試開機後發現面板上經停指示燈亮，拆下XT接線座15、16端停經檢查。拆下停經輸入線後，若面板上經停指示燈仍亮，說明控制箱故障，檢查有無導電異物使電路引起短路。如將XT接線座15、16端拆下後，面板經停燈滅，說明停經架或外部線路故障。完成以上調試後，進行模擬斷經自停調試，按SB5，織機啟動運轉，將XT接線座15、16端短路，此時織機停車，並且紅色信號燈亮。緯停調試接通電源並啟動電動機，接通探緯器電源，然後檢查緯紗檢測器，上面有多隻感應孔，要以按順序輪流調試，用一根紗線穿入准備調試的感應孔，進行附壁牽動，此時探測器指示燈和面板上緯紗燈應閃爍（動時亮，不動時熄），然後依次各個調試。但是，斷開探緯器電源及信號，面板燈應亮。完成以上調試後，再依次進行動作調試。先把SW-1向上撥，按SB5，啟動織機，然後再把SW-1下撥，（由於無緯紗）織機應定位停車開口位，綠色燈亮，面板緯紗燈熄。如果斷開探緯器電源及信號，啟動的織機不會定位停車。 SW調試開關說明 SW開關安裝在電箱主控板上，左端為SW-1，向上撥，停止斷緯檢測信號，使織機啟動後，模擬非斷緯狀態而常轉，面板緯紗燈亮，綠色斷緯燈熄。SW-1向下，微機接受探緯器信號，正常時面板緯紗燈閃爍，斷緯或無緯紗時，面板緯紗燈熄，綠色斷緯燈亮。必須注意的是，織機在正常工作時，SW-1應撥向下位，否則斷緯不會停車。 SW-2、3、4開關一定要保持向下位，不準隨意亂撥。緯紗檢測器的調試以上的說明檢查探測器，僅是驗正好壞，如果是好的，還有一個靈敏度的問題需要調試整定，它可以在帶緯紗正常工作時進行。在探測器的下端有一個靈敏度電位器。順時針轉動靈敏度高。反之，逆時會轉動靈敏度低。探測器對緯紗探測的有效標志是指示燈閃爍狀。儲緯器調試按SB5按鈕，織機啟動轉動，然後將儲緯器調節臂放到緊緯或斷緯位置，此時織機應自動停車，並且橙色信號燈亮。 ZJHW-C型電控箱增加了織機在平綜位和開口停車角度的調整。 SW-1：緯停調試 SW-2：點動靈敏度調整 SW-3：平綜停車位角度調整 SW-4：開口位停車角度調整 K1、K2是配合2、3、4調節用鍵 K1：增值按鈕，相應LED4紅燈閃爍。 K2：減值按鈕，相應LED5綠燈閃爍。紅、綠燈不再閃亮表示調整值達上限。不要再按動了。裝在控制板上的SW-3和SW-4撥動開關撥上，+號按鈕使停車位置後移停車角度增加，-號使停車位置前移即停車角度減少。每按動+號或-號一次移動的角度為5度。調整平綜位或調整開口位，必須在停車時進行調整，反復調整到正確角度。織機的點動靈敏度調整將裝在主控板上的SW-2開關撥上位，可調整制動器及合力量。向下位可調整離合器的吸合力量。按住電箱的的停車按鈕示要松開，同時按動主控板上的+或-鍵相應的紅燈或綠燈同時閃爍。按+則吸合力增加，按-則吸合力減小。這樣不斷的調整直至調到理想的狀態。調整結束後SW-2就撥到向下的原始位置。通過以上幾步調試後，如功能正常，說明劍桿布機的全部電氣功能正常，可以正常生產了

㈣ 劍桿織布機 未檢板老是斷緯不停車 該怎麼修啊

劍桿織機的常見故障的維修與保養
棉紡織技術

一、 指示燈
1、 紅燈：炔經關車，處理方法：找出斷頭後按好直接開車。
2、 綠燈：斷緯關車。（注意稀密路）
自理方法：平紋：只需將撐頭扳起，將斷緯處理後按點動開關，送劍將一根緯紗送進梭口後，拉清斷緯，將撐頭放，直接開車，斜紋或提花，將撐頭扳起，將紋紙向後（逆時針）撥過2格，然後將斷緯處理好。將活線打出後，將緯紗放進梭口補一緯放下撐夾後直接開車。
3、 黃燈：缺緯紗開車。處理方法：接好緯紗或將儲緯器漲力瓷片內花衣弄乾凈，按電控箱上的停車按扭後再按啟動開關開車。
4、 白燈：電器箱故障自我保護關車。
自理方法：將電箱電源開掉過10秒鍾後再打開電源，白燈熄掉後直接開車。如仍亮，關車叫電工修理。
二、 電器常見故障及排除方法:
A、 儲緯器
1、 儲緯器不工作。
a) 檢查保險絲是否完好，中間繼電器是否損壞。
b) 檢查引線4（9）、5（10）、6（11）接線是否脫落。
2、 儲緯器紗線斷但不關車。
a) 檢查引線7與8之間、12與13之間接線是否脫落。
b) 感測器與紋號盤之間位置是否正確、感測器是否損壞，感測器引線（19，20，21，22，23）是否脫落。
3、 儲緯器緯紗不斷但停車。
檢查引線7與8（125B）之間是否短路。
B、經停
1、 經紗斷，但不停車。
a） 檢查引線17與18是否脫落。
b） 檢查感測器與發信盤之間的位置是否正確，感測器引線是否脫落，感測器是否損壞。
2、 經紗不斷但停車
a） 檢查引線7與8之間是否短路（或線接反）。
b） 停經架是否絕緣
c） 緯停
1、 斷緯不停車。
a) 檢查緯檢器是否損壞，靈敏度是否太低。
b) 檢查電腦板上回位撥碼K，是否撥上。
c) 信1、信2、信3都不亮需檢查引線是及5V輸出是否脫線，感測器是否損壞。
d) 檢查感測器與發儀盤的位置是否正確。
2、緯紗不斷停車。
a) 檢查緯檢器靈敏度是否太高，緯檢器是否損壞。
b) 檢查感測器（霍爾元件）其中一隻是否損壞。
c) 檢查感測器引線（22、23）之間是否短路。
備注；發信座及感測器角度： 角度 0° 115° 180° 250° 295°
信1 √ √ √ × ×
信2 √ × × √ √
信3 √ √ × √ ×
（√燈亮，×不亮）
D、白燈亮
1、 檢查離合器、制動器引線之間是否短路。
2、 離合器、制動器是否漏電。
三、 織造常見故障的發現和排除。
A1斷經關機
（1） 檢查導軌片是否起毛。
（2） 檢查劍帶及劍頭不見是否起毛、銳口。
（3） 檢查經紗高低
a） 劍頭和劍帶是否磨擦上、下層經紗。
b） 經紗是否與筘座相碰（在180°時彎軸後死心時）
（4）檢查停經裝置，擺動軒兩地是否碰撞，彈簧是否鬆弛
B1斷緯關車
（1） 檢查儲緯器上是否缺緯，校正儲緯器上的緯紗的圈數。
（2） 檢查劍頭夾持力是否適中。
（3） 檢查劍頭的進劍時間與緯剪的剪刀時間是否配合良好。
進劍時間70°～75°進入組織邊第一根紗。
（4） 檢查退劍時間與平綜時間是否配合良好（退劍時間與平綜時間一致，均為295°～320°，要在相應的角度使劍頭退到組織邊第一根經紗）
（5） 檢查緯紗漲力片的漲力是否適中。
（6） 選色軒是否下落時間過遲或偏高、送經劍頭到達緯紗時，緯紗是否位於劍頭上方無法進入鉗口內。如果存在這樣的問題，應調整選緯桿的高低，並轉動織機到達夾紗位置，檢查夾紗位置是否正確。
（7） 檢查送緯劍頭是否變形，頭部是否已經翹起。
（8） 檢查劍帶是否嚴重磨損，使劍帶與導軌間隙過大，劍帶運動不穩上下跳動。
（9） 檢查劍頭夾紗彈力，是否有不足或調節不當。
檢查劍頭進入梭口後，緯紗有無從鉗口中滑脫現象。（將織機轉動到送緯劍頭剛入織口時， 查看鉗口有無雜物，並用手拉緯紗）如有容易脫落現象，應調整鉗口夾持力。
（10） 查緯紗剪刀剪切時間是否過早（一般在75°～80°之間），既緯紗在尚未完全進入送緯劍頭鉗口時已被切斷，使緯紗的漲力減少從鉗口中滑脫。
（11） 檢查緯紗是否由於漲力過小而導致接緯失誤。
（12） 檢查送劍、接劍交接是否良好。將織機轉動到180位置。
檢查劍頭位置是否正確，用手推動劍帶檢查其活動量。
（13） 檢查是否因為導軌高低不平使兩側接頭時劍頭跳動。
（14） 檢查是否因轉劍輪與劍帶孔眼嚴重磨損。劍頭位置不穩交接不良。
（15） 檢查是否因為鉗口磨損，使緯紗在拉進梭口前從鉗口滑落。
（16） 檢查是否因為開夾器開夾時間過遲或接緯劍紗尾過長，再次引起緯紗時，夾緯彈簧鉗將緯紗拉斷，其原因為接緯劍鉗口內可能留有緯紗時，再次引緯時，不能始終將新紗頭夾牢而滑脫。
（17） 布面半幅或全幅雙緯產生的原因是：
1、剪刀不鋒利致使緯紗拉斷。2、送緯紗鉗得太緊或緯紗在夾紗彈簧里鉗得太靠里，接緯劍不能超過緯紗而引起交接失誤。3、剪刀時間不對，緯紗被送緯劍拉進紗口。一般剪刀口磨純後，應拆下來修磨或更換新刀片。
（18）檢查送緯劍帶接緯劍帶，導軌片是否磨損或松動。開車時是否因振動而導致交接失誤。如果磨損嚴重有時會打壞劍頭（通常劍帶和導軌片易磨損，送緯劍進出口處磨損最快）。
（19）檢查接緯劍是否偏低，此種現象校正方法：接緯劍頭前段墊紙加以校正。
（20）檢查劍頭上的膠木板和劍帶是否磨損，兩根劍帶如已磨損，但能繼續使用，可調換一根新劍帶和劍頭膠木板以減少誤差積累。
（21）檢查兩劍在當中交接時間的動程是否一致，如不一致可校正0齒輪。
（22）檢查偏心輪是否松動。方法是：用力拉傳動劍帶輪，觀察偏心輪的松動情況。
（23）檢查在靠近右邊紗的正常組織中是否多了一段緯紗（大約15mm~250mm其根源是：所引用的緯紗長度超過設定長度。使右側布處的尾緯紗過長，當接緯劍下次接緯紗時把此緯紗帶入梭口，合理的緯紗長度為20mm左右。造成緯紗尾過長的原因：1、引緯漲力過小，使設定長度過長。2、剪刀剪切過於遲。3、尖刀刀刃不鋒利。4、釋放時間太遲。
（24）檢查靠近織物右側附近的組織中是否緯紗短缺問題造成這種織疵的原因是：1、緯紗漲力過大，接 緯劍在右側布邊處釋放緯紗後，緯紗在彈性恢復作用下回彈，使緯紗短缺一段。2、右側釋放凸輪的安裝過於偏內，使釋放時間過早。3、剪刀剪切時間過早。
C、斷邊停車的幾種原因：
1、 劍頭劍帶磨損。
2、 邊撐刺環安裝不良。
3、 絞邊器過於擠壓邊綜絲。
4、 開口時間過遲，應按品種調整織造參數。
5、 吊綜過高。
6、 絞邊、經紗漲力不均。
7、 廢邊經紗漲力失調。
D、絞邊不良的幾種產生原因：
1、 機後絞邊寶塔彈簧漲力夾鬆弛。
2、 絞邊器里邊的八字滑塊，磁鐵磁性太小。
3、 絞邊器上下絞邊針插紗不佳（絞邊一般為平紋位置，上、下綜距運動是時絞邊針左右各有一根絞邊紗）
E、綜框異響的原因：
1、 綜框間隙不良，綜距彎曲。
2、 綜直條彎曲與綜框磨擦，使綜框隔板易損，螺絲松動。
3、 回綜箱回綜不良。
F、停車不準的產生原因：
1、 制動器間隙大。
2、 兩摩擦面有油污。
3、 制動器與離合板接觸不良。
G、勾紗的產生原因：
1、 托布板低。
2、 綜距低。
3、 平綜時間遲。
4、 右廢邊漲力不緊，廢邊太少。
5、 接緯劍出劍過早，有時在工藝要求平綜時經紗不能完成平綜。
H、雲織的產生根源：
卷取、送經使用不良，緯紗條干不清，另外綜絲及鋼筘筘號的選用也有直接影響，織造工藝不對。
I、雙緯
緯紗漲力小，供緯不良及選緯紙板的損壞都可產生雙緯。
J、緯縮
緯紗能力不當，開口太遲，緯紗釋放器磨損可能產生緯縮現象。
K、邊撐疵
銅刺環內有回絲，轉動不靈活，邊撐蓋與銅刺環不居中，邊撐刺針尖碰彎鉤紗。
L、缺緯
紋紙打錯，送緯劍沒接到緯紗。
四、引緯
1、 送緯劍，接緯劍進第一根邊紗的時間為70°~75°。一般來講，接緯劍與綜平的時間差不多，過早緯紗會被經紗夾斷，形成布邊分段斷緯，過遲會產生縮緯，有些品種尾紗要靠經紗來夾持。
2、 要注意掌握這樣一種原則，進劍早則出劍遲，進劍遲則出劍早。
3、 送緯劍、接緯劍中央交接時間為180°，送緯劍頭距第一片軌道片的距離為110mm~115mm左右為宜，兩是劍頭端距尺寸以60mm~70mm為宜，各種齒輪間隙要小，過大動程很容易撞壞劍頭。
4、 引緯的整個過程是這樣的：緯紗由儲緯器，漲力片通緯紗檢測器、選色桿、送緯劍、緯紗剪刀，然後引到中央交接，接緯劍把緯紗接過去，接出布邊，釋放凸輪釋放，至此整個引緯過程便完成了。
儲緯器的主要作用是使緯紗卷繞漲力均勻能在正常運轉中送出一定量的紗。
漲力主要使用是使緯紗有一定的漲力，緯紗的漲力過小，廢邊紗尾就會增長，甚至會鬆弛到緯紗被帶進織口，形成雙緯。能力過大，又會使廢邊夾不住緯紗，引起縮緯，布邊處缺緯。
五、上機工藝
工藝參數：
1、後梁平紋高度70mm
斜紋110mm~120mm
多臂90mm~110mm
2、停經架平絞高度65mm
斜紋40mm
多臂30mm~40mm
3、邊撐：筘幅+60mm,經幅比筘幅大20mm
不同的布種要採用不同的綜絲眼，這樣對開口有好處。
不同的品種對停止經片重量的要求也不一樣。
如果總經根數較多建議增加綜框數量，這樣有效預防斷經率。 上機注意事項：
1、 鋼筘距緯紗剪刀1mm～2mm，這個基準要定好，大於這個距離會影響緯紗進入剪刀內，造成斷緯，並浪費緯紗，小於這個距離，鋼筘與剪刀就會碰撞，另外，鋼筘下面的鋼皮條要墊好。
2、 緊螺絲最好一個人緊到底，如果兩個人合緊，必須從中央分開，同時往兩側緊。
3、 上機應一個人打結，經紗漲力要均勻，斷頭要少。
4、 檢查經軸的搭齒情況，並緊足螺絲。
5、 停經片不能搞亂，並一定要靈活。
6、 織一段布後，要剪掉經紗的結頭讓它順利的通過導布棍。
7、 檢查廢邊紗漲力情況及絞邊紗的漲力情況。
8、 上機時要調整好卷取緯密齒，卷取撐幾齒觀看是否過滑。
9、 每織一米布都要檢查一下布面，不能讓壞布織下去，同時可以及時發現廢邊紗的長短，布邊毛邊的長短，絞邊是否良好。
六、了機後再次上機
1、 了機後的上機實際上也是一次保養，首先要作好全機的清潔工作，全機各主要部位全面加油，特別是工作時加不到的地方。還要全機檢查一遍螺絲的緊固程度檢查一些規格是否走樣及各種間隙有無改變。
2、 如翻改品種時，應按不同的穿筘幅調節好邊撐的位置和進出劍的時間，特別要注意開口和進出劍時間的配合。
3、 以180型為例，筘幅在1700mm時，緯紗剪刀應放在軌道片的第三檔，筘幅在1600mm時，剪刀應放在軌道片的，第四檔和第五檔上。筘幅在1500mm左右時，剪刀應放在軌道片的第六檔上。
七、保養：
1、 新的傳劍箱在運轉3個月後，要拆開來檢查，齒輪間隙大要進行調整，調整方法如下：
從接縫處拿掉薄的銅片，調整好，使轉動要靈活，同時要換油，因為這運轉時間是，新的齒輪在運轉過程中有粉末出現，會合半流油污一起研磨，直接侵害齒輪本身，用柴油清洗後重新組裝，可延長機件的使用壽命，還要調換齒輪的角度，一般每3個月要按90°角調換1次，一年4次，這樣可大大延長機件的使用壽命。
2、 剪刀、邊剪、絞邊器要進行定期保養，要經常檢查小偏心裏面軸承是否缺油，扇形板下面的偏心軸是否失油，大皮帶盤中銅套不能缺油。
擋車工操作上的注意事項：
1、 斷經紗的處理方法。
主要是邊撐處的經紗易斷，也就是在邊撐處斷的經紗，從鋼筘穿好的經紗不得往邊撐蓋里放，由於角度關系而致使紗織不進。正確的處理方法是經紗呈垂直方向或相鄰幾根經紗處穿一下，然後放到邊撐蓋里，中間斷的經紗只要拉一下或者用工具掛一下就可以解決。
2、 斷緯紗的處理方法。
a) 先拉出兩根緯紗；
b) 把卷取撐頭反過來讓卷取在打緯時不起作用。
c) 倒兩格紋紙或兩塊紋板；
d) 用一緯開車找出活紗，放入兩根緯紗，補一緯，放下卷取撐頭然後啟動開關開車。

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