推力軸承油楔如何形成

A. 推力軸承是怎樣潤滑的

一、怎樣潤滑：
靠其後背的稜角和瓦座接觸，瓦塊可以以稜角為支點進行擺動，形成一定的鍥型角度，潤滑油進入鍥型角，在推力盤和瓦塊之間形成鍥型油膜來潤滑。
二、什麼是推力軸承：
推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負荷，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷；推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉速很低，單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。

B. 液體動壓軸承工作原理---請教

存在液體動壓「軸向」軸承，實際上就是：液體動壓推力軸承。

液體動壓軸承：靠液體潤滑劑動壓力形成的液膜隔開兩摩擦表面並承受載荷的滑動軸承。液體潤滑劑是被兩摩擦面的相對運動帶入兩摩擦面之間的。

C. 液體動壓軸承的分類及原理

液體動壓軸承分液體動壓徑向軸承和液體動壓推力軸承。液體動壓徑向軸承又分單油楔和多油楔兩類。
單油楔液體動壓徑向軸承，軸頸周圍只有一個承載油楔的軸承。圖2中是剖分式的單油楔軸承。O為軸承幾何中心，Oj為承受載荷F後的軸頸中心。這兩中心的連線稱為連心線。連心線與載荷作用線所夾銳角φ稱為偏位角。受載瓦麵包圍軸頸的角度β稱為軸承包角。Oj與O 之間的距離e稱為偏心距。軸承孔半徑R與軸頸半徑r之差c稱為半徑間隙。c與r之比ψ稱為相對間隙。 e與c之比ε稱為偏心率。最小油膜厚度Hmin=c-e=c(1-ε),所在方位由φ確定。軸承寬度B(軸向尺寸)與軸承直徑d之比稱為寬徑比。
油楔只能在軸承包角內生成。當ε=0時，Oj與O重合，軸承則不能(靠油楔)承載。載荷越大偏心率也越大。當ε=1時，最小油膜厚度為零，軸頸與軸承即直接接觸,這時會出現嚴重的摩擦和磨損。
在液體動壓潤滑的數學分析中,將油的粘度 η、載荷p(單位面積上的壓力)、軸的轉速n和軸承相對間隙ψ合並而成的無量綱數ηn/pψ稱為軸承特性數。對給定包角和寬徑比的軸承，軸承特性數只是偏心率的函數。對已知工作狀況的軸承，可由此函數關系求其偏心率和最小油膜厚度，進而核驗該軸承能否實現液體動壓潤滑；也可按給定的偏心率或最小油膜厚度確定軸承所能承受的載荷。
軸承特性數反映液體動壓潤滑下載荷、速度、粘度和相對間隙之間的相互關系：對載荷大、速度低的軸承應選用粘度大的潤滑油和較小的相對間隙；對載荷小、速度高的軸承，則應選用粘度小的潤滑油和較大的相對間隙。

D. 金絲伯雷軸承和米歇爾軸承有什麼區別

1.米契爾型止推軸承可以整體拆裝，主要用在筒形缸體的壓縮機中。米契爾止推軸承，止推塊與基環之間有一個定位銷（有些採用鋼球或刀口接觸），當止推塊承受推力時，可以自動調整止推塊位置，形成有利油楔。在推力盤兩側分主推力瓦塊和副推力瓦塊。正常情況下，轉子的軸向力通過推力盤經過油膜傳給主推力瓦塊，然後通過基環傳給軸承座。在起動或甩負荷時可能出現反向軸向推力，此推力將由副推力瓦塊來承受。瓦塊表面上澆鑄巴氏合金，其厚度應小於壓縮機動、靜部分間的最小軸向間隙，這樣做是因為：一旦巴氏合金熔化後，推力盤尚有鋼圈支承著，短時間內不致引起壓縮機內動、靜部分碰傷，一般巴氏合金厚度為1～1.5mm。推力盤在軸向的位置是由止推軸承來保證的，即由止推盤和止推瓦塊間的位置來確定。所以，根據壓縮機通流部分的尺寸確定好定距套的長度，在維修時不要改變。如果需要更換止推盤，應該注意新止推盤的厚度有無變化，有變化時應重新確定定距套的長度，以便准確保證轉子在氣缸里的軸向位置。推力盤和瓦塊間留有間隙，可以保證止推盤和瓦塊間形成油楔承受轉子的軸向推力。此間隙通常稱為推力間隙或轉子的工作竄動量(它和未裝好止推瓦塊時轉子的軸向竄量不一樣)。另外還有一種被稱為單置式推力軸承的結構與之類似，這種推力軸承的推力瓦塊的固定是用背面的銷孔掛在支持環的銷釘上，防止瓦塊隨推力盤轉動。瓦的支點偏心，進油後稍傾，形成油楔。瓦塊一般為8～16塊。這種軸承多用於透平空壓機、大型汽輪機的軸瓦中。
2.金斯伯雷軸承和米契爾軸承的共同點是活動多塊式，在止推塊下有一個支點，這個支點一般偏離止推塊的中心，止推塊可以繞支點擺動，根據載荷和轉速的變化形成有利的油膜。米契爾軸承是止推塊直接與基環接觸，是單層的；金斯伯雷軸承是止推塊下有上水準塊、下水準塊，然後才是基環，相當於三層疊起來的。採用金斯伯雷軸承。止推瓦塊墊有上水準塊、下水準塊、基環，它們之間用球面支點接觸，保證止推瓦塊、水準塊可以自由擺動，使載荷分布均勻。止推瓦塊由碳鋼製成，上面澆鑄巴氏合金，止推瓦塊體中鑲一個工具鋼制的支承塊，硬度為HRC 50～60，這個支承塊與上水準塊接觸。上水準塊用一個調節螺釘在圓周方向定位，上、下水準塊一般採用精密鑄造鑄出，可以用耐磨的QT40-10製成。下水準塊裝在基環的凹槽中，用它的刃口與基環接觸。上水準塊用螺釘來定位。為防止基環轉動，在基環上設有防轉銷鍵。轉子的軸向竄量可以潤滑油從軸承座與外殼之間進來，經過基環背面銑出的油槽，並通過基環與軸頸之間的空隙進入止推盤與止推塊之間。止推盤轉動起來，由於離心力的作用，油被甩出，由軸承座的上方排油口排出。`
金斯伯雷軸承的特點是載荷分布均勻，調節靈活，能補償轉子的不對中、偏斜，並可反轉，這種軸承具有良好的均載減載能力。但是軸向尺寸長，結構復雜。多用於離心壓縮機上。用調整墊片調整。