採用什麼方法可以避免鑄造缺陷

❶ 精密鑄造如何減少夾渣缺陷

渣眼產生環節在制殼及熔煉，主要控制生產環節，按照規定操作，可以有效減少鑄造缺陷
渣眼別名夾渣、包渣、臟眼、鋼水溫度不高、澆注擋渣不當造成。
渣眼的特徵是：孔眼形狀不規則，不光滑、裡面全部或局部充塞
著渣
產生的原因是：鋼水純凈度差、除渣不凈、澆注時擋渣不好，澆注系統擋渣作用差、澆注時澆口未充滿或斷流，在制殼，脫蠟等環節，容易有夾渣，導致澆鑄有渣眼
處理方法：缺陷的修補必須在不影響產品質量的前提下進行，修補依據應按相關標准有關技術規定執行。如所存在缺陷是否充許修補，及修補相關的技術要求。
參照標准：
TB1583－96機車車輛鑄鋼件補焊技術條件
TB1464－91鐵道機車車輛用碳鋼鑄件通用技術條件
TB456－84車鉤鉤尾框技術條件
TB1400－91內燃機車用鑄鋼輪心技術條件

❷ 鑄造缺陷的縮松

鑄件內部形成不規則的表面粗糙的孔洞，其中微小密集的孔洞稱為縮松；防止方法 ：1、 改進鑄件結構，盡可能減少熱節2、 合理設計澆冒口系統，形成順序凝固3、 選擇適當的澆鑄溫度4、 改進熔練工藝，減少含氣量與氧化物 5、 保證澆鑄量，合理補縮
大型鑄件最大的問題就是會出現鑄件縮松缺陷，其方法有以下幾種，解決鑄件縮松缺陷的最根本方法就是著眼於「熱平衡」。其方法主要有以下幾點。
其一、改變大型鑄件內澆道的位置。
其二、合理的工藝設計。內澆道設在機床鑄件相對溥壁處，數時多且分散。使最早進入厚壁處的金屬液率先凝固，薄壁處後凝固，使各處基本達到均衡凝固。對於壁厚均勻的機床鑄件，採用多個內澆道和出氣孔。內澆道多，分散與均布，使整體熱量均衡。出氣孔細且多，即排氣通暢又起散熱作用。
其三、在機床鑄件結構形成的厚處與熱節處，實行快速凝固，人為地造成機床鑄件各處溫度場的基本平衡。採用內外冷鐵，局部採用蓄熱量大的鋯英砂，鉻鐵礦砂或特種塗料。

❸ 鑄件常見缺陷的產生原因-防止鑄件常見缺陷的方法(2)

鑄件常見缺陷的產生原因-防止鑄件常見缺陷的方法

防止方法：

1、模具要充分預熱，塗料(石墨)的粒度不宜太細，透氣性要好。

2、使用傾斜澆注方式澆注。

3、原材料應存放在通風乾燥處，使用時要預熱。

4、選擇脫氧效果較好的脫氧劑(鎂)。

5、澆注溫度不宜過高。

砂眼(砂孔)

特徵：在鑄件表面或內部形成相對規則的孔洞，其形狀與砂粒的外形一致，剛出模時可見鑄件表面鑲嵌的砂粒，可從中掏出砂粒，多個砂眼同時存在時，鑄件表面呈桔子皮狀。

形成原因：

由於砂芯表面掉下的砂粒被銅液包裹存在與鑄件表面而形成孔洞。

1、砂芯表面強度不好，燒焦或沒有完全固化。

2、砂芯的尺寸與外模不符，合模時壓碎砂芯。

3、模具蘸了有砂子污染的石墨水。

4、澆包與澆道處砂芯相摩擦掉下的砂隨銅水沖進型腔。

防治方法：

1、砂芯製作時嚴格按工藝生產，檢查品質。

2、砂芯與外模的尺寸相符。

3、是墨水要及時清理。

4、避免澆包與砂芯摩擦。

5、下砂芯時要吹乾凈模具型腔里的`砂子。

裂紋(熱裂紋、冷裂紋)

特徵：裂紋的外觀是直線或不規則的曲線，熱裂紋斷口表面被強烈氧化呈暗灰色或黑色，無金屬光澤，冷裂紋斷口表面清潔，有金屬光澤。一般鑄件的外裂直接可以看見，而內裂則需藉助其他方法才可以看到。裂紋常常與縮松、夾渣等缺陷有聯系，多發生在鑄件尖角內側，厚薄斷面交接處，澆冒口與鑄件連接的熱節區。

形成原因：

金屬模鑄造容易產生裂紋缺陷，因為金屬模本身沒有退讓性，冷卻速度快，容易造成鑄件內應力增大，開型過早或過晚，澆注角度過小或過大，塗料層太薄等都易造成鑄件開裂，模具型腔本身有裂紋時也容易導致裂紋。

防治方法：

1、應注意鑄件結構工藝性，使鑄件壁厚不均勻的部位均勻過渡，採用合適的圓角尺寸。

2、調整塗料厚度，盡可能使鑄件各部分達到所要求的冷卻速度，避免形成太大的內應力。

3、應注意金屬模具的工作溫度，調整模具斜度，以及適時抽芯開裂，取出鑄件緩冷。

冷隔(融合不良)

特徵：冷隔是一種透縫或有圓邊緣的表面夾縫，中間被氧化皮隔開，不完全融為一體，冷隔嚴重時就成了“欠鑄”。冷隔常出現在鑄件頂部壁上，薄的水平面或垂直面，厚薄壁連接處或在薄的助板上。

形成原因：

1、金屬模具排氣設計不合理。

2、工作溫度太低。

3、塗料品質不好(人為、材料)。

4、澆道開設的位置不當。

5、澆注速度太慢等。

防治方法：

1、正確設計澆道和排氣系統。

2、大面積薄壁鑄件，塗料不要太薄，適當加厚塗料層有利於成型。

3、適當提高模具工作溫度。

4、採用傾斜澆注方法。

5、採用機械震動金屬模澆注。

❹ 如何避免由塗料引起相關的鑄件缺陷

在砂型和型芯上使用耐火塗料是改善鑄件的表面光潔度、導熱性和微觀組織，改善型芯排氣，防止鑄件出現某些缺陷的措施。與其他工藝一樣，正確施加塗料技術對於達到預期效果和避免出現新的質量問題至關重要。

刷塗：在砂型上刷塗料可提供良好的、可控的覆蓋范圍。這種方法可以使用多種類型塗料，並很容易進行多層塗刷。該方法能很好地將塗料塗在砂型和砂芯的表面，對於角部或立面的塗覆有一定幫助。但是，這是一個勞動密集且速度很慢的操作，結果因操作態櫻員而異。

流塗：流塗速度快，比刷塗陪閉祥或噴塗勞動強度小，易於自動化，是大型砂芯和砂型的Zui佳選擇。然而，流塗所用的系統需要定期維護。

無論採用哪種方法，在塗上耐火塗料後，都必須經過一段時間的烘乾。塗料需要烘乾，因為水和溶劑在加熱時體積會膨脹很多。烘乾方法取決於塗料是水基還是溶劑基。 寶珠砂

鑄造廠有多種可選擇的耐火塗料，這些塗料採用不同的化學成分和配方設計，所有這些塗料應用都需要特定的工藝參數，正確施塗才能達到好的效果。這包括最佳塗層厚度、烘乾時間、粘度和溶液中耐火顆粒的分散度。鑄造廠應咨詢製造商，以獲取每種塗料使用的建議，並嚴格遵守這些建議。

載體：載體是使耐火固體材料懸浮在其中的液體，通常是水或溶劑混合物。

懸浮劑、流變改性劑：這些組分決定塗料如何流動和塗掛在砂型或型芯上。

粘合劑或成膜劑：粘合劑用以耐火顆粒與所塗表面的粘合以及與塗料內其他顆粒的粘合。

防腐劑：塗料中的細菌會造成懸浮性蘆搏和粘度問題，防FU劑會阻止微生物的生長。

染料：為了使砂型砂芯形成不同對比度，在造型時容易分辨而添加的，通常含鐵或有機顏料

❺ 六種鑄件常見缺陷的產生原因及防止方法，值得收藏

鑄件缺陷在鑄造過程中是常見的，了解其產生原因及防治方法是至關重要的。

01 氣孔（氣泡、嗆孔、氣窩）

特徵：氣孔存在於鑄件表面或內部，形態各異，皮下氣孔需機械加工後才能發現。

形成原因：模具預熱溫度低、模具排氣不良、塗料問題、模具型腔表面問題、原材料存放不當、脫氧劑問題。

防止方法：模具充分預熱、使用傾斜澆注、原材料存放通風乾燥、控制澆注溫度。

02 縮孔（縮松）

特徵：縮孔是鑄件表面或內部的孔洞，常見於厚大部位、壁的厚薄轉接處。

形成原因：模具溫度控制不當、塗料選擇不當、鑄件位置設計不當、澆冒口設計不足、澆注溫度問題。

防治方法：提高模具溫度、調整塗料層厚度、局部加熱或保溫、設計散熱片、用可拆裝激冷塊、設計加壓裝置、選擇適宜的澆注溫度。

03 渣孔（熔劑夾渣或金屬氧化物夾渣）

特徵：渣孔是鑄件上的明孔或暗孔，被熔渣填塞，外形不規則。

形成原因：合金熔煉及澆注工藝問題。

防治方法：設置正確的澆注系統、使用傾斜澆注、選擇熔劑、嚴格控製品質。

04 裂紋（熱裂紋、冷裂紋）

特徵：裂紋外觀直線或不規則曲線，熱裂紋斷口氧化，冷裂紋斷口有金屬光澤。

形成原因：金屬模鑄造容易產生裂紋，模具型腔有裂紋。

防治方法：注意鑄件結構工藝性、調整塗料厚度、注意金屬模具工作溫度、適時抽芯開裂。

05 冷隔（融合不良）

特徵：冷隔是表面夾縫，中間被氧化皮隔開，不完全融為一體。

形成原因：金屬模具排氣設計不合理、工作溫度低、塗料品質不好、澆道位置不當、澆注速度慢。

防治方法：正確設計澆道和排氣系統、加厚塗料層、提高模具工作溫度、傾斜澆注、機械震動澆注。

06 砂眼（砂孔）

特徵：砂眼是鑄件表面或內部的孔洞，形狀與砂粒外形一致。

形成原因：砂芯表面強度不好、砂芯尺寸不符、模具蘸了有砂子污染的石墨水、澆包與砂芯摩擦。

防治方法：嚴格按工藝生產砂芯、檢查品質、模具蘸石墨水及時清理、避免澆包與砂芯摩擦、吹乾凈模具型腔里的砂子。