如何畫軸承座零件圖

① 左軸承座零件圖與毛坯圖怎麼畫了，

一種方法是在零件圖的基礎上在加工面上標示加工餘量，並增加對毛坯件有關的技術要求；

另一種方法是仿照零件圖，但不標注加工後的尺寸和加工符號，標注的尺寸及公差是對毛坯的，有關技術要求改成對毛坯件的有關要求（如表面粗糙度、鑄造件的脫模斜度及鑄造外觀缺陷等）。但應注意到鑄造件尺寸公差等級是自成體系。

向左轉|向右轉

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② 軸承端蓋有什麼作用，是如何固定在軸上的

作用是軸承外圈的軸向定位，安裝時，先將軸承內孔裝入軸上，軸上零件裝配完畢後，按定位位置裝入減速器，再將端蓋用螺栓固定在機座上。如下圖為一典型推力球軸承的裝配圖，紅色橢圓圈中的為端蓋，表示出了端蓋、密封裝置與軸和推力球軸承的配合情況。

推力球軸承裝配的關鍵點有兩個．一個是保持架與鋼球壓合質量的控制，另一個是軸承組裝後公稱高度T的控制。此外，由於軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題，就是防止進口軸承零件混裝。

M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合後要求鋼球在兜孔內轉動靈活，但又不可以從兜孔脫落，並技規程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。

(2)如何畫軸承座零件圖擴展閱讀：

當推力球軸承在高速條件下運轉時，鋼球和滾道徑向平面的接觸角會受離心力影響，從而引起鋼球相對滾道的滑動。這種滑動造成的粘著磨損會損壞軸承。為防止這種損壞，必須保證推力球軸承受的最小載荷。

單向推力球軸承只可以承受一個方向的載荷，如果承受兩個方向的載荷，必須選用雙向推力球軸承。推力球軸承必須施加最小載荷或預載荷。當軸垂直時，軸的重量通常超過最小載荷。此時由於反方向的軸向外載荷的影響，該作用的載荷有可能減小。

深溝球軸承裝在軸上後，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。

在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對於外殼孔傾斜2′～10′ 時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。

③ 筒形軸承是什麼樣子的筒形軸承保持架零件圖如下圖

固定式圓筒形支持軸承用在容量為50～100MW的汽輪機上。軸瓦外形為圓筒形，由上下兩半組成，用螺栓連接。下瓦支持在三塊墊鐵上，墊鐵下襯有墊片，調整墊片的厚度可以改變軸瓦在軸承窪窩內的中心位置。上軸瓦頂部墊鐵的墊片可以用來調整軸瓦與軸承上蓋間的緊力。潤滑油從軸瓦側下方墊鐵中心孔引入，經過下軸瓦體內的油路，自水平結合面的進油孔進入軸瓦。由於軸的旋轉，使油先經過軸瓦頂部間隙，再經過軸頸和下瓦間的楔形間隙，然後從軸瓦兩端泄出，由軸承座油室返回油箱。在軸瓦進油口處有節流孔板來調整進油量大小。軸瓦的兩側裝有防止油甩出來的油擋。軸瓦水平結合面處的鎖餅用來防止軸瓦轉動。

軸瓦一般用優質鑄鐵鑄造，在軸瓦內部車出燕尾槽，並澆鑄錫基軸承合金（即巴氏合金），也稱烏金。

④ 滑動軸承裝配圖

（1）整體式滑動軸承（軸套）的裝配

軸套裝到機體內的作業程序是壓入、固定軸套，裝配後檢驗、修整。裝配時，根據軸套的尺寸和配合的過盈量大小以及軸套在機體上的位置，可用冷壓、加熱機體或冷卻軸套塵鉛的方法來裝入軸套。

①壓入軸套的方法和工具。根據軸套在機體上的位置和軸套的尺寸，可用手錘或壓力機將軸套壓入。圖9-39a所示為一種最簡單的壓入方法（用墊板和手錘打入）。打入軸套時派鎮好，開始必須放正位置，邊壓邊檢查，待找正後，再加大力打入。否則會使配合表面擦傷，使軸套變形。

圖9-42 軸瓦的不正確配合

為了保證軸瓦與軸頸配合良好，在裝配時，應進行必要的檢驗和修刮。先在軸頸上塗好顯示劑，接著把軸放在裝有下半軸瓦的軸承座上，將軸轉動2～3圈，然後把軸取下來，按照研出的斑痕來判斷軸瓦與軸頸的配合情況。如果在軸瓦上的斑痕很大而且不均勻，必須進行修刮。當在軸瓦的全長上都有了斑點以後，再將上半軸瓦裝上，擰緊上蓋的螺栓，使軸旅州緊緊地轉動幾圈後，按著色情況刮削上下軸瓦，直到軸瓦上出現要求的斑點數目為止。刮完軸瓦後，還要用墊片調整軸瓦與軸頸的間隙，以保證形成油膜而達到液體潤滑。

軸瓦上的油槽，可用油槽鏨子鏨出，也可用車床車出或銑床銑出。

⑤ 兩邊兩個軸承的殼的形位公差如何標注

如果我沒理解錯誤的話，你問的應該是軸承座孔的形位公差標注吧，看下圖

第一，因為軸承是薄壁零件，容易變形，其形狀要靠與其配合的座孔和軸頸來保持，所以對座孔和軸頸的圓柱面提出了「圓柱度」；第二，為了保證軸承與座孔和軸頸的配合性質，對兩者的尺寸公差和圓柱度公差提出了「包容要求」，圖中E；第三，軸承的軸向定位靠的是軸肩，軸肩斷面對軸線的垂直程度就很重要，因為傾斜的話會是軸承傾斜，故對軸肩端面提出「垂直度」，因從檢測的方便性考慮，有往往用「端面跳動」代替；第四，還要對各個配合面提出表面粗糙度要求；第五，這些其實已經形成了標准規定，各個形位公差以及表面粗糙度數值，也可以從標准裡面查到。