Ⅰ 軸承的公差要求是怎樣的
軸承的公差要求
軸承公差等級:
普通級P0級徑向軸承公差
φ18-φ30的軸承內圈公差是:0~-0.01,外徑φ18-φ30公差是:0~-0.009
φ30-φ50的軸承內圈公差是:0~-0.012,外徑φ30-φ50公差是:0~-0.011
50-φ80的軸承內圈公差是:0~-0.015,外徑φ50-φ80公差是:0~-0.013P2級內徑φ18-φ30的軸承內圈公差是:0~-0.005,外徑φ18-φ30公差是:0~-0.005
內徑φ30-φ50的軸承內圈公差是:0~-0.006,外徑φ30-φ50公差是:0~-0.006
內徑50-φ80的軸承內圈公差是:0~-0.007,外徑φ50-φ80公差是:0~-0.007P5級內徑φ18-φ30的軸承內圈公差是:0~-0.006,外徑φ18-φ30公差是:0~-0.006
內徑φ30-φ50的軸承內圈公差是:0~-0.008,外徑φ30-φ50公差是:0~-0.007
內徑50-φ80的軸承內圈公差是:0~-0.009,外徑φ50-φ80公差是:0~-0.009
軸承的公差:
1
公差等級的選擇
與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸,其公差等級一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等),應選擇軸為IT5,軸承座孔為IT6。
2
公差帶的選擇
當量徑向載荷P分成「輕」、「正常」和「重」載荷等幾種情況,其與軸承的額定動載荷C之關系為:
輕載荷P≤0.06C
正常載荷
0.06C
<P≤
0.12C
重載荷
0.12C<P
1)
軸公差帶
安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數場合而言,軸旋轉且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向旋轉的場合,一般應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向是靜止的場合,可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。
2)外殼孔公差帶
安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應公差帶表。選擇時注意對於載荷方向擺動或旋轉的外圈,應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。
3)
軸承座結構形式的選擇
滾動軸承的軸承座除非有特別需要,一般多採用整體式結構,剖分式軸承座只是在裝配上有困難,或在裝配上方便的優點成為主要考慮點時才採用,但它不能應用於緊配合或較精密的配合,例如K7和比K7更緊的配合,又如公差等級為IT6或更精密的座孔,都不得採用剖分式軸承座。
Ⅱ 軸承的內、外徑公差各是多少
軸承公差一般是內圈H7,外圈h6。Ⅲ 軸承座的孔公差一般是多少
與軸承配合的孔一般選擇H7的公差,與軸承配合的軸一般選擇m6的公差。
1、當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過贏量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。
2、軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
軸承分類:
1、滑動軸承:
滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體,一般是由耐磨材料製成。常用於低速,輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
2、關節軸承:
關節軸承的滑動接觸表面為球面,主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
3、滾動軸承:
滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承,向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。
4、深溝球軸承:
與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數小,極限轉速高,結構簡單,製造成本低,精度高,無需經常維護,而且尺寸范圍大、形式多,是應用最廣的一類軸承。
Ⅳ 請教高手,如何選配軸承座孔的公差
1、先計算配合公差:0.029-(-0.022)=0.051,
2、分配公差:因為孔比較難加工,所以先初步給孔分配0.03的公差,軸分配0.051-0.03=0.021的公差
3、查公差等級表,取標准公差等級:查表得知,IT7的公差是0.03,所以孔的公差等級為IT7
IT6的公差是0.019,所以選軸的公差等級為IT6
4、定偏差:
優先考慮基孔制,取孔的基本偏差為H,公差帶為80(0,+0.030)
因為有過盈又有間隙,應該是過渡配合,所以去查過渡配合部分試湊
孔最大軸最小時的最大間隙,孔最小軸最大時得最大過盈,查表得k6的偏差是(+0.002,+0.021)
計算:最大過盈=0-0.021=-0.021
最大間隙=0.03-0.002=0.028
所以,選φ80H7/k6