❶ 軸承中的滾珠是如何生產出來的
❷ 軸承上的珠粒,大小一般大,而且特別圓,是怎麼做成的
滾珠製造簡介
1.根據滾珠尺寸所需的硬化性能,選用軸承鋼GCr6、GCr9、GCr15、GCr15SiMn等盤條,經球化退火得到球狀滲碳體的珠光體顯微組織。
2.在自動鐓坯機上,盤條按根據球坯體積計算出的長度自動送料、夾緊、切斷、冷鐓,成為分模線上略帶余料環和兩極處帶有臍疤的球坯。
3.粗磨。立軸粗磨機上裝有與磨盤相似的上、下銼盤,銼盤工作表面「發齒」,製成像銼刀一樣的銼紋並淬火到高硬度,上、下盤逆向快速旋轉,用外擋圈限制球坯外溢。布滿在兩銼盤之間的球坯被銼盤推碾而公轉,並在垂直面內自傳,同時又因相互碰撞而在水平面內自轉。這樣,不規則的運動和銼磨,經多次分選和重磨,使球坯逐漸先後製成為粗磨球。(無可奈何,雜訊震耳欲聾!)
4.精磨。上銼盤改為光平面盤;下銼盤改為平面上開有阿基米德螺旋線槽的精磨盤。螺旋槽斷面為小半圓形,半徑與球半徑有關但不等,槽內為光滑表面,粗球由中心喂入,轉到曲線末端再反饋入中心,在螺旋槽內加研磨砂反復研磨,陸續分選。
卧軸精磨機用同心環槽精磨盤,兩盤都有溝槽,其中一個盤開有一條足夠寬的徑向缺口,滾珠到此掉入缺口,然後隨機進入另一環形槽內繼續精磨。
5.入螺旋推進淬火爐自動熱處理。要求高韌性的用低碳優質合金鋼滲碳淬火。
6.精研。與4相似,但精度更高。
7.拋光。註:此回答引自「愛問知識人」一位網友的解答!供你參考!
❸ 軸承製造工藝過程
目前我國的深溝密封球軸承與國外先進公司的產品內部結構參數幾乎相同,然而我國此類產品的振動與雜訊水平卻與國外產品相差甚遠,主要原因是在製造機床和工況因素的影響。
從軸承機床行業角度來考慮,工況因素可以對主機提出合理要求來解決,而如何降低由製造因素引起的振動和雜訊是軸承行業必須解決的問題。
國內外大量試驗表明:保持架、套圈、鋼球的加工質量對軸承振動具有不同程度的影響,其中鋼球的加工質量對軸承振動影響最明顯,其次是套圈的機床加工質量,最主要影響因素是鋼球和套圈的圓度、波紋度、表面粗糙度、表面磕碰傷等。
我國鋼球產品最突出的問題是振動值離散大,表面缺陷嚴重(單點、群點、凹坑等),盡管表面粗糙度、尺寸、形狀、誤差都不低於圈外水平,但合套後軸承振動值高,甚至產生異音,主要問題是波紋度沒有控制(無標准、無合適測試分析儀器),同時說明機床的抗振性差,砂輪、研磨盤、冷卻液、工藝參數均存在問題;另一方面要提高管理水平,避免磕碰傷、劃傷、燒傷等隨時機性質量問題。
對於套圈,影響軸承振動最為嚴重的也是溝道波紋度和表面粗糙度。例如,中小型深溝球軸承內外溝道圓度大於2μm時,將對軸承振動產生明顯影響,內外溝道波紋度大於0.7μm時,軸承振動值隨波紋度增加而增加,溝道嚴重磕傷可使振動上升4db以上,甚至出現異音。
無論是鋼球還是套圈,波紋度產生於磨削加工,超精研雖然可以改善波紋度並降低粗糙度,但最根本的措施是要降低磨削超精過程中的波紋度,避免隨機性磕碰傷,主要有兩方面措施:
一是降低滾動表面磨削超精時的振動,獲得良好的表面加工形狀精度和表面紋路質量為降低振動,磨超機床必須具有良好的抗振性,床身等重要結構件具有吸振性,超精機床的油石振盪系統具有良好的抗振動性能;其次是提高磨削速度,國外磨削6202外滾道普遍採用6萬電主軸,磨削速度60m/s以上,國內一般低得多,主要受主軸及主軸承性能的限制。在高速磨削時,磨削力小,磨削變質層薄,不容易燒傷,又可以提高加工精度和效率,對低雜訊球軸承影響很大;主軸動靜剛度及其速度特性對低雜訊球軸承磨削振動影響很大,剛度越高,磨削速度對磨削力的變化越不敏感,磨削系統振動越小;提高主軸軸承支剛性,採用隨機動平衡技術,提高磨削主軸的抗振性。國外磨頭振動速度(如gamfior)約為國內一般主軸的十分之一。
❹ 軸承 怎麼做出來的
軸承生產工藝流程
軸承的具體生產工藝流程:原材料——內外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架(沖壓或實體)加工——軸承裝配——軸承成品
在軸承生產工藝流程中,最為關鍵的是以下幾個環節:
1、鍛造環節
鍛造環節是保證軸承使用可靠性和壽命的重要環節,原材料經過鍛造後,形成軸承套圈毛坯。與此同時,原材料的組織結構變得更加緻密、流線性變好,從而可以提高軸承可靠性和使用壽命。此外,鍛造工藝的好壞還會直接影響到原材料的利用率,從而對生產成本產生影響。
2、熱處理環節
熱處理環節是將經鍛造、車加工後的軸承套圈進行高溫處理,它直接影響軸承套圈中滲碳的均勻性,可以提高軸承的耐磨性和硬度,也是影響軸承使用的可靠性和壽命的重要環節。
3、磨加工環節
經過熱處理後的軸承套圈還需要實施磨加工,它是保證軸承精度的重要環節。經過磨加工後,軸承套圈的生產過程基本完成。
[附] 軸承內外圈工藝流程:棒材——鍛造——車加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防銹入庫
主要的生產設備包括:冷輾機、全自動球軸承內圓磨床、淬火線、退火爐、壓力機、數控車床、軸承磨床、內溝磨床、外溝磨床、高精度卧軸圓台平面磨床、數控銑床、無心磨床、高精度通磨無心磨床、精密溝道超精研機、內表面數控磨床、數控往復式雙端面磨床、高溫高速軸承試驗機、熱處理生產線以及質量檢測設備等。
❺ 滾珠軸承是怎麼做出來的
軸承是當代機械設備中一種重要零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉體降低其運動過程中的摩擦系數的同時保證其回轉精度。滾珠軸承是輕工業機械行業中最為常見的軸承的一種,將球形合金鋼珠安裝在內鋼圈和外鋼圈的中間,以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。下面簡單介紹下滾珠軸承的加工方法:
一、軸承套圈的加工
1、鍛造加工鍛造加工是軸承套圈加工中的初加工,也稱毛坯加工。
(1)套圈鍛造加工的主要作用是:
(a)獲得與產品形狀相似的毛坯,從而提高金屬材料利用率,節約原材料,減少機械加工量,降低成本。
(b)消除金屬內在缺陷,改善金屬組織,使金屬流線分布合理,金屬緊密度好,從而提高軸承的使用壽命。
(2)鍛造方式:一般是在感應加熱爐、壓力機、擴孔機和整形機組成連線的設備體進行流水作業。
2、退火套圈退火的主要作用是:
高碳鉻軸承鋼的球化退火是為了獲得鐵素體基體上均勻分布著細、小、勻、圓的碳化物顆粒的組織,為以後的冷加工及最終的淬回火作組織准備。
3、車削加工車削加工是軸承套圈的半成品加工,也可以說是成型加工。
(1)車削加工的主要作用是:
(a)使加工後的套圈與最終產品形狀完全相同。
(b)為後面的磨削加工創造有利條件。
(2)車削加工的方法:
(a)集中工序法:在一台設備上完成所有車削工序的小批量生產。
(b)分散工序法:在一台設備上完成某一種車削工序的大批量生產。
4、熱處理熱處理是提高軸承內在質量的關鍵加工工序
(1)熱處理的主要作用是:
(a)通過熱處理使材料組織轉變,提高材料機械性能。
(b)提高軸承內在質量(耐磨性、強韌性),從而提高軸承壽命。
(2)熱處理的方法:高碳鉻軸承鋼熱處理過程包括淬火和低溫回火。
5、磨削加工磨削加工是軸承套圈和滾子加工中的最終加工,稱為成品加工。
(1)磨削加工的主要作用是:
(a)使套圈的尺寸精度和形狀精度達到設計要求。
(b)為軸承裝配提供合格的套圈。
(2)磨削加工方法:一般採用分散工序法加工,也可把多台設備通過上、下料裝置連接組成生產流水線加工,提高生產效率。
二、軸承滾珠的加工方法
1、制胚:用各種工藝方法製作出各種球狀毛坯。
2、粗磨:把球狀毛坯放入與毛坯尺寸相匹配的、上下兩個帶多道尺寸相同的同心環狀、截面為三角形磨槽的磨盤中加入磨削油和粗磨料,上磨盤轉動下磨盤不動。
3、清洗:每完成一次粗磨均要將粘在球表面的磨削油和粗磨料殘余洗凈。
4、細磨:將完成粗磨的毛坯投入細磨機,加入低粘度超精研磨油和細磨料磨至標准尺寸。5、拋光:工藝過程與粗磨、細磨類似。
三、軸承裝配
軸承裝配是軸承生產過程中的最後工序,對軸承性能具有重要的影響。按不同的技術要求,把經過多種工序加工的零件(外圈、內圈、滾子和保持架)裝配成裝配成各種精度、各種游隙和其他特殊要求的軸承產品。
以上就是滾珠軸承的加工方法,改進加工工序各環節的工藝可以有效提高產品的質量。
❻ 軸承怎麼的製造
現在普通的軸承,有保持架的(就是固定軸承那些圈)通常在放進足夠的軸承球前,保持架都是還沒有的, 那麼將球裝進去之後,再安裝保持架即可,因為沒有保持架的時候,球可以全滾到一側,這樣內圈就可以拿出來了。
至於深溝滿球的無保持架軸承,通常在內圈上,有一個小凹槽,球就是從這里裝進去的,裝進去之後,大多軸承都使用一個和凹槽完全吻合的金屬片粘合在那,當然也有的不粘合,事實上球已經沒辦法出來了的,除非有外力作用,而如果粘合了一個金屬片在那,球就更不可能出來了。 同時,你可以自己購買一顆看一下,這個粘合的地方的印記你還是可以看到的,甚至有的不粘合的,就那樣。
至於滾針。角接觸這些軸承,根本上就是可以隨便拿出來的。不存在什麼安裝問題。安裝主要只針對上面所說的2類軸承
裝配時是利用熱脹冷縮的原理。
先把軸承外圈放在高溫的油裡面煮,外圈就會變大,再趁熱把滾珠和內圈依次裝進去,等外圈冷卻後,配合就正好了
有些是壓進去的 先把一部分滾珠裝進去,在用機器把剩下的壓進去
幾種方法:
1。壓進去
2。熱漲冷縮法
3。鋼珠少,滾到一側後壓保持架
4。凹槽法
5。裝剩一個鋼球後,把外圈稍微壓扁幾個微米,裝進最後一個鋼球
還有很多方法,根據批量大小,鋼球數量,凹槽深度決定裝配方法
熱漲冷縮法確實存在,尤其是在軸承修理時,怎麼非要排斥這種方法?是怕軸承鋼出現熱處理效應?
❼ 軸承是如何加工製造的
滾動軸承的滾動體主要有鋼球和滾子2類。它們的加工製造過程簡要如下:
1.鋼球的加工過程,鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個加工過程為:棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖後還需沖環帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
2.滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓後串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。
滾動軸承的知識
第一節滾動軸承的基本結構
以滑動軸承為基礎發蔽粗展起來的滾動軸承,其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦,一般由兩個套圈,一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標准化、系列化程度很高的機械基礎件。由於各種機械有著不同的工作條件,對滾動軸承在負荷能力、結構和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此,滾動軸承需有各式各樣的結構。但是,兄培最基本的結構是由內圈、外圈、滾動體和保持架所組成。
各種零件在軸承中的作用分別是:
對於向心軸承,內圈通常與軸緊配合,並與軸一起運轉,外圈通常與軸承座或機械殼體孔成過渡配合,起支承作用。但是,在某些場合下,也有外圈運轉,內圈固定起支承作用或者內圈、外圈都同時運轉的。對於推力軸承,與軸緊配合並一起運動的稱軸圈,與軸承座或機械殼體孔成過渡配合並起支承作用的稱座圈。滾動體(鋼球、滾子或滾針)在軸承內通常藉助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運動,它的形狀、大小和數量直接影響軸承的負荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以外,還能起引導滾動體旋轉及改善軸承內部潤滑性能等作用。
第二節滾動軸承的分類
1.按滾動軸承結構類型分類
(1)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同,分為:
1)向心軸承----主要用於承受徑向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承----公稱接觸角大於0到45的向心軸承。
2)推力軸承----主要用於承受軸向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角大於45到90。按公稱接觸角不同又分為:軸向接觸軸承----公稱接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承----公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。
(2)軸承按其滾動體的種類,分為:
1)球軸承----滾動體為球:
2)滾子軸承----滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類,又分為:圓柱滾子軸承----滾動體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長度與直徑之比小於或等於3;滾針軸承----滾動體是滾針的軸承,滾針的長度與直徑之比大於3,但直徑小於或等於5mm;圓錐滾子軸承----滾動體是圓錐滾子的軸承;調心滾子軸承一一滾動體是球面滾子的軸承。
(3)軸承按其工作時能否調心,分為:
1)調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承;
2)非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。
(4)軸承按滾動體的列數,分為:
1)單列軸承----具有一列滾動體的軸承;
2)雙列軸承----具有兩列滾動體的軸承;
3)多列軸承----具有多於兩列滾動體的軸承,如三列、四列軸承。
(5)軸承按其部件能否分離,分為:
1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承;
2)不可分離軸承----軸承宏塵鎮在最終配套後,套圈均不能任意自由分離的軸承。
(6)軸承按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。
2.按滾動軸承尺寸大小分類軸承按其外徑尺寸大小,分為:
(1)微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
(2)小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
(3)中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
(4)中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
(5)大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
(6)特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。
第三節滾動軸承的基本生產過程
由於滾動軸承的類型、結構型式、公差等級、技術要求、材料及批量等的不同,其基本生產過程也不完全相同。
一、各種軸承主要零件的加工過程:
1.套圈的加工過程:軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為:棒料或管料(有的棒料需經鍛造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉
2.鋼球的加工過程,鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個加工過程為:棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖後還需沖環帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
3.滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓後串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。
4.保持架的加工過程保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類:
(1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
(2)實體保持架的加工過程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鑽孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
二、滾動軸承的裝配過程:
滾動軸承零件如內圈、外圈、滾動體和保持架等,經檢驗合格後,進入裝配車間進行裝配,其過程如下:
零件退磁、清洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發運〉。
第四節滾動軸承的特點
滾動軸承與滑動軸承相比,具有下列優點:
1.滾動軸承的摩擦系數比滑動軸承小,傳動效率高。一般滑動軸承的摩擦系數為0.08-0.12,而滾動軸承的摩擦系數僅為0.001-0.005;
2.滾動軸承已實現標准化、系列化、通用化,適於大批量生產和供應,使用和維修十分方便;
3.滾動軸承用軸承鋼製造,並經過熱處理,因此,滾動軸承不僅具有較高的機械性能和較長的使用壽命,而且可以節省製造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬;
4.滾動軸承內部間隙很小,各零件的加工精度較高,因此,運轉精度較高。同時,可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對於精密機械是非常重要的;
5.某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷,因此,可以簡化軸承支座的結構;
6.由於滾動軸承傳動效率高,發熱量少,因此,可以減少潤滑油的消耗,潤滑維護較為省事;
7.滾動軸承可以方便地應用於空間任何方位的鈾上。
但是,一切事物都是一分為二的,滾動軸承也有一定的缺點,主要是:
1.滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合〈如內燃機曲軸軸承),多採用滑動軸承;
2.滾動軸承振動和雜訊較大,特別是在使用後期尤為顯著,因此,對精密度要求很高、又不許有振動的場合,滾動軸承難於勝任,一般選用滑動軸承的效果更佳
3.滾動軸承對金屬屑等異物特別敏感,軸承內一旦進入異物,就會產生斷續地較大振動和雜訊,亦會引起早期損壞。此外,滾動軸承因金屬夾雜質等也易發生早期損壞的可能性。即使不發生早期損壞,滾動軸承的壽命也有一定的限度。總之,滾動軸承的壽命較滑動軸承短些。
可是,滾動軸承與滑動軸承相比較,各有優缺點,各佔有一定的適用場合,因此,兩者不能完全互相取代,並且各自向一定的方向發展,擴大自己的領域。但是,由於滾動軸承的突出優點,頗有後來者居上的趨勢。目前,滾動軸承已發展成為機械的主要支承型式,應用愈來愈廣泛。