叉車分離軸承怎麼調試

1. 叉車離合器作業

叉車在作業過程中，其離合器使用頻率很高、摩擦部位磨損較快，若使用、維修不當，將加速離合器損壞，影響叉車正常使用。本文從離合器從動盤摩擦片打滑、分離不徹底、抖動、異響等4個方面分析故障原因，並舉出排查實例。
1．摩擦片打滑
（1）故障現象
該故障表現為叉車起步時，完全放鬆離合器踏板後，發動機動力不能完全傳遞給變速器，造成叉車動力不足、起步困難、油耗增加。叉車行駛過程中，車速不能隨發動機轉速提高而加快。叉車在坡路上熄火停車時，掛上低速擋位後會自動下滑。叉車帶載上坡困難，嚴重時會從離合器內散發出焦糊味。
（2）原因分析
該故障原因有6點：一是離合器踏板沒有自由行程，分離軸承一直壓在分離杠桿上，使離合器壓盤處於半分離狀態。二是摩擦片上沾有油污；三是摩擦片磨損超限（摩擦片鉚釘頭部距離摩擦片表面小於0.5mm）或嚴重燒蝕、破損；四是壓盤彈簧過軟或折斷；五是離合器壓盤與飛輪的固定螺栓松動，或壓盤與飛輪之間加裝了墊片（在連接螺栓處）；六是離合器分離軸承座卡滯。
（3）排查實例
1輛jjCC型叉車掛擋起步困難，隨著發動機油門加大，從離合器內散發出焦糊味。檢查分離杠桿與分離軸承間隙正常，摩擦片厚度正常。踏下離合器踏板時，摩擦片可正常分離。繼續檢查發現離合器壓盤與飛輪之間墊有墊片，抬起離合器踏板時，用一字形螺絲刀可推動摩擦片，這說明摩擦片處於半接合、半分離狀態。分析認為，山於壓盤與飛輪之間加裝了墊片，造成壓盤對摩擦片壓緊力不夠，導致摩擦片、飛輪和壓盤之間產生打滑，並發出焦糊味。將該墊片抽掉並調整分離杠桿與分離軸承間隙後試機，故障現象消失。
2．分離不徹底
（1）故障現象
該故障表現為叉車起步時，將離合器踏板踏到底時掛擋困難，並可聽到變速器內有明顯打齒聲。強行掛擋後，未放鬆離合器踏板，叉車即可向前行駛或造成發動機熄火。踏下離合器踏板，叉車仍不能正常停車，變擋桿不容易從擋位中脫出。
（2）原因分析
該故障原因有4點：一是離合器踏板自由行程過大（超過20～30mm）；二是3個分離杠桿高度不一致（誤差大於0.40mm）。三是摩擦片翹曲、鉚釘脫落，新摩擦片過厚、摩擦片裝反（摩擦片花鍵套前、後長度不同，長面應朝向飛輪，短面應朝向變速器）；四是某個分離杠桿或調整螺釘折斷；五是液壓離合器油路故障，如進入空氣或缺油，總泵、分泵皮腕損壞等。
（3）排查實例
1輛JJcc型叉車掛擋困難，掛擋後發動機就會熄火。經檢查發現其分離軸承及離合器壓盤燒蝕。更換分離軸承和壓盤，重新調整離合器間隙後該叉車工作正常，幾天後分離軸承再次燒蝕。再次拆修時，發現變速器I軸軸承蓋軸頸上有1條較深的溝槽。分析認為，每當踏下離合器踏板時，分離軸承座就被卡滯在溝槽處，造成分離軸承常壓在離合器分離杠桿上，使分離軸承常轉，導致分離軸承很快被燒蝕。更換變速器I軸軸承蓋後試機，故障現象消失。
3．抖動
（1）故障現象
該故障表現為叉車起步時，緩抬離合器踏板，並緩踏油門，離合器接合不平穩，叉車不能平穩起步，同時造成叉車車身抖動。
（2）原因分析
該故障原因有6點：一是3個分離杠桿高度不一致；二是壓盤、從動盤翹曲不平或磨損出溝槽；三是從動盤摩擦片破裂變形，有油污或鉚釘外露；四是壓盤壓緊彈簧的壓緊力不均勻；五是從動盤花鍵槽與變速器I軸花鍵磨損嚴重；六是變速器I軸軸承及位於發動機飛輪內的支承軸承松曠或損壞；七是發動機、離合器殼或飛輪殼的固定螺栓松動；八是曲軸和變速器輸入軸不同心。
（3）排查實例
1輛HLCC型叉車，其離合器壓盤和從動盤總成更換不久。該叉車起步時，在離合器半接合狀態下抖動嚴重。打開離合器蓋檢查分離杠桿高度一致，壓盤固定栓沒有松動。將叉車開上地溝檢查發動機機腳、飛輪殼、離合器殼固定螺栓，發現發動機機腳固定螺栓松動。將發動機機腳固定螺栓緊固後試車，發現叉車前行時抖動有所減輕，但後退時依然抖動嚴重。停車後再次檢查，發現飛輪殼和離合器殼側邊均有1道裂紋。原來是因為發動機機腳螺栓長期松動，造成飛輪殼和離合器殼損壞並產生裂紋，致使叉車在半接合狀態下抖動嚴重。更換新的飛輪殼和離合器殼後再次試機，故障現象消失。
4．異響
（1）故障現象
該故障表現為叉車離合器在接合及分離時，出現不同程度的異響。
（2）原因分析
該故障原因有6點：一是分離軸承缺油或損壞；二是分離軸承與分離杠桿之間無間隙，造成分離軸承因長時間轉動而缺油；三是發動機飛輪磨損超標，造成飛輪與離合器從動盤花鍵轂鉚釘發生摩擦；四是飛輪中心的變速器I軸支承軸承缺油、銹死，或變速器I軸竄出；五是離合器摩擦片損壞；六是離合器從動盤花鍵槽與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴重。
（3）排查實例
1輛刀cc型叉車在更換完新離合器從動盤總成後試車時，在踏下離合器踏板後發出異響，在叉車起步、離合器半接合狀態下仔細傾聽，有明顯的磨鐵聲響，隨著油門加大，聲響也隨之加大，松開離合器踏板後聲音消失。由於在更換離合器從動盤總成之前無異響，據此判斷可能是離合器從動盤總成裝反了。將離合器從動盤總成拆下後，發現從動盤沒有裝反，但其花鍵轂上的鉚釘有明顯磨損。檢查飛輪和壓盤，發現飛輪固定螺栓有明顯磨損。找出更換下來的舊從動盤總成，發現其花鍵轂鉚釘也嚴重磨損。分析認為，因飛輪厚度磨損超限，造成飛輪固定螺栓與新離合器從動片盤花鍵轂鉚釘發生磨擦。更換了新的飛輪總成後試機，故障現象消失。

2. 叉車液壓系統故障分析及檢修方法分析

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。主要技術參數有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車常用的系統有：制動系統，驅動系統，起升系統，液壓系統，轉向系統，一般愛出故障的就這五大系統，下面給大家介紹其中三大系統常見故障的處理辦法。

制動系統常見的故障及處理辦法：

第一、兩輪不能同時制動，分析故障原因有：

1、兩制動器的間隙不等或者制動器的管路堵塞，這個調整兩制動器的間隙或者疏通管路;

2、制動鼓內有油污或者制動蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動蹄;

3、制動管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動管路的空氣。

第二、手制動失靈，這個可能是由於手制動鋼絲鬆弛，處理的辦法就是調整手制動鋼絲的緊度。

第三、制動失靈，分析故障的原因有：

1、制動鼓和制動蹄間隙過大，處理的辦法就是調制制動鼓和制動蹄的間隙;

2、制動總泵進出液閥失效，處理辦法是檢修進出液閥;

3、制動摩擦片磨損過度，處理辦法是更好摩擦片;

4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。

驅動系統常見的故障及處理辦法：

第一、離合器打滑或者不分離，分析故障原因有：

1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片;

2、分離軸承結合狀態壓在分離杠桿上面，這個處理的辦法是把分泵總成推桿長度調短;

3、分離軸承自由行程太大，這個處理的辦法是把分泵總成中推桿調長;

4、油路中有空氣，這個處理辦法就是把油路裡面的空氣排掉;

第二、變速箱內有異常響聲，分析故障原因有：

1、齒輪磨損過度或者軸承損壞，這個處理的辦法是更換齒輪或者更換軸承;

2、變速箱裡面有雜物，處理的辦法就是排除雜物。

起升系統常見的故障及處理辦法：

第一、門架傾斜時候不同步，分析故障原因是因為兩個傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不一致造成的，處理的辦法是調節2個傾斜油缸的行程和更換具有同樣截流孔的接頭。

第二、空載時門架不能起升，這個是因為多路閥溢流小孔堵塞，通過清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。

第三、貨叉門架下降速度太快，這個是因為進油口限速閥不起作用，這個只需要修理限速閥就可以了。

第四、貨叉門架自動下降，這個是因為油缸液壓油不足造成的，處理的辦法是檢修多路閥、添加液壓油

3. 杭州叉車怎麼換離合片

若是老式杭叉必須吊發動機換。新式的只需要拆掉壓盤退出一軸即可以換。

單檔桿要把發動機提出來，雙檔桿的 只要把變速箱後蓋2個螺絲擰掉（18扳手 也有16的）拿掉後蓋，再取掉裡面的卡簧，再用10毫米螺絲擰在一軸上，就可以把一軸抽出來，下面就不用教了，都會的。

叉車離合拆除不需要吊發動機或檔箱只要拆掉，離合器上方的蓋子和離合踏板連接件，把靠變速箱上方中間的一條螺絲向逆時針方向轉，那條螺絲很好找的仔細觀察一下就看到，轉螺絲的時候一軸會向變速箱里收，直到一軸完全收回 在拆下離合器 就可以。

(3)叉車分離軸承怎麼調試擴展閱讀：

在使用離合器時，原則是「快速切斷，緩慢結合」。要求踩下踏板要乾脆，抬起踏板要緩慢。猛抬踏板容易損傷離合器總成壓緊彈簧和折斷離合片扭轉彈簧，同時對整個行駛系都有危害。但也要盡量減少半離合工作時間（半離合對離合器片磨損極大且會因為溫度迅速升高而加劇磨損，造成惡性循環）。

離合片在使用過程中會產生正常磨損，隨著離合片的逐漸變薄，分離杠桿內端會逐漸與分離軸承間隙減小，（使用時你會感覺離合器越來越高）若不及時調整也容易因分離杠桿內端被分離軸承壓迫而使離合器處於半離合狀態而燒蝕離合片。（建議讓離合踏板自由行程始終在20---25mm之間）。