軸承銷售怎麼轉變

1. 請高手指教 軸承利潤計算 銷售收入100萬的軸承 它的利潤大概是多少呀 謝謝

這個不能一概而論的，軸承也有很多種，利潤空間也不同，國產常規的深溝球軸承，公制圓錐軸承，利潤一般能達到15或20就很不錯了。

相對而言，角接觸球軸承，非標產品，精密產品利潤相對高一些，但是都是相對的，軸承的價格已經趨於透明，高的利潤不容易實現。

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軸承作用

究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。

電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑。

叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

潤滑

滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化；也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

潤滑方法

軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。

但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。潤滑時要特別注意用量，不管是油潤滑還是脂潤滑，量太少潤滑不充分影響軸承壽命，量太多會產生大的阻力，影響轉速。

2. 想做軸承，誰現在能給我簡單分析下現在軸承市場環境如何

標題：中國軸承產業概況：是軸承生產大國但不是強國

我國是全球第四大軸承市場，也是主要的軸承生產國，世界八大跨國軸承公司都已在我國合資或獨資設廠。國內軸承行業競爭日趨激烈並走向國際化成為我國軸承市場競爭的主要特點。
由於技術原因，一直以來，國內企業占據著國內市場的中低端軸承的市場，而外商軸承占據著國內高端的軸承市場。近年來，在保持這種基本格局的情況下，市場也在發生著一系列的變化。跨國軸承生產商在搶占和鞏固我國軸承中高端市場競爭優勢的同時，也注意到中低端軸承的巨大市場容量，並展開了強烈的攻勢。面對跨國軸承生產商咄咄逼人的態勢，我國自主品牌軸承生產企業不甘於退守中低端市場，不再單獨追求生產能力的提高，而是加緊在技術學習、技術創新和轉變行業經濟增長方式上下功夫，力圖在高端市場上也有所作為。跨國軸承公司對我國骨幹軸承生產企業進行的一系列收購行為，以及國內企業之間的兼並重組的調整，使國內軸承市場的組織結構和競爭格局變得相對復雜。
從國內市場表現來看，最近幾年，原有眾多國有軸承生產企業在調整中繼續發展，民營企業異軍突起，外資企業搶灘進入。哈軸、瓦房店軸承、洛軸等國有企業取得了長足發展，繼續成為軸承工業的脊樑，依然占據著大部分國家重點主機配套市場。集中在江浙地區的眾多民營和私營企業如天馬集團、人本集團等得益於自身的靈活經營機制，市場公平競爭環境以及國家改革開放政策和地處沿海的有利條件，異軍突起，企業規模迅速擴大，占據了大部分通用軸承產品市場，其中一些優勢企業正努力向高端產品市場進軍。同時，世界各大軸承公司相繼進入中國，組建合資或獨資企業，形成了中國軸承工業的國有、民營、外資三足鼎立之勢。目前，我國軸承市場在保持國有、民營、外資企業鼎足而立的市場格局穩固的基礎上，持續動態變化。民營企業的優勢更加顯現，國有企業的比重逐年降低，內部調整加快；外資未來競爭強勢更加明顯，多種所有制企業共同發展的局面已形成。
統計數據顯示，國內軸承行業生產規模近年來迅速擴大，2008 年該行業完成工業總產值1066.66 億元，同比增長 24.75%；行業規模以上企業數 1719家，行業內前十家企業的市場佔有率為 20%左右，前五十家企業的市場佔有率約為 47% 。
總的來看，中國軸承行業的集中度不高，產能分散，目前還停留在產能擴張上面，還沒有進入到品牌擴張的階段。由於行業技術進步相對較慢，研發和創新能力低，造成國內市場競爭激烈，低水平、同質競爭嚴重。但新近趨勢顯示，行業聯合兼並、資產重組有加速之勢，隨著行業整合的展開特別是在當前國際金融危機的背景下，市場份額已開始逐漸向少數優勢企業集中，軸承行業的生產集中度有逐漸提高的趨勢。各大企業也加大了技術研發，產業技術的發展必將影響到行業的發展和競爭格局。因此，行業中只有研發實力雄厚、自主創新能力強的企業才能在競爭中脫穎而出，進而具備國際化競爭優勢。否則，在外資企業和民營企業的強大競爭壓力下，其未來成長前景不容樂觀。
（文章來源：http://blog.mrobay.com/archives/2338）

3. 軸承的工作原理

軸承採用了相對簡單的結構：帶有內外光滑金屬表面的球，有助於滾動。球本身承載負載的重量 - 負載重量的力是驅動軸承旋轉的力量。

但是，並非所有負載都以相同的方式對軸承施加力。有兩種不同的載荷：徑向和推力。

徑向載荷，如在滑輪中，簡單地將重量放在軸承上，使得軸承由於張力而滾動或旋轉。推力載荷明顯不同，並以完全不同的方式對軸承施加應力。

如果軸承（想到輪胎）在其側面翻轉（現在想想輪胎擺動）並且在該角度受到完全的力（想到三個孩子坐在輪胎擺動上），這稱為推力載荷。用於支撐高腳凳的軸承是僅承受推力載荷的軸承的示例。

許多軸承易於承受徑向和軸向載荷。例如，汽車輪胎在以直線行駛時承受徑向載荷：輪胎由於張力和它們支撐的重量而以旋轉方式向前滾動。

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軸承分類:

1、球軸承

滾珠軸承非常常見，因為它們可以承受徑向和軸向載荷，但只能承受少量的重量。它們存在於各種應用中，例如滾軸刀片甚至硬碟驅動器，但如果它們過載則容易變形。

2、滾子軸承

滾子軸承設計用於承載重載荷 - 主滾子是圓柱體，這意味著載荷分布在更大的區域上，使軸承能夠承受更大的重量。然而，這種結構意味著軸承可以主要承受徑向載荷，但不適合於推力載荷。

對於空間有問題的應用，可以使用滾針軸承。針軸承適用於小直徑氣缸，因此更易於安裝在較小的應用中。

3、滾珠推力軸承

這些類型的軸承設計用於在低速低重量應用中幾乎專門處理推力載荷。例如，酒吧凳子利用滾珠推力軸承來支撐座椅。

4、滾子推力軸承

滾子推力軸承很像滾珠推力軸承，可承受推力載荷。然而，不同之處在於軸承可以承受的重量：

滾子推力軸承可以支撐顯著更大量的推力載荷，因此可以在汽車變速器中找到，它們用於支撐斜齒輪。齒輪支撐通常是滾子推力軸承的常見應用。

5、圓錐滾子軸承

這種類型的軸承設計用於處理大的徑向和軸向載荷 - 由於它們的負載多功能性，它們存在於汽車輪轂中，因為車輪預計會承受極大的徑向和推力載荷。

4. 軸承的基本知識

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。

歷史發展

調心滾子軸承

調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。適用於重載或振動載荷下工作。

法蘭軸承

法蘭軸承外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構，縮小主機尺寸，使軸承更容易定位。

帶座軸承

向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個安裝螺釘的底板。

組合軸承

一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。

直線軸承

直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承。

金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統，用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸呈點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。

塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統，其於金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點接觸，所以這種適合低載荷高速運動；而塑料直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運動。

軸承材料

軸承鋼的特點：

一、接觸疲勞強度

軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。

二、耐磨性能

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。

四、防銹性能

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。

五、加工性能

軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

用途應用

編輯語音

軸承作用

究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

潤滑

滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化；也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

潤滑方法

軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。潤滑時要特別注意用量，不管是油潤滑還是脂潤滑，量太少潤滑不充分影響軸承壽命，量太多會產生大的阻力，影響轉速。

密封

軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。其中非接觸式密封適用於高速和高溫場合，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用於中、低速的工作條件，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。

根據軸承工作狀況和工作環境對密封程度的要求，在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式，以達到更好的密封效果。對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素：

5. 世界十大著名品牌軸承生產企業排行榜！

全球軸承產業的佼佼者們，在機械工程領域中，軸承扮演著支撐旋轉體、減少摩擦和確保精度的關鍵角色。在全球范圍內，軸承製造業競爭激烈，以下是根據知名度排名的世界十大軸承品牌，以及它們與國產軸承的對比分析。
1. SKF（斯凱孚）：成立於1907年的瑞典，以其廣泛的產品線和全球分銷網路而聞名，提供從小型到大型各種軸承。
2. FAG（舍弗勒）：2001年被INA軸承公司收購，成為德國舍弗勒集團的一部分，以其高轉速和高精度的軸承產品聞名。
3. TIMKEN（鐵姆肯）：1992年進入中國市場，擁有先進的製造基地和強大的銷售團隊，提供全球頂尖的圓錐滾子軸承。
4. NSK（恩斯克）：作為日本最大的軸承製造商，全球第二大軸承製造商，其產品廣泛應用於工業領域，確保了產品質量和效率。
5. NTN（恩梯恩）：日本三大軸承企業之一，以精密加工技術和獨特專有技術而著稱，產品覆蓋廣泛領域。
這些國際知名品牌在軸承領域擁有深厚的技術積累和卓越的創新能力，其產品在可靠性、尺寸、承載能力、精度、潤滑性和安裝簡便性等方面表現出色。
國產軸承雖然在這些方面有所進步，但在關鍵指標上與進口軸承仍存在差距。國產軸承在尺寸偏差、旋轉精度、壽命和可靠性、高速性能等方面與進口軸承相比有所提高，但仍有改進空間。
國產軸承的發展現狀顯示，雖然中國軸承工業在全球市場上佔有一席之地，但與世界先進水平相比還有明顯差距。國內軸承企業的銷售額佔全行業的比例較低，研發創新能力不足，製造技術水平有待提高。
為了縮小這些差距，中國軸承行業需要加強研發投入，引進高端人才，提高製造工藝水平，攻克關鍵技術難題，從而實現從軸承大國向軸承強國的轉變。