Ⅰ 減速機常見故障及處理方法
由於減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動軸軸承位磨損；
4、減速機結合面滲漏。
針對磨損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變「硬對硬」的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，並大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。
而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸並打開減速機後，更換密封墊片或塗抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。
Ⅱ 防盜門鉸鏈軸承磨壞了可以修嗎
防盜門鉸鏈軸承磨壞了可以修嗎
視情況，如果不是很嚴重就可以。如果是比較輕可以塗抹黃油；如果磨壞比較驗證，只能更換新的軸承，磨損非常嚴重是無法進行維修的，這時要將壞軸承取下來，更換上新軸承，防盜門的軸承是個整體，所以要整個拆卸。
我家的防盜門一開門總是吱嘎吱嘎響，聲音很大，怎麼能解決
可能是軸承壞了、門扇和門框間隙小、防盜門的使用時間太久了等等原因。1、故障原因：防盜門一般是暗鉸鏈（合頁），鉸鏈上的軸承壞了，使門扇鉸鏈與門框上的鉸鏈盒軸磨檫造成的。
解決方法：加點潤滑油試試，若還是不行的話，找廠家換鉸鏈上的軸承。
3、故障原因：門扇和門框間隙小，所以關門時會有聲音。解決方法：調節一下縫隙，或者用小木方夾在門扇和門框間輕點關門，注意不要用力過大，一點一點的，反復的試下。4、故障原因：防盜門的使用時間太久了。解決方法：可以考慮換一個防盜門。
(2)軸承開關磨損怎麼修復擴展閱讀：防盜門的注意事項：1、不要將樓門門扇長時間開啟到最大，更不要用磚頭、木棍等硬物墊在門鉸鏈下角與下門檻處，這樣容易損壞閉門器，特別是有大風的時候，極易造成門扇損壞。2、閉門器不應長時間開啟，開啟時間過長，容易造成閉門器漏油，使得其無法正常工作。3、隨身帶好自己的鑰匙，不要借給其他人員，進門時不要讓不相識的人、貼小廣告的人及小商小販一起進入。
家裡防盜門開關門老是吱呀吱呀的，很吵，怎麼辦
1、防盜門一般是暗鉸鏈（合頁），鉸鏈上的軸承壞了，使門扇鉸鏈與門框上的鉸鏈盒軸磨檫造成的先加點潤滑油試試，不行的話，找廠家換鉸鏈上的軸承。2、也可能是門扇和門框間隙小，看下哪個地方刮，然後用內六角扳手，調節一下縫隙，或者用小木方夾在門扇和門框間輕輕點關門再關門，注意不要用力過大，一點一點的，反復的試下。
Ⅲ 如何快速修復電機軸磨損
軸承位磨損《機加工修復》工藝及步驟如下（可以根據具體的情況選擇其他修復工藝例如四點定位法、模具法等）：
1. 做好前期准備工作，即設備的拆卸，合適的機床和合金刀具，相關人員等；
2. 軸表面的初步清理工作，即將軸承位油污擦拭乾凈，並測量軸承位表面的磨損尺寸；
3. 表面烤油：使用氧氣乙炔將軸承位表面油污烤乾凈，直至無火花四濺，表面乾燥；
4. 將軸放在機床上固定好，保持低轉速狀態下將軸承位表面粗車一刀，表面越粗糙越好，必要時在軸承位表面車出螺紋狀。根據軸承位的磨損尺寸，如果軸承位表面單邊磨損量不足1mm，則粗車一刀後，保證軸承位的單邊磨損量達1mm；如果軸承位單邊磨損量超過1mm，則粗車時只需去除表面氧化層，保證表面粗糙度即可；
5. 表面處理完成後，使用99.7%無水乙醇或者丙酮將表面清洗干凈，晾乾；
6. 根據軸承位的單邊磨損量計算材料的用量（3.14 x 軸承位直徑D x 磨損寬度B x 磨損深度H x 1.2），並嚴格按照比例調和碳納米聚合物修復材料SD7101H體積比2:1，調和均勻，無色差；
7. 將調和好的材料先薄薄塗抹於軸承位的表面，反復刮壓，使材料與金屬表面充分粘合，然後再均勻塗抹於軸的表面，保證塗抹厚度略大於單邊磨損量；
8. 材料固化：將機床轉速調至最低，保證軸在旋轉狀態下固化。材料固化時建議使用碘鎢燈加熱，加熱溫度保證在50℃左右，固化時間3小時即可（為了保證機加工的表面光潔度及減小加工難度，盡可能避免長時間固化）；
9. 材料在加熱狀態下固化3小時後，滿足機加工條件。機加工時，第一刀粗車，保證高轉速，大吃刀量，高進給速度，減少刀具的磨損。完成粗車後，再進行精加工，達到要求的尺寸。（備註：因為碳納米聚合物材料比金屬磨損刀尖更嚴重，所以精加工時，採取邊加工邊三點測量的方式，即測量軸承位的前端、中部、後端，防止出現錐度）；
10. 機加工修復完成後，熱裝軸承。（熱裝軸承之前，建議軸承內圈表面塗抹一層塗膜劑，軸承位表面薄薄塗抹一層材料，迅速安裝到位。安裝軸承時保證軸承的加熱溫度，確保一步到位）