電動車的軸承如何潤滑

A. 電動車軸承怎麼加潤滑油

軸承損壞情況：

1、軸承本身質量問題，鋼性不達標，材質用得差！

2、軸承裸露在外密封不好易進水，比如前輪右側軸承；電機不帶剎車端蓋內測軸承）與油封 損壞，遇水會將軸承內黃油洗刷掉，導致潤滑不良和產生銹，增大摩擦力使軸承磨壞「散架」。

3、如車輪沖擊重創或軸桿硬度不夠致彎曲變形，會使軸承在運轉過程中偏向受力，會磨「內圓」和磨「外圓」，使軸承受力不均勻而損壞！

4、軸承孔加工精度不精確失圓、軸承輕微變形，運轉摩擦力增大，導致軸承過早磨損「戰亡」！

軸承在過度受損的情況下，車輪會發生傾斜，繼而造成車輛在行駛過程中跑偏，這是因為軸承在某個方向上的承受力下降，造成了電動車在行駛過程中方向難以把控。嚴重一點則可能發生車輪脫落，如果此時車輛正處於一個高速行駛的狀態那後果將會不堪設想，所以及時更換受損的軸承非常必要。

更換注意事項：

1、換軸承時檢查一下端蓋油封，如果油封封閉不好請一並給予更換！

2、出廠軸承裡面潤滑油很少甚至沒有油，請把軸承油封撬開適當添加潤滑油！

3、若出現軸承孔松動這一類故障，對安全性方面的考慮，應對車圈或電機端蓋給予更換！

4、 軸承安裝完畢，請將車輪懸空，檢查車輪運轉是否靈活順暢，有無吃力或卡滯現象，若 有，有可能軸承沒有裝到位，請重新安裝！不然會掃堂，運轉不靈活，強行騎軸承用不久就又「癱瘓」了！

5、 告知顧客盡量不要向有水的地方騎行，以免進水生銹。

電動車軸承經過長時間磨來磨去，很容易損壞，轉彎不順溜，轉彎異響，多為壓力軸承作祟，盡早修理以免小問題轉變成大故障。

B. 這種電機怎麼給軸承加潤滑油

通常2#鋰基脂就可以了，溫度偏高用3#或者高溫脂
一般大型電機的軸承都設計為油環式潤滑，即軸承除了循環系統供油之外，油環也供油。採用油環軸承的目的是防止萬一循環系統發生故障，靠油環也能供油。
20世紀70年代生產的大型電機，仍然是採用循環潤滑系統。但是不少電機都採用了靜壓潤滑系統。也就是除了正常供油的循環系統之外，同時配置了靜壓系統，其目的是加強潤滑。當電機啟動時，先使高壓油流強行壓人軸承的底部，把軸頸抬起，使軸頸與軸承之間產生一層油膜，然後再啟動電機。當電機運行達到額定轉速時，靜壓系統就自動關閉。這時軸承和軸頸之間已自動形成動壓油膜。在電機停止運行過程中，也啟動靜壓系統，以保證軸承副的摩擦表面之間在制動過程中始終處於液體摩擦。當電機停止運轉時，再停止靜壓系統的供油。