⑴ 半軸卡簧不裝什麼後果
半軸卡簧不裝的後果是沒有了限位作用,當轉向角度過大時容易脫落。
半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連伍頃接。半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸,可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。
半軸的外端凸緣用螺胡橘梁栓緊固到輪轂上,輪轂又通過兩個相距較遠的軸承裝在半軸套管上。結構上全浮式半軸的內端做有花鍵,外端做有凸緣,凸緣上有若干孔,因工作可靠廣泛應用在商用車上。
半軸的作用
除承受全部轉矩外,還要承受一部分彎矩。3/4浮式半軸最突出的結構特點是半軸外端僅有一個軸承,軸承支承著車輪輪轂。由於一個軸承的支承剛度較差,除承受轉矩外還要承受因車輪與路面間的垂直力、驅動力和側向力所引發的彎矩作用。
半浮式半軸以靠近外端的軸褲運頸直接支承在位於橋殼外端內孔中的軸承上,半軸端部以具有錐面的軸頸及鍵與輪轂固定連接,或用凸緣直接與車輪輪盤及制動轂相連接。除傳遞轉矩外,還要承受車輪傳來的垂直力、驅動力和側向力引起的彎矩。
以上內容參考:網路-半軸
⑵ 後輪軸承怎麼更換
【太平洋汽車網】後輪軸承更換需要將車輪卸下,卸下車輪後打開保護封蓋,拆下軸承螺母,用卡簧鉗將軸承上的卡簧卸下,再將舊軸承敲出來,把新的軸承正面對著軸承外圈輕輕敲進去,按拆卸的反序安裝好軸承與車輪即可。
當後輪軸承壞了,汽車在行駛的過程中車輪會晃動,而隨著汽車車速的增快,整輛汽車抖動加劇。同時車子會發出嗡嗡的連續聲,車速越大,聲音越大。造成異響,是汽車後輪軸承壞了的主要表現。判斷是不是汽車後輪軸承壞了,可以將汽車提速後以空擋的狀態滑行,如果嗡嗡的聲音沒有變化的話,那麼就是後輪軸承壞了。
造成汽車後輪軸承損壞的原因主要是:1、零部件的破損生銹,有異物的進入或是滾體偏斜會造成破損,而酸性液體和水分殘留時間一久,也會造成零部件的生銹。
2、潤滑不良,如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足,兩者會產生干摩擦,從而發出金屬摩擦的異響。
3、距離問題。汽車的部件與零件之間都是有合適的間隙,而當滾體和輥道之間的距離一旦小了,就容易摩擦發熱,引起軸承燒結。