1. 滑動軸承一般在什麼場合下使用
滑動軸承一般在以下場合下使用：
工作轉速特別高、有較大沖擊和震動的場合：滑動軸承能夠承受高速運轉產生的摩擦力和震動，適合這類高動態負荷的應用。
需要做成剖分式軸承的場合：剖分式滑動軸承便於安裝和拆卸，適用於大型或重型機械設備。
低速重載的場合：在低速但負載重的環境中，滑動軸承能有效分散壓力，保證設備的穩定運行。
維護保養及加註潤滑油困難的場合：滑動軸承的設計允許在某些難以進行常規維護的場合下仍能保持良好的潤滑和性能。
要求對軸承支撐特別精確的場合：在需要高精度支撐的場合，滑動軸承能夠提供更為穩定和精確的支撐效果。
必須採用小尺寸軸承的場合：由於滑動軸承的結構特點，它可以被設計成非常緊湊的尺寸，適用於空間受限的應用。
特殊工作條件的場合：在一些具有特殊工作環境或要求的場合，如高溫、低溫、腐蝕等，滑動軸承能夠通過特殊材料或設計來滿足這些特殊需求。
2. 在哪些情況下採用滑動軸承比採用滾動軸承好
滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在高速輕載工況條件下。
滾動軸承運轉精度較高、某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷、潤滑油的消耗少、安裝方便、滾動軸承的摩擦系數比滑動軸承小、已實現標准化、系列化、通用化，使用和維修十分方便、可以節省製造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬；但是滾動軸承對金屬屑等異物特別敏感，滾動軸承的壽命較滑動軸承短些，滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多，因此，滾動軸承的徑向尺寸大。所以，在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合（如內燃機曲軸軸承、軋鋼機軋輥軸承），多採用滑動軸承；滾動軸承振動和雜訊較大，因此，對精密度要求很高、又不許有振動的場合，一般的滾動軸承難於勝任，常選用滑動軸承。
3. 滑動軸承國家標准
以下是關於滑動軸承的國家標准概覽，這些標准涵蓋了滑動軸承的多個方面，包括軸承襯背技術、材料性能測試、尺寸公差、疲勞強度、材料檢驗、術語定義、設計規范、質量管理以及製造過程的檢驗等。
滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
4. 什麼是滑動軸承
軸承按軸承工作時的摩擦性質不同可分為：滑動軸承和滾動軸承。
利用軸和軸承用滑動運動而承受載荷的軸承叫滑動軸承。根據滑動軸承兩個相對運動表面油膜形成原理的不同。可分為流體動壓潤滑軸承（也稱動壓軸承）和流體靜壓軸承（也稱靜壓軸承）。一般討論的是流體動壓潤滑軸承，它通過軸和軸承的相對運動把油帶入兩表面之間，形成足夠的壓力膜，將兩表面隔開，從而承受載荷。
在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
和滾動軸承相比，滑動軸承具有承載能力高、抗振性好，工作平穩可靠，雜訊小，壽命長等優點，它廣泛用於內燃機、軋鋼機、大型電機及儀表、雷達、天文望遠鏡等方面。