怎麼車鍛造不銹鋼

Ⅰ CNC車床如何車不銹鋼304多少轉速怎麼進給量

切削參數的選擇和使用刀具有直接關系，建議使用三菱VP15TF進行車削，粗加工切深1-1.5mm，進給量0.3-0.35/min,Vc=80-120M/min,精車根據工件表面粗糙度確定。

Ⅱ 車床加工不銹鋼用哪種車刀

用YW1、YW2車刀加工，W2硬度≥91.0耐磨性僅次於W1，但其使用強度較高，能承受較大的沖 擊負版荷，適於耐權熱鋼高錳鋼不銹鋼及高級合金鋼的粗加工 半精加工，也適於普通鋼和鑄鋼.沒有W1/W2的話G8車刀也適合車不銹鋼。不銹鋼粘刀，適當冷卻降溫是必要的，加工304，316不銹鋼件最好用YG8鎢鈷合金或YW1,YW2,YW3鎢鈷鉭鈮合金刀頭，可以根據具體情況選擇不同的合金刀頭：
YG8(K20K30)硬度≥90適於鑄鐵及有色金屬的粗加工，亦適用於不銹鋼的粗加工的精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5適於耐熱鋼，剛猛鋼，不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材，鑄鐵的加工.
YW2(M20)硬度≥90.5適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材、鑄鐵的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用於不銹鋼、合金鋼、高強度鋼、超高強度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下粗加工。

Ⅲ 車床加工不銹鋼注意什麼

切削速度來比車普通鋼件源低30%—50%。牌號YG8，因為不銹鋼塑性較大，前角取15°—20°，卷屑槽不宜過寬，刃口保持鋒利，用油石研磨出寬度不超過0.1mm的負倒棱，最好使用冷卻液；鑽孔時要加註充分的冷卻液，撗刃要修磨，還要注意及時排屑以防燒傷鑽頭。

Ⅳ 車床上加工不銹鋼有什麼技巧和需要注意的問題

加工不銹剛一般都選擇硬質合金的刀具,也有選擇,HSS渡烙和釩的(屬於那種加工面很版少,避免權換刀所花的時間),吃刀量與背吃刀量要小,進給速度F要小, 冷卻液最好選用乳化液,帶潤滑功能, 還有就是注意鐵削,別纏在工件或車刀上了。

選擇合理的轉速與進給速度.轉速由零件直徑而定,線速度為60-80m/min；進給量在0.15mm/rps左右為佳,吃倒量在0.5-0.9(國產刀具).進口刀具可選擇線速度為150-200m/min.吃刀量最多可達5mm. 其中美系的刀具最佳。

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工藝：

1、易於保證工件各個加工面的精度;加工時,工件繞某一固定軸線回轉,各表面具有同一的回轉軸線,故易於保證加工面間同軸度的要求;

2、切削過程比較平穩;除了斷續表面之外,一般情況下車床加工過程是連續進行的,不像銑削和刨削,在一次走刀過程中,刀齒有多次切入和切出,產生沖擊;

3、適用於有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因材料本身的硬度較低,塑性較好,用其他的加工方式很難得到光潔的表面;

4、刀具簡單;車刀是刀具中最簡單的一種,製造,刃磨和安裝都很方便,這就便於根據具體加工要求,選用合理的角度.

Ⅳ 不銹鋼鍛件有哪些加工方法呢

銑削加工：銑刀旋轉作主運動，不銹鋼鍛件和銑刀作進給運動的切削加工方法。銑削是平面的主要加工方法之一，銑削時，不銹鋼鍛件隨工作台的運銑刀的旋轉是主運動。

拉削加工：用拉刀在拉力作用下作軸向運動，加工不銹鋼鍛件內、外表面的方法。利用多齒的拉刀，逐齒依次從工件上切下很薄的金屬層，使表面達到較高的精度，能是不銹鋼鍛件獲得較小的粗糙度值。

鑽削加工：鑽削刀具與不銹鋼鍛件作相對運動並作軸向進給運動，鍛造廠在不銹鋼鍛件上加工孔的方法。鑽孔是不銹鋼鍛件加工中最基本的孔加工方法。

車削加工：不銹鋼鍛件旋轉作主運動，車刀作進給運動的切削加工方法。鍛造廠車削加工的主運動為不銹鋼鍛件旋轉運動，特別適用於加工回轉面的車輪不銹鋼鍛件、軸類不銹鋼鍛件等，是刀具直線移動為進給運動。

Ⅵ 630不銹鋼的鍛造工藝流程

此種屬於高牌號不銹鋼，日常用的都是304的，工業用的還有316，316L等；630相對前幾種硬度高，耐磨。但是鑄造時的流動性差些，故鑄造成型相對較難。鑄造時對溫度要求相對較高，才能保證鑄造時的成型。

Ⅶ 不銹鋼630的鍛造工藝

【2Cr13不銹鋼鍛造工藝】
1、鍛造溫度選擇及加熱要求：
（1）鍛造溫度選擇：馬氏體不銹鋼加熱溫度不宜太高，過高組織會出現δ鐵素體，使鋼的塑性下降，且易在兩相界面產生裂紋。因此馬氏體不銹鋼的始鍛溫度一般為1100~1150℃。終端溫度不宜太低，若溫度過低，鋼的塑性下降較大，易產生鍛造裂紋。因此終鍛溫度因含碳量而異，高碳的取925℃，低碳的取850℃，均應高於鋼的同素異構轉變溫度。
（2）加熱要求：馬氏體不銹鋼的導熱性差，為防止坯料開裂，在實際生產中，坯料的入爐溫度應低於400℃。同時，850℃前應緩慢加熱，之後才能快速加熱到始鍛溫度。
鍛件在高溫區停留時間不宜過長，否則易造成嚴重過氧化、元素貧化和晶粒粗化，具體可按鍛壓手冊P217表2-3-15選擇，一般不少於10~20min。
2、馬氏體不銹鋼鍛造要點：
（1）馬氏體不銹鋼高溫組織為單相奧氏體，鍛造沒有特殊困難，但在900~950℃范圍內要避免重擊，以防破裂。
（2）鍛造比一般取2~3；終鍛變形量應大於12%~20%。
（3）終鍛變形程度不易過小。若加熱溫度高、終鍛變形程度小時，可能由於組織遺傳引起低倍粗晶。
（4）馬氏體不銹鋼對表面裂紋敏感，若表面有劃傷，鍛前應車去。
3、鍛後冷卻：馬氏體不銹鋼對冷卻速度特別敏感，空冷即可獲得馬氏體組織，使鍛件內存在很大熱應力、組織應力和殘余應力，易導致表面裂紋。所以馬氏體鋼鍛後應緩冷方式。一般是將鍛件放在200℃左右的爐中或石棉保溫箱中冷卻，或是轉入600℃爐中保溫並隨爐冷卻。
4、變形後續工序：
（1）冷卻後應及時進行軟化退火處理（680℃~780℃保溫2~4h），以消除內應力，降低硬度，便於機械加工。
（2）馬氏體不銹鋼使用前需經淬火（980℃~1050℃）+回火處理，因各類零件對性能的要求不同，回火加熱溫度不完全相同。1Cr13、2Cr13鋼需在高溫（660~790℃）回火後使用；3Cr13、4Cr13及9Cr18鋼需低溫（200~300℃）回火後使用。
（3）為防止產生龜裂（應力腐蝕裂紋），鍛件酸洗必須安排在回火處理之後。
【2Cr13】屬馬氏體不銹鋼有磁性，硬度好，焊接要預熱的。2Cr13不銹鋼淬火狀態下硬度高，耐蝕性良好。很多用於做刀具，是「刃具級」馬氏體鋼，也用於外科手術刀具，類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼，另外也有用作汽輪機葉片等，適用范圍很廣。

Ⅷ 普通車床做不銹鋼f55用什麼刀子做呀

應該是YW系列吧。具體的你去買刀，那賣刀的會告訴你！

Ⅸ 不銹鋼鍛件鍛造工藝過程是什麼

不銹鋼鍛件是指不銹鋼材料被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，優化微觀組織結構，同時由於保存了金屬流線，鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件。
鍛造不銹鋼鍛件前的准備包括原材料選擇、算料、下料、加熱、計算變形力、選擇設備、設計模具。鍛造不銹鋼鍛件前還需選擇好潤滑方法及潤滑劑。
鍛造用材料涉及面很寬，眾所周知產品的質量往往與原材料的質量密切相關，因此對鍛造工作者來說，必需具有必備的材料知識，要善於根據工藝要求選擇最合適的材料。
算料與下料是提高材料利用率，實現毛坯精化的重要環節之一。過多材料不僅造成浪費，而且加劇模膛磨損和能量消耗。下料若不稍留餘量，將增加工藝調整的難度，增加廢品率。此外，下料端面質量對工藝和不銹鋼鍛件質量也有影響。
加熱的目的是為了降低鍛造變形力和提高金屬塑性。但加熱也帶來一系列問題，如氧化、脫碳、過熱及過燒等。准確控制始鍛及終鍛溫度，對產品組織與性能有極大影響。
火焰爐加熱具有費用低，適用性強的優點，但加熱時間長，容易產生氧化和脫碳，勞動條件也需不斷改善。電感應加熱具有加熱迅速，氧化少的優點，但對產品形狀尺寸及材質變化的適應性差。
鍛造成形是在外力作用下產生的，因此，正確計算變形力，是選擇設備、進行模具校核的依據。對變形體內部進行應力應變分析，也是優化工藝過程和控制不銹鋼鍛件組織性能所不可缺少的。