不銹鋼桶視鏡耐壓多少

『壹』 304不銹鋼管耐壓是多少MPA外經17mm，壁厚0.7mm。幫忙給我公式或者幫我計算。謝謝啦

304不銹鋼管的抗拉強度是520MPA。

流體用不銹鋼焊管液壓試驗壓力公式（GB/T1277-2008）：

P=2RS/D

式中：P-試驗壓力，MPa；

R-應力，取屈服點50%，MPa；

S-鋼管的公稱壁厚，mm；

D-鋼管的公稱外徑，mm。

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不銹鋼管按成分可分為Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）。 200 系列—鉻-鎳-錳奧氏體不銹鋼 300 系列—鉻-鎳奧氏體不銹鋼。

1、301-----延展性好，用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不銹鋼。

2、302-----耐腐蝕性同304，由於含碳相對要高因而強度更好。

3、303-----通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。

4、304-----即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。309—較之304有更好的耐溫性。

5、316-----繼304之後，第二個得到最廣泛應用的鋼種，主要用於食品工業、制葯行業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。

由於較之304不銹鋼管其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作「船用鋼」來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼管通常也符合這個應用級別。

『貳』 不銹鋼管能承受多大壓力

不銹鋼管的承壓，主要應該考慮兩個方面，一方面是管子本身的形成方式，是焊接鋼管還是無縫鋼管，一般焊接鋼管只能承受低壓（1.6MPa，16 公斤），較大壓力的話只能考慮無縫鋼管；另一方面就是要考慮鋼管本身的壁厚，壁厚越大，承壓相對就越好，具體可以進行相應的壓力試驗。

不銹鋼精密管所承受的壓力計算公式：壓力=2*壁厚*（抗拉強度*40%）/外徑，已知304不銹鋼管的抗拉強度為520MPa、316不銹鋼管的抗拉強度為485MPa。那麼，我們算下外徑200毫米，壁厚為3毫米的304不銹鋼管，壓力=2*3*（520*40%）/200=6.24MPa。通過計算可以得出304精密管的承壓值為6.24Mpa。

『叄』 不銹鋼管能承受多大壓力

一般來說，不銹鋼焊接管的承壓不大於16kg，無論大小和壁厚
不銹鋼無縫管的，和他壁厚，抗拉強度，屈服強度和使用的安全系數有關系
這個主要是根據其使用環境和使用條件來決定的

『肆』 不銹鋼耐壓

16公斤

『伍』 不銹鋼直徑10cm，壁厚1.5mm最大能承受水的壓力是多少

承壓計算公式：P=2SR/D(P=試驗壓力、S=鋼管的公稱壁厚、D=鋼管的公稱外徑、R=允許應力）
不銹鋼直徑10cm，壁厚1.5mm最大能承受水的壓力
P=2SR/D=2x1.5x355/100=10.65MPa(承壓力）

承壓力x0.4=4.26MPa工作壓力
不銹鋼鋼管分厚壁管和薄壁管,其計算承內壓力的公式不同,K=D/d ≤1.2的管子稱為薄壁管；K=D/d>1.2的管子稱為厚壁管.
薄壁管允許最大承內壓力 [ P ] 計算公式： [ P ] =2[ σ ]φS / （d+S） 式中：[ σ ]--材料的許用應力；φ--焊縫系數,對無縫管,φ=1； S--管子壁厚；d--管子內徑.
厚壁管允許最大承內壓力 [ P ] 計算公式： [ P ] = [ σ ]（K^2-1）/ （K^0.5 K^2 式中：K=D/d
公式出處：壓力容器設計手冊的厚壁圓筒和薄壁圓筒計算.
你的鋼管屬於薄壁管,按照這個公式計算： [ P ] =2[ σ ]φS / （d+S）
低壓：≤1.2MPa：最大承壓=工作壓力X1.5;
中壓：1.2~2.5MPa：最大承壓=工作壓力X2.0
高壓：2.5~7.5MPa以上：最大承壓=工作壓力X3.0.

『陸』 視鏡的技術參數

視窗材質 鋼化硼硅玻璃 石英玻璃 螺帽螺栓 20# 304 304L 316 316L 密封墊片 丁晴橡膠墊片 聚四氟乙烯墊片 金屬墊片 石墨墊片 密封面 突面（RF） 平面 （FF） 凹凸面（MFM） 榫槽面（TG） 法蘭標准 HG GB HGJ JB ANSI JIS DIN BS NF 製造檢測標准 HGJ501-502-86 工作溫度 碳鋼： -30℃ ~ +350℃ 不銹鋼： -80℃ ~ +480℃ 玻璃耐溫 鋼化硼硅玻璃：≤180℃，石英玻璃 ：1000℃ 玻璃耐壓 鋼化硼硅玻璃片：≤3.0MPa 石英玻璃片：≤10.0MPa
鋼化硼硅玻璃筒：<1.0MPa 石英玻璃筒：<1.6MPa 允許急變溫度 <60℃ 外表 碳鋼： 防腐油漆 不銹鋼： 酸洗處理或防腐油漆 1、啟閉作用——切斷或溝通管內流體的流動；
2、調節作用——調節管內流量、流速；
3、節流作用——使流體通過閥門後產生很大的壓力降；
4、其他作用——a.自動啟閉b.維持一定壓力c.阻汽排水。 PN公稱壓力（允許流體通過的最大的壓力）；
DN公稱直徑；
TN溫度范圍（允許流體的溫度范圍）。 檢查項目包括：
1、閥體內外表面有無砂眼、裂紋等缺陷；
2、閥座與閥體接合是否牢固，閥芯與閥座是否吻合，密封面有無缺陷；
3、閥桿與閥芯連接是否靈活可靠、閥桿有無彎曲，螺紋有無損壞、腐蝕；
4、填料、墊圈是否老化損壞；
5、閥門開啟是否靈活等。 1、與管道連接處的法蘭、螺紋泄漏；
2、填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥桿開不動；
3、閥芯與閥座間關不嚴形成內泄漏。
汽車前後視鏡的行業標准與特性
1， 汽車後視鏡屬於重要安全件，它的鏡面、外形都頗有講究。所以後視鏡的質量及安裝都有相應的行業標准，不能隨意更改。
後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的說法。即①駕駛者眼睛與後視鏡的距離；②後視鏡的尺寸大小；③後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系，當後視的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視野就越大。但事物總有兩重性，雖然鏡面的曲率半徑越小視野范圍越大，但同時鏡面反映的物體變形程度也越大，與真實距離也越遠，往往造成駕駛者的錯覺。因此，鏡面的曲率半徑就有一個限制范圍，行業標准規定外後視鏡的曲率半徑為R1200，內後視鏡的曲率半徑為無限大（平面鏡）。由於行業規定：轎車外後視鏡的安裝位置不得超出汽車最外則250毫米，所以原車配的後視鏡會有盲區。同時後視鏡也有一個反射指標，而行業規定鋁鏡反射率不能低於80%，鉻鏡反射率不能低於45%，國際規定藍鏡反射率不能低於60%。由於反射率越高鏡面反映的圖像越清晰，反射率的高低與鏡內表面反射膜材有關。現國內的車用後視鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。
在國外車用後視鏡，鉻鏡已經取代了銀鏡和鋁鏡。雖然銀和鋁的反射率比較清晰，但在高反射率的一些場合會有副作用，例如夜間行車在後方汽車的前大燈照射下，或白天在太陽升起和落山的時候，經後視鏡反射會使駕駛者產生眩目感，影響行車安全。鉻鏡雖然也能解決眩目問題，但它的反射率較低，所以在夜間燈光較小的道路上視覺會稍暗，特別是車窗上帖上深色的太陽膜，看起來會更加模糊。因此德國人發明了藍鏡，藍鏡是在玻璃基材上精密塗布上二氧化鈦與二氧化矽，經過精確的儀器控制各膜層厚度經多層電鍍而成。一般較高波長的可見光容易產生炫光，藍鏡反射能對此光線產生干涉，轉化為藍光，而藍光則是人類眼睛最能適應的光線，所以藍鏡多應用在歐洲的高級車種上作為後視鏡。
2、防眩目後視鏡
防眩目後視鏡一般安裝在車廂內，它由一面特殊鏡子和兩個光敏二極體及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極體送來的前射光和後射光信號。如果照射燈光照射在車內後視鏡上，若後面燈光大於前面燈光，電子控制器將輸出一個電壓到導電層上。導電層上的這個電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時即使再強的照射光照到後視鏡上，經防眩目車內後視鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會耀眼。鏡面電化層使反射光根據後方光線的入射強度，自動持續變化以防止眩目。當車輛倒車時，車內後視鏡防眩功能被解除，右外後視鏡自動照射地面。
3、前視鏡
大家都知道駕駛員從右側超車時，由於駕駛位置在左邊，前面如果是大型車更是會阻擋視線，有一定安全隱患。
我的想法是在右側後視鏡前面按一面鏡子，從車頂俯視與後視鏡成V形，駕駛員就可以看到右側前方有無障礙物。
當然有的車後視鏡靠前沒留下足夠的反射空間，只好用光纖，視頻同步等手段在車內加小屏幕解決了，或者潛望鏡原理的鏡片組方法等 直通視鏡，包括一閥體，所述閥體包括液體通道和觀察通道，所述液體通道口上設有管道連接法蘭，所述觀察通道口上設有視鏡連接法蘭，視鏡連接法蘭與壓蓋連接，將視鏡玻璃固定在連接法蘭和壓蓋之間；其特徵在於：所述觀察通道上靠近視鏡玻璃處設有一個葉輪，所述葉輪由葉輪桿及樞接於葉輪桿上的葉輪片組成，所述葉輪桿垂直於液體通道中液體液面方向固定在閥體的殼體上。

『柒』 不銹鋼管厚2mm內徑100mm耐壓多少

單價乘以不銹鋼管重量，
單支不銹鋼圓管重量計算公式：（外徑-實際厚度）*實際厚度*0.02491*長度，
不銹鋼管方管重量計算公式：（管口周長／3.14-實際厚度）*實際厚度*0.02491*長度，其中0.02491是由不銹鋼密度換算出來的一個常量。

『捌』 不銹鋼桶耐壓與溫度的關系

物理性能與溫度的相關性（1）比熱容隨著溫度的變化比熱容會發生變化，但在溫度變化的過程中金屬組織中一旦發生相變或沉澱，那麽比熱容將發生顯著的變化。（2）導熱系數在600℃以下，各種不銹鋼的導熱系數基本在10~30W/范圍內，隨著溫度的提高導熱系數有增加趨勢。
在100℃時，不銹鋼導熱系數由大至小的順序為1Cr17、00Cr12、2Cr25N、0Cr18Ni11Ti、0Cr18Ni9、0Cr17Ni12Mο2、2Cr25Ni20。500℃時導熱系數由大至小的順序為1Cr13、1Cr17、2Cr25N、0Cr17Ni12Mο2、0Cr18Ni9Ti和2Cr25Ni20。
奧氏體型不銹鋼的導熱系數較其他不銹鋼略低，與普通碳素鋼相比，100℃時奧氏體型不銹鋼的導熱系數約為其1/4。（3）線膨脹系數在100-900℃范圍內，各類不銹鋼主要牌號的線膨脹系數基本在10ˉ6~130*10ˉ6℃ˉ1，且隨著溫度的升高呈增加的趨勢。
對於沉澱硬化型不銹鋼，線膨脹系數的大小時效處理溫度來決定。

『玖』 10x1.5的316不銹鋼管耐壓多少，304不銹鋼管呢

304和316的屈服強度幾乎是一樣的，所以耐壓力也都差不多
像10*1.5的耐壓在43MPA 430公斤