軍艦為什麼不用不銹鋼

『壹』 軍事迷一定想知道的事！為什麼軍艦里很少用鋁材

因為鋁製品很容易生銹，採用合金更耐腐蝕，所以大部分軍事戰艦很少單純用鋁作材料。

『貳』 造船用的什麼鋼鐵和軍艦所用的鋼鐵有什麼區別

軍艦製造和民用船隻製造的用途不同，所以用的鋼材性能也有很大區別。軍艦執行的任務可能遭受炮彈、魚雷攻擊，所以用鋼要考慮的是強度、抗裂紋敏感、如果是航母甲板用鋼還要考慮耐高溫、還有就是鋼板的寬度尺寸。民用船隻只用來運輸人員和貨物，考慮的是安全舒適、穩定性和載荷、經濟性等因素，所用鋼材一般都要求符合幾個主要船級社的要求就可以。
另外，特種鋼這個概念太大了，不是說軍用的就是特種鋼。

『叄』 國產航母的螺旋槳用的什麼材料

國產航母的螺旋槳用的是鎳鋁青銅合金。

這種材料優點頗多，比如其質量為等體積黃銅合金的九成，然而卻具備了十分強悍的抗空泡效應能力，是後者的3倍，強度也比後者高2倍。同時鎳鋁青銅合金非常容易加工成型，適合批量生產。而且鎳鋁青銅合金具有殺傷微生物的特性，因此長期浸泡在海水中不必過分擔心被微生物腐蝕。

為了解決飛機在3馬赫飛行時機體難以抵禦摩擦高溫的問題，美國在研製A-12（後被改裝為SR-71"黑鳥"偵察機）飛機時，特地為該機採用了耐高溫、強度高的鈦合金。說到這里也會有人發問，用鈦合金當作螺旋槳材料是否行得通，其實這也是不可取的，不但是目前的鈦合金焊接工藝較為落後，而且其加工成本非常高，不適於製造螺旋槳。

中國則選擇了權衡方案，那就是為海軍艦船配備由鎳鋁青銅合金製造的螺旋槳。

『肆』 為什麼美國海軍不用不銹鋼製造軍艦和潛艇，這樣生銹和腐蝕就不用擔心了

一般來說，要把鋼製成造船所需的形狀，我們需要加熱，有時要加熱很多次。這樣做與高鎳合金(不銹鋼)，它不再是「不銹鋼」，它將看起來像螺栓上面的過渡區，你現在有兩個不同的金屬，電流將流動，腐蝕一個保護另一個。順便說一下，鋁足夠柔軟，可以通過壓力機和軋輥「說服」改變其形狀。不銹鋼的強度太大，不適合這種處理。

普通鋼，溫和的，或者更好的說法，「非熱處理鋼」，在加熱後基本保持不變，而且鑄造和鍛造條件下的電垢差異很小，因此，腐蝕問題不那麼嚴重。雖然這不是一個不存在的問題，但它是一個我們知道很多的問題。

有人建議在「非熱處理鋼」中去掉「Non」這個詞。雖然我很欣賞這種想法，但「不」是正確的。這些鋼種不受加熱的影響，因此在焊接過程中變化不大。當你焊接某物時，焊接金屬，根據定義，就是鑄件。母板是鍛件。因此，邊界區域由兩種不同的材料組成，當然，一邊是陰極，另一邊是陽極。這將會發生:

『伍』 為什麼艦船，軍艦，潛艇，遼寧號這些為什麼不用不銹鋼做，以至於會生銹，難道是成本高於時間嗎

用鋁合金，納米告辭，碳纖維等，非鐵，銅元素製作即不生銹

『陸』 潛水艇或船為什麼用鋼材做而不用不銹鋼材料做

呵呵，誰跟你說不銹鋼是完全無磁性的，還有：
1、不銹鋼的耐壓性、耐高溫性等性能專遠遠低屬於其他特種鋼材；
2、現代潛艇一般都安裝有消磁裝置；
3、最先進的核潛艇大部分都是又無磁性、耐高溫、高壓、永不生銹的鈦合金甚至是純鈦金屬製造的，只是工藝復雜，價格及其昂貴。

『柒』 為什麼不用不銹鋼製造軍艦殼體

遇到海水裡的氯離子也會銹的，而且強度不如其它鋼材。

『捌』 為什麼二戰期間軍艦的甲板都是木甲板，為什麼不做成全鋼鐵的

二戰時期多數航母的飛行甲板都是用硬木做的(有部分覆有輕便裝甲）， 戰列艦等大型艦艇也同樣。
原因有兩點：
一、硬木 防火放水防蟲蛀，重量輕。
二、戰斗中被炸壞容易修復。
其中第二點是主要原因，試想一下，如果是裝甲鋼做的飛行甲板，一旦被炸彈命中，炸穿不說，還要變形彎曲，修理起來就很麻煩了，但是如果是木質甲板，就只需要將炸斷的部分更換就行了。

而現代的航母，因為艦載飛機的重量大大增加。二戰時期，一般的艦載飛機不過幾噸，現在的艦載飛機一般都是十幾二十幾噸，木質甲板已然不能承受這種重量，所以才改成了裝甲鋼，而且，現在的維修技術和設備，比二戰時期有質變的提高，鋼甲板帶來的維修不便，已經下降到可以接受的程度了。