1. 加工201不銹鋼管需要使用什麼樣的刀具
加工201不銹鋼管時，由於切削力較大，首先刀桿必須具備足夠的強度和韌性，以免在切削過程專中發生顫振屬和變形，所以要加大刀桿截面積。應選強度高的材料製造刀桿。如採用調質處理的45號鋼或50號鋼。
刀具切削部分要有較高的耐磨性，並能在較高溫度下保持切削性能。目前常用的材料有：高速鋼和硬質合金鋼。由於高速鋼只能在600℃以下，才能保持其切削性，只適用低速下加工。因此用硬質合金鋼材料製成的刀具更適合。
如：鎢鈷合金（YG)和鎢鈷鈦（YT)類。鎢鈷合金具有良好的韌性，切削較快，切屑不粘刀，特別是粗加工和斷續加工更應採用鎢鈷合金刀。而鎢鈷鈦合金紅硬性較好，但脆性大，不易刃磨易崩刀，可作不銹鋼精車用的刀具。
2. 車床干不銹鋼201怎麼車不動啊 ，累死人了，道具怎麼磨損這么快,怎麼辦啊
不會是用高速鋼吧。應該用硬質合金刀。
3. 有什麼車刀加工201不銹鋼端面
用yg9加工就可以了！
如果有條件的話,最佳選擇是機夾金鋼石車刀。
4. 車床加工不銹鋼201材質用什麼型號車刀
用抄YW1、YW2車刀加工，W2硬度≥91.0耐磨性僅次於W1，但其使用強度較高，能承受較大的沖 擊負荷，適於耐熱鋼高錳鋼不銹鋼及高級合金鋼的粗加工 半精加工，也適於普通鋼和鑄鋼.沒有W1/W2的話G8車刀也適合車不銹鋼。不銹鋼粘刀，適當冷卻降溫是必要的，加工304，316不銹鋼件最好用YG8鎢鈷合金或YW1，YW2，YW3鎢鈷鉭鈮合金刀頭，可以根據具體情況選擇不同的合金刀頭：
YG8(K20K30)硬度≥90適於鑄鐵及有色金屬的粗加工，亦適用於不銹鋼的粗加工的精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5適於耐熱鋼，剛猛鋼，不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材，鑄鐵的加工。
YW2(M20)硬度≥90.5適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材、鑄鐵的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用於不銹鋼、合金鋼、高強度鋼、超高強度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下粗加工。
5. 數控車床車削不銹鋼201的材料，好車嗎
基本差不多啊！201：抗拉強度:520MPa
屈服強度:275MPa
伸長率 :55 to 60%
彈性模量:29,000,000 psi 摺合為：203000MPa
硬度要求（布氏硬度）HRB<183N/mm2(MPa)。
密度 :.280lbs/cubic inch(密度7.93g/cm3)
303：303不銹鋼機械性能退火去應力後，抗拉515MPa，屈服205MPa，延伸率40%。不銹鋼303的標准硬度HRB 90-100, HRC 20-25,註：HRB100 = HRC22.9。
304：抗拉強度 σb (MPa)≥520
304不銹鋼圖冊(7張)
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)≥205
伸長率 δ5 (%)≥40
斷面收縮率 ψ (%)≥60
硬度：≤187HB;≤90HRB;≤200HV
密度（20℃，g/cm3）：7.93
熔點（℃）：1398~1454
比熱容（0~100℃，KJ·kg-1K-1）：0.50
熱導率（W·m-1·K-1）：（100℃）16.3，（500℃）21.5
線脹系數（10-6·K-1）：（0~100℃）17.2，（0~500℃）18.4
電阻率（20℃，10-6Ω·m）：0.73
縱向彈性模量（20℃，KN/mm2）：193[1]
6. 用等離子割的不銹鋼201法蘭盤在車床上怎麼車不動啊用什麼刀子好使轉速多少啊快愁死我了，急著使啊。
您好！
等離子切割是利用高溫等離子電弧的熱量使工件切口處的金屬局部熔化（和蒸發），並借高速等離子的動量排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。
201不銹鋼板有等離子切割加工後，由於切割產生的高溫使邊緣硬度提高，所以導致車床加工費勁。
最好的方法，用水切割或者激光切割再次加工；然後再上車床！
希望可以幫到您！「不銹鋼知道團」
7. 201不銹鋼車床好加工嗎
不好加工。
201不銹鋼車床加工前要進行退火熱處理降低硬度，否則車加工很難。
201不銹鋼車床加工時硬度均勻會好加工，否則易產生硬化層。
8. 量少的201不銹鋼花紋管怎麼運輸
量少的2011不銹鋼花紋管怎樣運輸？這個問題一定要加強注意，如果你拉管太多的話，一定講那些個不太重要的管子放到車的底下，將這個201的不銹鋼管兒放到上邊兒，而且要十分的小心不要把它弄壞了，或者說把邊兒戳壞了。
9. 201不銹鋼15圓圓鋼用什麼車刀割斷轉速是多少
201不銹鋼用白鋼刀是沒辦法車的，會急速燒刀，300--400轉速更不可取。
我的意見：W2，90°--93°刀，轉速：100--160.
10. 用車床加工材質201材質的不銹鋼用什麼車刀和鉸刀呀
我們用YW1的車刀加乳化油，絞刀就白剛的