一級養護人員需要什麼設備

❶ 什麼是設備的一級保養和二級保養

TPM 全稱為全員參與的設備保全
一般分為一、二級保養
一級保養主要遵尋5S的原則，由設備使用部門負責，一般會責任到人，管理方式採用日常設備運行及潤滑點檢表紀錄，並由上一級管理者簽字確認。好處是責任明確，如果你騙領導簽字除了問題怎麼辦，所以大家都會小心。具體內容很多，看你們的管理層怎麼認識設備保養得重要性了
二級保養由專門的設備維修部門負責，在設備出現故障時，由設備使用人員判斷故障的大小和解決的難易程度，如無法自行解決的，及時通知設備主管部門，並出示相應的日常點檢記錄，故障排除後由設備主管部門
出具一份維修記錄，包括時間、地點、參加人員、故障表現、解決方案、產生原因等經使用部門主管簽字後
放入設備台賬（每台設備都有自己的「病歷卡」）
另外，設備維修部門會根據設備故障的出現規律制定最合理的保養和設備改造計劃以及計劃修、項修、大修
同時，如果有人造假很容易查出，由於涉及到產量和修理時間以及維修成本等因素，必須從上到下嚴格執行
TPM才會看到非常好的效果。我去日本豐田學習過一段時間。好多東西的本意我們都搞錯了，譬如5s本來是希望通過整理，整頓縮短無效作業時間，清潔的時候發現被污垢遮蓋的加油孔或松動的螺釘，找出隱藏的
潛在危險和故障，但是在好多人包括一些設備部的經理都把5s作為打掃衛生，擦機床。

❷ 設備一級保養及二級保養的內容

那要看什麼樣的設備的了，電機以及保養一般要清洗軸承加黃油，二級就加黃油

❸ 什麼是設備的日常保養，一級保養和二級保養

設備維護保養工作，依據工作量大小和難易程度，分為日常保養、一級保養和二級保養，所形成的維護保養制度稱為「三級保養制」。
一級保養
這類保養是指設備運行一個月（兩班制）， 以操作者為主，維修工人配合進對保養。其內容是：「脫黃袍」、「清內臟」、其主要工作內容是：檢查、清掃、調整電器控制部位；徹底清洗、擦拭設備外表，檢查設備內部；檢查、調整各操作、傳動機構的零部件；檢查油泵、疏通油路，檢查油箱油質、油量；清洗或更換漬氈、油線，清除各活動面毛刺；檢查、調節各指示儀表與安全防護裝置；發現故障隱患和異常，要予以排除，並排除泄漏現象等。設備經一級保養後要求達到：外觀清潔、明亮；油路暢通、油窗明亮；操作靈活，運轉正常；安全防護、指示儀表齊全、可靠。保養人員應將保養的主要內容、保養過程中發現和排除的隱患、異常、試運轉結果、試生產件精度、運行性能等，以及存在的問題做好記錄。一級保養以操作工為主，專業維修人員配合並指導。
二級保養\
是以維持設備的技術狀況為主的檢修形式。二級保養的工作量介於中修理和小修理之間，既要完成小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要針對設備易損零部件的磨損與損壞進行修復或更換。二級保養要完成一級保養的全部工作，還要求潤滑部位全部清洗，結合換油周期檢查潤滑油質，進行清洗換油。檢查設備的動態技術狀況與主要精度（噪音、震動、溫升、油壓、波紋、表面粗糙度等），調整安裝水平，更換或修復零部件，刮研磨損的活動導軌面，修復調整精度已劣化部位，校驗機裝儀表，修復安全裝置，清洗或更換電機軸承，測量絕緣電阻等。經二級保養後要求精度和性能達到工藝要求，無漏油、漏水、漏氣、漏電現象，聲響、震動、壓力、溫升等符合標准。二級保養前後應對設備進行動、靜技術狀況測定，並認真做好保養記錄。二級保養以專業維修人員為主，操作工為輔。

❹ 什麼是設備的一級保養和二級保養 詳細

什麼是設備的一級保養和二級保養 TPM 全稱為全員參與的設備保全 一般分為一、二級保養 一級保養主要遵尋5S 的原則，由設備使用部門負責，一般會責任到人，管理方式採用日常設備運行及潤滑點檢表紀錄，並由上一級管理者簽字確認。好處是責任明確，如果你騙領導簽字除了問題怎麼辦，所以大家都會小心。具體內容很多，看你們的管理層怎麼認識設備保養得重要性了 二級保養由專門的設備維修部門負責，在設備出現故障時，由設備使用人員判斷故障的大小和解決的難易程度，如無法自行解決的，及時通知設備主管部門，並出示相應的日常點檢記錄，故障排除後由設備主管部門 出具一份維修記錄，包括時間、地點、參加人員、故障表現、解決方案、產生原因等經使用部門主管簽字後 放入設備台賬（每台設備都有自己的「病歷卡」） 另外，設備維修部門會根據設備故障的出現規律制定最合理的保養和設備改造計劃以及計劃修、項修、大修 同時，如果有人造假很容易查出，由於涉及到產量和修理時間以及維修成本等因素，必須從上到下嚴格執行 TPM才會看到非常好的效果。我去日本豐田學習過一段時間。好多東西的本意我們都搞錯了，譬如5s 本來是希望通過整理，整頓縮短無效作業時間，清潔的時候發現被污垢遮蓋的加油孔或松動的螺釘，找出隱藏的 潛在危險和故障，但是在好多人包括一些設備部的經理都把 5s 作為打掃衛生，擦機床。

❺ 什麼是設備的「一級保養」和「二級保養」

日常保養為一級保養 包括設備日常潤滑,除塵一些可見的月保養就比較仔細了 專螺絲是否有松屬動,電路接觸牢靠 還有年度保養比較全面車間最好可以製作一寫保養計劃責任到人比較好管理你們車間的設備肯定有廠家維護手冊,根據手冊就可以制定出自己的保養計劃.

❻ 機械設備的—級保養都有哪些呢

設備一級保養的概念，以操作工人為主，維修工人配合，進行一次保養，規定設備每運行兩個月時間（兩班制）進行一次保養（或按計劃進行）。保養時間一般為4~8小時。設備一級保養范圍與內容：根據設備的使用情況，進行部分零部件拆卸清洗修復。對設備的各部配合間隙進行適當調整。清洗毛氈、毛線、濾油器；清理油路、管線，加足潤滑油和干油，補齊各種缺欠，保持無黃袍。）對設備的所有操縱機構、各種擋鐵、限位開關等調修靈敏可靠，將各種防塵、防屑裝置清洗修復完整好用。在進行一級保養的過程中，首先必須切斷電源，注意安全。具體內容和做法應按照安全技術操作規定進行。電氣部分的一級保養由操作者負責，於設備機械二級保養過程同時進行。

保養內容如下：清理、清潔機床全部電氣設備的外表部分及管線部分。清理、清潔機床各電動機、發電機的外表部分及周圍的有關部清理、清潔控制盤及操縱面台的全部儀表、信號燈、開關、按分。鈕等電氣部分。設備一級保養要求目的：確保做好設備的一級保養工作，保障設備的良好運行。職責：裝備室負責設備一級保養工作的指導和檢查。實行定人、定區域制；把機床的各部位擦拭乾凈，調整各部位的間隙不致影響工作即可，該加註潤滑油的部位必須加到，查看油池油窗的潤滑油油位情況等。一級保養的工作內容：清掃、整理、檢查、防銹、緊固、潤滑；清掃定義：對設備表面進行徹底清掃。一般不進行拆卸解體。漆見本色、鐵見光，油路通、油窗亮，操作靈活、運轉安全、正常。對設備進行全面的清掃，確保機床周邊及機床上無雜物、臟物，無油漬、水圬等時間：每季度一次，時間八小時。

❼ 三類甲級公路養護都需那些設備了

資質條件 第九條 公路養護工程市場准入實行資質評審、復審和確認制定。 第十條 申報公路養護工程資質的從業單位必須提出書面審請，按本規定附錄要求填寫申報表，並提供下列資料： （一）從業單位法人營業執照。 （二）主要負責人身份確認證件。 （三）所有工程技術、經濟管理人員的職稱（資格）證書復印件和養護技術工人等級證書復印件。 （四）從事公路養護工程的資歷、能力的評價和證明。 （五）從業單位財務狀況的證明。 （六）擁有公路養護工程設備的有關證明。 第十一條 公路養護工程從業單位的資質分為三個類別，共五個級別。 一類：可以承擔大、特大型橋梁、長、特長隧道以及特殊復雜結構的橋隧構造物的中修和大修養護工程。 二類養護工程資質分為甲級、乙級。 甲級：可以承擔一級公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。 乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等中修、大修養護工程。 三類養護工程資質分為甲級、乙級。 甲級：可以承擔高速公路、一級或二級公路的小修保養。 乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的小修保養作業。 改建工程從業單位的資質管理參照交通部《公路建設市場管理辦法》的規定執行。 第十二條 公路養護工程從業單位可申請一個或一個以上級別的從業資質。 第十三條 申請一類公路養護工程從業資質的從業單位應具備下列條件： （一）具有從事大、特大型橋梁、特殊復雜結構橋梁或長、特長隧道中修或大修養護工程5年以上作業經歷； （二）獨立承擔過一0座以上的大、特大型橋梁和二座長、特長隧道的中修和大修工程，工程質量合格。沒有長、特長隧道的省份，可取消隧道養護條件； （三）工程技術、經濟管理專業技術職稱的人員不少於一5人，其中公路、橋梁專業中級職稱以上的人員不少於一0人； （四）從事公路橋梁或隧道大中修養護工程施工的工人必須具有相應養護維修操作等級證書，其中高級工不少於一0人，中級工不少於二0人； （五）注冊資本金二00萬元以上； （六）具有與公路大、特大型橋梁、特殊復雜結構橋梁或長、特長隧道中修以上養護工程施工相適應的專業機具設備。 第十四條 申請二類公路養護工程從業資質的從業單位應具備下列條件： （一）甲級 一、具有一級和高速公路的路基、路面、中小橋、中短隧道、涵洞、綠化渡口及沿線設施（不含監控、通訊、收費系統）等的中修、大修養護工程5年以上作業經歷； 二、獨立承擔過以下工程項目，且工程質量合格； 不少於三0公里的一級公路和高速公路的路基、路面大中修工程； 不少於5座橋梁的大中修工程； 不少於二0公里的一級公路和高速公路綠化工程； 三、工程技術、經濟管理人員不少於一5人，其中公路、橋梁專業中級以上職稱的人員不少於一0人； 四、從事一級和高速公路大中修工程施工的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中高級工不少於一5人，中級工不少於三0人； 5、注冊資本金二00萬元； 陸、具有與一級和高速公路中修、大修工程施工相適應的專業設備。 （二）乙級 一、具有二級及其以下等級公路的路基、路面、中小橋涵、綠化、渡口及沿線設施（不含監控、通訊、收費系統）等的中修、大修養護工程5年以上作業經歷； 二、獨立承擔過以下工程項目，且工程質量合格： 不少於50公里的二級及其以下公路的路基、路面大中修工程； 不少於5座橋梁的大中修工程； 不少於二0公里的二級公路綠化工程； 三、工程技術、經濟管理專業技術職稱的人員不少於一二人，其中具有公路、橋梁專業技術職稱的人員不少於吧人； 四、從事二級及其以下等級公路大中修工程施工的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中高級工不少於一0人，中級工不少於二0人； 5、注冊資本金一00萬元； 陸、具有與二級及其以下等級公路中修、大修工程作業相適應的專業設備。 第十五條 申請三類公路養護工程從業資質的從業單位應具備以下條件： （一）甲級 一、從事高速公路或一級公路小修保養作業5年以上或二級公路小修保養作業吧年以上； 二、工程技術、經濟管理專業技術職稱的人員不少於一0人，其中具有公路、橋梁專業技術職稱的人員不少於三人； 三、從事小修保養作業的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中中、高級工不少於二0人； 四、注冊資本金一00萬元以上； 5、具有與從事高速公路及一級公路小修保養作業相適應的清掃、綠化及其他專業機具設備。 （二）乙級 一、從事二級及其以下等級公路小修保養作業5年以上； 二、工程技術、經濟管理專業技術職(中國瀝青中國至美.sinoasphalt中國)稱的人員不少於陸人； 三、從事小修保養作業的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中中、高級工不少於一0人； 四、注冊資本金50萬元以上； 5、具有從事二級公路及其以下等級公路的小修保養作業的機具設備

❽ 關於設備維護保養：日常保養屬於幾級保養什麼叫一級保養、二級保養、三級保養

設備維護保養中日常保養就是屬於日常保養。

1、設備一級保養：指設備運行一個專月（兩屬班制）， 以操作者為主，維修工人配合進對保養。其內容是：「脫黃袍」、「清內臟」、其主要工作內容是：檢查、清掃、調整電器控制部位。

2、設備二級保養：以維持設備的技術狀況為主的檢修形式。

3、設備三級保養：以解體檢查、消除隱患為主，由修理工進行的各項作業。

(8)一級養護人員需要什麼設備擴展閱讀：

實施設備維護保養的必備條件，必須獲得企業高層管理者的支持。對任何一個工廠企業來說，設備的維護保養必須以高層管理者的支持為前提。

要有專業的設備維護保養人員。設備維護保養是一項專業性非常強的工作，必須由專業人員來實施。專業人員除具有扎實的理論知識外，還應當具有豐富的實踐經驗，能夠及時准確地發現設備的毛病所在，而且能及時做出有效的處理，使設備維護保養工作順利進行。

必須將設備維護保養作為一項長期工作來做，不能急功近利。設備的維護保養是為了維持設備的正常使用性能，減少機器故障，從短期來看，並不能為生產效益的提高帶來明顯的推動。