縫機設備檢查的內容有哪些

『壹』 設備巡檢的內容有哪些

1、正常情抄況下巡檢時間提前或退後不得超過半小時。不得有補記和超前記錄的情況。
2、巡檢時需帶巡檢內容的常備工具。
3、做到眼見、耳聽、鼻聞、手摸。防患與未然。
4、加強對巡檢設備內容關鍵內容的巡檢力度。
5、設備車間交接班記錄。
6、設備巡檢記錄表。

『貳』 施工現場機械設備檢查有哪些

環境、起吊設備等是否符合安全規定。安裝是否按照方案進行。安裝人員有無工種所需證件。應該有技術負責人和安全負責人等

『叄』 設備開箱檢查應包括哪些內容

1、設備名稱、編號、規格型號、製造廠名、裝箱單號、收到件數如實填寫。

2、檢驗記錄：填寫包裝情況是否良好；隨機文件是否齊全；備件與附件是否齊全。外觀情況是指設備外觀是否良好；測試情況是否符合規定。

3、檢驗結果：按實填寫是否有缺件及損壞情況。

4、結論：應根據檢驗實際情況，填寫是否滿足設計要求和使用要求及必須採取的措施。

進境旅客有下列情形之一的, 可以選擇「綠色通道」通關。但需向海關出示本人證件和按規定填寫的申報單位:

①持有中國主管部門給予外交、禮遇簽證護照的外國籍人員；

②海關給予免驗禮遇的人員；

③無需辦理紅色通道海關驗放手續的其他人員。

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辦事程序

第一步：進出境旅客如有物品需海關驗放，選擇「申報」通道,填寫《中華人民共和國海關進出境旅客行李物品申報單》向海關申報，同時交驗相關證件，如《台灣同胞來往大陸通行證》等。

非居民旅客如帶出原進境時應向海關申報的物品，另應出示原進境時填寫並經海關簽章的《中華人民共和國海關進出境旅客行李物品申報單》底聯。

第二步：海關審核有關單證，並按規定辦理驗放手續。對其中自用物品辦理征免稅手續；對其中限制進出境物品驗核旅客提交的國家有關主管部門的進出口許可證件；對違禁品予以沒收並出具《海關扣留憑單》。最後在《中華人民共和國海關進出境旅客行李物品申報單》上批註驗放情況並簽章。

『肆』 設備檢查有什麼分類及目的

設備檢查是設備維修工作中的一個重要的內容，藉以掌握設備運行情況、工作性能和磨損程序。為修理工作做好准備，提高修理質量和縮短修理時間。檢查的內容包括了解設備技術狀況的變化和磨損情況；對發現的問題。提出設備修理工作的措施。
設備檢查的分類：
設備檢查按時間可分為日常檢查和定期檢查；從技術上又可分為機能檢查和精度檢查。
1、日常檢查。它與日常保養相結合．由設備操作人員主要負責。針對發現不正常的技術狀況。進行必要的維護保養；如發現較大問題。及時報告。以便盡速組織修理。
2、定期檢查。它是檢查的計劃日程安排，在操作人員的參加下，由檢修人員執行的檢查工作。定期檢查是為了確切掌握設備的技術狀況，零件的磨損程度，確定是否進行修理和修理的工作量。定期檢查必須對設備進行清理和換油。定期檢查又可以細分為年檢、月檢和周檢。
3、機能檢查。它是對設備的各項機能的檢查和測定。如檢查設備漏油、漏氣、密封防塵和耐高溫、高壓、高速的性能。還要對設備的功能指標、性能參數是否符合標准進行檢查。
4、精度檢查。它是對設備的加工精度進行檢查和測定，確定設備精度的劣化程度，判斷是否需要調整、修理和更新，以保證加工產品的質量。
設備檢查的目的：
通過檢查可以全面掌握設備技術狀態的變化和磨損情況，針對檢查發現的問題，可以及時查明和消除設備隱患；指導設備的正確使用和維護保養；提出改進維修的措施；有目的地做好修理前的各項准備工作，以提高修理質量。縮短修理時間和降低修理成本。

『伍』 設備維修的內容都包括哪些內容

設備維修是指通過修復或更換磨損零件，調整精度，排除故障，恢復設備原有功能而進行的技術活動，其主要作用在於恢復設備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產能力。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。
一、設備維護保養
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。
二、設備檢查
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
三、設備修理
設備修理，是指修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1、設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等於或小於修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產費用。小修理一般在生產現場由車間專職維修工人執行。
（2）中修理。中修理是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等於或小於修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械繫統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標准和技術要求。中修理的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產車間現場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理後要組織檢查驗收並辦理送修和承修單位交接手續。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設備大修後，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收，合格後送修單位與承修單位辦理交接手續。
2、設備修理的方法
常用的設備修理的方法主要有以下一些：
（1）標准修理法，又稱強制修理法，是指根據設備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規定設備的修理日期、類別和內容。設備運轉到規定的期限，不管其技術狀況好壞，任務輕重，都必須按照規定的作業范圍和要求進行修理。此方法有利於做好修理前准備工作，有效保證設備的正常運轉，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據零件的使用壽命、生產類型、工件條件和有關定額資料，事先規定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據設備狀態來確定修理內容。此方法有利於做好修理前准備工作，有利於採用先進修理技術，減少修理費用。
（3）檢查後修理法，是指根據設備零部件的磨損資料，事先只規定檢查次數和時間，而每次修理的具體期限、類別和內容均由檢查後的結果來決定。這種方法簡單易行，但由於修理計劃性較差，檢查時有可能由於對設備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。

『陸』 設備點檢內容有哪些

1、要做到安全生產：定期檢查導電線路的破損情況；上下班時，要做回到安全用電；答
2、每天要對機器的使用情況進行實時的了解：可以通過看、聽、聞、摸等方式來實現；
2、要定期對絲杠、導軌、軸承等裝置注油潤滑；
3、要定期檢查螺栓、螺母、彈簧、皮帶、銷子、油封等的使用情況，並適當調整、緊固及更換；
4、定期對機器及其周邊進行清掃；
5、定期為機器的給油裝置加油、加脂，並對其進行檢查、維護；
6、對各項點檢內容的檢查結果作好記錄。

『柒』 切割機設備運行情況檢查有哪些

是哪種切割機，手提的切割機還是台式的切割機，還有激光的，種類比較多，切割的材料也不一樣

『捌』 設備日常點檢的方法及內容是什麼

點檢是我們的某些大企業從日本引進TPM，引進「點檢定修」概念，逐漸叫開的。所謂的點檢就是安排專人，利用人的五感和簡單儀表工具，按照一定周期和標准對設備的部位進行檢查，確定是否正常，發現隱患，掌握故障初期信息，以便及時採取對策，將故障消滅在萌芽狀態的管理方法。而定修，不過是計劃檢修、定時維修的意思。
在工廠里，按照參加人員分類，有操作工為主的日常點檢，專職點檢員所進行的專業點檢，技術人員所進行的精密點檢，維修工所做的特護點檢，領導所安排的管理者點檢等。按照專業分工，還有機、電、儀、操四方點檢的說法。在石油化工等企業，因為裝置大，區域廣闊，對裝置的檢查如同巡邏，故將點檢稱為巡檢。
如果按照點檢時設備狀態劃分，又有運行點檢、停機點檢、解體點檢、非解體點檢等。點檢的准備包含以下內容：
•定點：設定檢查的部位；
•定項：確定檢查項目和內容；
•定法：確定檢查的方法；
•定標：確定判斷正常與否的標准；
•定期：設定檢查的間隔時間；
•定人：確定檢查項目的實施人員；
•定表：確定表單格式和記錄要求；
•定流程：確定點檢與維修的介面和工作流程；
•成閉環：步步工作落實，形成閉環管理。
我們稱之為「八定一成」。其中頭尾兩條最重要。
定點，就是指確定的檢查部位，涉及面很廣，如設備的參數顯示儀表（含溫度、壓力、速度、真空、流量、電參數、液面高度等），冷卻系統（空冷、水冷、油冷等）、傳動系統（鏈條傳動、齒輪傳動、皮帶傳動等），電氣控制系統（感測器及相關伺服機構），液壓氣動系統（閥門、氣缸等），潤滑系統（加油孔、油路、油杯等），安全報警和安全防護部位，密封和易泄漏部位，易腐蝕部位，易機械磨損部位，受沖擊易疲勞部位，冷熱交替變化（熱疲勞）部位，接觸、連接、焊接部位，緊固部位，過濾濾網、濾芯部位，產品（服務）質量相關部位等。
成閉環，就是要設計好點檢信息與維修的介面，要形成管理閉環。很多工廠點檢與維修是兩張皮，互不搭界，這樣點檢的作用和功能就大打折扣了。所以，異常的點檢信息必須傳遞下去，與保養介面，或者與維修介面，有保養和處理動作，有結果才能真正形成閉環。
很多工廠，點檢常常流於形式，點檢表上的「對勾」未必真實。有的沒認真做，到快收點檢表時才匆忙填寫對勾，這叫「寫回憶錄」，有的一高興，為了省事，將下周的點檢表也順便填上了，這叫「將來時態」。以前有一家化工廠告訴筆者，為了看到員工是否爬上幾層樓高的反應裝置上點檢，在上邊製作一些插旗子的孔，白班點檢人員抱著紅旗點檢爬上裝置，插上紅旗，下面的主管領導數旗子的數量就知道他是否到位，夜間換成白旗，夜班點檢人員拔下紅旗插上白旗。有的員工匆匆忙忙插上旗子，找到一個暖和的角落，鋪上大棉衣，一覺睡到天亮。
後來，一些企業把點檢周期變成2個小時一次，又在裝置需要點檢的部位安裝上可以撥動表針的點檢鍾，點檢員幾點到達就撥到幾點，並且將點檢表放到設備現場需要點檢的部位旁邊，管理者檢查時看到點檢鍾的表針位置，查看點檢記錄，就知道點檢員是否及時到位認真點檢。

現在，我們通過精益衛士手機APP掃描二維碼，員工到點檢位，用APP掃描二維碼，信息就會自動記錄，直接通過無線網路的方式傳給雲伺服器，主管領導通過精益衛士手機APP或PC端瀏覽器隨時可以了解點檢的到位情況，實時統計某個部門、某個班組的整體執行進度，哪些人未按時間點檢，哪些人過期未點檢，什麼點檢對象，有多少任務條數等。
設備點檢知識傳遞方面，大部分傳統紙質單據只有點檢的項目和內容，而無法告訴員工該用什麼方法、標准去檢，且方法標準是一個持續優化改進的過程，導致點檢工作無法標准量化，換個人執行或者換台新設備就不一樣了，導致全部按照統一方法標准檢。而通過精益衛士，可以直觀、方便的顯示作業的方法和標準是什麼，按照標准執行，最大程度保證點檢效果。
如果是良否點檢，設備正常，點檢人員√，就等於點檢表劃上對勾；如果出現劣化，但是又暫時不影響生產，則打！號，等於點檢表上的注意；如果打×，則在手機界面上滑出「自行處置」、「異常反饋「、「已掛單待修」三個選項，自行處置和異常反饋需要點檢人員填寫設備異常信息，也可以拍照，即時傳入雲伺服器並按企業現有管理流程推送到相應人員手機端。
對方收到後，可以選擇是自己去處理，還是按照企業現有管理流程繼續反饋給實際的責任人；或者是領導的話，直接任務指派給相應責任人去處理。無論誰去處理的，都可以文字+圖片的方式精準記錄異常處置情況。
異常處置結果會第一時間自動反饋到異常發起人或者指派任務的領導。

隨著上述技術手段的使用，點檢工作是否就做好了？
回答是否定的。應該說，盡管上述的技術手段會使得點檢的員工漏檢或者不到位變得困難，但如果到了點檢位置而未真正點檢或者即使點檢也不認真的現象仍然會存在。
那麼如何解決這樣的問題呢？這就需要綜合治理。
企業文化和企業凝聚力十分重要！一個不讓員工留戀的企業，沒有凝聚力和向心力的企業是不要指望員工認真工作的。
員工的培訓和職業素養教育也很重要，這是一項長期的工作，是潛移默化的工作。
所以精益衛士提供了管理人員在手機端對員工點檢結果打分評價並自動排名的機制，給績效考核提供了參考依據。
同時，精益衛士也打通了企業團隊集體培訓學習的渠道，通過工作圈功能模塊，學習材料自動推送到每一個人；員工有什麼好的想法、經驗也可以通過手機端就圖文並茂的分享，相互學習，點贊，比刷微信朋友圈還要方便。
在激勵機制設計上，也可以將設備運行狀態與員工獎金掛鉤。這樣可以在源頭上來激勵員工的工作動機。某鐵礦山的大型生產汽車是重要的生產設備，以前要求大家認真點檢總是做不到，有的員工甚至還希望汽車出點故障，修理人員修車時自己可以休息一下。後來實施聯產聯酬目標承包責任機制，將汽車完成礦石運輸的頓公里數目和獎金掛鉤，一個檢修人員管幾台車，這幾台車完成的總頓公里數也和這個檢修人員的獎金掛鉤。於是無論是司機和檢修人員都負起了責任。筆者在礦山甚至看到了這一幕，員工回家用口罩布做成「套袖」給汽車翻斗的液壓立柱套上，以防止灰塵污染立柱，造成立柱的快速磨損。至於礦山規定的所有點檢工作，自然也是認真對待。因為，任何因為故障造成的停車損失都會直接影響員工的獎金收入。這是典型的從「源頭」和「動機」上管理的事例。
通過鼓勵員工在點檢中發現故障隱患，通過隱患消除防止故障，並給與獎勵等方式，也可以從正面激勵員工點檢的熱情。
為此，精益衛士提供了精益看板功能模塊，異常數量、預警數量、自行處置/異常反饋/未處置等智能實時統計分析，有多少隱患是員工自己消除的，有多少是向上反饋的，誰去處理的，處理的結果怎麼樣，有多少隱患是沒有處置的，有多少是待修的，都能在手機端就直接圖表形式直觀展示。管理人員可以通過查看員工異常自行處置的情況而在評價打分上直接以實際行動鼓勵，也可以做完企業物質激勵的參考依據。
任何事物有優點必然有缺點，真理與謬誤本來是一絲之差，悖論總蘊含其中。
即使是從源頭加以激勵，仍然會有部分員工急功近利，忽視某些必要的點檢環節，讓一些點檢不到位。還有因為技術能力問題而導致未能夠發現問題。不是某些靈丹妙葯可以祛除百病的。
筆者曾經詢問過歐美企業的點檢情況，類似中國企業點檢不到位的狀況也時有發生，甚至有一家美國企業僱傭與企業內部員工沒有任何關系的學生來監督設備的點檢工作。
基於現實當中的實際管理需求，精益衛士特意設計了從管理維度出發的「專項巡檢「功能，管理人員可以通過專項巡檢來檢查監督員工點檢執行情況，發現與實際不符的，不但可以以打低分的方式直接體現管理層的態度，也可以通過異常反饋對現場直接拍照發送給相關責任人員，讓他知道自己什麼地方沒有做到位，沒有做好，以便下次改進，做到有理有據，而不是傳統的「態度執法」。
適當的負強化激勵也是必要的，規定的動作沒有做，被管理者發現後，除了對員工的教育以外，要給予適當的績效處罰，甚至降級處理，調換崗位等，也有一定的促進作用。
總之，讓點檢到位是一項長期的系統工程，是一項綜合治理的問題。

『玖』 日常設備巡視內容有哪些

配電室的日常巡視檢查規定 一、責任人員每日應對配電室進行一次巡視檢查版，在夏季高溫季節的權負荷高峰時段，應對配電室重點部位增加不定期巡視檢查的次數。 二、巡視檢查的主要內容如下： 1． 各種儀表、信號裝置的指示是否正常。 2． 導線、開關、接觸器、繼電器線圈、接線端子有無過熱及打火現象。 3． 電氣設備的式作噪音有無明顯增加和有無異常音響。 4． 按規定填寫運行日誌。 室內設備正常巡視項目有： （1）無異音和焦味。 （2）所有儀表、信號、指示燈窗均應與運行狀況相一致，指示正確。 （3）保護連接片位置正確（應與實際相符合）。 （4）系統三相電壓平衡（近似），並在規定的范圍。 （5）電源聯絡線、變壓器主開關的三相電流表近似平 （6）電力變壓器有無異常的聲響、異味、溫度等。同時要認真做好及記錄、並簽字

『拾』 列印機設備巡檢的內容有哪些

巡迴檢驗是對產品生產、製造過程中進行的定期或隨機流動性的檢驗。目的是能及時發現質量問題。
巡迴檢驗是抽檢的一種形式。巡迴檢驗深入到機台進行檢驗，這要求質檢QC熟悉產品的特點，加工過程、裝配調試技術，必備的檢驗。工、夾、量具及技術文件、質量記錄表單等，不僅如此，還要求質檢QC有比較豐富的工作經驗，較高的技術水平，才能及時發現質量問題，進而深入分析工藝，工藝裝備及技術操作等多主面對產品質量的影響。
在巡迴檢驗中的注意事項：
①深入現場，了解情況：質檢QC在巡迴檢驗工作中，必須深入機台，了解質量情況，仔細觀察生產工人的操作及工、夾、設備的情況，產品質量是否滿足工藝要求，技術標准及產品圖樣。
②質量分析 ：發現生產工人加工的產品不合格時，質檢QC應查明原因，做質量分析工作。
③及時處理：巡迴檢驗時，發現質量問題時，應及時進行處理，通知生產工人，以便迅速採取措施，並及時分析產生的原因，防止問題再次發生。
如今,巡檢工作更是保證通信光纜、基站、燃氣管道、輸油氣管道、自來水、電力、鐵路、公路等行業安全生產、正常運營的強有力保證。但巡檢工作是否落實到位，巡檢工作的質和量到底如何，事故發生了，責任如何認定等等無法弄清。