設備管道活荷載一般取多少

Ⅰ 1、消防水泵房的樓面活荷載取多少 2、配電房的樓面活荷載取多少

消防水泵房除了水箱另算外,就是一些泵,罐和控制櫃,也不重,活荷載考慮7.0kn/m2夠了;
配電房就是一些櫃子,活荷載可考慮5.0kn/m2.如果是變配電帶變壓器的需單獨考慮變壓器的重量.

Ⅱ PKPM結構設計加樓面活荷載時，設備庫房和空調機房的荷載是多少

按荷載規范，庫房活荷載一般要大一點。空調機房活荷載按等效荷載~具體是多少，看你裝什麼東西或者空調機房的總機多重多大~

Ⅲ 成品活塞倉庫荷載一般取多少

這是計算地震作用時抄採用的到的，活荷載一般在建築里很難達到標准值（如每層樓每平方米住宅的活荷載是2.0，即米平方米200公斤的重量）地震來時可能這個一平方米上一公斤的重量也沒有。這是若果按100%的活荷載取值的話會造成設計的浪費。所以取50%這個數，基本上可以滿足實際情況，

Ⅳ 4s店維修車間設置2樓活荷載取值一般為多少

按照停車場取荷載比較合適。
如果有那種把車抬起來的設備，設備的線荷載也要額外考慮。
希望回答對你有幫助！

Ⅳ KTV包房的樓面活荷載按多大取（多少KN/m2）

KTV包房的樓面活荷載按3.5-4.0KN/m2取。
工業建築樓面活荷載
1、 工業建築樓面在生產使用回或安裝檢修時，答由設備、管道、運輸工具及可能拆移的隔牆產生的局部荷載，均應按實際情況考慮，可採用等效均布活荷載代替。
注:1） 樓面等效均布活荷載，包括計算次梁、主梁和基礎時的樓面活荷載，可分別按本規范附錄B 的規定確定。
2） 對於一般金工車間、儀器儀表生產車間、半道體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠准備車間和糧食加工車間，當缺乏資料時，可按本規范附錄C 採用。
2、 工業建築樓面(包括工作平台)上無設備區域的操作荷載，包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷載考慮，採用2.0kN/m2。生產車間的樓梯活荷載，可按實際情況採用，但不宜小於3.5kN/m2。
3、 工業建築樓面活荷載的組合值系數、頻遇值系數和准永久值系數，除本規范附錄C 中給出的以外，應按實際情況採用；但在任何情況下，組合值和頻遇值系數不應小於0.7，准永久值系數不應小於0.6。

Ⅵ 各種醫療設備樓面 活荷載取值

可參考《民用建築設計通則》（GB 50352-2005）、《綜合醫院建設標准》（2008年12月實施）、《綜合醫院建築設計規范》（JGJ49-88）。

Ⅶ 計算設備基礎時，一般安全系數取2，請問包含了設備自重和運行荷載了嗎

動載荷、不均衡載荷、風載荷都應考慮的。此問題實際上是涉及到一個計算載回荷概念答性問題。
在起重吊裝工程的設計中，為了計入動載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據。計算載荷的一般公式為： Qj= K1 K2 Q
其中式中：Qj——計算載荷；K1——動載荷系數； K2——不均衡載荷系數；Q——設備及索吊具重量。
一般取動載荷系數K1為1.1；
一般取不均衡載荷系數K2為1.1～1.2。
另外，在北方和沿海地區的室外吊裝作業時還要考慮風載荷。

Ⅷ 有幾個活荷載取值的問題想問您下

微機電子計算機房與計算機教室不一樣，但實際上計算機教室比普通教版室活荷載肯定應該取大些才權合理。鑒於暫時找不到計算機教室活荷載的標准值，總要有個值塞，我認為結構師可以取其中間之值是合理的。就是2與3之間。

Ⅸ 請問 服裝加工間 的樓面 活荷載取值 取多少

4.2 工業建築樓面活荷載4.2.1 工業建築樓面在生產使用或安裝檢修時，由設備、管道、運輸工具回及可能拆移的答隔牆產生的局部荷載，均應按實際情況考慮，可採用等效均布活荷載代替。
註：1 樓面等效均布活荷載，包括計算次梁、主梁和基礎時的樓面活荷載，可分別按本規范附錄B的規定確定。
2 對於一般金工車間、儀器儀表生產車間、半導體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠准備車間和糧食加工車間，當缺乏資料時，可按本規范附錄C採用。
4.2.2 工業建築樓面(包括工作平台)上無設備區域的操作荷載，包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷載考慮，採用2.0kN／m2。
生產車間的樓梯活荷載，可按實際情況採用，但不宜小於3.5kN／m2。
4.2.3 工業建築樓面活荷載的組合值系數、頻遇值系數和准永久值系數，除本規范附錄C中給出的以外，應按實際情況採用；但在任何情況下，組合值和頻遇值系數不應小於O.7，准永久值系數不應小於0.6。

Ⅹ 活荷載設計值怎麼算

線荷載是面荷載乘以長度；面荷載是容重乘以厚度；點荷載應該是集中荷載，是線荷載乘以作用的長度。

荷載標准值和設計值的關系：

荷載代表值乘以荷載分項系數後的值，稱為荷載設計值。 在設計中，只是在按承載力極限狀態計算荷載效應組合設計值的公式中引用了荷載分項系數。因此，只有在按承載力極限狀態設計時才需要考慮荷載分項系數和設計值。

在按正常使用極限狀態設計中，當考慮荷載標准組合時，恆載和活荷載都用標准值；當考慮荷載頻遇組合和准永久組合時，恆載用標准值，活荷載用頻遇值和准永久值或只用准永久值。

(10)設備管道活荷載一般取多少擴展閱讀：

1、在裝飾裝修過程中，如有結構變動，或增加荷載時，應注意：

(1)將各種增加的裝修裝飾荷載控制在允許范圍以內，如果做不到這一點，應對結構進行重新驗算，必要時應採取相應的加固補強措施。

(2)建築裝飾裝修工程設計必須保證建築物的結構安全和主要使用功能。當涉及主體和承重結構改動或增加荷載時，必須由原結構設計單位或具備相應資質的設計單位核查有關原始資料，對既有建築結構的安全性進行核驗、確認。

(3)建築裝飾裝修工程施工中，嚴禁違反設計文件擅自改動建築主體、承重結構或主要使用功能；嚴禁未經設計確認和有關部門批准擅自拆改水、暖、電、燃氣、通信等配套設施。

2、活荷載設計值容重是按立方計算

比如：單位是kN/m3(千牛每立方)，乘以厚度或長度(單位米)，約掉分母中的一個m變成kN/m2(千牛每平方)這是面荷載;再乘以面荷載作用的長度(單位米)，約掉分母中的一個m變成kN/m(千牛每米)這是線荷載;再乘以線荷載作用的長度(單位米)，約掉分母中的一個m變成kN(千牛)這是集中荷載。

參考資料來源：網路-建築荷載