『壹』 給房間內加隔音物料,最大可以減少多少分貝噪音
看牆體厚度和所加隔音物料的種類和厚度。最大可以將房間內所有的雜訊完全隔離。如音箱廠測試音箱的房間就是完全可以隔絕外界雜訊的。
普通房間加裝隔音層，一般可以減少50－70分貝的雜訊。
『貳』 空調設備隔聲罩能降低雜訊的分貝值是多少
隔聲罩是用來隔絕機器設備向外輻射的雜訊，針對空曠場所的設備噪音分散，噪音點源多，設置隔音罩把雜訊較大的裝置封閉起來，有效地阻隔雜訊的外傳，減少噪音對環境的影響，是在聲源處控制雜訊的有效措施。
『叄』 一般來說，隔音棉能隔多少分貝的噪音
吸音棉能阻擋多大分貝噪音，這個就看我們自己的需求，但是一般的吸音棉都能阻擋60分貝以上的噪音，有些工藝比較好的吸音棉，能把雜訊降低到10多分貝。
『肆』 做完汽車隔音能降多少分貝噪音
如果想要最好的效果最好是做全車汽車隔音，全車做完汽車隔音後，如果用好內的汽車隔音材料一般可以降容低3到5個分貝。全車做完汽車隔音不僅能有效降低車內噪，還對原車音響有很大的幫助，做完汽車隔音後可以在不動車內任何器材的情況下，使原車音響提升一倍的效果，還原原車喇叭的音質效果。
『伍』 隔音塗料能隔多少分貝
隔音塗料能隔多少分貝？在於你所選擇的是什麼塗料，性能高低，新型材料種類很多，也很奧專妙，飛機僅憑塗屬料就可以做到隱身，躲過雷達的搜索，可見新型塗料的厲害。隨著不同納米材料、復合材料的應用，隔音、降噪材料有了飛速發展，靈活性很大，並與施工有關，建議你上網搜索符合你的要求的產品，還可以找廠家提出要求，為你「量身定製」。
『陸』 一般隔音板能隔多少分貝
你好
可以,隔音量:44分貝
滿意採納
『柒』 給房間內加隔音物料,最大可以減少多少分貝噪音
給房間四周加隔音物料，一般能使其音量降低60分貝以下。
牆板隔音的一些基本特性和規律：
1． 隔音量隨材質的不同而有變化
單層均勻密實牆板的隔音量服從建築聲學的「隔音質量定律」，即隔音量與構件單位面積的重量成正比，面密度每增加一倍，隔音量大約提高4～5dB。聲波投射於牆板時，重的牆比輕的牆不易激發振動，低的頻率比高的頻率容易激發振動，因此，重牆比輕牆隔音好，高頻比低頻隔音好.
輕質隔牆的面密度受限制，欲提高它們的隔音量，應用雙層或多層復合構造。
2． 空氣層的設置
採用雙層牆構造，並在兩層牆之間留一定空氣層間隙，由於空氣層的彈性層作用，可使總牆體的隔音量超過質量定律。
3． 吸音材料的應用
在雙層牆的空氣層中放置吸音材料，將進一步提高雙層牆的隔音量。並且吸音材料的厚度愈大、吸音材料的吸音性能愈好，隔音量的提高也就愈顯著。
雙層牆空氣層中放置吸音材料，對於輕質雙層牆來講，其效果比重質的雙層牆中更為顯著。
4． 應注意聲橋的出現
雙層牆的空氣層之間應盡量避免固體的剛性連接──聲橋。若有聲橋存在，將破壞空氣層的彈性層作用，使隔音量下降。
空心板隔牆或空心砌塊隔牆的空心部分，雖然能減輕牆體重量，但對隔音不利。對空心板、空心砌塊之類的建築構件以及砌築起來的空斗牆等，其內空腔不能誤認為是能起隔音作用的空氣層。因為這些空腔的周圍是百分之百剛性連接的聲橋，完全不起空氣層的彈性作用。同材質的空心板與實心板相比，在面密度相同時，前者的隔音量將低於或近似等於後者的隔音量。
5． 抹灰層可增加隔音量
孔洞與縫隙對隔音有極大的不利影響，牆體上細微的孔洞、縫隙會使高頻隔音下降，隨著孔洞或縫隙的加大，高頻隔音量逐漸下降，且影響向中、低頻擴展。
一些輕骨料的空心砌塊牆，由於砌塊材料中存在大量相互貫通的小孔和細縫，砌塊砌築完畢後必須在牆體表面進行抹灰（密封）處理，否則隔音量很低。例如，某190mm厚陶粒空心砌塊砌築的牆體，表面不抹灰時隔音量低於20dB，抹灰層的厚度增加到30mm以後，牆體的隔音量達到50dB。
6． 不同材質的板可避免「吻合」現象
牆板被聲波激發進行彎曲振動時，在一定頻段會發生吻合效應，形成隔音低谷。吻合頻率不僅與牆板剛度和面密度有關，而且隨板厚增加，頻率下移。
雙層薄板復合牆兩面的牆板，選用兩種不同厚度或不同材質的板，可防止兩板同時發生吻合現象，使得兩面板的吻合谷相互錯開，從而改善牆體的隔音性能。
吸音，對同一個空間，改變室內聲場的特性。吸音的主要作用是吸收室內的混響聲,對直達聲不起作用,也就是說吸音可提高音質,但對降噪能力效果不好；且吸音材料是以多孔、疏散的材質,隔音則是以密質為主的；
隔音，相對兩個空間的，隔音的主要作用就是隔斷聲音從一個空間到另一個空間,防止雜訊的干擾。隔音材料材質的具體要求是：密實無孔隙、有較大的重量。
但是一般在進行降噪處理時都是吸、隔音相結合來治理,即運用隔音隔斷外來的雜訊及室內雜訊傳於外面，再用吸音調解室內的混響聲。建築物的圍護結構如牆體、門、窗、樓板及屋頂的隔音，直接涉及戶外交通、施工以及鄰居生活雜訊的傳入和工廠生產設備雜訊、機房以及迪斯科舞廳等室內高雜訊的向外傳播影響周圍環境。因此，建築隔音材料是獲得安靜聲環境的技術保證，室內低的環境雜訊也是室內良好音質的基本條件。
隔音就是降低從聲源到目的地的聲壓級水平。從能動性角度看，隔音措施分為主動和被動兩種；但常採用的是被動方法----即使聲能轉化為另一種形式的能量消耗掉。
『捌』 隔音屏障能降多少分貝的噪音
在什麼場所用，用什麼材質所起到的效果各不相同。
汽車的全車隔音如果質量好的話能減版少3-5分貝
專業的隔音設備打權造的隔音房能降低10分貝以上
還有一種隔音板，安裝在城市高架和高速旁邊，可降低3-10分貝噪音
希望這個回答您能滿意
『玖』 隔音玻璃可以隔斷多少分貝的噪音
一般來說中空玻璃的隔音量是25分貝上下，夾膠玻璃的隔音量是33分貝上下，dev玻璃的隔音量最高，普通的dev玻璃都可以達到43分貝的隔音量，如果是加厚型的dev玻璃隔音量最高我估計可以超過60分貝。
『拾』 隔音材料哪種隔音分貝最高最大可隔多少分貝
請問你的是什麼車呢？
這個沒有絕對的定論，一般只要材料選對了，再加上專施工到位，就能將原屬車噪音降低3-4分貝，也就是30%-50%區間，相信這個結果對你們車主還是很滿意的了，而且有據可循，絕對真實.
最好是選擇丁基橡膠類的產品，像目前國內口碑很不錯的ProoF More榮茂隔音減振材料就是一個代表，只有1.9mm厚，而且環保，無任何異味，防水防潮，耐高溫，質保10年以上.綜合性價比很高的。
希望可以幫到你.