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設備一級保養又稱為什麼保養

發布時間:2021-01-21 13:07:32

❶ 什麼是設備的「一級保養」和「二級保養」

日常保復養為一級保養
包括設制備日常潤滑,除塵一些可見的月保養就比較仔細了
螺絲是否有松動,電路接觸牢靠
還有年度保養比較全面車間最好可以製作一寫保養計劃責任到人比較好管理你們車間的設備肯定有廠家維護手冊,根據手冊就可以制定出自己的保養計劃.

❷ 設備一級保養及二級保養的內容

那要看什麼樣的設備的了,電機以及保養一般要清洗軸承加黃油,二級就加黃油

❸ 關於設備維護保養:日常保養屬於幾級保養什麼叫一級保養、二級保養、三級保養

設備維護保養中日常保養就是屬於日常保養。

1、設備一級保養:指設備運行一個專月(兩屬班制), 以操作者為主,維修工人配合進對保養。其內容是:「脫黃袍」、「清內臟」、其主要工作內容是:檢查、清掃、調整電器控制部位。

2、設備二級保養:以維持設備的技術狀況為主的檢修形式。

3、設備三級保養:以解體檢查、消除隱患為主,由修理工進行的各項作業。

(3)設備一級保養又稱為什麼保養擴展閱讀:

實施設備維護保養的必備條件,必須獲得企業高層管理者的支持。對任何一個工廠企業來說,設備的維護保養必須以高層管理者的支持為前提。

要有專業的設備維護保養人員。設備維護保養是一項專業性非常強的工作,必須由專業人員來實施。專業人員除具有扎實的理論知識外,還應當具有豐富的實踐經驗,能夠及時准確地發現設備的毛病所在,而且能及時做出有效的處理,使設備維護保養工作順利進行。

必須將設備維護保養作為一項長期工作來做,不能急功近利。設備的維護保養是為了維持設備的正常使用性能,減少機器故障,從短期來看,並不能為生產效益的提高帶來明顯的推動。

❹ 什麼是一級保養,二級保養是什麼

汽車一級、二級保養是按維修保養作業組合的深度和廣度來區分的。 一級保養一般版在汽車行駛到權1500~2000km時進行。它以緊固、潤滑為主 二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養以檢查、調整為中心,對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整,其目的是為了保持車輛在以後較長時間內,能保持良好的運行性能。

❺ 什麼是一級保養,二級保養是什麼

設備維護保養工作,依據工作量大小和難易程度,分為日常保養、一級保養和二級保養,所形成的維護保養制度稱為「三級保養制」。三級保養工作做好了,就為設備經常保持最佳技術狀提供了根本保證。

❻ 設備的三級保養是指

《設備三級保養管理制度》規章制度
設備「三級」保養管理制度1
主題內容與適用范圍本標准規定了正確、合理地使用設備和設備的「三級」保養及保養的具體要求。本標准適用於本公司設備操作,維修和管理人員。2
建立設備的使用制度2.1
使用設備必須實行定人、定機、定操作規程,憑證操作設備。2.2
操作者必須經過一定的基礎教育,熟記「三好四會」,嚴格執行維護及使用設備的「四項要求」和「五項紀律。3
「三級」保養的劃分3.1日常保養:設備的日常保養由操作者負責,班前班後由操作工人認真檢查。擦拭設備各處或注油保養,設備經常保持潤滑、清潔。班中設備發生故障,要及時排除,並認真做好交接班記錄。3.2
一級保養:以操作工人為主,維護工人參加,對設備進行局部解體和檢查,清洗所規定的部位,疏通油路,更換油線油氈。調整設備各部位,配合間隙,緊固設備各個部位,設備運轉六百小時,要進行一次一級保養。3.3
二級保養:以維修工人為主,操作工人參加,對設備進行部分解體,檢查修理,更換和修復磨損件,局部恢復精度,潤滑系統清洗,換油,氣電系統檢查修理,設備運轉叄千小時要進行一次二級保養。4
設備日常保養的具體要求4.1
班前認真檢查設備,按規定做好點檢工作,按規定進行合理潤滑和加油。4.2
班中遵守設備操作規程,正確使用設備。4.3
發現隱患及時排除,自己解決不了的應立即通知機電修理人員處理。4.4
班後做好設備清掃,潤滑工作,一般設備為15-30分鍾,大型、關鍵設備可以適當延長。油氈、油線、油孔、油杯、油池要堅持每周清掃一次。4.5
做好交接班工作,將當天設備運轉情況詳細記錄在交接班本上。4.6
堅持每天一小掃,周末大清掃,月底節前徹底掃,定期進行評比。周末一般設備清掃1小時左右,大型、關鍵設備2小時左右,月底一般清掃1-2小時,大型、關鍵設備2-4小時,節日保養按規定保養標准進行,並將定期評比情況作好記錄。

❼ 什麼是設備的「一級保養」「二級保養」「三級保養」呢

三級保養制是專業管理維修與群管群修相結合的一種設備維修制度。三級保養的具體內容包括日常維護保養(通稱為例保),一級保養(簡稱一保)和二級保養(簡稱二保)。
設備的「三級保養制」是依靠群眾,充分發揮群眾的積極性,實行群眾管理,搞好設備維護保養的有效辦法。
一、「三級保養制」的內容
1、日常維護保養:班前班後由操作工認真檢查設備,擦拭各個部位和加註潤滑油,使設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全。班中設備發生故障,及時給予排除,並認真做好交接班記錄。
2、一級保養:以操作工為主,維修工輔導,按計劃對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規定的部位,疏通油路、管道,更換或清洗油線、油氈、濾油器,調整設備各部位配合間隙,緊固設備各個部位。
3、三級保養:以維修工為主,列入設備的檢修計劃,對設備進行部分解體檢查和修理,更換或修復磨損件,清洗、換油,檢查修理電氣部分,局部恢復精度,滿足加工零件的最低要求。
二、「三好」「四會」的內容
實行「三級保養制」,必須使操作工對設備做到「三好」「四會」的要求:
1、「三好」的內容:
(1)管好:自覺遵守定人定機制度,憑操作證使用設備,不亂用別人的設備,管好工具、附件,不丟失損壞,放置整齊,安全防護裝置齊全好用,線路、管道完整。
(2)用好:設備不帶病運轉,不超負荷使用,不大機小用、精機粗用。遵守操作規程和維護保養規程。細心愛護設備,防止事故發生。
(3)修好:按計劃檢修時間,停機修理,積極配合維修工,參加設備的二級保養工作和大、中修理後完工驗收試車工作。
2、「四會」的內容
(1)會使用:熟悉設備結構,掌握設備的技術性能和操作方法,懂得加工工藝,正確使用設備。
(2)會保養:正確地按潤滑圖表規定加油、換油,保持油路暢通,油線、油氈、濾油器清潔,認真清掃,保持設備內外清潔,無油垢、無臟物、漆見本色鐵見光。按規定進行一級保養工作。
(3)會檢查:了解設備精度標准,會檢查與加工工藝有關的精度檢驗項目,並能進行適當調整。會檢查安全防護和保險裝置。
(4)會排除故障:能通過不下常的聲音、溫度和運轉情況,發現設備的異常狀況,並能判斷異常狀況的部位和原因,及時採取措施,排除故障。發生事故,參加分析,明確事故原因,吸取教訓,做出預防措施。

❽ 什麼是設備的一級保養和二級保養 詳細

什麼是設備的一級保養和二級保養 TPM 全稱為全員參與的設備保全 一般分為一、二級保養 一級保養主要遵尋5S 的原則,由設備使用部門負責,一般會責任到人,管理方式採用日常設備運行及潤滑點檢表紀錄,並由上一級管理者簽字確認。好處是責任明確,如果你騙領導簽字除了問題怎麼辦,所以大家都會小心。具體內容很多,看你們的管理層怎麼認識設備保養得重要性了 二級保養由專門的設備維修部門負責,在設備出現故障時,由設備使用人員判斷故障的大小和解決的難易程度,如無法自行解決的,及時通知設備主管部門,並出示相應的日常點檢記錄,故障排除後由設備主管部門 出具一份維修記錄,包括時間、地點、參加人員、故障表現、解決方案、產生原因等經使用部門主管簽字後 放入設備台賬(每台設備都有自己的「病歷卡」) 另外,設備維修部門會根據設備故障的出現規律制定最合理的保養和設備改造計劃以及計劃修、項修、大修 同時,如果有人造假很容易查出,由於涉及到產量和修理時間以及維修成本等因素,必須從上到下嚴格執行 TPM才會看到非常好的效果。我去日本豐田學習過一段時間。好多東西的本意我們都搞錯了,譬如5s 本來是希望通過整理,整頓縮短無效作業時間,清潔的時候發現被污垢遮蓋的加油孔或松動的螺釘,找出隱藏的 潛在危險和故障,但是在好多人包括一些設備部的經理都把 5s 作為打掃衛生,擦機床。

❾ 什麼是設備的一級保養和二級保養

TPM 全稱為全員參與的設備保全
一般分為一、二級保養
一級保養主要遵尋5S的原則,由設備使用部門負責,一般會責任到人,管理方式採用日常設備運行及潤滑點檢表紀錄,並由上一級管理者簽字確認。好處是責任明確,如果你騙領導簽字除了問題怎麼辦,所以大家都會小心。具體內容很多,看你們的管理層怎麼認識設備保養得重要性了
二級保養由專門的設備維修部門負責,在設備出現故障時,由設備使用人員判斷故障的大小和解決的難易程度,如無法自行解決的,及時通知設備主管部門,並出示相應的日常點檢記錄,故障排除後由設備主管部門
出具一份維修記錄,包括時間、地點、參加人員、故障表現、解決方案、產生原因等經使用部門主管簽字後
放入設備台賬(每台設備都有自己的「病歷卡」)
另外,設備維修部門會根據設備故障的出現規律制定最合理的保養和設備改造計劃以及計劃修、項修、大修
同時,如果有人造假很容易查出,由於涉及到產量和修理時間以及維修成本等因素,必須從上到下嚴格執行
TPM才會看到非常好的效果。我去日本豐田學習過一段時間。好多東西的本意我們都搞錯了,譬如5s本來是希望通過整理,整頓縮短無效作業時間,清潔的時候發現被污垢遮蓋的加油孔或松動的螺釘,找出隱藏的
潛在危險和故障,但是在好多人包括一些設備部的經理都把5s作為打掃衛生,擦機床。

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