AIS是什麼電器設備

『壹』 什麼是ais的船台設備

AIS是需要在船上有一個AIS收發機的，一方面把本船的信息發射出去，一方面接收其他船隻的AIS信息。

『貳』 AIS開關櫃,GIS區別

不一樣的，區別：

1、結構不同：GIS在殼體結構上從分相式-三相共筒式-復合化。GIS的殼體從分相式發展到三相共筒式,使GIS進一步小型化。目前國際上已做到300kV全三相共簡化,550kV母線三相共筒化。

2、面積不同：GIS具有佔地面積小、體積小，重量輕、元件全部密封不受環境干擾。操作機構無油化，無氣化，具有高度運行可靠性。 GIS採用整塊運輸，安裝方便，周期短，安裝費用較低；檢修工作量小時間短。共箱式GIS全部採用三相機械聯動，機械故障率低。

3、優越的開斷性能：斷路器採用新的滅弧原理為基礎的自能滅弧室（自能熱膨脹加上輔助壓氣裝置的混合式結構）,充分利用了電弧自身的能量。

氣體絕緣全封閉組合電器，封閉的裡面的電器主要有斷路器、隔離開關、接地開關、母線、避雷器等等一次設備。很多發電廠、變電站的開關站都做成的GIS，這樣佔地面積小，也好維護。跟高壓開關櫃還是兩碼事。

4、損耗少、噪音低：GIS外殼上的感應磁場很小，因此渦流損耗很小，減少了電能的損耗。彈簧機構的採用，使得操作噪音很低。缺點：GIS存在著價格昂貴、安裝及測試不便、靈活性差、檢修擴建不方便的缺點。

用途：GIS性能好於AIS，但由於成本和管理能力的差異，AIS在相當一段時間還不會完全退出。使用智能化監控和診斷工具以延長維修周期,並避免不必要的工作。

(2)AIS是什麼電器設備擴展閱讀

主接線應當滿足投資省,佔地面積小,電能損失少等條件 。

(1)任何一台斷路器檢修時, 不得影響用戶的供電。

(2)任何一台斷路器檢修和另一台斷路器故障,重合閘拒動時,不宜切除兩回以上的超高壓線路。

(3)一段母線故障, 宜將故障范圍限制在全部母線的l/4內 。 當分段斷路器或母聯斷路器故障時, 其故障范圍宜限制在全部母線的1/2 內 。

參考資料來源：網路-AIS

網路-GIS

『叄』 AIS的介紹

AIS系統是船舶自動識別系統（AutomaticIdentificationSystem）的簡稱，由岸基（基站）設施和船載設備共同組專成，是一種新型的集網屬絡技術、現代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數字助航系統和設備。

『肆』 AIS指的什麼（傳輸設備上的）

傳輸告警基本上都是收信告警.AIS表示來自上游的告警,可以是線路、可以是上一級復用回設備告警.常見的答AIS告警有MS_AIS、AU_AIS、HP-AIS、LP_AIS 、TU_AIS 等.
當設備報AIS告警時,基本可以確定這個設備沒有問題,問題出在上游的設備.傳輸告警基本上都是收信告警.

『伍』 電氣里AIS 和GIS的 區別

1、原理不同

敞開式開關設備（Air Insulated Switchgear）簡稱AIS，它靠空氣和絕緣子使帶電部分與地、相與相之間絕緣，其母線裸露，直接與空氣接觸，斷路器可用瓷柱式或罐式，以瓷套作為設備外殼及外絕緣,其特點是外絕緣距離大，佔地面積大。

氣體絕緣金屬封閉開關設備（Gas Insulated Switchgear）簡稱GIS，是指全部或部分地採用氣體（一般採用SF6氣體作為絕緣介質）而不採用處於大氣壓下的空氣作為絕緣介質的金屬封閉開關設備。以優質環氧樹脂絕緣子作支撐的封閉式成套高壓電器。

2、結構不同

GIS 按結構分有以下幾種：

(1)分相式。主迴路分別裝在獨立的金屬圓筒外殼內，有環氧樹脂澆注絕緣子支撐，內充SF6 氣體。

(2)主母線三相共筒。僅三相主母線共用一個外殼，利用絕緣子將三相母線均勻支撐在圓筒內，其他元件均為分相結構。

(3)全三相共筒。每個元件的三相集中安裝於一個園筒外殼內，用環氧澆注件支撐和隔離，外殼數量少，外形尺寸小，密封環節少，外殼電流小，但相間相互影響大。

(4)復合式或稱混合式H-GIS（Hybrid Gas Insulated Switchgear）是三相空氣絕緣且不帶母線的單相GIS。

3、優勢不同

GIS採用整塊運輸，安裝方便，周期短，安裝費用較低；檢修工作量小時間短。共箱式GIS全部採用三相機械聯動，機械故障率低。優越的開斷性能——斷路器採用新的滅弧原理為基礎的自能滅弧室（自能熱膨脹加上輔助壓氣裝置的混合式結構）,充分利用了電弧自身的能量。

AIS價格較便宜，安裝及測試方便、靈活性較好、檢修擴建較方便。

『陸』 AIS是什麼

一、AIS 船舶自動識別系統
船舶自動識別系統AIS（Automatic identification System)是一種船舶導航設備，通過AIS使用能增強船舶間避免碰撞的措施，能加強ARPA雷達、船舶交通管理系統、船舶報告的功能，能在電子海圖上顯示所有船舶可視化的航向、航線、航名等信息，達到改進海事通信的功能和提供一種船舶進行語音和文本通信的方法，增強了船舶的全局意識。 AIS採用船舶全球唯一編碼體制，即MMSI碼來作為識別手段。每一船舶從開始建造到船舶使用解體，給予一個全球唯一的MMSI碼。
ASI技術標准規定：每分鍾劃分為2250個時間段。每個時間段可發布一條不長於256比特的信息，長於256比特的信息需要增加時間段。每條船舶會通過詢問選擇一個與他船不發生沖突的時間段和對應的時間段來發布本船的信息。
1.1、主要功能
1.1.1、船舶避碰：安裝AIS船台航行於長江口水域的船舶能自動識別和信息交流。 1.2.1、海事管理：對船舶航行的靜態和動態信息進行連續的監視和管理。
1.2.3、增強VTS功能：AIS信息接入VTS系統，提高船舶的識別精度和信息量，延伸長江口船舶的交通管理范圍。
1.2、實施的意義
1.2.1、識別船舶； 1.2.2、幫助跟蹤目標； 1.2.3、簡化和促進信息交換； 1.2.4、為避免碰撞提供輔助信息； 1.2.5、減少口頭的強制船舶報告
1.3、建設AIS系統的意義
1.3.1、將減少VTS 和VHF-DSC建設的投資；
1.3.2、AIS的社會效益是避免船舶碰撞、減少人命和財產損失；
1.3.3、解決了船岸信息傳輸這個大難題，實現船岸 信息聯網、船舶信息共享；
1.3.4、推動交通運輸信息化工程。
二、AIS 應用程序介面規范
AIS(Applicaiton Interface Specification)應用程序介面規范。
編輯本段三、AIS 告警指示信號
AIS (Alarm Indication Signal) 告警指示信號，常見於電信設備上的紅色指示信號。
編輯本段四、AIS 簡明受傷分級
AIS 簡明受傷分級，是由美國醫學協會一個專門委員會在70年代初期針對汽車安全性而制定的標准。
五、會計信息系統
AIS (Accounting Information System) 會計信息系統是企事業單位獲取重要經濟信息的系統，這些信息連續，系統，全面，綜合的反映和監督企業經營狀況，並為管理、經營決策提供重要依據。

『柒』 什麼是AIS配電裝置

空氣絕緣配電裝置。一般指母線採用敞開式布置，設備和設備間連線為GIS的配電裝置

『捌』 AIS是什麼，有什麼用途

AIS簡稱：船舶自動識別系統

一、AIS 船舶自動識別系統
船舶自動識別系統AIS（Automatic identification System)是一種船舶導航設備，通過AIS使用能增強船舶間避免碰撞的措施，能加強ARPA雷達、船舶交通管理系統、船舶報告的功能，能在電子海圖上顯示所有船舶可視化的航向、航線、航名等信息，達到改進海事通信的功能和提供一種船舶進行語音和文本通信的方法，增強了船舶的全局意識。 AIS採用船舶全球唯一編碼體制，即MMSI碼來作為識別手段。每一船舶從開始建造到船舶使用解體，給予一個全球唯一的MMSI碼。
ASI技術標准規定：每分鍾劃分為2250個時間段。每個時間段可發布一條不長於256比特的信息，長於256比特的信息需要增加時間段。每條船舶會通過詢問選擇一個與他船不發生沖突的時間段和對應的時間段來發布本船的信息。
1.1、主要功能
1.1.1、船舶避碰：安裝AIS船台航行於長江口水域的船舶能自動識別和信息交流。
1.2.1、海事管理：對船舶航行的靜態和動態信息進行連續的監視和管理。
1.2.3、增強VTS功能：AIS信息接入VTS系統，提高船舶的識別精度和信息量，延伸長江口船舶的交通管理范圍。
1.2、實施的意義
1.2.1、識別船舶；
1.2.2、幫助跟蹤目標；
1.2.3、簡化和促進信息交換；
1.2.4、為避免碰撞提供輔助信息；
1.2.5、減少口頭的強制船舶報告
1.3、建設AIS系統的意義
1.3.1、將減少VTS 和VHF-DSC建設的投資；
1.3.2、AIS的社會效益是避免船舶碰撞、減少人命和財產損失；
1.3.3、解決了船岸信息傳輸這個大難題，實現船岸 信息聯網、船舶信息共享；
1.3.4、推動交通運輸信息化工程。
二、AIS 應用程序介面規范
AIS(Applicaiton Interface Specification)應用程序介面規范。
編輯本段三、AIS 告警指示信號
AIS (Alarm Indication Signal) 告警指示信號，常見於電信設備上的紅色指示信號。
編輯本段四、AIS 簡明受傷分級
AIS 簡明受傷分級，是由美國醫學協會一個專門委員會在70年代初期針對汽車安全性而制定的標准。
五、會計信息系統
AIS (Accounting Information System) 會計信息系統是企事業單位獲取重要經濟信息的系統，這些信息連續，系統，全面，綜合的反映和監督企業經營狀況，並為管理、經營決策提供重要依據。

『玖』 簡述AIS的作用

AIS 船舶自動識別系統船舶自動識別系統AIS（Automatic identification System)是一種船舶導航設備，通過AIS使用能增強船舶間避免碰撞的措施，能加強ARPA雷達、船舶交通管理系統、船舶報告的功能，能在電子海圖上顯示所有船舶可視化的航向、航線、航名等信息，達到改進海事通信的功能和提供一種船舶進行語音和文本通信的方法，增強了船舶的全局意識。 AIS 應用程序介面規范AIS(Applicaiton Interface Specification)應用程序介面規范。AIS 告警指示信號AIS (Alarm Indication Signal) 告警指示信號，常見於電信設備上的紅色指示信號。AIS 簡明受傷分級AIS 簡明受傷分級，是由美國醫學協會一個專門委員會在70年代初期針對汽車安全性而制定的標准。會計信息系統AIS (Accounting Information System) 會計信息系統是企事業單位獲取重要經濟信息的系統，這些信息連續，系統，全面，綜合的反映和監督企業經營狀況，並為管理、經營決策提供重要依據惠普認證專家AIS (Accredited Integration Specialist)惠普認證網路工程師。