① 使蝸輪蝸桿減速機有效降溫的方法有哪些
1、箱體來油池內安裝冷卻盤管，管內源冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。
2、風扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝風扇加大散熱達到降溫。
3、箱體外加裝散熱翅增大散熱面。
4、安裝潤滑油外循環裝置，降低油溫。
-台機減速機
② 吹膜機的減速機用水咋降溫
減速機裡面都是有油降溫的，一般都有個透氣孔，為防止漏油，出廠的時候透氣孔是堵死的。安裝後要換能透氣的透氣帽。
③ 請教減速機和電機發熱的原因
在減速機 運用過程中，經常遇到減速機運轉時發熱。形成內部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發現發熱嚴重狀況，請立刻中止工作，找出蝸輪減速機發熱的緣由並停止掃除。由於蝸輪減速機一旦發熱嚴重就會使蝸輪與蝸桿的耐磨系數降落，致使減速機內部件很快磨損。以下是蝸輪減速機發熱的常見毛病緣由和普通的處理方法：
1、傳動安裝固定不良,蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫,異物侵入
掃除辦法: 固定傳動安裝,改換蝸輪,改換軸承,擰緊螺栓,去除異物並改換光滑油 漏油
2、 油封損傷,密封墊破損,油量過多,油塞松脫,油標破損
掃除辦法: 改換油封,改換密封墊,參加適量光滑油,擰緊油塞,改換油標 入力或出力軸不轉
3、蝸輪蝸桿過熱,軸承損壞,異物侵入,蝸輪、蝸桿過度磨損
掃除辦法: 改換或維修,改換軸承,去除異物並改換光滑油,改換蝸輪或蝸桿 蝸輪過度磨損
4、 超負何運轉,光滑油不良或不恰當,光滑油缺乏 ,軸承磨損 ,運轉溫渡過高
掃除辦法: 調整至恰當負何,改換恰當光滑油,依指示參加恰當光滑油,改換軸承,改善通風環境
5、超負荷運載,光滑油過少或過多,光滑油不良或不恰當,油封過度摩擦,出力軸與傳動安裝銜接不當
掃除辦法: 調整至恰當負荷或選大機型,依指示參加恰當光滑油,油排出後參加恰當光滑油,在油封處滴數滴光滑油,調整至恰當位置減速機雜音
6、 蝸輪、蝸桿嚙合不良,軸承損傷或間隙過大,光滑油缺乏,異物侵入
排除辦法: 修整齒接觸面,改換軸承,依指示參加適量光滑油,去除異物並改換光滑油 不正常振動
④ 蝸輪減速機冷卻方法
1.散熱作用：潤滑油通過腔外循環，將油中的熱量散發到空氣中，從而達回到降低油溫的目的；同答時油溫降低又可延緩密封件的老化，通過冷卻器達到防止減速機過早漏油的效果。
2.強制潤滑作用：潤滑油從減速機的底部出油口出油通過冷卻器，再由減速機的頂部觀察口進入，將潤滑油噴灑到蝸輪與蝸桿嚙合處，從而達到強制潤滑效果。可以防止潤滑油不足時，因潤滑不良而使蝸輪蝸桿干磨，導致蝸輪蝸桿嚴重磨損的現象發生。確保了設備運行的安全性和可靠性。以東莞台機減速機為例。
⑤ 精密行星減速機的散熱方式有哪些
精密行星減速抄機是由行襲星輪，太陽輪，內齒圈這三個傳動結構組合而成的。正確的散熱方式有助於提高設備的工作效率。它散熱的方式有三種，巴普曼行星減速機廠家依次敘述如下：
1、自然冷卻
一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外增設散熱肋片，散熱肋片的設置應使空氣能自然循環。
2、風扇冷卻
如單靠行星減速機箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可採用風扇冷卻。
3、三、水冷卻
精密行星減速機的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅製成，管內通有冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風熱量。
⑥ 蝸輪蝸桿減速機降溫方式有什麼
1、箱復體油池內安裝冷卻盤管制，管內冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。
2、風扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝風扇加大散熱達到降溫。
3、箱體外加裝散熱翅增大散熱面。
4、安裝潤滑油外循環裝置，降低油溫。
-台機減速機
⑦ 減速機如何降噪
檢查一來下看看是哪裡發出的雜訊，軸源承壞了換一下，齒輪磨損也要換，如果是胎帶的軸不平行就沒辦法了，給減速機做一個降噪罩用舊地毯罩起來能有效的減低雜訊。
設備上的震動通過聯軸器傳遞到減速機上，使減速機震動而產生的噪音。若減速機和設備通過聯軸器連接，檢查看看減速機和設備的對中做的怎麼樣，有可能是不對中導致的噪音。
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。
⑧ 卷簾機減速器發燒怎麼辦
物理降溫：1，洗溫水澡，水溫要稍高些，因為發燒時體溫高，時間不宜太長，版20分鍾左右，效果很好 2， 用熱濕毛巾包住全身或額頭，隔段時間換一次3，用權熱濕毛巾擦兩側股骨溝（大腿根）4，用毛巾包住冰棍，雪糕等夾在掖窩，兩腿回彎處。 化學降溫：安瑞克布洛芬顆粒，日夜百服寧，只有超過38.5才服美林,最好不打退燒針,副作用大,如果退不下來,也可以用美林和前兩種中的一種間隔吃
⑨ 電機溫度正常、減速機發燙是什麼原因
在減速機運用過程中，經常遇到減速機運轉時發熱。形成內部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發現發熱嚴重狀況，請立刻中止工作，找出蝸輪減速機發熱的緣由並停止掃除。由於蝸輪減速機一旦發熱嚴重就會使蝸輪與蝸桿的耐磨系數降落，致使減速機內部件很快磨損。以下是蝸輪減速機發熱的常見毛病緣由和普通的處理方法：
1、傳動安裝固定不良,蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫,異物侵入。
掃除辦法: 固定傳動安裝,改換蝸輪,改換軸承,擰緊螺栓,去除異物並改換光滑油 漏油。
2、 油封損傷,密封墊破損,油量過多,油塞松脫,油標破損。
掃除辦法: 改換油封,改換密封墊,參加適量光滑油,擰緊油塞,改換油標 入力或出力軸不轉。
3、蝸輪蝸桿過熱,軸承損壞,異物侵入,蝸輪、蝸桿過度磨損
掃除辦法: 改換或維修,改換軸承,去除異物並改換光滑油,改換蝸輪或蝸桿 蝸輪過度磨損。
4、 超負何運轉,光滑油不良或不恰當,光滑油缺乏 ,軸承磨損 ,運轉溫渡過高。
掃除辦法: 調整至恰當負何,改換恰當光滑油,依指示參加恰當光滑油,改換軸承,改善通風環境。
5、超負荷運載,光滑油過少或過多,光滑油不良或不恰當,油封過度摩擦,出力軸與傳動安裝銜接不當。
掃除辦法: 調整至恰當負荷或選大機型,依指示參加恰當光滑油,油排出後參加恰當光滑油,在油封處滴數滴光滑油,調整至恰當位置減速機雜音。
6、 蝸輪、蝸桿嚙合不良,軸承損傷或間隙過大,光滑油缺乏,異物侵入。
排除辦法: 修整齒接觸面,改換軸承,依指示參加適量光滑油,去除異物並改換光滑油 不正常振動。
⑩ 減速機是如何進行維護
減速機的維護每天都要進行一下清理，然後就是用一般用表測量一下它的電路是否是暢通，最後就是寫一份每天維護的記錄表。而且每天都要寫，只有這樣長此下去才是正式的維護。