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設備事故如何分析和處理方法

發布時間:2021-03-06 15:00:53

設備事故的事故處理

設備事故發生後,對事故責任者,在查清原因的基礎上,要認真、嚴肅、實事求是回地給予適當的處理答,以教育事故本人和其他職工,各級領導也應從中找出企業管理的不足之處,主動承擔領導應承擔的責任。
設備事故按其發生的性質可分為以下三類:
1、責任事故。凡屬人為原因,如違反操作規程、擅離工作崗位、超負荷運轉、加工工藝不合理及維護修理不當等,致使設備損壞或效能降低者,稱為責任事故。
2、質量事故。凡因設備原設計、製造、安裝等原因,致使設備損壞或效能降低者,稱為質量事故。
3、自然事故。凡因遭受自然災害,致使設備損壞或效能降低者,稱為自然事故。
任何責任事故都要查清原因和責任,對事故責任者應按情節輕重、責任大小、認錯態度分別給予批評教育、行政處分或經濟處罰,觸犯刑律者要依法制裁。
對設備事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人,應加重處罰,並追究領導責任。設備事故頻率應按規定統計,按期上報。

㈡ 什麼是一般設備事故,怎麼調查

一般設備事故是指未構成特、重大設備事故,符合下列條件之一者。
(1)發電設備和35kV及以上輸變電設備(包括直配線、母線)的異常運行或被迫停止運行後引起了對用戶少送電(熱)。或停運當時雖沒有對用戶少送電(熱),但在高峰負荷時,引起了對用戶少送電(熱)或電網限電。
(2)330kV及以上的變壓器、電抗器、線路(電纜)、母線、斷路器等設備被迫停止運行。
(3)發電機組、35~220kV輸變電主設備被迫停運,雖未引起對用戶少送電(熱)或電網限電,但時間超過8h。
(4)發電機組和35kV及以上輸變電主設備(包括直配線、母線)非計劃檢修、計劃檢修延期或停止備用,達到下列條件之一。
1)雖提前6h提出申請並得到調度批准,但發電機組停運時間超過168h或輸變電設備停運時間超過72h。
2)沒有按調度規定的時間恢復送電(熱)或備用。
(5)裝機容量400MW(不含400MW)以下的發電廠全廠對外停電。
(6)裝機容量400MW及以上的發電廠或裝機容量在5000MW以下的電網中的100MW及以上的發電廠,單機運行時發生的全廠對外停電。
(7)3kV及以上發供電設備發生下列惡性電氣誤操作:帶負荷誤拉(合)隔離開關、帶電掛(合)接地線(接地刀閘)、帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開關)。
(8)3kV及以上發供電設備因以下原因使主設備異常運行或被迫停運。
1)一般電氣誤操作。誤(漏)拉合斷路器(開關);下達錯誤調度命令、錯誤安排運行方式、錯誤下達繼電保護及安全自動裝置定值或錯誤下達其投、停命令;繼電保護及安全自動裝置(包括熱工保護、自動保護)的誤整定、誤(漏)接線、誤(漏)投或誤停(包括壓板);人員誤動、誤碰設備。
2)熱機誤操作。誤(漏)開、關閥門(擋板)、誤(漏)投(停)輔機等。
3)監控過失。人員未認真監視、控制、調整等。
(9)設備、運輸工具損壞,化學用品泄漏等,經濟損失達到10萬元及以上。
(10)由於水工設備、水工建築損壞或其他原因,造成水庫不能正常蓄水、泄洪或其他損壞。
(11)發供電設備發生下列情況之一。
1)爐膛爆炸。
2)鍋爐受熱面腐蝕或燒壞,需要更換該部件(水冷壁、省煤器、過熱器、再熱器、預熱器)管子或波紋板達該部件管子或波紋板總質量的5%以上。
3)鍋爐運行中的壓力超過工作安全門動作壓力的3%;汽輪機運行中超速達到額定轉速的1.12倍以上;水輪機運行中超速達到緊急關導葉或下閘的轉速。
4)壓力容器和承壓熱力管道爆炸。
5)1OOMW及以上汽輪機大軸彎曲,需要進行直軸處理。
6)1OOMW及以上汽輪機葉片折斷或通流部分損壞。
7)1OOMW及以上汽輪機發生水沖擊。
8)1OOMW及以上汽輪發電機組,50MW及以上水輪機、燃氣輪機和供熱發電機組燒損軸瓦。
9)1OOMW及以上發電機絕緣損壞。
10)120MVA及以上變壓器繞組絕緣損壞。
11)220kV及以上斷路器、電壓互感器、電流互感器、避雷器爆炸。12)220kV及以上線路倒桿塔。
(12)主要發供電設備異常運行,已達到規程規定的緊急停止運行條件而未停止運行。
(13)生產設備、廠區建築發生火災,經濟損失達到1萬元。
(14)其他經電力公司、集團公司或本單位認定為事故者。
一般設備事故的調查:
一般設備事故由發生事故的單位組織調查組進行調查。產權與運行管理分離的,以資產所有者單位為主組織調查,也可以委託運行管理單位組織調查。
性質嚴重和涉及兩個及以上發供電單位、施工企業的一般設備事故,上級管理部門應指派安監人員和有關專業人員參加調查或組織調查。
調查組一般由事故調查單位的領導組織,安監、生技(基建)、調度以及其他有關部門和車間(工區、工地)人員參加調查;涉及非國家電網公司所屬的並網電廠和地方電網企業,應邀請其參加。
只涉及一個車間(工區、工地)且情節比較簡單的一般設備事故,也可以指定發生事故的車間(工區、工地)負責人組織調查。
事故報告由事故調查組織單位的技術人員填寫。

㈢ 事故是怎樣的調查和處理的

()事故調查與處理原則。不論發生任何大小事故,都必須按照「三不放過」的原則進行調查和分析,查明原因、明確責任、提出措施並指定專人限期完成。

(2)事故調查。

①輕傷事故、火警、一般火災事故、其他各類事故的一般、微小事故,在事故發生後24小時內,發生事故的單位負責人召集有關人員召開事故分析會,事故主管部門參加,對事故原因、責任者做出結論並提出防範措施。

②發生重傷、死亡事故和其他重大事故的單位負責人,要積極組織搶救傷員、設備、保護現場,因搶救傷員和防止事故擴大,需要移動現場物件時,應盡可能先做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖。事故發生後單位負責人應立即召集有關人員及事故主管部門人員,對事故的發生原因、性質、經濟損失、防範措施等進行分析研究。

③重傷事故由企業主要負責人組織安全技術、生產技術等有關人員組成調查組進行專項調查。

④死亡事故、重大和特大傷亡事故應立即由當地勞動部門、公安部門參加。

⑤調查事故,應充分利用攝影、錄像、錄音等先進手段。如現場檢查記錄、照片、技術鑒定、化驗分析、會議記錄、儀表和操作記錄、旁證材料等資料,應建立事故檔案並妥善保存。

(3)事故處理。

①在處理事故時,按各級人員安全生產責任制的規定,分清事故的責任者。

②凡因指揮錯誤、有章不循、忽視安全工作、缺乏安全生產制度、使職工無章可循、不按規定對職工進行安全技術和紀律教育。設施不按時檢修、隱患不及時消除、勞動環境不安全而又不採取措施以致造成傷亡事故或其他事故的,應該追究有關人員的責任。

③凡因違章指揮、違章作業及違反勞動紀律而釀成事故的,要加重給予行政處分和經濟處罰。觸犯刑律的,由司法機關依法追究刑事責任。

④凡因違章指揮、違章作業、玩忽職守、違反勞動紀律或發現危急情況而不採取應有的措施,以致造成傷亡事故或擴大事故的,應追究主要責任者的責任。

⑤對已構成犯罪而被免予起訴或免予刑事處罰的事故責任者,有關單位必須給予行政處分。

㈣ 設備事故的原因有哪些,設備事故的處理因遵循什麼原則

機械設備事故造成的傷害主要原因有以下幾種:
1.機械設備的零、部件作直線運動時造成的傷害。例如鍛錘、沖床、切鈑.幾的施壓部件、牛頭刨床的床頭、龍門刊床的床面及橋式吊車大、小車和升降-幾構等,都是作直線運動的。作直線運力的零、部件造成的傷害事故主要有壓傷、砸傷、擠傷。
2.機械設備零、部件作旋轉運動時氌成的傷害。例如機械、設備中的齒輪、支帶輪、滑輪、卡盤、軸、光杠、絲杠、供軸節等零、部件都是作旋轉運動的。旋轉運動造成人員傷害的主要形式是絞雋和物體打擊傷。
3.刀具造成的傷害。例如車床上的車刀、銑床上的銑刀、鑽床上的鑽頭、磨床上的磨輪、鋸床上的鋸條等等都是加工零件用的刀具。刀具在加工零件時造成的傷害主要有燙傷、刺傷、割傷。
4.被加工的零件造成的傷害。機械設備在對零件進行加工的過程中,有可能對人身造成傷害。這類傷害事故主要有:①被加工零件固定不牢被甩出打傷人,例如車床卡盤夾不牢,在旋轉時就會將工件甩出傷人。②被加工的零件在吊運和裝卸過程中,可能造成砸傷。
5 .手用工具造成的傷害。
6.電氣系統造成的傷害。工廠里使用的機械設備,其動力絕大多數是電能,因此每台機械設備都有自己的電氣系統。主要包括電動機、配電箱、開關、按鈕、局部照明燈以及接零(地)和饋電導線等。電氣系統對人的傷害主要是電擊。
7.其他的傷害。機械設備除去能造成上述各種傷害外,還可能造成其他一些傷害。例如有的機械設備在使用時伴隨著發生強光、高溫,還有的放出化學能、輻射能,以及塵毒危害物質等等,這些對人體都可能造成傷害。

設備事故的處理因遵循一下幾點原則
(1)根據儀表的指示的設備外部象徵,確認機組已發生故障;
(2)首先解除對人身和設備安全的威脅,必要時應立即解列或停用故障設備;
(3)迅速查時故障性質,故障原因,故障地點及損傷范圍,按照規程盡快消除故障;
(4)盡一切可能保證非故障設備的安全運行不使事故擴大;
(5)設法保證廠用電的正常供應;
(6)在消除故障的每一個階段,都要盡可能迅速地向班長、值長及分場報告,以便採取正確的對策,防止事故蔓延。

㈤ 如何進行事故防範和事故分析處理

回答
1、這個不能籠統而論,需要視具體行業的情況而定;
2、若粗略籠統論,主要回有以下答幾點:
1)將歷年發生的事故全部羅列出來;
2)將歷年發生的事故的處理方式羅列出來;
3)分析歷年事故及處理方式和後來採取的各種措施;
4)將目前可能發生事故的源頭找出來,並找專門的人一起分析、研究;
5)將事故發生後可能出現的問題、風險、影響羅列出來,逐一分析、研究對策;
6)將上面信息、數據全部匯總形成事故源點(可能發生事故的人、物、事、地方等等)、事故發生後的對策及措施、減少事故源點的中長期規劃;
7)將上面的形成預案,並反復演練。
3、不同行業的差異很大,特別是具體事故防範和處理的時候,由於所給信息量太少,以上信息僅供參考。

㈥ 設備事故分析報告怎麼寫最好有範文

引用的,看看吧

2005年,全國各級建設行政主管部門和建設系統廣大幹部職工認真貫徹落實黨中央、國務院關於安全生產的一系列方針、政策,以科學發展觀統領工作全局,緊緊圍繞年初制定的安全生產工作目標,全面落實各級安全生產責任制,夯實基礎,強化監管,全國建築施工安全生產形勢繼續呈現總體穩定好轉的趨勢。

2005年建築施工事故總體情況
2005年,全國建築業(包括鐵道、交通、水利等專業工程)共發生事故2288起、死亡2607人,事故起數和死亡人數分別下降11.4%和6.5%(據國家安全生產監督管理總局《全國安全生產各類傷亡事故統計表》)。其中,房屋建築和市政工程共發生建築施工事故(以下簡稱「建築施工事故」,本分析報告分析對象即為建築施工事故)1015起、死亡1193人,與上年相比,事故起數下降了11.28%,死亡人數下降了9.89%;其中共發生建築施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數上升了2.38%,死亡人數下降了2.86%。

全國有16個地區建築施工事故死亡人數下降,下降幅度超過全國平均值(全國下降平均值為9.89%)的有13個地區。其中,下降幅度超過30%的有5個地區:海南省(61.9%)山西省(50%)、廣西壯族自治區(50%)、河南省(43.55%)、江西省(41.38%)。

有的地區雖然事故起數下降但死亡人數增加,如北京市事故起數下降11.76%,死亡人數卻增加了1.43%,天津市事故起數下降了37.5%,死亡人數卻增加了5.88%,類似地區還有江蘇省和青海省。

2005年,有9個地區建築施工事故起數和死亡人數都比上年同期上升,如吉林省事故起數上升12.5%,死亡人數上升5.88%;黑龍江省事故起數上升28.95%,死亡人數上升26.09%,類似地區還有遼寧、安徽、湖南、四川、雲南、陝西等省和西藏自治區。

2005年,發生建築施工事故死亡人數最多的10個地區分別是廣東省(死亡84人)、浙江省(死亡78人)、江蘇省(死亡77人)、上海市(死亡74人)、四川省(死亡72人)、北京市(死亡71人)、黑龍江省(死亡58人)、遼寧省(死亡58人)、雲南省(死亡54人)、河北省(死亡50人)。

2005年,全國建築施工事故百億元產值死亡率為3.43(人/百億元)。全國有10個地區建築施工百億元產值死亡率低於全國平均水平,分別是山西省(0.63)、山東省(1.41)、浙江省(1.69)、江蘇省(1.76)、湖南省(2.38)、天津市(2.48)、江西省(3.13)、河南省(3.31)、湖北省(3.37),其餘地區百億元產值死亡率均比全國平均水平高,其中較高的有甘肅省(15.20)、青海省(14.79)、貴州省(14.59)、海南省(13.45)、黑龍江省(10.13)。

2005年,全國有19個地區發生三級事故,其中發生1起三級事故的有7個地區:北京市、內蒙古自治區、湖北省、湖南省、貴州省、西藏自治區、陝西省;發生2起三級事故的有6個地區:天津市、河北省、安徽省、浙江省、山東省、甘肅省;發生3起三級事故的有2個地區:黑龍江省(死亡9人)、河南省(死亡10人);發生4起三級事故的有3個地區:遼寧省(死亡17人)、廣東省(死亡16人)、四川省(死亡22人);發生6起三級事故的有1個地區:江蘇省(死亡24人)。

建築施工事故情況專項分析
2005年全國建築施工全部傷亡事故情況分析

事故類型分析。2005年,全國建築施工傷亡事故類型仍主要是高處墜落、坍塌、物體打擊、機具傷害、觸電等,這些類型事故的死亡人數分別佔全部事故死亡人數的45.52%、18.61%、11.82%、5.87%、6.54%,總計佔全部事故死亡人數的88.36%。

事故部位分析。2005年,在洞口和臨邊作業發生事故的死亡人數占總數的19.20%;在各類腳手架上作業發生事故的死亡人數占總數的12.66%;安裝、拆卸塔吊事故死亡人數占總數的10.06%;安裝、拆除龍門架(井字架)物料提升機事故死亡人數占總數的8.38%。

發生事故工程基本建設程序履行情況分析。履行全部程序的:2005年在履行程序工程中發生事故516起,占事故起數的50.84%;死亡566人,占死亡總人數的47.44%。未履行程序的:發生事故311起,占事故起數的30.64%;死亡403人,占死亡總人數的33.78%。部分履行程序的:發生事故188起,占事故起數的18.52%;死亡224人,占死亡總人數的18.78%。

2005年全國建築施工三級以上事故情況分析

1.事故類型、部位分析。

施工坍塌:21起、死亡86人,分別占事故總數與死亡人數的48.8%、50.6%。包括:(1)基坑邊坡失穩、土方坍塌事故7起、死亡22人,分別占坍塌事故總數和死亡人數的33.3%、25.6%;(2)模板支撐失穩造成的坍塌事故4起、死亡18人,分別占坍塌事故總數與死亡人數的19.0%、20.9%

㈦ 設備事故如何管理

設備事故的管理:
1、設備科對設備事故的管理
設備科內應設專人(專職或兼職)管理全廠的設備事故,設備事故管理人員,必須責任心強,能堅持原則,並具有一定的專業知識及管理經驗,應按照政府的有關法令,上級及本企業的有關制度和規定進行工作。
設備事故管理人員主要工作內容為:根據政府法令和上級有關規定,並結合本企業具體情況,草擬必要的規章制度或規定;組織或參加設備事故的調查處理;研究防止發生事故的措施;配合安全科組織對機修新工人或外單位施工人員進行安全教育;經常地對全廠職工進行防止設備事故的教育;定期總結、交流預防事故發生的經驗和措施;做好日常的事故管理工作。日常事故管理工作包括:
1)事故的調查、登記、統計和上報。
2)整理和保管事故檔案。
3)進行月、季、年的設備事故分析,研究事故的規律和防止事故發生的對策,並採取相應的措施。
2、車間設備事故的管理
車間的設備主任、工藝員、設備員、工段長和班組長等,通常是生產第一線的有豐富實踐經驗的組織者和指揮者,同樣他們在設備及事故管理方面也負有重要的責任。要認真貫徹上級的各項法令、規定、指示及各項制度,要狠抓落實,要經常對操作工、檢修工的實際操作進行指導和監督,特別是要及時糾正錯誤的操作;加強設備檢查,發現異常情況要及時解決,把事故消滅在萌芽狀態。
車間設備管理員是設備事故的具體管理者,很多工作是通過設備管理員進行的。車間設備管理員首先要了解本車間設備的結構、原理、性能及工藝特點,從而掌握本車間存在哪些不安全因素,危險較大的應及時採取措施予以消除;對現場操作及維修人員,進行安全監督。此外參加車間設備事故調查處理,填事故報表,提出防止設備事故的措施,車間設備管理員對設備操作人員、檢修人員進行有關安全教育考試。對某些工種,如司爐工、起重工、吊車操作工、機動車駕駛員、高壓容器焊工、氣焊工,以及在易燃、易爆、高速、高壓等設備工作的工種,要嚴格執行未經考試者不準操作的規定。
生產車間發生了事故,必須按規定向上級報告,同時應注意保護事故現場,待上級部門到現場察看完畢後才能加以清理。
生產車間應積極參與事故調查。事故取得正確結論後,應立即採取措施,防止再次發生類似事故,並把事故教訓廣泛宣傳,提高安全生產的自覺性。
3、設備事故的處理
在設備事故發生後要及時保護現場,盡快調查、研究分析,找出事故原因,吸取教訓,提出防範措施,並及時提出書面報告,上報主管部門,並相應地做好事故處理和職工教育工作,以求不再發生類似事故。

㈧ 設備事故分為那幾種,如何分析與處理

一般事故 重大事故 特大事故

㈨ 設備事故怎麼處理,如何計算損失

設備事故的處理:
設備事故發生後,對事故責任者,在查清原因的基礎上,要認真、嚴肅、實事求是地給予適當的處理,以教育事故本人和其他職工,各級領導也應從中找出企業管理的不足之處,主動承擔領導應承擔的責任。
設備事故按其發生的性質可分為以下三類:
1、責任事故。凡屬人為原因,如違反操作規程、擅離工作崗位、超負荷運轉、加工工藝不合理及維護修理不當等,致使設備損壞或效能降低者,稱為責任事故。
2、質量事故。凡因設備原設計、製造、安裝等原因,致使設備損壞或效能降低者,稱為質量事故。
3、自然事故。凡因遭受自然災害,致使設備損壞或效能降低者,稱為自然事故。任何責任事故都要查清原因和責任,對事故責任者應按情節輕重、責任大小、認錯態度分別給予批評教育、行政處分或經濟處罰,觸犯刑律者要依法制裁。
對設備事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人,應加重處罰,並追究領導責任。設備事故頻率應按規定統計,按期上報。
設備事故的損失計算:
1、停產和修理時間的計算
停產時間:從設備損壞停產時起到修復投入使用時止。
修理時間:從動工修理起到全部修理完交付使用時止。
2、修理費用的計算
修理費用系指設備事故修理所花的費用,其計算方法為:
修理費(元)=修理材料費(元)+備件費(元)+工具輔材費(元)+工時費(元)
3、停產損失費用的計算
設備因事故停機,造成工廠生產損失,其計算方法為:
停產損失費(元)=停機時間(小時)×每小時生產成本費用×成本利潤率
4、事故損失費用的計算
由於發生事故,迫使設備停產和修理而造成的費用損失,其計算方法如下:
事故損失費(元)=停產損失費(元)+修理費(元)
設備事故是指工業企業設備(包括各類生產設備、管道、廠房、建築物、構築物、儀器、電訊、動力、運輸等設備或設施)因非正常損壞造成停產或效能降低,直接經濟損失超過規定限額的行為或事件。加強設備事故的管理,其目的是對所發生的設備事故及時採取有效措施,防止事故擴大和再度發生。並從事故中吸取教訓,防止事故重演,達到消滅事故,確保安全生產。

㈩ 如何處理機械設備故障

機械設備故障產生的原因
編輯本段
1.帶傳動出現故障原因是帶作用在軸上的力較大,實現遠距離傳動,長時間工作皮帶磨損,撕裂甚至拉斷,對軸承的影響也較大.
2.齒輪傳動故障原因主要有潤滑不良工作環境造成齒磨損,點蝕.齒面嚙合不到位造成齒根折斷,塑性變形等等.太多了.
3.鏈傳動,主要有潤滑不良工作環境造成鏈條套筒磨損,太多了,你能問有針對性的問題嗎
防範機械故障方法
編輯本段
如果能夠正確地分析各種故障原因,採取有效的、針對性強的防範措施,是可以有效地防止機械故障,延長機械使用壽命的。
一、保證正常的工作載荷:
要注意不能在超過機械所能承受的最大負荷下進行工作,要在力所能及的情況下使用機械。要盡量保證機械負荷的均勻加減,使機械處於較為平緩的負荷變動,具體地說,就是要較為均勻地加減油門,防止發動機、工作裝置動作的大起大落。
二、保證對機械的合理潤滑:
正常合理的潤滑是減少機械故障的有效措施之一。為此,要合理選用潤滑劑,要根據機械的種類和應用結構的不同選用正常的潤滑劑類別,根據機械的要求選用合適的質量等組,根據機械的要求選用合適的質量等級,根據機械的工作環境和不同的季節選擇合適的潤滑劑牌號。使用中,既不可使用低等級的潤滑劑,也不可用其他種類的潤滑劑代替,更不可使用劣質產品。
三、適時維修:
機械在使用過程中必然會出現各種各樣的故障。在這些故障中,有些故障對機械設備的影響可能是很微小的,有些是比較嚴重的,甚至會造成機毀人亡的大事故。對出現的故障要及時進行處理,所謂適時進行處理就是要按照維修保養規程,對機械進行定期的保養與修理,各種等組的保養與修理必須按要求進行;在使用過程中要加強對工程機械的定期與不定期檢查,及時了解機械的運行情況,對臨時出現的故障,要及時進行處理,不要因故障小、不影響使用而延誤維修時機,釀成更大故障。
四、採取正確的技術措施和組織管理措施:
作為工程機械的組織管理人員及操作人員要做到:注意保證機械在運輸及保管過程中防止機械的損傷、變形、腐蝕等;嚴格機械的日常維護工作,使機械處於良好的技術狀態;要教育操作人員正確的使用和操作各種工程機械,減少和防止人為失誤引起的機械故障;要精心保養機械,要做到正確合理地進行定期與不定期保養,保持機械的清潔、干凈,定期檢查機械的技術狀態,發現異常及時處理,對於松動和失調的零部件及時緊固和調整,對一些易損件進行預防性的更換等。

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