汽車換變速箱需要什麼設備

『壹』 車子更換變速箱油，是用手工更換好還是機器更換好

汽車更換變速箱油的方式有2種：一種是重力更換法，另外一種是循環機更換法。

重力更換法就是把車輛舉升起來之後，拆掉變速箱的放油螺絲，讓變速箱油靠重力自然的流出。

『貳』 汽車的變速箱由哪些部件組成

由殼體、傳動部分和操縱部分組成。
(1)殼體：殼體是基礎件，用以安裝支承變速器全部零件專及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。
為便於安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接並可靠定位。殼屬體上有加油、放油口，油麵檢查尺口，還應考慮散熱。
(2)傳動部分：是指齒輪、軸、軸承等傳動件。軸的幾何尺寸通過強度、剛度計算確定。因主要決定於剛度，而碳鋼與合金鋼彈性模量近乎相等，所以一般用碳鋼(常用45鋼)。只有齒輪與軸製成一體或軸載荷嚴重才用合金鋼。軸與齒輪多為花鍵聯接(對中性好，能可靠傳遞動力，擠壓應力小等)。軸的花鍵部分和放軸承處經表面淬火處理。軸多用滾動軸承支承，潤滑簡單，效率高、徑向間隙小，軸向定位應可靠。潤滑方式多用飛濺(υ>25m/s，只要粘度適宜可甩到壁上)。
(3)操縱部分：主要零件位於變速器蓋內。

『叄』 汽車變速器大修一般需要更換什麼零件

你的是什麼變速箱啊，自動的就很復雜拉
一般的地方都修不了的，如果是就去4S店什麼的大地方去，修理費上是貴點，但是不會越修越壞，
手動的都是換什麼換擋撥叉，3、4檔總成，油拉什麼的，我知道的就這些拉

『肆』 更換變速箱要注意什麼

注意磨合就行了,車速不要太高,早點換齒輪油。
變速箱主要指的是汽車的變速箱。
它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

『伍』 問下一般汽車的自動變速箱都用什麼方法換油的呢在哪裡可以換

你好朋友，更換自動變速箱油有兩種方法，第一種方法就是用那個自動變速箱油更換機，自動循環機，更換變速箱油的，這種方法，更換的比較徹底，也比較干凈，還有一種方法就是傳統的方法。就是把變速箱油放出來，然後再用專用工具把現有加在變速箱裡面就可以了。通常情況下，專業的換油中心，或者是專業修自動變速箱的地方，都可以更換的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

『陸』 現化汽車換變速箱用什麼樣工具更快

AT手自一體的變速箱優點比較多可靠性強，同時市面上超過90%的私家車乘用車使用的是手自一體的變速器；CVT無級變速可以讓車速變化更加平穩，乘車時感受不到變速時的頓挫，提高了乘車舒適性。

『柒』 轎車更換變速箱需要拆發動機嗎

轎車更換變速箱一般不需要拆發動機，但需要拆電瓶。
變速箱的保養周期：

汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

『捌』 汽車變速箱生產設備需要哪些具體的，包括變速箱里邊零部件的生產設備（品牌，報價），急用！！！

呵呵，首先要說明的是，一：目前國內還沒有一家變速箱生產廠家自製率達到了100%，二:汽車變速箱的精度分很多種，加工的精度不同所需要的設備也不同，同樣，轎車變速箱與卡車變速箱所使用的設備也不同，三，生產汽車變速箱要有一套完整的圖紙和工藝，就拿齒輪加工來說：（包括：模具製造，下料，鍛造，鍛造熱處理，冷加工，熱處理，熱後加工）。你看看需要多少設備？別的如汽車變速箱的殼體，拔叉等等就不說了。
你問的題目太大了！

『玖』 汽車的變速箱要怎麼拆

• 1

  先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。

• 2

  清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前後的軸頭。

• 3

  擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。

• 4

  找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

• 5

  拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

  

• 10

  將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

『拾』 汽車改裝別的型號的發動機需要遞交什麼申請 還有變速箱用換嗎

汽車改裝別的型號的發動機一般會改裝審批部通過，因為改裝還是要以安全作為前提的，汽車改裝更換發動機也只能換原車一樣的發動機。換原車一樣的發動機就不用換變速箱。

《中華人民共和國機動車管理辦法》第三十八條明確規定，車輛改裝前，應將設計方案與改裝計劃報送車輛管理機關審查。

《機動車登記規定》中對機動車改裝有如下的相關規定：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。

機動車不得擅自改裝。如果改裝的要求太過離譜，改出來後會面目全非，車管所一般不會批准。
在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色(消防專用)、黃色(工程搶險專用)、上白下藍(國家行政執法專用)。機械改裝目前在國內尚未被允許。
在2008年10月01日正式頒布實施的新《機動車登記規定》對汽車改裝做出了相對寬松和人性化的政策。在該規定中，需要改變車身顏色、更換車身或車架的，機動車所有人不用再原來那樣事先向車輛管理所申請，而是可以在變更後直接辦理登記。
修訂後的《機動車登記規定》雖然放寬了汽車改裝的政策，但對改裝車的規范仍有嚴格的要求。對於改裝車輛發動機、車身或者車架的，應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。如果改變車輛品牌型號、發動機的型號、已登記的機動車外形和有關技術數據，仍將無法通過年審。而私開天窗、轎車改裝成越野車、改裝引擎蓋等情況的車子，都屬於非法改裝。
要提醒您的是，汽車改裝中的加裝配置，需要另外投保才會有效。不論是外觀還是機械的改裝，都涉及到行車安全，所以，改裝還是要以安全作為前提。