建冷庫冷凍設備怎麼噪音小

Ⅰ 冷庫壓縮機如何降低噪音

隨著國家的發展，冷鏈供應的需求增長，隨之而起的也是一大批的冷庫廠家，我們常會看到這樣的新聞，某某地方冷庫噪音擾民、某某地方冷庫噪音太大遭投訴等等。今天小編就帶大家解析冷庫運行時噪音如何降低，在享受冷庫帶來便捷的同時，誰都不會願意被冷庫的噪音所煩擾，不是每個冷庫噪音都有那麼大，如果冷庫在正常運轉過程中出現了不正常的噪音如何降低呢？

冷庫相關噪音處理

1、冷庫機座松動可能引起壓縮機產生噪音，對應的解決方案就是對機座進行檢測，如果出現松動情況，及時將它擰緊，這需要定期的進行設備檢查。

2、冷庫液壓過大也可能導致壓縮機發出噪音，對應的解決方案就是關小冷庫的供夜閥，這樣才能減少液壓對壓縮機的沖擊。

3、壓縮機發出噪音，對應的解決方案就是在檢查壓縮機零件之後對磨損的零件進行替換。

我們還有可以利用其它方法來減小冷庫噪音：

1、在機組上減震墊，壓縮機基座加減震墊

2、定期維修冷庫，外機支架與外機及機殼之間的接觸應牢靠。

3、設置隔音室，並安裝進、排風消聲器；

4、安裝隔音屏障，對於機組的基礎，應進行減震處理；

5、壓縮機配套電機採用低噪音電機；

6、機房內部貼隔音棉；

關於冷庫的噪音其實並不難處理，只要找到聲源，對症下葯，就可以很好的處理噪音問題，當然一般來講如果設備本身沒有太大的問題，是需要藉助第三方的隔音產品來實現降噪音的。

Ⅱ 如何消除或減小大型冷凍機的噪音

根據我國《憲法》賦予公民休息權的基本權利和《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》的「第七條 任何單位和個人都有保護聲環境的義務，並有權對造成環境雜訊污染的單位和個人進行檢舉和控告。

建議朋友找專業的雜訊治理公司治理一下：
冷庫、冷櫃使用的製冷設備一般為組合式壓縮機組，冷卻方式為風冷。

風冷（熱泵）機組的振動和雜訊源有以下幾部分：一是機組及管道產生的振動引起建築結構的振動，並傳播固體聲；二是機組的壓縮機和風扇產生的雜訊通過空氣向周圍環境輻射。通常對機組進行雜訊治理採用的措施為：

1、設置隔聲間，並安裝進、排風消聲器。

2、設置隔聲屏障圍擋。對於機組的基礎，應當做減震處理，管道亦是。

對冷庫機組：風冷（熱泵）機組的雜訊治理應根據不同的情況，採用綜合治理措施，以達到治理目標的要求。

Ⅲ 小冷庫壓縮機噪音怎樣消除

壓縮機噪音治理方案

一、消聲措施：將進氣口引到室外，然後加裝消聲器。因進氣雜訊呈低頻特性，所以，一般加裝阻抗復合式消聲器、微穿孔板復合消聲器、文氏管消聲器等。

二、減振措施：空壓機震動很大，通常需要對機座進行減震處理，根據空壓機的重量和震動頻率來進行減震設計和減震產品選型。空壓機的排氣至儲氣罐的管道，由於受排氣的壓力脈動作用，而產生振動及輻射出雜訊。它不僅會造成管道和支架的疲勞破壞，還會影響周圍環境。為此，對管道需要採取防振降噪。常用排氣管中加裝截流孔板和避開共振管長等方法。

三、隔聲罩施工

在環境雜訊要求較高的場合，對於空壓機的雜訊，僅在進氣口安裝消聲器往往不能滿足降噪要求，還必須對機殼及機械構件輻射的雜訊採取處理，在整個機組加裝隔聲罩是控制這種雜訊的有效措施。對隔聲罩的設計要保證其密閉性，以便獲得良好的隔聲效果。為了便於檢修和拆裝，隔聲罩可設計成可拆式，留檢修門及觀察窗。同時應考慮機組的散熱問題，在進、出風口安裝消聲器。

四、空壓機本體雜訊處理

空壓機不斷地將壓縮氣體輸送到儲氣罐內，罐內壓縮空氣在氣流脈動的作用下，產生激發振動，從而伴隨強烈的雜訊，同時激發殼體振動輻射雜訊。這種雜訊，除採取隔聲方法外，也可在儲氣罐內懸掛吸聲體，利用吸聲體的吸聲作用，阻礙罐內駐波形成，從而達到吸聲降噪的目的。

五、空壓機房雜訊治理

許多企業，通常有多台壓縮機供生產的需要，因而建有空壓機站。壓縮機的雜訊很大，如果對每一台空壓機的進氣口都安裝消聲器，不僅工作量大，而且投資也很大。因此，可以在站內採取吸聲、隔聲、建隔聲間等降噪措施。

Ⅳ 冷庫製冷噪音怎麼處理，怎麼解決

冷庫製冷機房多設在建築樓地下一層，且機房內安裝有熱泵、冷水機組、冷凍水泵、循環泵、增壓泵等眾多設備管道，任一設備運轉產生的雜訊污染都不可忽視。根據分析製冷機房產生的主要受機械振動性雜訊，其聲波大多通過泵體管道、建築結構向外傳遞，由此製冷機房噪音治理偏重減振措施，輔以隔音、消聲手段。

Ⅳ 如何減小冷庫噪音

可以在機組和冷庫上加裝減震墊，或者用聽診器測聽噪音的具體來源，南京冷庫維修可以找我。點名字。

Ⅵ 冷庫壓縮機怎麼隔音

隨著社會的不斷進步，冷庫已經慢慢的融入了我們的生活。冷庫外機在運行中會帶來很大噪音。冷庫製冷機房多設在建築樓地下一層，且機房內安裝有熱泵、冷水機組、冷凍水泵、循環泵、增壓泵等眾多設備管道，任一設備運轉產生的雜訊污染都不可忽視。會給附近居民造成一定的影響。一般情況下，產生噪音的原因多半是因為製冷機組的冷凝器風機產生的噪音或者是庫內蒸發器風機的噪音。如果是製冷機組的風機產生的噪音，可以通過把風機電機換成6級電機。如果是蒸發器產生的噪音，就要把風機的電機換成外轉子電機。根據分析製冷機房產生的主要受機械振動性雜訊，其聲波大多通過泵體管道、建築結構向外傳遞，由此製冷機房噪音治理偏重減振措施，輔以隔音、消聲手段。所以在建造冷庫的同時外機隔音效果一定要做好。冷庫由庫體保溫和製冷設備組成，製冷設備運行必然會產生一些噪音，如果噪音過大，則說明系統可能存在問題，就需要查明噪音來源並且及時解決。下面為大家介紹減小冷庫外機運氣引起的噪音。

冷庫外機隔音

方法如下：

1、可以在機組和冷庫上加裝減震墊；

2、冷庫定期保養，外機支架和外機以及機殼的接觸要牢靠；

3、設置隔聲間，並安裝進、排風消聲器；減少冷庫噪音的方法

4、安裝隔聲屏障圍擋。對於機組的基礎，應當做減震處理，管道也要做到位。

5、製冷機房內設備噪音過大，可以在機房內部做降噪處理，機房內部貼隔音棉等；

6、蒸發冷、冷卻塔、風冷冷凝器風扇工作聲音過大，可以將電機替換成6級電機。

7、庫內冷風機噪音過大，將大功率風筒電機替換成外轉子6級電機。

8、壓縮機工作不正常，噪音格外大，查明系統故障原因解決故障。

9、冷庫機座松動可能引起壓縮機產生噪音，對應的解決方案就是對機座進行檢測，如果出現松動情況，及時擰緊，這需要定期的進行設備檢查。

10、冷庫液壓過大也可能導致壓縮機發出噪音，對應的解決方案就是關小冷庫的供夜閥，這樣才能減少液壓對壓縮機的沖擊。

11、壓縮機發出噪音，對應的解決方案就是在檢查壓縮機零件之後對磨損的零件進行替換。

Ⅶ 冷庫製冷機怎樣減小噪音

冷庫由庫體保溫和製冷設備組成，製冷設備運行必然會產生一些噪音，如果噪音過大，則說明系統可能存在問題，就需要查明噪音來源並且及時解決。
解決方法：

1、製冷機房內設備噪音過大，可以在機房內部做降噪處理，機房內部貼隔音棉等；
2、蒸發冷、冷卻塔、風冷冷凝器風扇工作聲音過大，可以將電機替換成6級電機。
3、庫內冷風機噪音過大，將大功率風筒電機替換成外轉子6級電機。
4、壓縮機工作不正常，噪音格外大，查明系統故障原因解決故障。

Ⅷ 小型冷庫用蒸發冷如何讓機器聲音變低

。冷庫蒸發器採用排管式或冷風機組合式，由壓縮機組（水冷或風冷），節流膨脹閥等組成完整的製冷系統。壓縮機多數採用半封閉式，較大系統也有採用開啟式的，較小系統採用全封閉式的。製冷劑以R22為常見。
冷庫的製冷系統，一般最常見的操作故障為：製冷溫度下降緩慢、系統堵塞引起運行工況不正常或無法運行等。
冷庫製冷溫度下降緩慢，多為操作調整不當所致，其中膨脹閥的調節是最為關鍵的。膨脹閥的開啟度小，製冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，製冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據製冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發壓力和溫度也過低。但由於進入蒸發器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發速度減慢，單位容積（時間）製冷量下降，製冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應的蒸發壓力和溫度也過高。進入蒸發器的流量和壓力都加大，由於液體蒸發過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。膨脹閥的開啟度，應根據當時的庫溫進行調節，即在庫溫相對應的壓力下調整。
如庫溫為-10度，查R22製冷劑的《熱力性質表》，相應的絕對壓力為0.363MPa。冷庫的蒸發溫度應比庫溫低10度左右，即為-20度，相應的蒸發壓力為0.251MPa絕壓；壓縮機的吸氣壓力由於存在吸氣管的壓力損失和過熱度（取決於管路的長短和隔熱效果），一般較蒸發壓力稍高。此時膨脹閥的調節壓力應基本與蒸發壓力相似反應在壓縮機的吸氣壓力上，即為0.151MPa表壓左右（絕壓-0.1MPa）。
調節膨脹閥必須仔細耐心地進行，調節壓力必須經過蒸發器與庫溫產生熱交換沸騰（蒸發）後再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調動膨脹閥一次，一般需10~15分鍾的時間後才能將膨脹閥的調節壓力穩定在吸氣壓力表上，調節不能操之過急。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節壓力的主要依據參數。
膨脹閥技術性能的好壞，直接影響其能否正常調節運行的標志。通常容易出現過濾網的堵塞、感溫劑的泄漏等故障。造成調節反應不靈敏，調節失控或無法調節等。當膨脹閥的進口處出現結霜（或閥蓋也結霜），進液管的溫度比常溫低，甚至結露；壓縮機的吸氣壓力低於庫溫下的相對應壓力，機器運轉溫度和排氣溫度高，製冷溫度下降緩慢或不下降，足以說明膨脹閥的濾網堵塞，存在臟堵或冰堵現象。
處理方法：關閉供液總閥，開啟壓縮機運轉，待吸氣壓力穩定在0以下時，關閉壓縮機的排氣閥，在關閉終了時停止壓縮機運轉（收氟完畢）。拆開膨脹閥的進液口，取出濾網清洗後裝回，並更換輸液乾燥過濾劑或過濾器，檢查輸液電磁閥的性能後復原（檢查清洗完畢）。打開壓縮機的排氣旁通口（其它仍處收氟時的狀態），開機運轉，讓供液總閥至壓縮機體內的空氣全部從排氣旁通口抽出，待吸氣壓力穩定在0以下真空時（抽氣完畢），關閉排氣旁通口，打開壓縮機的排氣閥和供液總閥，系統恢復運行。
如果膨脹閥本身工作正常，只是因為系統水份或臟物過多而引起的堵塞現象，造成嚴重的冰堵或臟堵，使系統工作不正常，膨脹閥前進液管的溫度比常溫低，甚至結露，閥後管路無溫度反應，壓縮機的吸氣壓力在0以下，機器運轉溫度和排氣溫度高，甚至出現敲擊聲，製冷溫度不下降，運行工況惡劣。
系統水份過多，主要是因為平時維修真空不徹底；泄漏造成低壓在負壓情況下繼續運行而吸入潮氣；系統拆開後擱置時間過長；機件回潮粘水；製冷工質含水份超量；水冷式冷凝器的冷凝管破裂等所致。系統積污過多的原因，主要是排管式蒸發器及水冷式冷凝器鐵質氧化物和系統的其它污物隨工質循環的沉澱。
處理上述故障，系統的排污和除水操作可同時進行，具體方法：接壓縮機低壓閥的旁通口放氟，當放至0表壓時，即可視為系統工質已經放完。將蒸發排管的最低處事先開一直徑與排管相同的旁通口，並安裝好相應的氟用閥門；冷凝器的出液口（水冷式冷凝器的冷凝管破裂應先予補焊或更換）應安裝同徑三通口及相關閥門。開啟壓縮機（水冷式冷凝器的供水閥應予開啟），從吸氣旁通口吸進空氣，經壓縮機壓縮升壓，待壓力升至1.2MPa表壓時停機，迅速全開蒸發排管最低處旁通口閥門和冷凝器出液三通口，壓縮空氣隨之系統污物和水份分別由高壓和低壓側迅速排出（較小空間冷庫排管的排污口可臨時接皮管引出庫外，注意皮管不得高於排污口）。當系統壓力接近0時，重新啟動壓縮機升壓和排污，如此反復數次，直至系統內的水份和臟物被確認全部排出為止。停機隨後立即更換乾燥過濾劑或新濾器，清洗膨脹閥過濾網和電磁閥，拆洗壓縮機的吸氣濾網，更換壓縮機的潤滑油，關閉排管排污口閥門和冷凝器的出液三通口，壓縮機的低壓閥旁通口接氟瓶，關閉壓縮機的排氣閥，打開排氣旁通口，系統的其它閥門應予開啟狀態，啟動壓縮機運轉進行系統的真空和加氟操作，恢復系統的投產。
壓縮機壓縮效率的檢驗：關閉壓縮機的的吸排氣閥，打開排氣旁通口（多用口），啟動壓縮機運轉，壓縮機的低壓將很快形成真空，排氣旁通口的出氣逐漸變小，很快不再有氣體排出，運轉響聲也逐漸變小，排氣旁通口也無油排出，關閉排氣旁通口（多用口）停機後壓縮機的低壓真空不會很快回升，高低壓壓力需待10-15分鍾後才會平衡，說明該壓縮機的壓縮效率良好，氣閥的密封性符合要求。如果壓縮機的排氣旁通口一直有氣體排出，或者還會帶出（噴出）潤滑油，足以說明該壓縮機的壓縮性能差，氣閥的氣密性不嚴，氣缸的運轉部位及油環的磨損間隙過大。需進行修理。這是檢驗壓縮機的壓縮效率及氣密性試驗的最基本、最簡單、最實用的一種方法。
此外，應經常或定期進行系統的放油和放空氣操作，以提高換熱器的熱交換性能及製冷效果。由於冷凍油有較大的粘度，通常被吸附在管路或容器的內表面，形成油膜層。特別是在低壓側（膨脹閥出口至壓縮機進口），由於溫度低，油的粘度則更大，形成的油膜層當然也更大，這樣就增加了熱交換器（蒸發器和冷凝器）的熱阻，影響傳熱性能，降低了製冷效果。系統中的油越多，這種弊病就越大，所以對製冷很不利。系統中存在空氣或其它不凝性氣體，會造成冷凝壓力和溫度升高，耗電量增加，壓縮機的運轉溫度高，負荷重，降低製冷效率。排管式蒸發器可利用最低處開設的排污口排油；冷風機組合式蒸發器的最低處出液口廠家一般都會設有排油（污）口。放油和放空氣操作都應在系統停機靜態下進行，放空氣還應選擇氣溫較低時進行，這樣效果會更好。沒有專用放空氣設備的系統，放空氣一般選擇高壓側最高處的出口。冷庫的蒸發排管和冷風機翅片管，都要及時（定時）予以除霜，以保證其良好的傳熱效果