設備潤滑有什麼要求

『壹』 設備潤滑常識

徐公設備的保養手冊里的設備潤滑方案如下，可以參考下面：
A、高溫設備用潤滑專脂，使用溫度屬250攝氏度以上，如烘乾設備，鋼鐵設備，窯車，玻璃行業等，常見型號是科魯勃BE41，上海虎頭hotolube的全合成超高溫脂和長效高溫脂.
B、低溫設備用潤滑脂，使用溫度-30攝氏度以下，甚至-60/70度，常用型號為上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂，kluber的全合成超低溫脂等
C、含氟白色的潤滑脂，用於轉速較低的部件，起到潤滑密封作用。常用型號：上海虎頭hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂。
D、超高溫防卡脂，用於高溫工況防止粘連和燒結部件的潤滑與裝配。常用型號：上海虎頭hotolube的全合成超高溫防卡脂和金牛油，科魯勃的GLK 118，博士的LOP762。

『貳』 機械設備潤滑狀態良好應具備的條件是什麼

這是機械設備使用中經常遇到的問題，一台設備，如果潤滑良好，可以大大的延長使用壽命，降低故障率，那麼，應當如何做到潤滑良好呢？
1、按圖進行，一般設備在出廠使用說明上都會標注潤滑部位、潤滑油（脂）的牌號、潤滑周期等。
2、經常檢查潤滑油嘴是否損壞、損壞的油嘴形同虛設，導致人工潤滑無法進行，需要及時更換，非常便宜的標准件，在機電市場有購。
3、注意潤滑油（脂）的質量，特別是有溫度要求的潤滑脂。
4、對於有液壓系統的，更要注意定期換油，現在市場上的混煉油太多了，購買時要買正牌的長城或者殼牌等大品牌，
5、定期清理、更換濾芯，是非常必要的。
6、長期閑置設備一定要記住塗防銹油脂後用牛皮紙包裹，以免設備急劇貶值。

『叄』 設備在選用潤滑油時,應主要滿足哪幾個方面的要求

看設備種類，即什麼設備用什麼油。
看設備溫度，油品要達到設備運行溫度的要求。
再就是看設備環境、使用頻率來決定換油周期。
再就是設備精密度，精密的設備不可以用低品的油品。

『肆』 各種工業設備對潤滑油的要求有哪幾種要求

不同品牌不同分類，大概是這幾種：汽油發動機油柴油發動機油車用齒輪油車用潤滑脂汽車自動變速箱油液力傳動油發動機冷卻液汽車剎車油 不同品牌不同分類，

『伍』 設備潤滑管理有哪些基本方法

設備潤滑管理的基本方法：
1、設備潤滑的「五定」和油品的「三級」過濾
設備潤滑「五定」是：
(1)定點根據設備技術規范或圖紙指定的潤滑部位進行注油、補油和換油。
(2)定質按設備說明書或潤滑圖表中規定的油品對設備進行潤滑，並保證油品質量。
(3)定量按規定的數量對各潤滑部位注油。
(4)定人每台設備的潤滑都要有專人負責。
(5)定時定時間加油，定期補油，定期換油。
設備換油期的長短不應簡單地規定，應參考設備出廠說明書並結合實際使用情況來確定。
油品「三級」過濾：
潤滑油品從進庫到加註到潤滑部位上，一般要經過幾次容器的倒換、存儲和搬運。為保證油品的清潔，要求從大桶到油庫貯槽，從貯槽到油壺，從油壺到設備之間要進行三次過濾。三次過濾網的密度要逐次加密，故稱為「三級」過濾。「三級」過濾所用濾網要符合下述規定：
(1)大桶到貯油槽(箱)之間為40—60目；
(2)貯油槽(箱)到加油壺之間為80目；
(3)加油壺到設備之間為100目。
2、編制潤滑技術檔案
(1)設備潤滑圖表標明設備潤滑部位、油品牌號、加油量及時間間隔。
(2)潤滑記錄卡註明設備名稱、加油部位、油品牌號，加(換)油日期等。
(3)根據裝置內設備的具體情況制訂合理的設備清洗，換油計劃。該計劃一般應盡量與設備檢修計劃相吻合。
3、設備潤滑狀態管理
(1)設備潤滑狀態檢查設備潤滑狀態檢查是巡檢的重要內容之一。要注意設備潤滑系統的工作狀況，如供油壓力，回油流量，油杯或油桶液面，油路是否暢通及油質情況等。對設備潤滑裝置或潤滑系統部件缺損或故障要及時補充或更換。
(2)定期對主要運轉設備的潤滑油進行常規分析，進行鐵譜或光譜分析，檢查潤滑油中的雜質、金屬微粒等，了解設備的潤滑狀態和磨損情況，常規分析是狀態監測的重要方法之一。
4、裝置潤滑油品計劃管理
(1)潤滑油品計劃每年應根據裝置潤滑油的使用和消耗情況編制年、季度用油計劃。
(2)油料存放與檢驗油品進入裝置，必須進行分析化驗，確認合格後方可使用。油庫內油品需分類貯存，定期抽檢。
(3)油品選配與代用一般機械設備說明書都規定或推薦使用潤滑油(脂)的種類、牌號及有關規格指標。選配和代用油品的依據是設備出廠說明書，據此查找相似的油品和牌號。重要設備潤滑油的選配與代用必須慎重。要根據設備的工作條件如轉速、軸承載荷、工作溫度、潤滑方式、環境狀況等，提出專業性報告，必要時要經有關技術機構進行代用油的試驗，方可進入試用階段。在試用代用油(脂)期間要嚴格加強設備運行狀態的監測，定期取樣進行油質分析，及時檢查，試用效果良好的，可由主管部門備案正式作為代用油。
設備潤滑管理是指對企業設備的潤滑工作，進行全面合理的組織和監督，按技術規范的要求，實現設備的合理潤滑和節約用油，使設備正常安全的運行。潤滑管理貫穿於設備的全壽命周期，它是一項系統工程，首先需要領導的關注，建立健全企業的組織和制度予以保證。其具體內容包括物質管理和技術管理兩個方面：物質管理是指潤滑劑的采購、運輸、庫存、發放和廢油處置等方面的工作；技術管理是指潤滑劑的選用、維護、分析檢測、潤滑故障的分析處理等方面的工作。

『陸』 設備潤滑管理制度有哪些內容

設備潤滑管理制度是生產企業設備潤滑管理工作正常進行、維持設備正常工作狀態的有力保證，生產企業都應建立健全相應的潤滑管理制度。
設備潤滑管理制度的內容：
為使設備潤滑管理工作有章可循，企業應建立健全各項設備潤滑管理制度。
1、潤滑材料供應的管理制度
1)供應部門根據設備管理部門提供的年度或季度潤滑材料申請計劃，按時、按質、按量采購供應。
2)潤滑材料進廠後，應經檢驗部門按油品質量指標抽樣化驗合格後方可入庫。
3)潤滑材料按其品種、牌號用專用容器盛放入庫，容器應封蓋嚴密，不得露天堆放。
4)做好潤滑材料入庫、發放的登記統計工作。
5)潤滑材料庫存一年以上，應由檢驗部門重新化驗，未合格者嚴禁發放使用。
2、潤滑站管理制度
1)油庫的各種設施必須符合有關安全規程規定，按特級防火區要求設置防火設施。
2)油桶實行專桶專用，標明牌號，分類存放，封蓋嚴密。
3)嚴格執行油品「三過濾」制度。
4)做好收發油品的登記統計工作，每月定期按要求匯總上報設備管理部門。
5)保持站內清潔整齊，地面無油液，所用的貯油箱(桶)每年至少清洗1～2次。
6)有條件的企業要進行廢油再生工作，再生油經化驗合格後方可發放使用。
7)按工藝要求配置切削液，並由中央試驗室進行業務指導，定期檢查其質量的穩定性。
8)對站內潤滑工具、器皿及油品、油質、油量應定期(如一季節)進行檢查。
3、設備清洗換油制度
1)採取集中維修管理的企業，由企業設備管理部門潤滑技術員編制設備清洗換油計劃；採取分級維修管理的企業，由車間機械員編制設備清洗換油計劃，並抄送設備管理部門潤滑工程師。
2)設備清洗換油計劃應盡量與設備的定期維護和修理計劃相結合進行編制。
3)新設備和大修後的設備，第一次清洗換油時間一般安排在運行30個班次之後，以後納入正常換油周期。
4)對容油量大的油箱(油池)進行計劃換油前，應先抽樣化驗，如油質未達到換油指標規定，則可延長油品使用時間。
5)設備清洗換油工作一般以潤滑工為主，操作工與維修鉗工必須配合，車間設備員或潤滑技術員檢查驗收，並按規定填寫設備換油卡片。
4、廢油回收及再生管理制度
1)企業所有廢油應統一回收，集中處理，防止浪費及污染環境。
2)廢油回收和再生工作應嚴格按下列要求進行：
①回收的廢油必須去除明顯的水分和雜質。
②不同種類的廢油應分別回收保管。
③污染程度不同的廢油或混有切削液的廢油，應分別回收保管，以利於再生。
④貯存廢油的容器應有明顯的標志，防止混淆，封蓋嚴密，防止灰砂及水混入油內。
⑤廢油再生場地應清潔整齊，安全防火。
⑥再生油經化驗合格後方可發放使用。
⑦廢油回收再生，再生油發放均應記錄在案，定期匯總並上報企業設備管理部門。

『柒』 設備潤滑管理現場需要哪些注意事項及技術指導

機械設備作為企業最主要的生產工具，在使用過程中，一方面生產產品，另一方面磨損消耗自身。設備的磨損是設備劣化、故障的主要原因之一。而設備潤滑是防止和延緩設備零件磨損和消耗的重要手段。
企業在進行設備潤滑的時候會出現一些問題，影響了設備的運轉與壽命，下面就一些問題以及注意事項進行說明。

一、潤滑油選擇

設備部件結構、材質與潤滑油的選擇有關系，一定的設備部件只能使用相應的潤滑油，而不是所有的潤滑油都能起到潤滑作用。
另外，為了使設備在不同的環境下得到合理的潤滑，潤滑油內有時加入一定量的添加劑，各種潤滑油所加的添加劑各不相同，表現出的性能也各異，因此要根據設備情況及使用環境選擇合適的潤滑劑，才能起到良好的潤滑效果。

有時候，由於市場供應或其它原因，企業可能會用到與設備說明書相似但不完全相同質量等級的潤滑油或不同企業的潤滑油。潤滑油的代用和混用關繫到設備的使用壽命，應謹慎選用。

在性能上只能以質量等級高的代替質量等級低的（一般高出一檔為宜），絕不能以低檔油代替高檔油，否則會因抗磨性或高溫抗氧化性等不足而導致設備磨損。

不同生產廠家的同類油品要混用時，應先做混合試驗，如無異常現象時方可混用。
需特別指出的是代用和混用不應提倡，僅作為臨時措施，且在使用代用油品或混用油品時應注意經常檢查發動機潤滑油的工作情況，以保證不致造成因潤滑不當引發事故。一旦有原說明書要求的油品時應立即換回。

二、潤滑油污染

顧名思義，潤滑油的作用就是使設備的運轉部位潤滑，減少摩擦。但是，如果潤滑油被污染，設備不僅不會被保護，反而會加速失效。就像吃葯治病吃到毒葯一樣，不僅不能治好病，反而會加重病情。
潤滑油有污染的原因主要有以下幾個原因：

1、潤滑油品本身有污染，或者在運輸途中有污染，這樣，企業在收到潤滑油品時，就已經被污染。為防止這類污染，要加強油品入廠入庫檢查。

2、二是油桶、加油器具或設備加油口被污染，導致油品污染。為消除這些污染要注意加油工具保持清潔、進行標識，油桶保持清潔、不能混用，設備尤其是加油口附近要保持干凈。

3、潤滑油在設備內本應更換而沒有更換。這類問題在有些企業比較突出，由於缺乏潤滑知識或者設備檢修時間緊，沒有清理換油時間，不能夠系統清洗換油。如果長時間只補油不換油，油品污染嚴重，既有水又有粉塵及磨損顆粒，加速了設備磨損。

三、加註潤滑油要適量

大多數人都會知道，如果潤滑油不足會導致設備的磨損加重。但是知道加註潤滑油太多也會出問題的人就要少許多。

潤滑油油量不足時會加速潤滑油變質，甚至會因缺油而引起零部件的粘結與異常磨損。

如果設備潤滑油加註太多了，會起到一些副作用。例如：

空氣壓縮機，曲軸箱加油過多，反而增加了曲軸的運動阻力。
在減速箱中，為了減少齒輪的運動阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度要適宜，速度高時還應更淺些。
給滾動軸承加脂時更不能把軸承腔內全部填滿，否則會增大軸承運轉阻力，容易發熱，造成油溫升高，油脂流掉，造成潤滑不良或軸承損壞。
發動機潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產生積碳；同時會增大麴軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。試驗表明，發動機加油量超過標准1%時，燃油消耗會增大1.2%。

因此，加油必須要遵循「適量、定期」的原則。

『捌』 設備潤滑良好應具備的條件都有些什麼

做好設備潤滑必須要做到「五定」與「三過濾」：1、潤滑「五定」所謂「五定」，即定點、定質、定量、定時、定人。其具體內容如下。①、定點：即確定每台設備的潤滑部位和潤滑點。用潤滑圖表形式和著色標志，把每台沒備應在什麼地方加油、換油，具體進行規定。 ②、定質。即按照潤滑圖表規定的部位和潤滑點加（換）規定牌號的潤滑油脂、潤滑劑，並按國家檢驗標准和摻配、代用規定切實保證油脂的質量。為此，潤滑裝置和加油工具應保持清潔、完整。對設備的潤滑狀態要進行日常檢查。裝機用油要進行工況監測。潤滑裝置要進行觀察與檢測。對潤滑事故漏油、滲油設備要進行分析鑒定。 ③、定量。在保證設備得到良好潤滑的前提下，實行用油定量消耗、廢油定額回收、漏油及時治理.既要保證設備得到足夠的潤滑，又要避免造成浪費。④、定時。即根據設備潤滑卡片或潤滑圖表規定的時間，對設備各潤滑部位、潤滑點進行加油、添油和清洗、換油，保證設備得到良好潤滑。沒備換油周期必須根據定期抽樣化驗結果、設備實際使用情況和潤滑劑在使用過程中的失效速度，合理地加以確定或調整。 ⑤、定人。即按照合理分工的原則，使每個潤滑部位、潤滑點的加油、添油和清洗換油有專人負責。必須建立明確的分工負責的潤滑工作責任制。2、潤滑「三過濾」 所謂「三過濾」，即油品入庫過濾、發放過濾和加油過濾，以減少油液中的雜質含量，防止塵屑等雜質隨油進入設備。 ①、入庫過濾。即油液經運輸入庫、經泵入油罐貯存時要進行過濾。 ②、發放過濾。即油液發放注入潤滑容器時要經過過濾。 ③、加油過濾。即油液加入設備貯油部位時要經過過濾。