鐵路行車主要設備有哪些

㈠ 車站設備主要有哪些種類,各自的功能是什麼

在車站主要有旅客站房(如候車室、售檢票處、行包房等）、旅客站台、雨棚與跨線設備、導向設備、時鍾、照明設備、旅客列車到發線路等。

從整個鐵路來說，則應包括旅客車輛、客運站、旅客列車技術站、客車准備所、客車檢修設備等所有與旅客運輸相關的設備。據車站功能與業務量的大小而設計與建設。往往反映出該車站所在城市或地區的特色與水平。

包括：旅客站房、貨運站房、行包房、行車管理用房、設備用房、輔助用房、其他用房等。可集多種功能於一體，成為人流、物流、信息流匯集、交換、流通的地方。

(1)鐵路行車主要設備有哪些擴展閱讀

根據車站所擔負的任務和在國家政治上、經濟上的地位，車站分為六個等級：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。

車站按其技術作業的不同分為中間站、區段站和編組站。車站按其業務性質的不同分為客運站、貨運站和客貨運站。

1、中間站

一般設在技術站之間區段內，辦理列車接發、會讓和通過作業，沿零摘掛列車的調車和裝卸作業的車站稱為中間站。有些中間站還辦理補機摘掛、列車技術檢查和涼閘作業、列車始發和終到作業並辦理客貨運業務。只辦理接發列車工作的車站，單線車站稱為會讓站，雙線區段稱為越行站。

2、區段站

設於劃分貨物列車牽引區段的地點，或區段車流的集散地點，一般只改編區段到發的車流，解體與編組區段、沿零摘掛列車的車站稱為區段站。區段站一般還進行更換貨運機車或乘務員，對貨物列車中的車輛進行技術檢修和貨運檢查整理作業。設有接發列車，調車、機車整備、和車輛檢修等設備。

3、編組站

擔當大量中轉車流改變作業，編組技術直達、直通和其他列車的車站稱為編組站。在編組站還進行更換貨運機車和乘務員，對貨物列中的車輛進行技術檢修和貨運檢查整理工作。一般設有專用的到達場、出發場和調車場、駝峰調車設備以及機車整備和車輛檢修等設備。

編組站按其在鐵路干線上和樞紐內的位置，所擔當的作業任務，分為路網性編組站、區域性編組站和地方性編組站。

編組站和區段站統稱為技術站。它們辦理的技術作業種類大致相同，都辦理列車的接發、編解、機車乘務組的更換、機車整備及車輛檢修等作業。

但二者又有區別：區段站以辦理無調中轉車流為主，改編車流較小，辦理少量區段列車和摘掛列車的改編作業；而編組站按照編組計劃要求，除辦理通過車流外，主要是解體和編組直達、直通、區段、摘掛及小運轉等各種貨物列車，以辦理改編車流為主。

4、站界

車站和它兩端所連接區間的界限為站界，站界范圍內與行車有關的各項技術設備屬車站管轄。

在單線鐵路上，車站的范圍以兩端進站信號機柱的中心線為界。在雙線鐵路上，站界是按上、下行正線分別確定的。一端以進站信號機柱中心線，另外一端以站界標的中心線為界。

㈡ 鐵路運輸系統包括哪些設施設備

鐵路運輸系統設備包括運輸基礎設備和運輸安全技術設備兩類
運輸基版礎設備有線路權(路基、橋隧建築物、軌道)、車站、信號設備、機車、車輛、通信設備等；
運輸安全技術設備包括安全監控設備、檢測設備、自然災害預報與防治設備、事故救援設備等。

㈢ 鐵路設備由哪幾部分組成

鐵路信號設備屬於電務段，通信設備屬於通信段（上海局除外，上海局原版通信段已全部回歸電權務段，現在上海局的通信和信號設備都屬於電務段管理）；鐵路線路（包括道床、邊坡、道砟、枕木、鋼軌、道岔等）和橋梁、隧道、鐵路涵洞、鐵路限高架、鐵路防護網、線路溝（排水溝）屬於工務段（或橋工段）管理；鐵路機車（火車頭）由機務段管理；車廂（包括客車和貨車車廂）屬於車輛段管理；鐵路接觸網（電氣化接觸網）由供電段管理；車站站台、站房由車務段（或車站）管理。

㈣ 鐵路行車安全監測設備主要包括哪些

監控系統、信號系統、電台系統，6A系統

㈤ 2我國鐵路行車安全監控和監測設備分為幾大類分別是

我國鐵路行車安全監控和檢測設備分別為有三大類，主要是紅外線

㈥ 【簡答題】城市軌道交通主要行車設備有哪些

城市軌道交通主要行車設備有清規電車等等

㈦ 鐵路技術設備主要有哪些方面

鐵路的重要設施設備，主要是指那些對保障運輸安全具有重要影響，一旦出現安全故障，可能影響大局的運輸設施設備。
如車站、運輸調度指揮系統，鐵路機車車輛、橋梁、隧道、道岔、道口、通信信號設備等。

㈧ 城市軌道交通的行車設備由哪些專業組成

城市軌道交通行車組織的特點
一 城市軌道交通的特點 1.城市軌道交通有別於城市道路交通的特點:容量大,准時、快速，安全、正點，利於環境保護，節省土地資源；但建設費用高，建設周期長，技術含量高，建設難度大；一旦遇到事故時，乘客疏散困難，容易造成人員傷亡。 2.城市軌道交通有別於鐵路的特點：如運營范圍，運行速度，服務對象，線路與軌道，車站，車輛段，車輛，供電，通信信號，運營管理等方面。 二 城市軌道交通對行車組織工作的要求：安全性要求高，通過能力大，可靠性高，自動化程度高，限界條件苛刻。 三 城市軌道交通行車組織的特點：①具有完善的列車速度監控功能，②聯鎖關系較簡單，但技術要求高，③車輛段獨立採用聯鎖設備，④行車調度自動化水平高。

㈨ 城市軌道交通系統的主要設備有哪些

一、鐵路系統

目前，鐵路主要是溝通城市邊緣與遠郊區的手段。內由於服務於人口密容度相對稀疏的郊區，站間距比較大，它使得列車的運行速度可以提高許多，

市郊鐵路主要為通勤者提供運輸服務，故有時也稱通勤鐵路或地區鐵路。

二、地鐵系統

為土地緊張的城市中心區提供的一種交通形式，每小時單向最大運送能力可達5萬人次以上。

三、輕軌系統

目前各國採用較多的是形式比較靈活城市輕軌運輸系統