接觸軌有哪些主要設備和零部件

Ⅰ 軌道交通設備有哪些

城市軌道交通設備包括：電動扶梯、AFC（自動售檢票）系統、屏蔽門、自動門、車輛空調、中央空調、通風設備、給排水設備、消防噴淋系統、地鐵車輛牽引、道岔轉轍設備、電源控制系統等等。城市軌道交通設施運營、維護所需的各類機電設備通稱城市軌道交通設備，主要包括車輛、信號系統、供電系統、通信系統、自動售檢票系統及維修養護設備等。中國軌道交通設施在全面建設初期主要依靠進口，價格昂貴，地方財力難以承受，在一定程度上限制了我國城市軌道交通規模的擴大。自從實施城市軌道交通設備國產化政策以來，中國城軌車輛國產化成績斐然，國產城軌車輛不斷涌現，自主創新能力顯著增強。

當前全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設高潮，國產軌道交通設備的市場需求大幅提升，廣闊的市場空間將有力拉動中國軌道交通設備製造業的長足發展。交通設施是指為城市交通系統保障安全正常運營而設置的軌道.隧道.高架道路.車站.通風亭.機電設備.供電系統.通信信號等設施。根據各城市近期軌道交通發展規劃，到2012年，其中，北京軌道交通線網將全部覆蓋中心城，運營里程將達到440公里；上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公里的軌道交通基本網路。預計到2050年中國城市軌道交通線路總長將超過4500公里。

Ⅱ 城市軌道交通設備有哪些，都有什麼作用

您好，城市軌道交通設備包括：電動扶梯、AFC（自動售檢票）系統、屏蔽門、自動門、車輛空調、中央空調、通風設備、給排水設備、消防噴淋系統、地鐵車輛牽引、道岔轉轍設備、電源控制系統等等。
望採納！！！

Ⅲ 什麼是接觸軌供電

接觸軌是將電能傳輸到地鐵和城市軌道交通系統電力牽引車輛上的裝置。

接觸軌系統主要由鋼鋁復合軌(包括鋁軌本體和不銹鋼帶)、膨脹接頭、端部彎頭等相關部件及絕緣支撐裝置組成，為電力機車組提供電能。電力的輸送是通過電客車集電靴與復合軌的接觸來實現的。

復合軌由高導電性的鋁和一層耐磨的不銹鋼帶機械復合而成的，其安裝在絕緣支架上與木枕、混凝土軌枕或者其它基座相連。

接觸軌通過集電靴將電能傳輸給車輛。根據集電靴從接觸軌的取流方式不同，接觸軌的安裝方式可分為：上接觸、下接觸、側接觸三種方式。法國、美國、英國一直採用易於安裝的上接觸設計。我國的北京地鐵一號線、北京地鐵2號線工程、北京地鐵復八線工程等接觸軌也屬於上接觸方式。而德國、俄羅斯、奧地利和歐洲其他國家主要採用下接觸方式。我國投入運營的武漢地鐵一期、廣州地鐵4號線也屬於下接觸方式，深圳市軌道交通二期龍崗線鋼鋁復合軌安裝方式也屬於下接觸。側接觸方式由於安裝精度要求高，用的較少，只在四軌系統有應用。

Ⅳ 道軌焊接需要的設備都有哪些

需要的設備有水準儀器
、經緯儀器、軌檢測儀器、全站儀、焊劑、干鍋、焊槍、割槍等等。工藝流程：1做好焊接現場前的准備工作。2在焊接現場的准備工作。3軌道的准備工作。4鋼軌端頭的准備。5鋼軌端頭的對直。6沙模的准備。7預熱。8焊葯的准備。9澆注。10拆模與推瘤11熱打磨。12冷打磨。13收尾工作。

Ⅳ 接觸軌的主要布置方式分為哪幾種

接觸軌的主要布置方式分為3種，分別為：上接觸、下接觸、側接觸三種方式。

1、法國、美國、英國一直採用易於安裝的上接觸設計。我國的北京地鐵一號線、北京地鐵2號線工程、北京地鐵復八線工程等接觸軌也屬於上接觸方式。

2、而德國、俄羅斯、奧地利和歐洲其他國家主要採用下接觸方式。我國投入運營的武漢地鐵一期、廣州地鐵4號線也屬於下接觸方式，深圳市軌道交通二期龍崗線鋼鋁復合軌安裝方式也屬於下接觸。

3、側接觸方式由於安裝精度要求高，用的較少，只在四軌系統有應用。

4、龍崗線接觸軌採用下部授流接觸軌，與其他兩種接觸方式相比下部授流接觸軌防護罩對帶電接觸軌的防護性能好，帶電接觸軌不容易被無章識地觸碰到，能確保人身安全，另外，下部授流方式的遮擋雨雪條件也優於上部授流方式，能確保牽引網系統的安全可靠運行。

(5)接觸軌有哪些主要設備和零部件擴展閱讀：

常見故障及原因：

1、過熱注意：如果發生過熱，周圍的部件很可能因其燃燒和電弧而造成損壞。視損壞情況進行進一步的維修。

原因：普通接頭連接松動。

2、電連接中間接頭松動

原因：拆開電連接中間接頭，重新清理接觸面，塗導電油脂，然後安裝說明重新安裝。

3、接觸軌不銹鋼接觸面的不均勻磨損

原因：受電靴與接觸軌未對准。

Ⅵ 城市軌道交通設備主要有哪些它們在大聯動力運轉中起什麼作用

太多了，你總得說個方向？去列車，供電，通信等

Ⅶ 軌旁設備有哪些

車站站內室外信號設備分為三部分：道岔轉轍機設備、信號機設備、軌道電路內設備。其容中，轉轍機設備又分為直流轉轍機、交流轉轍機。信號機有列車信號機、調車信號機。列車信號又分為進站信號機、出站信號機、進路信號機等，一般進站信號機和正線出站信號機為高柱，側線股道上的出站信號機為矮柱。調車信號機一般為矮柱信號機，特殊的為高柱信號機。軌道電路設備分為送端設備和受端設備。現在所用一般都為97型25周軌道電路制式。正線每個軌道區段還要安裝補償電容。高鐵或客專室外設備增加了應答器、道岔融雪等一系列設備。
希望我的回答對你有所幫助。

Ⅷ 城市軌道交通系統的主要設備有哪些

一、鐵路系統

目前，鐵路主要是溝通城市邊緣與遠郊區的手段。內由於服務於人口密容度相對稀疏的郊區，站間距比較大，它使得列車的運行速度可以提高許多，

市郊鐵路主要為通勤者提供運輸服務，故有時也稱通勤鐵路或地區鐵路。

二、地鐵系統

為土地緊張的城市中心區提供的一種交通形式，每小時單向最大運送能力可達5萬人次以上。

三、輕軌系統

目前各國採用較多的是形式比較靈活城市輕軌運輸系統

Ⅸ 接觸軌安裝在走行為的外側與走行軌並行主要由什麼組成

【起重機走行軌】由鋼軌鋪設而成的起重機運行路線，能保證起重機沿規定線路運行，並向基礎傳遞車輪壓力。軌道通常由兩條鋼軌組成，負荷很大的起重機，如大型纜索起重機的軌道由多條鋼軌組成。根據起重機的用途和類型，可採用普通鐵路鋼軌、專用起重機鋼軌（見圖[起重機鋼軌]）或正方形和矩形截面的鋼軌。與普通鐵路鋼軌比較，專用起重機鋼軌頭部寬、高度小、軌腰粗，有利於改善與車輪的接觸狀況，並有利於承受水平負荷，但價格較貴。地面運行的起重機主要用普通鐵路鋼軌；橋式起重機常用專用起重機鋼軌，也可用其他鋼軌。起重小車的軌道有類似的型式，它固定在起重機的橋架或水平臂架上，型鋼梁的翼緣也可作為小車的軌道。起重機軌道的基礎有混凝土的、鋼筋混凝土的、道渣枕木的和金屬梁的。鋼軌接頭應保證起重機運行時平穩過渡、減小沖擊。軌道線路的平直性、軌距、兩條軌面的高低差等對起重機的運行性能有很大影響，必須根據規范要求的精度進行安裝。鋼軌應牢靠固定，以防沿基礎滑動。使用過程中軌道可能變形，鋼軌頭部易磨損，因此軌道與基礎之間盡量採用螺栓等可拆聯接，以便調整更換。

Ⅹ 接觸網由哪些部分組成，各有什麼作用

接觸網
鐵路電氣化是中國鐵路發展的最終目標。電氣化鐵路工程又稱為「四電工程」，專包括「接觸網」、「屬變電」、「信號」、「通信」，其中以接觸網作為鐵路電氣化工程的主構架。接觸網主要包含以下幾項內容：1.基礎構件，如水泥支柱、鋼柱及支撐這些結構物的基礎；2.基礎安裝結構件，這項內容的作用主要是連接接觸網導線和基礎構件；3.接觸網導線，這部分作用就是傳輸電流給電力機車；4.其他輔助構件，包括迴流線、附加懸掛等。圖中顯示的是施工中的接觸網導線架設過程。
接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。