物流實訓設備公司有哪些

A. 物流實訓教學

關於物流實驗實訓教學的一些思考
【摘要】文章主要根據多年的物流實驗教學經驗對實驗教學方法進行總結，並就實驗教學過程中存在的一些問題進行簡單思考和探討。
【關鍵字】物流實驗 虛擬現實技術
根據社會對物流人才的需求，在培養人才方面突出職業素質和綜合能力的培養。在多年實驗教學的經驗基礎上，文章主要總結了物流管理專業在開展實驗教學的方法和實驗過程中需要解決的問題進行初步的探討，以及對實驗教學方式的一些展望。
一、實驗教學方法
21世紀需要具有創新思維和創新能力的人才，培養創新人才是高職院校的必然選擇。開展創新實訓可以調動學生的探索精神，改變學生被動實訓的心態，提高 實訓教學的效果和質量。這就要求指導教師在實訓教學中以學生發展為中心，運用多元化的教學方法，為學生營造廣闊的空間，使學生的學習過程充滿自主性和創造性。
1、案例導向，任務驅動
案例教學法是在學生掌握了有關基本知識和分析技術的基礎上，在教師的精心策劃和指導下，根據教學目的和教學內容的要求，運用典型案例，將學生帶入特定事件的模擬現場進行案例分析，通過學生的獨立思考或集體協作，進一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力的教學方法。採用案例進行實驗教學已被證明是一種行之有效的方法，案例教學不僅可以促進學生對新知識的理解，還能提升學習興趣和實驗教學的互動效果。不少學校在開展物流實驗時或多或少都運用了此種方法，也都根據經驗總結對案例教學進行過探討，其中的一些文獻以案例導向教學理論為指導，探討實踐教學在物流實驗教學中的應用。
在一定的案例背景下，「以任務為主線，教師為主導，學生為主體」運用任務驅動法，學生在教師的幫助下，緊緊圍繞一個共同的任務活動中心，在強烈的問題動機的驅動下，通過對學習資源的積極主動應用，完成一項任務或決策，如為客戶設計一個儲存方案，或者一個運輸路線。同時，在任務實施的過程中，學生必須充分發揮自己的主觀能動性，創造性地設計完成任務的多種方案和途徑，並做出選擇，進行自主探索和互動協作的學習，並在完成既定任務的同時，引導學生產生一種學習實踐活動。在任務實施完成後，會有明確的結果，這些成果對學生的學習會起到激勵作用。
2、階梯式、層次化
每個學生的專業基礎、理解能力、動手能力都存在著差異，這就要求教學組織既要符合實驗課的總體目標，又要根據學生接受理解能力做到因材施教，合理的安排實驗教學的內容。
階梯式教學，將實驗課題分成若干階段，例如包括必須理解和掌握的基礎階段，基本掌握的提高階段以及讓學生挑戰的綜合設計階段等。教學初期，所有學生先進入基礎階段的學習，按課題完成情況，再讓讓學生進入下一階段學習。這樣，可保證所有學生對基本技能的掌握，同時，利用競爭心理調動學生實訓的積極性和創造性，加速提高實訓效果。對於物流實驗課我們可以設置基礎的操作性實驗，例如設備的操作、信息系統的操作等；在對物流作業環境和設備操作掌握的基礎上，可以開展下一階段的管理性質的實驗，根據作業任務做出計劃、組織人員並控制實施過程，訓練學生管理的能力；仍有餘力的學生我們可以安排一些決策性的實驗內容，讓學生綜合運用各方面的知識，對物流規劃問題做出決策。
對於整體的物流實驗進行階梯化分割，同樣對於某個具體的實驗內容也可以進行階梯化的教學方式。分層式的任務布置，把同一實驗內容的作業分為不同的難度等級，根據學生的不同和教學進度，選擇不同層次的作業任務。這樣，有助於防止學生掉隊、逐步提高，又能使全體學生都能完成實驗任務且富有挑戰性，尤其是使一般學生和想挑戰自我的學生都在實驗中有所得。
3、崗位模擬、協同作業
崗位模擬完全打破了以教師講授為主的傳統教學模式，給學生開辟了課堂活動空間，促使學生以一種主體參與的姿態進行具體的情景模擬、案例操作，完成從旁觀者到主導者的角色轉換，充分挖掘了學生的潛能。學生在實驗過程中，交換不同的崗位，扮演不同的角色，理解物流各個環節的原理和邏輯關系。通過多元化的崗位模擬體驗，把各種專業知識轉化為職業技能與綜合素質。
協同作業在實驗教學的中後期，每名學生在基本技能初步掌握的情況下，這時可將學生分成若干個小組，每一組由一名或兩名能力強的學生當組長，各層次學生平均分配到各組。指導教師安排好總體任務後，由小組長具體負責組織實驗過程，分配各組員的任務，並監督實訓過程，組織討論、處理實驗結果等。指導教師做各組的總指導，培養學生的綜合協作能力以及團結互助的精神，使各層次的學生在團隊中都能得到充分鍛煉與發揮。
二、實驗內容與實驗開展過程中存在的困境
1、操作性實驗
操作性實驗宜採取崗位模擬的方式開展實訓，根據物流管理專業畢業生主要適合的就業崗位群(如倉庫管理員、理貨員、訂單員、揀貨員、質檢員、補貨員、等操作崗位)來培養學生的基層崗位操作的知識與技能，通過基礎的設備操作、軟體操作是學生對物流基礎知識得以融會貫通。
在基礎性操作實驗教學過程中存在的問題主要是設備數量少，學生親身操作設備的機會少，獲得的只是感性的認識，沒去參與其中真正理解一項技術、一個崗位的技能要求。另外有些物流設備的操作需要嚴格的安全操作規范，由於學生的好奇心難免會有其他的動作，在實驗過程中老師難以周全的負責數量眾多學生的安全，實驗的安全隱患也是制約著物流實驗課程的有效開展。
2、管理性實驗
管理性實驗我們採取案例導向，任務驅動的方法。通過分層次階梯式的實驗指導思想，或單人操作或協同作業。讓學生在掌握操作性實驗的基礎上，關注於管理本身的內容。比如在倉儲管理中進行的入庫管理、出庫管理等管理活動。使學生掌握物流運作的內容，學會各種計劃的制定和人員的組織，有效的控制物流活動的順利進行。
在管理性實驗教學過程中存在的問題主要是基於案例的教學所採用的案例多數是零散的、相互獨立的，沒有系統性，且案例的設計與物流聯系不緊密，不能反映物流項目本身的特點。有些物流業務流程只是通過軟體來模擬數據在各職能部門的傳遞，缺少以實物為載體，使多數同學對於實驗過程一頭霧水，沒有真正理解物流、信息流、資金流的真正流向。即使有條件能做到硬體設備的支持，但真正開展實驗教學的過程中也困難重重，在此也不必贅言。
三、理想實驗的平台構建
為了打造理想的物流實驗環境，在實驗系統中應當參照物流企業的布局，模擬企業環境、模擬職能崗位。首先，提供模擬的企業業務處理環境。對環境的設計和各個實驗流程的設計都必須使實驗者有一個接近或彷彿置身於企業實際環境中的感覺，這種環境可使學生自覺調整自身不同於課堂上課的狀態，促使學生主動去思考、規劃自己的實驗過程和實驗步驟，主動完成實驗。其次，提供模擬的職能崗位。根據企業的實際情況設置不同崗位，要求學生進行實踐操作，使學生畢業後能夠立即上崗工作。第三，提供模擬的業務流程。以不同企業實際日常業務流程為依據，建立綜合模擬題庫，學生可以針對不同任務、不同崗位進行模擬練習。
在系統中針對不同層次的實驗教學要求，合理採用單人或多人協同的方式完成實驗內容。多人協同方式下教師是指導，負責對整個業務流程進行指導和監督。一般安排若干個學生組成一個小組，每個小組成員擔任不同的職務，並分階段進行崗位輪換，循環進行。模擬企業團隊成員各司其職，相互配合，團結協作，制定經營策略，共同經營模擬企業。
教學手段是提高教學水平、促進教學 改革的重要因素，高職教育要提高質量，不但要掌握先進的教學思想，還要靠先進的教學手段。要在廣泛運用實物、現場等直觀教學手段的同時，加強多媒體教學，隨著多媒體計算機技術、網路技術，特別是虛擬現實技術的發展，構建虛擬的實驗教學系統成為現實。將課程內容有機地整合到虛擬的實驗平台之中，從教學的組織、形式、實施與評價，教學的互動，學生的自主學習、學習積極性的調動，教學效果的考核等多個方面進行籌劃，基於平台的支持，力爭將實驗教學的方法思路在模擬平台中得到固化，推動全面的物流實驗教學規范。
三維互動體驗式培訓平台能是多數學生都有動手做實驗的機會，改變了以往實驗課一人做、大家看的局面，是學生有過去的被動式學習方式，變為主動探究式的學習方式，使多年來提倡的「以任務為主線，教師為主導，學生為主體」的任務驅動教學方法得以實現，既安全又節約，教師可以放心的讓每個學生自主的進行實驗，激發學生的學習熱情。

B. 物流實驗實訓室應該具備哪些功能

1.具有實驗驗證（本科）或操作訓練（職業院校）的功能。
通過老師的理論教學能夠通過實驗課程來驗證它或者按理論要求來操作訓練，要做到這一點必須支持反復長時間的練習並允許學生犯錯。操作體驗的內容必須包含所有物流崗位，如理貨、叉車駕駛等目的不是掌握搬運箱子與駕駛叉車本身，而要讓學生深刻理解物流流程，為將來的走上管理崗位儲備「能量」。
2.按真實企業環境與企業數據接軌，深度解剖原理與操作細節。
這也是市場對人才的基本要求，避免內容膚淺化、兒戲化、過場化。實驗內容必須體現物流企業中的所有功能要素與操作細節，如入庫驗收、出庫復核，同時實驗操作對象與實驗數據要完全一致。
3.實驗內容柔性化與創新性。
實驗內容來源於企業但要高於企業，把在企業的問題集中的暴發在實驗系統中，這樣才能達到訓練人才的目的，與此同時不能捆住學生的手腳，充分調動學生的想像力。如庫位安排可供學生來設計。
4.實驗內容的全面性、綜合性、系統性。
實驗內容必須覆蓋教學課程的要求，但又不能為追求課程的對應而忽視實際企業對綜合性的要求，同時還要考慮到物流流程系統性特點。理想模式應該是能在實際企業中輪崗學習訓練。
5.參與實驗的規模不能低於一個班的人數。
6.實驗過程引導與管理。
實驗系統必須對毫無工作經驗的學校的操作訓練有一個很好的引導，每做一個步驟都有相應的下一步提示，只有這樣才能達到實驗高效、有效的目的。
7.實驗結果可評價，實驗過程可追溯。
通常一位老師面對的是幾十名還有可能幾百名的學生，因此實驗系統必須考慮系統本身的可評價、可追溯的特點。
8.老師備課簡單化、便利化。
實驗室對於擔課的老師來說是個負擔很重的任務，首先不可迴避的是從事物流教學的老師大部分沒有物流從業經驗的客觀，並且這個問題短時間無法解決，那怕老師有物流企業從業經驗也很難做到面面俱到。因此備課的情況成了實驗室能否發揮最大效用的一個關鍵因素。
9.實驗內容的趣味性。
能持續調動學生學習的興趣，其一是要有豐富的內容保證，其二是學習的方式能符合物流專業學生形象思維活躍的特點。

C. 設計一個物流實訓室的物流設施與設備的配置方案，在這些物流設施與設備的基礎上可以開展哪些物流實訓項目

以現在的國內物流公司為例，可以布置一個模擬營業廳；
需要的設施及設備版有：櫃台、電腦權、列印機、傳真機、電話機、POS機、托運書、驗鈔機、飲水機、凳子（員工凳、客戶凳兩種）、水杯、包裝工具（如：封口膠、紙箱、纖袋、纖條、打包機、電鋸、錘子、釘子、木條）、托盤、叉車等；
可以開展的項目有：模擬客戶接待、模擬稱重量方、模擬給貨物加包裝、模擬制單、模擬收款、模擬電話營銷、模擬店面營銷、模擬上門拜訪、模擬網路營銷、模擬客戶異常處理、模擬標簽製作與粘貼、模擬貨物碼放、模擬貨物搬運等等！

D. 關於物流實訓

在分析我國物流運輸業現狀的基礎上，著力對影響我國物流運輸效率的基礎設施、管理部門、物流觀念、專業人才等因素進行深入探討，並對如何提高我國物流運輸效率提出了對策和建議。
關鍵詞：物流；運輸；效率；因素

物流運輸是整個物流系統的支柱，物流運輸效率的提高是降低社會物流總成本的主要途徑。目前，我國的物流運輸市場剛剛走出萌芽階段，但物流運輸效率低下仍屬於一個懸而未解的問題，找出影響運輸效率的主要因素，彌補其不足之處，對促進我國物流業的快速發展具有積極作用。

一、我國物流運輸業的現狀
1．物流運輸成本高
運輸成本在物流總成本中占較大的比例。即便是在歐洲發達國家，運輸成本一般也要佔到物流總成本的三分之一以上。而我國的物流運輸成本更是一直居高不下。根據中國物流與采購聯合會對2004年全國物流運行情況的統計核算，2004年，全國社會物流總費用為29 114億元，物流總費用相當於GDP的21．3％ ，比發達國家的平均水平高出1倍，其中運輸費用為16 558億元，占社會物流總費用的56．9％。目前，我國很多的商業企業要比美國的商業企業多花費高達40％ ～50％的成本用於物流運輸。2007年，義大利調查機構「亞洲觀察家」組織開展的一項調查顯示，中國是世界物流運輸成本最高的國家之一，每年用在物流運輸上的資金高達2 000億美元，是美國的兩倍。
2．物流運輸時間長，資金周轉率低
據統計，近年來我國製造企業用在物流上的時間約佔90％ 。而生產只佔10％左右。運輸時間較長導致我國流動資金周轉率較低，我國流動資金周轉率分布從國有工業企業的1．2到國有商業企業的2．3不等，美國平均為15～20，一些大型跨國企業可以實現30。
3．物流運輸企業運作水平不高
目前我國的大多數物流運輸企業都是由傳統的倉儲、運輸企業轉型而來，在管理水平、技術力量及服務范圍上尚沒有質的提高，此外，從整體上看，我國的物流企業普遍存在著經營規模小，市場份額少，服務功能單一、運作經驗不足、信息化程度低、高素質人才缺乏等現象，企業的整體運作水平較低，缺乏先進的管理理念和模式。
通過上述分析，可以看出我國的物流運輸業與一些發達國家相比，整體成本高、效率低。要解決這一問題，首先必須對影響我國物流運輸效率的因素進行分析。

二、影響我國物流運輸效率的因素
1．基礎設施
近年來，我國政府已經投入大量資金用於基礎設施建設，尤其是中西部地區的基礎設施建設不僅需要耗費大量的資金並且需要耗費較長的時間，因此，我國的基礎設施建設仍然落後於經濟發展的需求，尤其表現在物流產業的交通運輸方面。目前我國最普遍的運輸方式是公路，再次是鐵路、海運、空運。
公路運輸成本一般高於鐵路運輸、海路運輸，但公路運輸仍然是很多企業優先考慮的運輸方式。這是因為公路運輸可以控制發運時間及彈性，同時最大限度地保障貨物的運送狀態。當前，我國已經投入了上百億美元用於升級公路運輸網路，截至2006年底，全國公路總里程達345．70萬公里，全國新增高速公路通車里程4 334公里，主要的經濟區域和四個經濟中心省份已經連接起來，並將實現沿海岸線和長江的公路線，實現從蘭州到連雲港，北京至廣州的公路線。但是，我國公路運輸存在著超載運輸，服務質量差，預防性維護不足，質量控制空缺，以及價格協議不合理，空載率高等諸多問題，從而導致我國物流運輸業每年的損失高達80億美元。
鐵路運輸在1997年以前擔負著我國絕大部分物資的運輸工作，但在1997年以後，尤其是在近幾年，隨著公路運輸的不斷發展，零擔貨物基本上由公路運輸代替，但是對於穀物、煤炭及大型的超重超長的設備等物資來說，採用鐵路運輸仍是一種最經濟的運輸方式。現如今鐵路運輸方式很少被優先考慮，除了鐵路運輸經常存在著大量的貨運能力短缺和服務質量等問題以外，最主要的原因是鐵路建設不夠完善。這不單是我國物流運輸業存在的問題，埃森哲公司研究報告表明，鐵路貨物運輸大約存在25％ ～30％的短缺，因為世界上大約2 000個城市沒有鐵路。這些問題歸結於一點就是缺少鐵路線路的鋪設。舉個例子，港口和工廠通常缺少聯合運輸的連介面和鐵路支線，沒有聯合運輸，集裝箱不能從火車上直接轉載到貨車上，沒有鐵路支線，貨物必須在裝運點和卸貨點進行兩次操作，增加了破損的幾率，這就使選擇鐵路運輸變得不可行。
目前，海運運輸是進出口貿易活動中經常採用的一種運輸方式。但是海運不適合時間敏感性貨物和成品貨物的運輸，它適合大宗貨物、需長距離運輸的貨物，但這仍然需要更完備的基礎設施，否則這種方式很難高效地發揮作用。空運運輸成本比較高，但時間短，適合有較短時效的物品、急需使用的商用或救災物品的運輸。目前的航空貨運行為依然存在以下的問題：高價位、線路少、發貨人和航空公司之間信息阻滯、航線的網路分布不均衡、航線凌亂、規劃性差。
2．物流管理部門
我國物流管理部門各自為政，物流運輸合力難以形成，例如，鐵路、公路、水運、航空等運輸資源，分別直屬鐵道部、交通部、航空總局等管轄，各部門從上到下一統到底，都有自己的物流體系、物流設施和資源，各部門為了各自的利益而難以形成物流合力，不能做出物流運輸整體發展的戰略考慮。物流管理和資源的分散使物流本應具有的整體功能被大大削弱，阻礙了物流運輸業的發展，難以形成社會性的物流配送體系。這種條塊管理體制，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴重製約著在全社會范圍內合理地對物流運輸進行整體統籌和規劃，阻礙了物流運輸的社會化進程，不能發揮物流運輸的整體效率。
3．物流運輸觀念
在一些物流運輸企業管理者的思想中，目前仍有三種意識在他們的思想中占據著一席之地，也正是因為這三種陳舊的觀念導致物流運輸效率低下。第一，「重利輕義」。在與客戶進行方案議定時，總是從成本、價格方面考慮，而不從服務質量方面考慮，交易的一次性現象較多，缺乏穩定的客戶關系。第二，「閉關自守」。一些物流企業將業務信息看做是企業的機密、盈利的源泉，不輕易泄漏，也不進行信息共享。這種意識將導致有的物流企業因為運輸能力有限而不得不暫時儲存待運貨物，而另一些物流企業則閑置大量的設備、人員，造成資源嚴重浪費。第三，「各自為政」。目前，物流運輸業中「單打獨斗」現象比較嚴重，企業之間聯合運輸的思想非常薄弱，而往往正是各種不同運輸方式的結合才能發揮聯合運輸的最大效用。
4．物流專業人才
在過去，人們由於過分注重生產製造過程中價值的增長，而忽視了由於物流運輸的高效所帶來的豐厚利潤，從而致使國內有關物流方面的研究和教育落後於時代發展的需要。當前，我國物流方面的人才還比較短缺。據調查數據顯示，目前我國物流從業人員當中擁有大學學歷的僅佔2l％ ，高中及中專、中職學歷的佔了50％ 以上。事實上，我國最缺的不是具體從事物流運輸操作的人員，而是具有比較扎實的物流、運輸理論基礎，又懂得管理和經營的高素質人才。

E. 物流實驗室都有哪些設備

電腦,傳真機， 列印機,激光列印機,掃描儀----------辦公用品

物流運作全程動態監控系統仿，真軟體GPS全球定位儀------專業系統 軟體

F. 全國哪些做物流模擬實訓軟體的

物流復模擬軟體在近些快速發展制，已經有了很多突破進展

傳統廠商比如洛捷斯特、中諾思，匹配的是高職需求，缺乏虛擬模擬規劃平台，實訓內容比較固化，不過虛擬模擬的視覺效果再提升，但是相對於滿足高職的「雙高」建設，本科的「雙一流」建設還是不足的。

中物匯智的BTIM是我發現不錯的新興平台，可以像PPT一樣快速構建模擬實訓內容，同時這些實訓內容都可以串聯，學生的學習過程也可以進行數據記錄、視覺呈現，裡面內置的AI教學助手可以對不同學生的學習漏缺進行個性化輔導。

BTIM模擬截圖

G. 建立一個物流實訓室的設施設備需要展開哪些實訓

財稅的嗎

H. 物流管理專業實訓課程有哪些

你好

運輸管理二、物流企業管理、倉儲管理二、供應鏈管理、庫存管理、采購回與供應鏈管理二、物答流案例實踐二
是中級證書課程

1、物流企業管理

組編全國高等教育自學考試指導委員會
中國交通運輸協會
主編方虹
外語教學與研究出版社

2、采購與供應管理（一）（二）

組編全國高等教育自學考試指導委員會
中國交通運輸協會
主編鄭稱德
高等教育出版社
3、物流案例與實踐（一）（二）

組編全國高等教育自學考試指導委員會
中國交通運輸協會
主編周德科
高等教育出版社
4、倉儲管理（一）（二）
主編李萬秋 高等教育出版社

5、運輸管理 （一）（二）
主編方芳 高等教育出版社

6、供應鏈管理
主編鄭稱德 外語教學與研究出版社

7、庫存管理（一）（二）

組編全國高等教育自學考試指導委員會
中國交通運輸協會
主編趙啟蘭 劉宏志
高等教育出版社
感覺這樣的提問沒有什麼意義
建議看看書，查查資料