① 國六DPF再生功能,老司機應該怎麼操作
DPF再生功能包含被動再生/主動再生兩種模式
①被動再生模式
在日常行駛中默認啟動,專邊屬行車邊再生;利用燃油添加劑/催化劑來降低微粒的著火溫度,使微粒能在正常的柴油機排氣溫度下著火燃燒。
②主動再生模式
車速較慢,捕捉器溫度較低時;燃燒顆粒的速度跟不上積攢顆粒的速度,利用外界能量來提高捕捉器內的溫度;使微粒著火燃燒,這就是主動再生。
③老司機應該如何操作? 參照車輛的實際運營情況使用再生功能,堵塞嚴重可以用博柴DPF清灰爐充分燃燒再生
② 誰有屠本的白卷本《十六國春秋》DPF格式或者其他的。湯求的《十六國春秋輯補》不要。
③ 我想弄個國六DPF清灰的設備,怎麼選呢
最近看到朋友搞了一套博柴5.0的,用起來效果不錯,你可以了解一下。
④ 國六 DPF開關是否為必裝有沒有相關標准或法規要求。
必須的開關箱中必須裝設漏電保護器,漏電保護器的裝設應符合要求。36V及以下的用電設備如工作環境乾燥可免裝漏電保護器漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。
⑤ 柴油國六故障燈全解析,你一定要知道!
黃色警告燈
故障已經存在且車輛仍然可以繼續行駛,但司機應盡早報修以免故障加重。
紅色停機指示燈
一直點亮時,表明發動機存在嚴重故障,需要司機盡早主動停機;一直閃爍時,發動機即將在30秒後自動停機。
扳綠色箭頭指的「超越開關」,可強制繼續行駛30秒,以確保能安全停車。
等待啟動指示燈
一直點亮時,表示正在進氣預熱,應在熄滅後再啟動發動機;一直閃爍時,表示啟動超時,應暫停2分鍾後再重新啟動馬達。
MIL指示燈 功能異常指示燈
MIL燈,用於指示後處理相關故障。國六法規對與MIL燈的自檢要求,在T15上電時有5S的測試過程。在實際整車匹配過程中,由於儀表上電初始化時間遠大於ECU上電初始化時間,因此在實際整車儀表上很難看到上述常亮5s的過程。
正常情況,上電不啟動,儀表自檢時間大約30s,當發動機無故障時,會周期性閃爍一次,啟動後立即熄滅;如果閃爍兩次,則有C類故障,啟動後立即熄滅;如果閃爍三次,則有B類故障,啟動後15s,OBD燈熄滅;如果OBD燈常亮,則提示有A類故障,啟動後OBD燈一直常亮。當提示有A、B、C類故障時,請盡快聯系服務站處理。
DPF指示燈 顆粒物捕集器指示燈
DPF 燈包含 DPF 再生指示燈和 DPF 再生禁止燈,燈的顯示形式主要為黃色閃爍、常亮和紅色。
1)DPF 再生指示燈 黃色+閃爍:駐車再生提醒,需要到安全位置進行駐車再生;圖一右下角藍色箭頭所指的是駐車原地強制再生開關。
2)DPF 再生指示燈 黃色+常亮:表示車輛正在再生,行車或駐車再生;
3)DPF再生指示燈 紅色+常亮:服務再生提醒,需要將車輛開往服務站進行服務再生
4)DPF 再生禁止指示燈 紅色+常亮:禁止再生,在加油站或者危險地方按下再生禁止開關(儀表再生禁止燈顯示紅色指示燈閃亮或常亮時,儀表會有相應的注釋)
DPF 燈的點亮形式及分類見下表
註:駐車原地主動強制再生時,發動機的排氣溫度相當地高,需要司機朋友們注意避開易燃易爆等危險區域。
高排溫指示燈
行車時該燈亮起時,說明發動機的DPF正在行車再生,司機無需執行任何其它操作。
註:如果途徑易燃易爆區域,請按下圖一右下角紅色箭頭所指的「禁止再生開關」,離開危險區域後再次按動此開關以復位。
DWS指示燈 駕駛員報警指示燈
該燈亮起時,表示有與氮氧化合物排放控制有關的故障,車輛即將被限制扭矩和限制車速,需要盡早報修。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 國六dpf再生中途中斷會產生哪些壞處
我覺得這個東西肯定會產生很多壞處,因為它會影響著我們的空氣質量,會污染環境。
⑦ 國六車DPF再生如何操作
但是如果道路狀況不佳,車輛本身行車再生功能無法完全消耗掉DPF內的顆粒物,這時就專需要進行駐車屬再生。
因為當行車再生無法完全消耗掉顆粒物時,隨著時間的延長,DPF內的顆粒物就會越來越多,當積累到一定量時,DPF再生故障燈就會亮起,報出故障碼,對車輛限制扭矩。只有停車再生完全,才可恢復動力。
東風天錦載貨車DPF再生操作