afc系統設備原則是什麼

㈠ 城市軌道交通AFC系統是什麼

AFC自動售檢票系統是基於計算機、通信、網路、自動控制等技術，能夠實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理通過自動化進行。
城市軌道交通AFC系統共分為車票、車站終端設備、車站計算機系統、線路中央計算機系統、清分系統五個層次。
1、第一層———車票，乘客所持有的車費支付媒介；
2、第二層 ——車站終端設備安裝在各車站的站廳，直接為乘客提供售檢票服務的設備，規定了車站終端設備及其運營管理的技術要求；
3、第三層———車站計算機系統，其主要功能是對第二層車站終端設備進行狀態監控、以及收集本站產生的交易和審計數據，規定了系統的數據管理、運營管理及系統維護管理的技術要求；
4、第四層———線路中央計算機系統，其主要功能是收集本線路AFC系統產生的交易和審計數據，並將此數據傳送給城市軌道交通清分系統，以及與其進行對帳，規定了對該線路的車票票務管理、運營管理及系統維護的技術要求；
5、第五層———清分系統，其主要功能是統一城市軌道交通AFC系統內部的各種運行參數、收集城市軌道交通AFC系統產生的交易和審計數據並進行數據清分和對帳、同時負責連接城市軌道交通AFC系統和城市一卡通清分系統，規定了對車票管理、票務管理、運營管理和系統維護管理的技術要求。

㈡ 城市軌道交通中AFC系統架構是怎樣的

城市軌道交通AFC系統來共分為車票、車源站終端設備、車站計算機系統、線路中央計算機系統、清分系統五個層次。
1、第一層———車票，乘客所持有的車費支付媒介；
2、第二層 ——車站終端設備安裝在各車站的站廳，直接為乘客提供售檢票服務的設備，規定了車站終端設備及其運營管理的技術要求；
3、第三層———車站計算機系統，其主要功能是對第二層車站終端設備進行狀態監控、以及收集本站產生的交易和審計數據，規定了系統的數據管理、運營管理及系統維護管理的技術要求；
4、第四層———線路中央計算機系統，其主要功能是收集本線路AFC系統產生的交易和審計數據，並將此數據傳送給城市軌道交通清分系統，以及與其進行對帳，規定了對該線路的車票票務管理、運營管理及系統維護的技術要求；
5、第五層———清分系統，其主要功能是統一城市軌道交通AFC系統內部的各種運行參數、收集城市軌道交通AFC系統產生的交易和審計數據並進行數據清分和對帳、同時負責連接城市軌道交通AFC系統和城市一卡通清分系統，規定了對車票管理、票務管理、運營管理和系統維護管理的技術要求。

㈢ 地鐵系統AFC指什麼

AFC系統全稱是Automatic Fare Collection，自動售檢票系統

AFC是基於計算機、通信、網路、自動控制等技術，實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統。國外經濟發達城市的軌道交通，己普遍採用了這種管理系統，並發展到相當先進的技術水平。我國城市軌道交通車站的自動售檢票設備，最初是來自外國，近年來我國已進行了大量的開發研製工作，提出了多種形式的產品，技術水平也在不斷提高。國內軌道交通AFC系統的發展經歷了從無到有的過程，隨著計算機技術和軟體的發展，我國城市軌道交通AFC的技術已與城市一卡通接軌，實現城市甚至城市區間的一卡通。
城市軌道交通自動售檢票系統(AFC)的結構進行了層次劃分，共分為車票、車站終端設備、車站計算機系統、線路中央計算機系統、清分系統五個層次。
層次結構是按照全封閉的運行方式，以計程收費模式為基礎，採用非接觸式IC卡為車票介質的組成原則，根據各層次設備和子系統各自的功能、管理職能和所處的位置進行劃分的。目前確定的五層結構型式，是根據我國國情和城市發展現狀，綜合考慮了軌道交通建設的特點(如線路多而復雜、建設周期長、多個業主單位等情況)而設置的，具有一定的可伸縮性。對各層次必須實現的功能和要求做出如下規定：
第一層———車票是乘客所持的車費支付媒介，規定了儲值卡和單程票二種類型的物理特性、電氣特性、應用文件組織以及安全機制等技術要求；
第二層———車站終端設備安裝在各車站的站廳，直接為乘客提供售檢票服務的設備，規定了車站終端設備及其運營管理的技術要求；
第三層———車站計算機系統，其主要功能是對第二層車站終端設備進行狀態監控、以及收集本站產生的交易和審計數據，規定了系統的數據管理、運營管理及系統維護管理的技術要求；
第四層———線路中央計算機系統，其主要功能是收集本線路AFC系統產生的交易和審計數據，並將此數據傳送給城市軌道交通清分系統，以及與其進行對帳，規定了對該線路的車票票務管理、運營管理及系統維護的技術要求；
第五層———清分系統，其主要功能是統一城市軌道交通AFC系統內部的各種運行參數、收集城市軌道交通AFC系統產生的交易和審計數據並進行數據清分和對帳、同時負責連接城市軌道交通AFC系統和城市一卡通清分系統，規定了對車票管理、票務管理、運營管理和系統維護管理的技術要求。
在自動檢票閘機系統中，需要多串口應用，例如車票自動吞吐口、非接觸式IC卡、用於顯示提示信息的顯示頻、阻擋裝置控制器、中心控制器、報警器等等，同時需要網口、USB介面與系統終端進行信息通訊。

㈣ 什麼是Afc系統的核心部分

AFC系統，全稱是Automatic Fare Collection System，指城市軌道交通自動售檢票系統。該系統是一種由計算機集中專控制的自動售票（包屬括半自動售票）、自動檢票以及自動收費和統計的封閉式自動化網路系統。

AFC自動售檢票系統基於計算機、通信、網路、自動控制等技術，能夠實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理通過自動化進行。
中央計算機系統（CC）是AFC系統的核心，提供監控、監視、設定參數、收集驗證和銷售數據、審計所有其它設備類型的功能，並產生上面提及到的活動的報表。

㈤ ISO9001八大原則是什麼

八大原則：

（1）以顧客為關注焦點

組織依存於顧客。因此，組織應當理解顧客當前和未來的需求，滿足顧客要求，並爭取超越顧客期望。

（2）領導作用

領導者確立組織統一的宗旨及方向。他們應當創造並保持使員工能充分參與實現組織目標的內部環境。

（3）全員參與

各級人員是組織之本，只有他們的充分參與，才能使他們的才幹為組織帶來收益。

（4）過程方法

將活動或過程作為過程加以管理，可以更高效地得到期望的結果。

（5）管理的系統方法

將質量管理體系作為系統加以識別、理解和管理，有助於組織提高實現目標的有效性和效率。

（6）持續改進

持續改進總體業績應當是組織的一個永恆目標。

（7）基於事實的決策方法

有效的決策是建立在數據和信息分析的基礎上。

（8）與供方的互利關系

組織與供方是相互依存的，互利的關系可增強雙方創造價值的能力。

(5)afc系統設備原則是什麼擴展閱讀：

ISO9001質量保證體系是企業發展與成長之根本。

ISO9001不是指一個標准，而是一類標準的統稱。是由TC176（TC176指質量管理體系技術委員會）制定的所有國際標准，是ISO12000多個標准中最暢銷、最普遍的產品。

特點：

1，認證的對象是供方的質量體系。質量體系認證的對象不是該企業的某一產品或服務，而是質量體系本身。

當然，質量體系認證必然會涉及到該體系覆蓋的產品或服務，有的企業申請包括企業各類產品或服務在內的總的質量體系的認證，有的申請只包括某個或部分產品（或服務）的質量體系認證。盡管涉及產品的范圍有大有小，而認證的對象都是供方的質量體系。

2，認證的依據是質量保證標准。進行質量體系認證，往往是供方為了對外提供質量保證的需要，故認證依據是有關質量保證模式標准。為了使質量體系認證能與國際作法達到互認接軌，供方最好選用ISO9001:2008標准。

3，認證機構是第三方質量體系評價機構。要使供方質量體系認證能有公正性和可信性，認證必須由與被認證單位（供方）在經濟上沒有利害關系，行政上沒有隸屬關系的第三方機構來承擔。

而這個機構除必須擁有經驗豐富、訓練有素的人員、符合要求的資源和程序外，還必須以其優良的認證實踐來贏得政府的支持和社會的信任，具有權威性和公正性。

4，認證獲準的標識是注冊和發給證書。按規定程序申請認證的質量體系，當評定結果判為合格後，由認證機構對認證企業給予注冊和發給證書，列入質量體系認證企業名錄，並公開發布。

獲准認證的企業，可在宣傳品、展銷會和其它促銷活動中使用注冊標志，但不得將該標志直接用於產品或其包裝上，以免與產品認證相混淆。注冊標志受法律保護，不得冒用與偽造。

5，認證是企業自主行為。產品質量認證，可分為安全認證和質量合格認證兩大類，其中安全認證往往是屬於強制性的認證。質量體系認證，主要是為了提高企業的質量信譽和擴大銷售量，一般是企業自願，主動地提出申請，是屬於企業自主行為。

但是不申請認證的企業，往往會受到市場自然形成的不信任壓力或貿易壁壘的壓力，而迫使企業不得不爭取進入認證企業的行列，但這不是認證制度或政府法令的強製作用。

㈥ 什麼是地鐵AFC系統

城市軌道交通AFC系統共分為車票、車站終端設備、車站計算機系統、線路中央專計算機系統、清分系統五個層屬次。
1、第一層———車票，乘客所持有的車費支付媒介；
2、第二層 ——車站終端設備安裝在各車站的站廳，直接為乘客提供售檢票服務的設備，規定了車站終端設備及其運營管理的技術要求；
3、第三層———車站計算機系統，其主要功能是對第二層車站終端設備進行狀態監控、以及收集本站產生的交易和審計數據，規定了系統的數據管理、運營管理及系統維護管理的技術要求；
4、第四層———線路中央計算機系統，其主要功能是收集本線路AFC系統產生的交易和審計數據，並將此數據傳送給城市軌道交通清分系統，以及與其進行對帳，規定了對該線路的車票票務管理、運營管理及系統維護的技術要求；
5、第五層———清分系統，其主要功能是統一城市軌道交通AFC系統內部的各種運行參數、收集城市軌道交通AFC系統產生的交易和審計數據並進行數據清分和對帳、同時負責連接城市軌道交通AFC系統和城市一卡通清分系統，規定了對車票管理、票務管理、運營管理和系統維護管理的技術要求。

㈦ 城市軌道交通什麼是AFC系統

AFC自動售檢票系統是基於計算機、通信、網路、自動控制等技術，能夠實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理通過自動化進行。

㈧ 簡述各現場afc設備的作用

AFC系統實現軌道復交通售票、檢制票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動處理。
自動售檢票系統通常包括自動控制、計算機網路通信、現金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統和大型資料庫管理等高新技術運用.
主要由線路中央AFC系統、車站AFC系統、終端設備和車票四部分組成。

㈨ 簡述AFC系統的架構和功能。

AFC系統，全稱是Automatic Fare Collection System，指來城市自軌道交通自動售檢票系統。該系統是一種由計算機集中控制的自動售票（包括半自動售票）、自動檢票以及自動收費和統計的封閉式自動化網路系統。
AFC自動售檢票系統基於計算機、通信、網路、自動控制等技術，能夠實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理通過自動化進行。