翼閘屬於什麼設備

⑴ 翼閘和三輥閘的區別及優勢分析

翼閘和三輥閘區別主要在於結構不同，翼閘由機箱和左右收縮翼門版組成，通行速度快權；三輥閘由機箱和三根不銹鋼閘桿組成，通行要人工推桿行進，通行速度沒有翼閘快。

翼閘和三輥閘各有優點，主要表現在：

翼閘閘機優點

1、通行速度是所有閘機中比較快的。

2、翼閘通道寬介於三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-990mm之間。

3、翼閘外觀形態比較美觀，閘翼的材料比較豐富。

4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易於行人疏散。

三輥閘優點

1、不同於擺閘、翼閘的明顯之處，在於不會出現尾隨現象，能夠非常有效實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高

2、安裝成本較低

3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用於室外和室內各種環境

⑵ 人行通道的刷卡的翼閘屬於哪類設備通用還是專用設備

那可以，咋屬於電子設備是專用設備？

⑶ 翼閘需要什麼樣的遙控器，原理是什麼

普通翼閘由外框機箱、機芯、翼臂、控制系統、紅外感測器、控制設備內等部分組成。容
翼閘工作原理：
1) 打開電源，3秒後系統進入工作狀態。
2) 讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，並向主控制板發出申請通過翼閘信號;
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線感測器的信號，並經綜合處理後，向方向指示器和電機發出有效控制信號，使方向指示標志轉為綠色箭頭通行標志，此時若系統處於常閉模式時，電機運轉，限位開關控制電機動轉角度，閘門打開(常開模式時，電機不動作)，允許行人通行;
4) 行人根據方向指示器標志指示通過翼閘通道後，紅外線感測器感應到行人通過通道的全過程，並不斷向主控板發出信號，直至行人已經完全通過通道;
5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統將禁止行人通行(對於常開模式 ，閘門將關上;常閉模式，閘門不動作;)，並且會發出報警，直至行人退出翼閘通道後，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行.
當然，不同的閘機系統功能、原理都不同，所以見您一定要根據自己的實際情況進行選擇。

⑷ 翼閘的組成和工作原理有哪些

普通翼閘由外框機箱、機芯、翼臂、控制系統、紅外感測器、控制設備等部分組成版。權
翼閘工作原理：
1) 打開電源，3秒後系統進入工作狀態。
2) 讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，並向主控制板發出申請通過翼閘信號;
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線感測器的信號，並經綜合處理後，向方向指示器和電機發出有效控制信號，使方向指示標志轉為綠色箭頭通行標志，此時若系統處於常閉模式時，電機運轉，限位開關控制電機動轉角度，閘門打開(常開模式時，電機不動作)，允許行人通行;
4) 行人根據方向指示器標志指示通過翼閘通道後，紅外線感測器感應到行人通過通道的全過程，並不斷向主控板發出信號，直至行人已經完全通過通道;
5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統將禁止行人通行(對於常開模式 ，閘門將關上;常閉模式，閘門不動作;)，並且會發出報警，直至行人退出翼閘通道後，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行.
當然，不同的閘機系統功能、原理都不同，所以見您一定要根據自己的實際情況進行選擇。

⑸ 翼閘門禁設備廠家說：如何區分翼閘聯網與分類

這個問題有點廣泛啊，不太後回答啊

⑹ 門禁翼閘及車輛管理系統屬於哪個子分部

門禁翼閘也稱收縮式速通門，屬於門禁系統的一種設回備。常用於出入口人流量答大的地方。

門禁

門禁翼閘

一、門禁翼閘的組成

普通門禁翼閘的組成:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統、紅外感測器、控制設備等部分組成。

通道門禁翼閘的組成:外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統、紅外感測器、控制設備等部分組成。(國外主流配置,運行更平穩,機械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩)

二、門禁翼閘的主要功能

1、具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用;

2、通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態;

3、防夾功能，

4、聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警;

5、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死;

6、伸縮臂同步功能;

7、具有自動復位功能

8、斷電後通道自動敞開，上電自動閉合;

9、可與多種讀卡設備相掛接;

10、可單向或雙向控制人員進出;

11、可直接通過管理計算機實現遠程式控制制與管理;

⑺ 閘機的主要種類有哪些

你好，閘機的主要種類分為四種：
1、三輥閘：三根桿組成，桿長標准1250px，桿的空隙只能容納一人，適用於單向或雙向控制人流，通行速度一般。三輥閘機普遍用於公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用於工廠的考勤系統，事業單位的消費系統，小區的門禁管理，景點等場館的驗票系統，建築工地的掌形系統管理等。具備多種不同的配置，可適用於所有建築環境，並可解決行人出入口通道所有的控制問題。可配置不同的識別系統，(ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等)。閘機採用垂直落桿方式，當三輥閘閘機通道閘桿落桿後可形成無障礙人行通道，便於緊急情況下的人員疏散為通行安全提供了保障。
2、翼閘：至少是兩翼組成，通道寬一般小於1500px，適用於單向或雙向控制人流，通行速度快。主要用於人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用於機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現離線型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。
3、擺閘：擺閘是所有通道閘中通道寬度范圍最大的，擺臂長度可以定製，單擺臂長度標准1000px，最長可達1500px，這樣雙桿通道寬可達3000px，適用於單向或雙向控制人流、車流(電動車、三輪車)，通行速度一般.主要用於通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到擺閘較於翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。
4、平移閘：平移閘又名全高翼閘，是普通翼閘的升級產品叫平移翼閘、全高速通門、監獄翼閘等。行業內沒有專用名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進入口許可權控制的一種專用機械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉閘、十字半高轉閘等通道一起使用;應用面廣，樣式高檔，性能更穩定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受高檔場所的青睞;配合精準邏輯感測器，能真正做到一人一卡一閘。

⑻ 翼閘為什麼廣受歡迎翼閘品牌和研拓利是什麼關系

現在很多小區、企業、地鐵都用翼閘，方便智能的管理人員進出。
智能道閘—翼閘是在回普通答道閘的基礎上增加一些智能化的設計，智能管理人員出入的通道設備。
採用智能卡或者指紋等身份認證技術，完成對通行人員的快速判斷，實現門禁、考勤、收費、檢票、訪客管理等。
有機結合PC技術，網路管理，安防，指紋等生物識別，RF射頻卡讀寫，機械控制設備，實現人員安全有序通行，建立了合理的安全認證，有序通行， 高效管理模式。
研拓利是一個2010年建立的智能人行通道閘-翼閘機牌子，由一批在安防行業從業10多年的團隊組成，是一個翼閘生產廠家。

⑼ 翼閘優點和缺點有哪些

維亮 電子為您解答，翼閘優點是通行速度快，缺點是不防水，所以翼閘一般用在辦公樓或車間較多。