設備潤滑檢測價格如何

『壹』 什麼是設備潤滑五定

"五定"是指定點，定質、定量、定期、定人。其含義如下：
1. 定點：確定每回台設備的答潤滑部位和潤滑點，保持其清潔與完好無損，實施定點給油。
2. 定質：按照潤滑圖表規定的油脂牌號用油，潤滑材料及摻配油品必須經檢驗合格；潤滑裝置和加油器具保持清潔。
3. 定量：在保證良好潤滑的基礎上，實行日常耗油量定額和定量換油，做好廢油回收退庫工作，治理設備漏油現象，防止浪費。
4. 定期：按照潤滑圖表或卡片規定的周期加油，添油和清油，對儲油量大的油箱，應按規定時間抽樣化驗，視油質狀況確定清洗換油，循環過濾及抽驗周期。
5. 定人：按潤滑圖表上的規定，明確操作工、維修工、潤滑工對設備日常加油，添油和清洗換油的分工，各司其責，互相監督，並確定取樣送檢人員。

『貳』 如何判斷一台設備潤滑是否正常

判斷一台設備潤滑是否正常，只需要在啟動的時候聽它的聲音就可以，如果它不發出雜聲，那麼這台設備就是非常正常的。

『叄』 設備潤滑管理有哪些基本方法

設備潤滑管理的基本方法：
1、設備潤滑的「五定」和油品的「三級」過濾
設備潤滑「五定」是：
(1)定點根據設備技術規范或圖紙指定的潤滑部位進行注油、補油和換油。
(2)定質按設備說明書或潤滑圖表中規定的油品對設備進行潤滑，並保證油品質量。
(3)定量按規定的數量對各潤滑部位注油。
(4)定人每台設備的潤滑都要有專人負責。
(5)定時定時間加油，定期補油，定期換油。
設備換油期的長短不應簡單地規定，應參考設備出廠說明書並結合實際使用情況來確定。
油品「三級」過濾：
潤滑油品從進庫到加註到潤滑部位上，一般要經過幾次容器的倒換、存儲和搬運。為保證油品的清潔，要求從大桶到油庫貯槽，從貯槽到油壺，從油壺到設備之間要進行三次過濾。三次過濾網的密度要逐次加密，故稱為「三級」過濾。「三級」過濾所用濾網要符合下述規定：
(1)大桶到貯油槽(箱)之間為40—60目；
(2)貯油槽(箱)到加油壺之間為80目；
(3)加油壺到設備之間為100目。
2、編制潤滑技術檔案
(1)設備潤滑圖表標明設備潤滑部位、油品牌號、加油量及時間間隔。
(2)潤滑記錄卡註明設備名稱、加油部位、油品牌號，加(換)油日期等。
(3)根據裝置內設備的具體情況制訂合理的設備清洗，換油計劃。該計劃一般應盡量與設備檢修計劃相吻合。
3、設備潤滑狀態管理
(1)設備潤滑狀態檢查設備潤滑狀態檢查是巡檢的重要內容之一。要注意設備潤滑系統的工作狀況，如供油壓力，回油流量，油杯或油桶液面，油路是否暢通及油質情況等。對設備潤滑裝置或潤滑系統部件缺損或故障要及時補充或更換。
(2)定期對主要運轉設備的潤滑油進行常規分析，進行鐵譜或光譜分析，檢查潤滑油中的雜質、金屬微粒等，了解設備的潤滑狀態和磨損情況，常規分析是狀態監測的重要方法之一。
4、裝置潤滑油品計劃管理
(1)潤滑油品計劃每年應根據裝置潤滑油的使用和消耗情況編制年、季度用油計劃。
(2)油料存放與檢驗油品進入裝置，必須進行分析化驗，確認合格後方可使用。油庫內油品需分類貯存，定期抽檢。
(3)油品選配與代用一般機械設備說明書都規定或推薦使用潤滑油(脂)的種類、牌號及有關規格指標。選配和代用油品的依據是設備出廠說明書，據此查找相似的油品和牌號。重要設備潤滑油的選配與代用必須慎重。要根據設備的工作條件如轉速、軸承載荷、工作溫度、潤滑方式、環境狀況等，提出專業性報告，必要時要經有關技術機構進行代用油的試驗，方可進入試用階段。在試用代用油(脂)期間要嚴格加強設備運行狀態的監測，定期取樣進行油質分析，及時檢查，試用效果良好的，可由主管部門備案正式作為代用油。
設備潤滑管理是指對企業設備的潤滑工作，進行全面合理的組織和監督，按技術規范的要求，實現設備的合理潤滑和節約用油，使設備正常安全的運行。潤滑管理貫穿於設備的全壽命周期，它是一項系統工程，首先需要領導的關注，建立健全企業的組織和制度予以保證。其具體內容包括物質管理和技術管理兩個方面：物質管理是指潤滑劑的采購、運輸、庫存、發放和廢油處置等方面的工作；技術管理是指潤滑劑的選用、維護、分析檢測、潤滑故障的分析處理等方面的工作。

『肆』 設備潤滑常識

徐公設備的保養手冊里的設備潤滑方案如下，可以參考下面：
A、高溫設備用潤滑專脂，使用溫度屬250攝氏度以上，如烘乾設備，鋼鐵設備，窯車，玻璃行業等，常見型號是科魯勃BE41，上海虎頭hotolube的全合成超高溫脂和長效高溫脂.
B、低溫設備用潤滑脂，使用溫度-30攝氏度以下，甚至-60/70度，常用型號為上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂，kluber的全合成超低溫脂等
C、含氟白色的潤滑脂，用於轉速較低的部件，起到潤滑密封作用。常用型號：上海虎頭hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂。
D、超高溫防卡脂，用於高溫工況防止粘連和燒結部件的潤滑與裝配。常用型號：上海虎頭hotolube的全合成超高溫防卡脂和金牛油，科魯勃的GLK 118，博士的LOP762。

『伍』 機械設備的潤滑油怎麼選擇

你說的轉速是比較關鍵的選油品數據，
一般選擇潤滑脂需要幾個比較關鍵的設備數據專，
1、軸承屬的轉速
2、軸承的溫度
3、軸承的類型（半開式還是密閉式）
4、軸承的工作環境介質（有沒有粉塵、水、其他氣體）
5、軸承的載荷
6、潤滑方式、加油方式、加油量、更換周期
7、軸承的材質（金屬材質、密封材料、非金屬材料）
8、軸承的直徑
一般選擇恰當的潤滑脂都要提供這幾個關鍵數據，才能保證設備合理潤滑，所選擇的油品又經濟合理。

『陸』 機械潤滑油檢驗的項目有哪些

你是鋼廠的吧，來你說的機械潤滑油是源設備用油吧，是抗磨液壓油、水乙二醇一類的么？如果是，基礎的檢測如一樓所說。要是用過一段時間想檢測油還能不能用，還要檢測酸值是否正常、污染度是否在可用范圍、是否有乳化等。

『柒』 設備潤滑的五定是什麼

定點、定抄質、定襲量、定時、定人。

『捌』 設備潤滑工作中有哪些誤區

誤區一：設備潤滑管理組織機構不健全，潤滑管理人員換人頻繁。潤滑管理帶來的效益是滯後的、長期的，企業缺乏潤滑管理長期計劃，組織機構鬆散；設備管理部門只管設備的現場用油，對設備的用什麼油說了不算，對進廠新油及在線設備用油的檢驗沒有統一管理；潤滑管理員（潤滑工程師）不穩定，換人頻繁。這是企業在潤滑管理上的一大失誤。
誤區二：現場油品污染，加速設備失效。此問題比較突出，缺乏潤滑知識，大型設備檢修時間緊，沒有清理換油時間，不能夠系統清洗換油，長時間只補油不換油，油品污染嚴重，既有水又有粉塵及磨損顆粒，加速了設備磨損；現場設備潤滑卡片長期不換，加油工具無標識，油桶混用。
誤區三：設備的選油不規范，加速設備失效。此問題主要表現在進口設備及蝸輪蝸桿齒箱的潤滑用油，選油上只從價格上考慮，沒有考慮進口精密設備體積小傳動力矩大，一般礦物油承受不了大的負荷造成備件磨損；再就是蝸輪蝸桿齒箱的用油，蝸輪蝸桿齒箱主要是滑動摩擦，還有滾動摩擦，蝸輪為銅質，選用一般礦物極壓齒輪油。一般礦物油極壓添加劑中主要成分是硫、磷離子，硫、磷與蝸輪蝸桿齒箱中的銅蝸輪有很強的腐蝕性和攻擊性。工作在高滑動摩擦，極壓添加劑的腐蝕破壞了齒輪表面的完整性，極大地增加了蝸輪表面摩擦系數，隨後的金屬表面間的接觸和滑動造成了災難性的磨損。
誤區四：沒有開展設備潤滑油品檢測，沒有監測就沒有控制。開展油品理化指標檢測的企業為數不多，國內有大小潤滑油企業4000多家，良銹不齊、魚目混珠，企業缺乏潤滑油品監測中心或者監測站。對進廠的新油沒有進行理化指標檢測，就無法說明此油是否合格，進廠新油控制不住，在線設備用油不檢測，就無從談起設備潤滑管理。這就是長期以來養成的換油不清洗油箱油路的主要原因，沒有監測就不能說明油品污染變質。
誤區五：大型設備缺乏油品在線過濾系統。設備的管理者認為稀油站回油管路中的過濾器就是過濾油中污染顆粒的，其實不然，此過濾器只能過濾粒度在100μm以上的大顆粒。有的設備新安裝時有過濾系統，但存在著長期不換濾芯現象，正常使用中存在，一、不知何時換濾芯，二、換濾芯時不按要求的濾芯精度換。
誤區六：現場沒有專職的潤滑工，加油工作由操作工負責。通過油液分析發現設備用油中出現混油現象，出現這種現象查原因和責任人都沒有辦法，因為一台設備需要一個崗位的最少四名操作工來負責加油，到底哪個班加錯油了？不好查，查不出原因就不好整改，還有加油工具混用不規范。
誤區七：新建項目設備用油由施工單位自行采購，缺乏有效的監督。企業新擴建項目中設備用油，是由施工單位自行購買潤滑油品，不同生產廠家的潤滑油品的價格相差很大，而負責施工管理的人員又不了解潤滑知識，施工單位會以次代好、以低代高，造成設備因用油不當造成前期磨損，甚至發生重大設備事故。
誤區八：沒有開展設備潤滑磨損狀態監測。部分大型企業雖然開展了油品檢測，只是對進廠新油和在線油品的理化指標的檢測，只能對油中水分、機雜、粘度、酸值的變化進行檢測。而國外已普遍採用ISO

4406-99污染度標准檢測油中污染顆粒，通過自動顆粒計數器計數油中顆粒的大小和多少，控制油中污染，減少零件磨損。目前，國外已把污染監測看作是最重要的潤滑油的監測項目，而我國還在使用「機雜」檢驗油中顆粒的百分比。開展磨損狀態監測的單位就微乎其微，所謂油液狀態監測就是通過監測儀器監測油中摩擦副的磨損情況，通過光譜分析了解磨損的成分和顆粒的大小及含量。做定期跟蹤分析，做到預知設備檢修、做到視情檢修。比如：鐵鋪分析、光譜分析。
誤區九：新材料的推廣難度大，設備選油誰來定。設備選油是最大的難題，國有企業都存在同一個問題，這也是國有企業在潤滑管理上存在的共同弊端。設備該用什麼油由誰說了算呢？國外的潤滑工程師理所當然地對設備用油說了算，但國內企業設備用油由供應部門說了算。
誤區十：設備潤滑管理無培訓計劃。最近幾年潤滑技術在飛速發展，企業安排潤滑工程師和部分設備管理人員外出參加設備潤滑交流會議，雖然得到部分知識，但大部分的設備管理人員沒有參加培訓。缺乏內部培訓計劃，設備管理人員對固體顆粒、水分在油中存在對設備有多大危害不知，甚至，油粘度如何選用不了了之，造成設備混油。不了解潤滑知識，設備潤滑選油、何時換油就無從談起，只有對設備頻繁搶修和檢修。

『玖』 設備潤滑良好應具備的條件都有些什麼

做好設備潤滑必須要做到「五定」與「三過濾」：1、潤滑「五定」所謂「五定」，即定點、定質、定量、定時、定人。其具體內容如下。①、定點：即確定每台設備的潤滑部位和潤滑點。用潤滑圖表形式和著色標志，把每台沒備應在什麼地方加油、換油，具體進行規定。 ②、定質。即按照潤滑圖表規定的部位和潤滑點加（換）規定牌號的潤滑油脂、潤滑劑，並按國家檢驗標准和摻配、代用規定切實保證油脂的質量。為此，潤滑裝置和加油工具應保持清潔、完整。對設備的潤滑狀態要進行日常檢查。裝機用油要進行工況監測。潤滑裝置要進行觀察與檢測。對潤滑事故漏油、滲油設備要進行分析鑒定。 ③、定量。在保證設備得到良好潤滑的前提下，實行用油定量消耗、廢油定額回收、漏油及時治理.既要保證設備得到足夠的潤滑，又要避免造成浪費。④、定時。即根據設備潤滑卡片或潤滑圖表規定的時間，對設備各潤滑部位、潤滑點進行加油、添油和清洗、換油，保證設備得到良好潤滑。沒備換油周期必須根據定期抽樣化驗結果、設備實際使用情況和潤滑劑在使用過程中的失效速度，合理地加以確定或調整。 ⑤、定人。即按照合理分工的原則，使每個潤滑部位、潤滑點的加油、添油和清洗換油有專人負責。必須建立明確的分工負責的潤滑工作責任制。2、潤滑「三過濾」 所謂「三過濾」，即油品入庫過濾、發放過濾和加油過濾，以減少油液中的雜質含量，防止塵屑等雜質隨油進入設備。 ①、入庫過濾。即油液經運輸入庫、經泵入油罐貯存時要進行過濾。 ②、發放過濾。即油液發放注入潤滑容器時要經過過濾。 ③、加油過濾。即油液加入設備貯油部位時要經過過濾。

『拾』 潤滑油檢測都用哪些設備,房間多大

潤滑油有很多種類，每種都有不同的檢測設備。如果常用設備：粘度、閃點、傾點、水份、元回素含量、抗乳化答、泡沫，等等，怎麼也要100平吧，買國產設備擠一擠的話60-70也能放下，得有什麼通風櫥、樣品櫃等等，看你做那種潤滑油檢測，做那種實驗室了。