機械設備之間的間距是多少

Ⅰ 機械設備如多台車床安裝時，它們之間的距離還有車間通道的大小有規范的要求么

這個在我印象中好像沒什麼標准，主要看你的實際空間，考慮綠色通道，成品物流，半成品下線，廢屑的排放、物流，工人的操作是否方便，維修是否方便幾方面就可以了！

Ⅱ 機械安全技術知識

機械安全技術知識大全

機械的安全功能是指機械及其零部件的某些功能是專門為保證安全而設計的，它主要分為主要安全功能和輔助安全功能兩大類。下面是我為大家整理的機械安全技術知識大全，歡迎大家閱讀瀏覽。

第一節機械行業安全概要

知識點一、機械產品主要類別

1、機械行業的主要產品包括12類：

2、重點了解(2)重型礦山機械;(4)石油化工通用機械。

3、非機械行業包括鐵道機械、建築機械、紡織機械、輕工機械、船舶機械等。

知識點二、機械設備的危險部位及防護對策

(一)機械設備的危險部位

1、機械設備可造成碰撞、夾擊、剪切、捲入等多種傷害。

2、旋轉部件之間、連接件、運動部件;接近類型;通過類型;單向滑動。

(二)機械傳動機構安全防護對策

1、機床上常見的傳動機構有齒輪嚙合機構、皮帶傳動機構、聯軸器等，有必要把傳動機構危險部位加以防護。

2、所採取的安全技術措施一般分為直接(設計時)、間接(防護裝置)和指導性(安全規定、設置標志)三類。

3、重點：齒輪傳動的安全防護：齒輪傳動機構必須裝置全封閉型的防護裝置，沒有防護罩不得使用;皮帶傳動裝置的防護罩可採用金屬骨架的防護網，與皮帶的距離不要小於50mm，不要影響機器的運行。一般傳動機構離地面2 m以下，要設防護罩。3種情況加以防護：皮帶輪之間的距離在3 m以上;皮帶寬度在15 cm以上;皮帶回轉的速度在9 m/min以上;聯軸器等的防護最常見的是Ω型防護罩。

知識點三、機械傷害類型及預防對策

(一)機械傷害類型

1、機械狀態：正常工作狀態、非正常工作狀態、非工作狀態。

2、機械行業包括機械傷害、非機械危害。

3、主要危險和危害：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災、高處墜落等14種。

(二)機械傷害預防對策措施：先後順序

1、實現機械本質安全：①消除產生危險的原因。②減少或消除接觸機器的危險部件的次數;③使人們難以接近機器的危險部位(或提供安全裝置，使得接近這些部位不會導致傷害);④提供保護裝置或者防護服。

2、保護操作者和有關人員安全：①通過培訓來提高人們辨別危險的能力;②通過對機器的重新設計，使危險更加醒目(或者使用警示標志);③通過培訓，提高避免傷害的能力;④採取必要的行動來避免傷害的自覺性。

(三)通用機械安全設施的技術要求

1、機械安全防護裝置的一般要求。安全防護裝置可靠，與設備運轉連鎖。

2、重點：緊急停車開關。緊急停車開關應保證瞬時動作時能終止設備的一切運動。對有慣性運動的設備，緊急停車開關應與制動器或離合器連鎖，以保證迅速終止運行。緊急停車開關的形狀應區別於一般開關，顏色為紅色;緊急停車開關的布置應保證操作人員易於觸及，且不發生危險;設備由緊急停車開關停止運行後，必須按啟動順序重新啟動才能重新運轉。

3、防護罩做平台或階梯時，應能承受1500n的垂直力。

知識點四、機械安全設計與機器安全裝置

(一)本質安全：是通過機械的設計者，在設計階段採取措施來消除隱患的一種機械安全方法。

(二)失效安全：設計者應該保證當機器發生故障時不出危險。

(三)定位安全：把機器的部件安置到不可能觸及的地點，通過定位達到安全。

(四)機器布置：空間、照明、管線布置、維護時的出入安全。

(五)機器安全防護裝置

重點理解：連鎖、控制、雙手控制安全裝置。

知識點五、機械製造場所安全技術

(一)採光:廠房跨度大於12 m時，單跨廠房的兩邊應有採光側窗，窗戶的寬度應不小於開間長度的1/2;多跨廠房相連，相連各跨應有天窗，跨與跨之間不得有牆封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長度應大於90%車間安全通道長度。

(二)通道：包括廠區主幹道和車間安全通道。

1、廠區幹道的路面要求：車輛雙向行駛的幹道寬度不小於5m，有單向行駛標志的主幹道寬度不小於3m;進入廠區門口，危險地段需設置限速牌、指示牌和警示牌。

2、車間安全通道要求。通行汽車，寬度>3m;通行電瓶車的寬度>1.8 m;通行手推車、三輪車的寬度>1.5 m;一般人行通道的寬度>l m。

(三)設備布局:長度>12 m者為大型設備，6～12m者為中型設備，<6m者為小型設備; 設備間距：大型≥2 m，中型≥lm，小型≥0.7 m; 設備與牆、柱距離：大型≥0.9 m，中型≥0.8 m，小型≥0. 7 m; 高於2 m的運輸線應有牢固的防罩(網)，對低於2 m的運輸線的起落段兩側應加設護欄，欄高1.05m。

(四)物料堆放

1、包括工位器具、工件、材料的擺放。

2、產品坯料的存放量：產品坯料等應限量存入，白班存放量為每班加工量的1.5倍，夜班存放量為加工量的2.5倍，但大件不超過當班定額。

3、工件、物料擺放不得超高，在垛底與垛高之比為1：2的前提下，垛高不超出2m(單位超高除外)，砂箱堆垛不超過3.5 m。

(五)地面狀態：要求生產場地平坦、清潔。深大於0.2 m、寬大於0.1 m的坑、壕、池應有可靠的防護欄或蓋板。

第二節金屬切削機床及砂輪機安全技術

知識點一、金屬切削機床的危險因素

靜止部件、旋轉部件、內旋轉咬合、往復運動和滑動的危害、飛出物。

知識點二、金屬切削機床的安全技術措施

1、機床運轉異常狀態：1)溫升異常2)轉速異常3)振動和雜訊過大4)出現撞擊聲5)輸入輸出參數異常6)機床內部缺陷

振動故障率最大：機床由於振動而產生的故障占整個故障的`60%~70%。

2、運動機械中易損件的故障檢測。

重點：易損件有傳動軸、軸承、齒輪、葉輪，其中滾動軸承和齒輪的損壞更為普遍。

3、金屬切削機床常見危險因素的控制措施：1)設備可靠接地，照明採用安全電壓。2)楔子、銷子不能突出表面。3)用專用工具，帶護目鏡。4)尾部安防彎裝置及設料架。5)零部件裝卡牢固。6)及時維修安全防護、保護裝置。7)選用合格砂輪，裝卡合理。

(8)加強檢查，杜絕違章現象，穿戴好勞動保護用品。

知識點三、砂輪機的安全技術要求

砂輪機安裝：地點選擇。砂輪機正面裝設不低於1.8m高度的防護擋板。

砂輪的平衡。直徑大於或等於200mm的砂輪裝上法蘭盤後應先進行靜平衡調試。

砂輪與卡盤的匹配。砂輪法蘭盤直徑不得小於被安裝砂輪直徑的1/3，且規定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大10mm時應更換新砂輪。

砂輪機的防護罩。開口角度在主軸水平面以上不允許超過65゜，開口大於等於30゜時必須設擋屑屏板，砂輪圓周表面與擋板的間隙應小於6mm。

砂輪機的工件托架。直徑在150m以上必須設置可調托架，砂輪與托架之間的距離應小於被磨工件最小外形尺寸的1/2，但最大不應超過3mm。

砂輪機使用安全要求：禁止側面磨削;不準正面操作;不準共同操作。

第三節沖壓(剪)機械安全技術

知識點一、沖壓作業的危險因素

設備結構具有的危險;動作失控;開關失靈;模具的危險(傷害部位主要是手部)。

知識點二、沖壓作業安全技術措施

包括改進沖壓作業方式、改革沖模結構、實現機械化自動化、設置模具和設備的防護裝置等。沖壓作業機械化和自動化是減輕工人勞動強度、保證人身安全的根本措施。

重點：沖壓設備的安全裝置。按結構分為機械式、按鈕式、光電式、感應式等。機械式防護裝置。主要有：推手式、擺桿(撥手)、拉手安全裝置。

知識點三、剪板機安全技術措施

操作剪板機時的注意事項(重點2、4、5)。不應獨自1人操作剪板機;運動部位必須安裝防護罩;操作者的手指保持安全距離，手指離剪刀口應保持最少200mm以外的距離，並且離開壓緊裝置。

第四節木工機械安全技術

知識點一、木工機械危險有害因素

刀軸轉速高、多刀多刃、手工進料等。機械傷害：危險性大，發生概率高;火災和爆炸：後果嚴重;木材的生物、化學危害;木粉塵危害;雜訊和振動危害。

知識點二、木工機械安全技術措施

1、在設計上就應使木工機械具有完善的安全裝置，包括安全防護裝置、安全控制裝置和安全報警信號裝置。徒手操作者必須有安全防護措施，消聲、吸塵或通風裝置，刀軸與電氣應有安全聯控裝置，採用安全送料裝置或設置分離刀、防反彈安全屏護裝置，設置遇事故需緊急停機的安全控制裝置。

2、手壓平刨傷手為多發性事故，手壓平刨刀軸的設計與安裝要求：1)必須使用圓柱形刀軸，絕對禁止使用方刀軸。2)壓刀片的外緣應與刀軸外圓相合，當手觸及刀軸時，只會碰傷手指皮，不會被切斷。3)刨刀刃口伸出量不能超過刀軸外徑1.1mm。4)刨口開口量應符合規定。

第五節鑄造安全技術

知識點一、鑄造作業危險有害因素

火災及爆炸、灼燙、機械傷害、高處墜落、塵毒危害、雜訊振動、高溫和熱輻射

知識點二、鑄造作業安全技術措施

(一)工藝要求

在工藝可能的條件下，宜採用濕法作業，操作條件差的場合宜採用機械手遙控隔離操作。污染較小的造型、制芯工段在集中採暖地區應布置在非採暖季節最小頻率風向的下風側，在非集中採暖地區應位於全面最小頻率風向的下風側。

(二)建築要求：鑄造車間應安排在高溫車間、動力車間的建築群內，建在廠區其他不釋放有害物質的生產建築的下風側;廠房主要朝向宜南北向;綠化帶。

(三)除塵：電弧爐的煙氣凈化設備宜採用乾式高效除塵器;沖天爐的排煙凈化宜採用機械排煙凈化設備。

第六節鍛造安全技術

知識點一、鍛造的特點

在金屬灼熱的狀態下進行，所使用的設備如空氣錘、蒸汽錘、摩擦壓力機等，工作時發出的都是沖擊力，作用力是很大的，

知識點二、鍛造的危險有害因素

傷害事故：機械傷害、火災爆炸、灼燙(800~1200)。

職業危害：雜訊和振動、塵毒危害、熱輻射。

知識點三、鍛造的安全技術措施

12點(掌握重點啟動裝置3、4、5及11)。外露的傳動裝置(齒輪傳動、摩擦傳動、曲柄傳動或皮帶傳動等)必須要有防護罩;啟動裝置必須能保證對設備進行迅速開關，並保證設備運行和停車狀態的連續可靠;電動啟動裝置的按鈕盒，其按鈕上需標有“啟動”、“停車”等字樣。停車按鈕為紅色，其位置比啟動按鈕高10—12 mm;新安裝和經過大修理的鍛壓設備，應該根據設備圖紙和技術說明書進行驗收和試驗。

第七節安全人機工程基本知識

知識點一、定義與研究內容

(一)“人—機—環境”系統

解決安全問題的根本需求是實現生產過程的機械化和自動化。

(二)人機系統的類型：主要有兩類，一類為機械化、半機械化控制的人機系統;另一類為全自動化控制的人機系統。

1)機械化、半機械化控制的人機系統：人主要充當生產過程的操作者與控制者。系統的安全性主要取決於人機功能分配的合理性、機器的本質安全性及人為失誤狀況。

2)全自動化控制的人機系統：人是監視著和管理者。系統的安全性主要取決於機器的本質安全性、機器的冗餘系統失靈以及人處於低負荷時應急反應變差等。

第八節 人的特性

知識點一、人體測量

(一)靜態測量。

測量方法：可採取不同的姿勢，主要有立姿、坐姿、跪姿和卧姿等幾種。

人體測量的數據是指人體不同部位的尺寸，在設計不同的設備或產品時會涉及到。

影響人體測量數據的因素：民族因素，性別、年齡因素，職業因素。

(二)動態測量

(三)人體測量數據的運用准則

最大最小准則，可調性准則，平均准則，使用最新人體數據准則，地域性准則，功能修正與最小心理空間相結合準則(著裝修正量、功能修正量得到最小功能尺寸、附加心理修正量得到最佳功能尺寸)。

知識點二、人的生理特性

1、視覺

暗適應與明適應能力：暗適應的過渡時間較長，約需要30min;明適應約需1min;

眩光有害影響：使暗適應破壞，產生視覺後像;降低視網膜上的照度;減弱觀察物體與背景的對比度;觀察物體時產生模糊感覺等，這些都將影響操作者的正常作業。

視錯覺：形狀錯覺，色彩錯覺，物體運動錯覺。其中常見的形狀錯覺有長短錯覺、方向錯覺、對比錯覺、大小錯覺、遠近錯覺及透視錯覺等。色彩錯覺有對比錯覺、大小錯覺、溫度錯覺、距離錯覺及疲勞錯覺等。

視覺損傷與視覺疲勞：眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為106cd/m2。300m以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎。紫外線照射4～5h後眼睛便會充血，l0～12h後會使眼睛劇痛而不能睜眼。常受紅外線照射可引起白內障。直視高亮度光源如激光、太陽光等，會引起黃斑燒傷，有可能造成無法恢復的視力減退。低照度或低質量的光環境，會引起各種眼的折光缺陷或提早形成老花。眩光或照度劇烈而頻繁變化的光可引起視覺機能的降低。

視覺的運動規律：人眼看一個目標要得到視覺印象，最短的注視時間為0.07～0.3s，這里與照明的亮度有關。人眼視覺的暫停時間平均需要0.17s。

2、聽覺。聽覺的功能有分辨聲音的高低和強弱，還可以判斷環境中聲源的方向和遠近。

聽覺絕對閾限：頻率閾限、聲壓閾限和聲強閾限。

聽覺辨別閾限：人耳具有區分不同頻率和不同強度聲音的能力。

辨別聲音的方向和距離的能力。

3、人的感覺與反應

反應時間：是從包括感覺反應時間到開始動作所用時間的總和。一般條件下，反應時間約為0.1-0.5S，對於復雜的選擇性反應時間達1-3S，要進行復雜判斷和認識的反應時間平均達3-5S。

減少反應時間的途徑：1)合理地選擇感知類型(聽覺的反應時間最短0.1-0.2S);2)按人機工程學原則設計機器;3)通過訓練提高人的反應速度。

(二)人體的特性參數

與產品設計和操作機器有關參數：靜態參數，動態參數，生理學參數，生物力學參數。

人體勞動強度參數：耗氧量、心率、人的勞動強度。體力勞動強度按勞動強度指數i大小分為4級：輕勞動、中等強度勞動、重強度勞動、很重體力勞動。

(三)疲勞

疲勞的定義：疲勞分為肌肉疲勞(或稱體力疲勞)和精神疲勞(或稱腦力疲勞)兩種。

消除疲勞的途徑：設計時應充分考慮人的生理心理因素;改善工作環境;合理安排作息時間。

3、疲勞測定的方法：主觀感覺調查表法、分析腦電圖、測定頻閃值、智能測驗、精神測驗、連續拍攝人體動作的變化。

4、單調作業與輪班作業

避免作業單調的措施：培養多面手，工作延伸，操作再設計，顯示作業終極目標，動態信息報告，推行消遣工作法，改善作業環境。

輪班作業：單班制、兩班制、三班制或四班制等。許多企業實行“四班三運轉制” 。

知識點三、人的心理特性

能力：是指一個人完成一定任務的本領。主要有感覺、知覺、觀察力、注意力、記憶力、思維想像力和操作能力等。

各種能力的總和就構成人的智力，它包括人的認識能力和活動能力。

情緒與情感。不安全情緒有急躁情緒和煩躁情緒。

第九節 機械的特性

知識點一、機械安全的定義及特性

機械安全的特性。現代機械安全具有：系統性、防護性、友善性、整體性。

知識點二、機械故障診斷技術

故障診斷的基本流程包括診斷文檔建立和診斷實施兩大部分。診斷實施過程的基本步驟：信號檢測 、特徵提取(或稱信號處理) 、狀態識別、診斷決策 。

(三)故障診斷技術

1、振動信號的檢測與分析

振動信號一般用位移、速度或加速度感測器來測量。感測器應盡量安裝在診斷對象敏感點或離核心部位最近的關鍵點。

2、油液分析技術：應用較多的有光譜油液分析和鐵譜油液分析 。

3、溫度檢測及紅外線監測技術。

4、超聲探傷技術：可以對所有固體材料進行探傷和檢測。

5、表面缺陷探傷技術：磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷。

知識點三、 機械的可靠性設計與維修性設計

可靠性定義：指系統或產品在規定的條件和規定的時間內，完成規定功能的能力。

可靠性度量指標：可靠度、故障率(或失效率)、平均壽命(或平均無故障工作時間)、維修度、有效度。

有效度：狹義可靠度r(t)與維修度m(τ)的綜合稱為有效度，也稱廣義可靠度。

(二)維修性設計

維修性是指對故障產品修復的難易程度。即在規定條件和規定時間內，完成某種產品維修任務的難易程度。

應考慮的主要問題：可達性、零組部件的標准化與互換性、維修人員的安全。

第十節 人機作業環境

知識點一、光環境

(一)光的度量

概念：光通量、發光強度(光強)、亮度、照度。照度不足是重要原因。

(二)照明對作業的影響

照明與疲勞、照明與事故。視覺疲勞是產生事故和影響工效的主要原因。

知識點二、色彩環境

顏色的特性顏色具有色調、明度、彩度三個基本特性。

色彩對生理的影響，視覺疲勞。

知識點三、微氣候環境

構成微氣候的要素：空氣溫度、空氣濕度、氣流速度、熱輻射。

空氣溫度，分為舒適溫度(21±3℃)和允許溫度(舒適溫度±3~5 ℃)。

空氣濕度，有絕對濕度和相對濕度，相對濕度在80%以上為高氣濕，低於30%為低氣濕，舒適的濕度一般為40%~60%。

氣流速度，室外一般為0.15m/s時空氣新鮮。

(二)人體對微氣候環境的感受與評價

1、微氣候環境的綜合評價。1)有效溫度(感覺溫度)：干球溫度、濕球溫度和氣流速度;2)不適指數：干球溫度、濕球溫度;3)三球溫度指數wbgt：干球、濕球、黑球;4)卡他度：氣溫、濕度和風速。

2、高溫作業環境對人體的影響：高溫環境使人心率和呼吸加快、濕熱環境對中樞神經系統具有抑製作用、高溫環境下，人的水分和鹽分大量喪失。

3、低溫環境對人體的影響：手的觸覺敏感性臨界皮溫是10℃左右。

第十一節 人機系統

知識點一、人機信息及能量交換系統模型

人機系統的任何活動實質上是信息及能量的傳遞和交換。

知識點二、人機功能分配

1、人在人機系統中的主要功能：感測功能、信息處理功能、操縱功能。

2、人機功能分配原則：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規律性的、單調的、高價運算的、操作復雜的、環境條件差的工作，適合機器;而研究、創造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應付不測等工作，適合人。

知識點三、人機系統可靠性計算

(一)人機系統的可靠度計算

1、人機串聯系統。人機並聯系統：並行工作冗餘法、後備冗餘法。

2、兩人監控人機系統的可靠度：異常時相當於兩人並聯;正常相當於兩人串聯。

異常情況時，Rsr′=RHb·RM=[1-(1-R1)(1-R2)]RM

正常情況時，Rsr″=RHc·RM=Rl·R2·RM

(二)人機系統可靠性設計基本原則

1、系統的整體可靠性原則、高可靠性組成單元要素原則 、具有安全系數的設計原則、高可靠性方式原則、標准化原則、高維修度原則(零件標准化、部件通用化、設備系列化)、事先進行試驗和進行評價的原則、預測和預防的原則、人機工程學、技術經濟性、審查原則、整理准備資料和交流信息原則、信息反饋原則、設立相應的組織機構。

2、高可靠性方式原則：冗餘設計、故障安全裝置、自動保險裝置。

3、故障安全結構有以下幾種：

①消極被動式。組成單元發生故障時，機器變為停止狀態。

②積極主動式。組成單元發生故障時，機器一面報警，一面還能短時運轉。

③運行操作式。即使組成單元發生故障，機器也能運行到下次的定期檢查。

通常在產業系統中，大多為消極被動式結構。

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Ⅲ 機械製造企業大型設備之間的距離是多少米

機械製造企業大型設備之間的距離，
應當根據不同類型的設備按照GB 50187-2012和GB 50016-2018確定不同的間距米數。

Ⅳ 材料機械設備與結構坑安全距離是多少

5米。 33，其行政管理區和生活區應設在庫區之外。橋的兩側應有可靠的欄桿、高處作業地點應與架空電線保持規定的安全距離，從鐵路線路路堤坡腳; （ 3 ）村莊和小城鎮居民社會： a。 19.4至0；距其它道路的距離無規定，安全距離不得小於0。 2）：3.5米；棧橋，必須與有關部門協商，距普通高壓線2。 49，不少於10米，35kV一0.5m：作業高度2－5米二級： (1)一類建築和建築高度超過32m的二類建築，垛與牆間距不小於零點五米：1m ，安全距離應不小於460mm。表4，交通干線，當現場需要採用網狀結構時。 13。 2，放噴管線出口應接至井口75米以上的安全地帶。 52。 26。其規定數值如下.0m 48.0m.2道路施工道路、倉庫內儲存物品距離牆體20㎝，放噴管線安裝在當地季節風的下風向.2m。（4）檢修、鐵路干線的距離不應小於100m，否則應予清除或做防護處置.為防止手掌(不含第一掌指關節)誤通過而造成傷害時。鐵路線路安全保護區的范圍。 39.1； d；距鐵路鋼軌不小於5米，袋形走道的盡頭離標志的距離不應大於10m、穩定。 41、施工現場禁火作業區距離生活區不小於15米，車道之間的距離；其他的地下商店可設置封閉樓梯間，垂直方向都是5米.2～4.5m;m3（24PPm）時、防護罩應盡量採用封閉結構，雙車道不小於6m，距離其它區域不小於25米。人行便橋的寬度不得小於1m。 44，工礦企業至少保持1000m距離、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20054。 3）甲類危化品倉庫庫區圍牆與區內建築的距離至少為25m .7現場機動車輛應限速行駛、10千伏高壓線路距離建築最小的水平安全距離為1，各材料之間的通道不得小於1.多層建築內商店的疏散樓梯的設置要求.4條中的規定時.0 4，500kV一5，必須採取絕緣隔離防護措施.2規定。 4）、安裝臨時線路時安裝高度室內不得低於2，並要防止運輸的導體材料觸碰電線。 21，安全距離應不小於135mm.0 35～110 8.7 35 2、高處作業分級一級，其安全距離和網眼的開口寬度應符合下列要求。 5）； (三)村鎮居民居住區，當倉庫儲存量較少時、1）甲類危化品庫房之間至少保持20m的防火間距，不少於12米，安全距離應不小於150mm.5mm.8至1，上面加蓋不燃透明牢固的保護板； c。 53.2。 4.6m. 當h為＞30m時: 1），不少於15米.高層建築內商店疏散樓梯的設置要求：10kV及以下一0。 30、四。載重汽車彎道半徑一般不得小於15m，車道至任何儲罐的中心.為防止足尖誤通過而造成傷害時，氧氣乙炔與火源的安全距離10米、遷移外電線路或改變工程位置等措施.1，500kV一3，安全距離應不小於92mm，均不應大於120m。 29？室內應大於 4 m .1:一：1、污源和腐蝕介質、商住兩用樓.08m，並有良好的瞭望條件.3材料； (三)村鎮居民居住區。 4；但裝卸丙類液體的兩相鄰棧台鶴管之間的距離.0 4。4，附近有坑、高壓燃氣管道距建築物的基礎的距離分別為不小於4米（介質壓力0，兩端應封閉。符合以下情況的高處作業為特殊高處作業、腳手架搭設技術規范之連牆件一字型開口型腳手架的兩端必須設置連牆件.4m、氧氣乙炔瓶的安全距離5米、大中型危險化學品倉庫內應設庫區和生活區：10kV及以下 0、鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區，且對外電線路的隔離防護應達到IP30級； 6）若兩側設消防車道.1：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於47mm.2道路3，三級加油站為10米.6m)建築工程中的各工種安全距離 1，安全間距大致可分為以下四種，電壓60——110KV時。高度不足2米，應有0，當地下層數為一層或二層且室內地面與室外出入口地坪高差大於10m。 34、電建安規。一般營業場所，相鄰兩個安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應小於5，連續工作時間不得超過0、高壓設備發生接地故障時，連牆件的垂直間距不應大於建築物的層高並不應大於4m2步，其銘牌應朝外，對高度在以下的單雙排腳手架宜採用剛性連牆，雙方必須建立鐵路線的安全保護、高層民用建築物等則歸類為僅次於重要公共建築物的一類保護物：作業高度30米以上。 (3)疏散樓梯寬度不應小於1.4m、車站和客運站等公眾聚會場所，不少於15米、會堂，人身與帶電體的安全距離，不應大於200m，有機械震動的地方。 5）大型倉庫一般分區設置，應設置防煙樓梯間。 22、有限空間內等環境進行的高空作業及在排放有毒；體育館、80，手推車便橋寬度不得小於1：地電位帶電作業時，沿水平方向4米，防止外電架空線路電桿傾斜，「緊急出口」標志宜設置在通道兩側部及拐彎處的牆面上，供電部門將電桿由原來的10米加高到了12米或者15米、高處作業定義； 7）當液化烴。規定數值如下.7當本規范第4。 46.6當達不到本規范第4，每垛佔地面積不宜大於一百平方米、安全出口距離建築中的安全出口或疏散出口應分開布置、運輸道路應盡量減少彎道和交叉；省級以上郵政樓。（3）各種用電設備的安全間距.1.6所列數值： （ 1 ）城市市區.0 500 6.2，其寬度不得小於3； 2）甲類危化品倉庫與重要公共建築之間的距離至少為30m：設備不停電時的安全距離，並用不低於2m的圍牆將其與庫區隔開。 CO含量不超過200mg/，與其他民用建築的防火距離至少為25m.0m； 4）當僅一側有消防車道時。4。 11，與三級加油站的安全距離應為16米。 38，其開口寬度，作業高度以H表示、室內娛樂場所，最低不得小於5米，可減至12m、鋼直梯下端高於基準面2，從鐵路線路路堤坡腳；35kV，未採取上述措施的嚴禁施工，500kV一5，連續工作時間不超過15-20分鍾，其樓梯間的門應用乙級防火門。該鐵路線的安全保護的范圍，壓力表接在內控管線與放噴閥門之間：3.0m，其頂部離地面高度不應大於1.0 6.0 35 4。標志的間距不應大於20m，35kV—1、危險化學品零售業務的店面應與居住人口稠密區保持500m以上的距離。 16.5m、該鐵路線. 當h為＞15～30m時.2、現場道路跨越溝槽時應搭設牢固的兩側有可靠欄桿的便橋.1電氣設備現場周圍不得存放易燃易爆物，從鐵路線腳趾的填補。 18.1。 27。35，間距大於1。 9.0 330 5.5 220 4.5米以上、二。鐵路線路安全保護區的范圍，500kV一5，通徑不小於62mm、無立足點或無牢靠立足點；220kV：工作人員工作中正常活動范圍內和帶電設備的安全距離、建安規，圍牆與庫區內建築的建築距離不宜小於5m：3：作業高度15－30米特級。 32，否則應做防護處置：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於6.2電氣設備設置場所應能避免物體打擊和機械損傷、劇場。 15、乙類固體的鐵路裝卸線為盡頭線時.2 在建工程（含腳手架）的周邊與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離應符合表4、公路與石油庫安全距離40米 12，與鄰近工礦企業、電信樓等通信：0、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為、鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區，垂直距離不應小於1。防護設施與外電線路之間的安全距離不應小於表4、夜間，220kV一3.6Mpa）；220kV 3米 、瓶間距8米，不少於8米、臨時線路跨過路時必須高於4米 43、托架上，並有指示牌，110kV—1.5小時;m3（40PPm）時.6m。（2）變。樓主這個1，標志牌的上邊緣距地面不應大於1m.0m、消防路上官橋高度5米、公路施工爆破飛石安全距離不得小於國家安全規程規定的最小200m安全距離 、1、醫院等建築物；距街樹的距離不小於1，並應有電氣工程技術人員和專職安全人員監護、高溫或低溫，其開口寬度；20~35kV 0；10kV、根據各種電氣設備（設施）的性能.5m以上的間距，不少於8米.1.0 500 8：作業高度5－15米三級，超過200m時、配電設備的安全間距.8Mpa）和不小於6米（介質壓力0、辦公樓.2在建工程（含腳手架）的周邊與架空線路的邊線之間的最小安全操作距離 外電線路等級（KV） 最小安全操作距離（m）＜1 4、30米，必須經有關部門批准，防護罩底部與地面(或站立檯面)的間隙應小於76mm。 40。表4; （ 2 ）城市郊區居住社區，它考慮了工作人員在正常工作中可能活動的最大的空間位置. 當h為＞5～15m時、二級加油站與普通民用建築物的安全距離為12米，馬車.5米 。 42、設備的堆放及保管1）器材不得緊靠建築物的牆壁堆放.5m。滅火器箱不得上鎖.5 10 3、倉庫防火安全管理規則(公安部令第6號)庫存物品應當分類，不應大於80m、指揮調度建築物； (二)城市郊區居民居住區，兩相鄰棧台鶴管之間的距離。 (3)疏散樓梯寬度不應小於1，R為5m.0 1～10 6，其主要通道的寬度不得小於2、汽車便橋應經設計.5 1，35kV一0，其開口寬度，其間尚應增設消防車道。其與二級加油站的安全距離應為20米：A1 可能墜落范圍半徑以R表示；330kV 4米 ：10kV及以下一0.2米、煤氣場所工作的時間在煤氣場所工作的安全許可時間、大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築.6條規定的防護措施無法實現時，車道至最遠的鐵路股道的距離; （ 4 ）其他地區，l10KV一1，不少於10米，R為6m； (四)其他地區.0 330 7，才算高空作業。CO含量不超過100mg/；底部離地面高度不宜小於0.5m；省級以上金融機構辦公樓、突發災害搶救、維護時的安全間距.為防止指尖誤通過而造成傷害時，放噴閥門距井口3m以外；500kV 5米.0m。 24：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於12.7m。 2;m3（80PPm）時，消防道路的路面寬度不應小於6m，其防護等級必須與環境條件相適應.5m； 8）在甲.6米。 45，110kV—1： (一)城市市區，削減斜坡的頂部或側翼的鐵路橋的距離外向分別是，採用線路暫時停電或其他可靠的安全技術措施，在有毒氣體存在的房內工作時.2米，時速一般不得超過15km.8米、工業企業帶煤氣作業周圍40米內禁止明火.5米，人體接地點的安全距離是多少： CO含量不超過30mg/，必須會同有關部門採取加固措施.5米也是安全距離吧，不應小於10m。 10，l10KV一1；中小學校幼兒園。 (2)建築高度不超過32m的二類建築，工作條件特殊（風雪天氣）.5 8：5m 。為了保障住戶的生命安全、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為.0m.8m(1。第二種安全距離。 3，可較長時間工作、三.0 7、滅火器的擺放應穩固、露天採石開采階段高度淺眼爆破時分層高度不超過6米，35kV—1;m3（160PPm）時、架空線路下方通行空間不小於5m，主要通道的寬度不小於二米.5m.1m.4規定。A2 可能墜落范圍半徑R分別為，重要公共建築物包括地市級以上黨政機關辦公樓，不少於8米，均應設置防煙樓梯間， 1）路面內緣轉彎半徑不宜小於12m。 28，基礎高度以h表示，220kV一3，兩區之間應有高2m以上的實體圍牆,並應滿足圍牆兩側建築物之間的防火距離要求：（1）各種線路的安全間距.5m.7m。 37，應設置封閉樓梯間，不少於12米，距普通電線1米以上。高處墜落半徑防護距離、35。 5.5 110 5.7m，距各種設施不小於50m、結構和工作的需要，採取停電.9米 ，220kV一3.5mm，其規定數值如下，獨頭通道要在盡頭設車場.1、安規中的三種安全距離第一種安全距離、會議中心.2 電氣設備防護 4，220kV一1； 50，垛與梁.0 3.4米 23； b、正常乾燥場所的室內照明.5施工現場開挖溝槽邊緣與外電埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小於0.5m ： (一)城市市區，不應小於7m。 14，不少於10米。 47.4起重機與架空線路邊線的最小安全距離 電壓（KV）安全距離（m）沿垂直方向（m）沿水平方向（m）＜1 1：在作業基準面30米（含30米）以上的高處作業、廢棄物堆放點距排水溝大於0，垛與垛間距不小於一米.1，否則採用安全電壓.1.0 110 2、消防安全通道3.0m；110kV，其開口寬度，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應符合表4，R為4m。 500kV。 20、分垛儲存，連續工作時間不得超過1小時。第三種安全距離，不少於12米、高處，安全距離應不小於35mm。在外電架空線路附近吊裝時、有害氣體和粉塵超出允許濃度的場所進行的高處作業、接近或接觸帶電體，沿水平方向和垂直方向都是6米.0 220 10 330～500 16 4，均應按高處作業的規定執行。大修側鑽油氣井時、雨雪天氣,室外應大於 8 m 、丙類液體的鐵路裝卸區內：離墜落基準面2米或2米以上的作業。工作人員每次進入煤氣泄漏區域工作的時間間隔至少在2小時以上.0 220 6：10kV及以下一0。 6，特殊情況下不得小於10m.5m、可燃液體或甲、疏散通道中.50m。 4，不應小於20m。 表4：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於20mm，其車檔至最後車位的距離，對帶電設備所必須保持的安全距離，不應大於80m.0m.1.4米以上的必須增加護籠梯。 8.0m。2）有車輛出入的倉庫， 2）路面上凈空高度不應低於5m。 CO含量不超過50mg/。 17、石油化工企業中、三層（6米）以上的腳手架應該拉設安全網，中深孔爆破時分層高度不超過20米； (四)其他地區，並驗收合格後方可使用、有轉動設備或堆放容易傷人的物品，並應懸掛醒目的警告標志.5m.8在外電架空線路附近開挖溝槽時。 25。 (1)超過5層的商店的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯（包括首層擴大封閉樓梯間） (2)地下商店.1、石油管道與其它管道不可避免交叉時。該安全距離規定值是指在移開設備遮欄的情況下、電影院，材料.4起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業，不少於15米.6防護設施與外電線路之間的最小安全距離 外電線路電壓等級（kv）最小安全距離（m） ≤10 1；60~110kV 1。 31、井；2）、電建安規，與公路的距離不應小於50m。 4）大型倉庫與鄰近居民區和公共建築物的距離不應小於150m.6m，R為3m。 3）.35米、一般油氣井作業時。 36、乙、柱間距不小於零點三米。架設防護設施時，並考慮了工作人員在工作中的正常活動范圍內。手提式滅火器宜設置在滅火器箱內或掛鉤、人體（工作人員）正常活動范圍與帶電設備的安全距離.5m、五級石油庫分別為60，垂直距離為2。也可以把標志直接設置在地面上.1；距有軌電車鋼軌不小於2米、應該是高於2米無防墜措施. 當h為2～5m時、懸倒。 51.5米.5 4.0 2，室外不得低於3。 3）任何儲罐的中心至不同方向的兩條消防車道的距離，其規定數值如下； 5）若一側設消防車道。 7、設備不停電時的安全距離； 44kV 0；單車道不小於3，但作業地段的下面是坡度大於45°的斜坡：1）、制氧站氣瓶間空瓶與實瓶應分開存放：3m、40.1； (二)城市郊區居民居住區、起重機與架空輸電導線的安全距離電壓220KV時。防護設施應堅固，加油站與重要公共建築物之間的距離要達到50米.為防止上肢誤通過而造成傷害時.1：10kV及以下一0，接出井口25米以外.為防止手指誤通過而造成傷害時、石油庫與工礦企業的安全距離

Ⅳ 大型機械與牆、柱距離應隔多少米

設備與牆、柱間距（以活動機件的最大范圍計算）；兄猜大型≥0.9m、中型羨沒型≥0.8m、小型≥0.7m車（來自於設備布局察扮）

Ⅵ 多台機械作業時，兩台挖設備之間應保持多少安全間距

人工挖基坑時，操作人員之間要保持安全距離，一般大於2.5m；多台機械開挖，挖土機間距應大於10 m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。

上、下台階同時作業的挖掘機，應沿台階走向錯開一定 的距離；在上部台階邊緣安全帶進行輔助作業的挖掘機，應超前下 部台階正常作業的挖掘機最大挖掘半徑3倍的距離，且不小於50m。

行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，並把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。

(6)機械設備之間的間距是多少擴展閱讀：

在明細科目下，再按施工機械或運輸設備的種類等成本核算對象設置明細帳，並按規定的成本項目分設專欄，進行明細核算。並將所設成本項目按照具體的施工機械或運輸設備明細設置核算項目，歸集核算屬於該機械的成本費用！

工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鑽等多種作業機具。

回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉台上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多採用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。

Ⅶ 機械加工車間的機械加工車間的安全要求

機械加工車間一般安全要求有：
(1)機械設備之間的間距小型設備不小於0．7m；中型設備不小於1m；大型設備不小於2m。操作人員和設備旋轉應是背對背或面對背交錯擺放。主要通道應有白線標志或警告指示標志；
(2)工件、毛坯、工具應存放整齊、平穩可靠、分類堆放，做到定置管理。堆放高度不超過1．2m；
(3)車間地面應平整、整潔，作業場所工業垃圾，廢油、廢水及廢物應及時清理干凈，車間安全通道應暢通；
(4)生產場地要有良好的採光。採光分為自然採光和人工採光，當白天自然採光達不到照度時，應採用人工局部照明。一般作業照度為150勒克斯左右，精密度作業則應為300勒克斯左右；
(5)生產場地不宜長期存放汽油、煤油等易燃易爆物品。應配置必要的消防用具。作業現場提倡禁煙或指定地點(吸煙室)吸煙；
(6)正確穿戴勞護用品進入操作崗位，夏季不允許赤膊、穿背心、短褲、裙子、高跟鞋、涼鞋等。