裝配產品需要什麼自動化設備

⑴ 非標自動化設備的裝配難做嗎

我就想問下你是搞「機」的還是搞「電」的，不管怎麼樣，非標的自動化設備是個回活東西。答不需要死搬硬套的去設計安裝調試等工作，只需要根據現有的成本做成最適合客戶需求的東西。我就是搞有色金屬加工行業的自動化設備電氣類的。

⑵ 自動化裝配生產線怎麼導入

這兩天看到牛津研究院的一組數據，說目前中國製造業的勞動力成本已經逼近了美國，數據說從2003年至2016年，美國製造業單位勞動力生產率增長約40%，超過德國(+25%)和英國(+30%)。盡管同期印度和中國的產生效率已經接近翻番，但相較而言，美國單位勞動力的生產率仍然要比中印高出80%到90%。但與之相對應的是，我們目前僱傭勞動力的成本已經接近美國水平，是印度的兩倍還多，明顯高於中國台灣和墨西哥還有日本。

「如今在美國平均花1美元生產的東西，在中國需要花費96美分」。報告稱，中國依據生產力調整過的製造業工資在過去10年增加了兩倍，從2004年的4.35美元/每小時增加到去年的大約12.47美元/每小時。而在美國，按生產力調整過的製造業工資從2004年至今增長了不到30%，達到22.32美元/每小時。換句話說，如果單純比工資，我們確實還很低。但如果加上工資對應的產出，並進行調整之後，得到的結論就是這個。我們生產的東西，成本跟美國人差不多高。

中國製造業的成本為什麼那麼高？

1、人的成本水漲船高

中國依據生產力調整過的製造業工資在過去10年增加了兩倍，從2004年的4.35美元/每小時增加到去年的大約12.47美元/每小時。而在美國，按生產力調整過的製造業工資從2004年至今增長了不到30%，達到22.32美元/每小時。

2、房租成本巨大

現在北上廣深的寫字樓價格已經跟紐約差不多了，隨著房子逐漸漲價，製造業的廠房成本極大。工業本來就要佔地面積大，所以受傷也最嚴重。再加上工人也需要住房子的，所以你錢給的少，他連租房都不夠，他也就不會進城打工了。這就造成了一方面大量勞動力無事可干，一方面企業招工難招工貴。

3、稅費太高

之前營業稅再加增值稅，再加企業所得稅和個人所得稅，還有一個五險一金和最低工資標准，讓企業僱用一個人，實際上要付出1.5個人的成本。這還不算亂七八糟的各種額外的費。

4、技術落後造成的生產效率低下

很多企業甚至工人都是今年用完了就遣散，明年用的時候再招。所以這就造成了生產效率低，熟練工人匱乏。設備也落後的局面。當全面競爭的時候，就發現劣勢明顯。

轉型升級勢在必行

隨著中國勞動力成本上升，人口紅利逐漸下降，企業經營環境變化很大,面臨生產成本增加,勞工缺乏,等種種問題,市場需求呈現小批量,多樣化.使得企業經營日益困難,獲利下降,如果企業本身對生產管理機制,生產方式不做相應的改變的話, 遲早難逃被淘汰的詭運。當前某些傳統的民營企業的轉型是生存倒逼之下的轉型。只有加快轉型升級，增強核心競爭力才能使民營企業真正擺脫困境，並具有持續發展的能力。

今天我們從建築五金配件製造業切入，來講講中國企業如何更好的導入自動化，實現產業轉型升級。

建築五金的生產工序復雜，涉及到的技術就包括鑄造、沖壓成型、機加工、表面處理、注塑、組裝、檢驗包裝、物流倉儲等。早期澤宇的建築五金非標自動化設備主要出口國外，與歐洲大型企業接觸較多。在與國內外建築五金企業合作的十餘年中，我們對比了國內與國外門窗配套件企業在內部質量管理和生產製造過程中的差距，從中我們也可以了解國內企業普遍自動化程度不高的原因。

一、我國建築五金配件行業存在的問題

1、技術管理水平落後，設備老舊，還有大部分是手工作坊。

這些工廠內部品質管控及要求低，公差管控不嚴謹，產品精度差，產品尺寸誤差大。

2、惡性競爭導致產品質量難上台階。

由於消費者不做性價比挑選，生產者就追逐價格競爭，置質量於不顧，為盡可能降低成本，於是簡化工藝結構，改變材質降低檔次。

3、定製產品佔比大。

小批量,多樣化，同類產品種類繁多，不利於規模化生產，也不利於有效的品質管控。結果是投入的模具多，庫存大，導致成本上升。

4、缺乏統一標准導致發展滯後。

我國門窗五金配件的產品的生產和質量標准還不夠完善，即使是至今通行的配件，結構已成定論，卻至今還無標准可言。或者國家行業己經有產品標准，同類產品在不同廠家的標准不一致，或者標准執行不嚴格。

我們幾年來與國內企業合作過程中發現，不只是門窗企業，很多國內企業普遍在生產工藝公差管控，產品標准及行業標准這塊意識比較薄弱。要導入自動化，產品標准不一致，質量管控不到位是很難實現的。

企業如何能順利的導入自動化設備，澤宇自動化創始人康懷旺總結了幾條經驗：

1.在自動化實施的前期，公司中高層要做好意識行為的引導：領導的目標、需求要清晰，開好動員大會，上下行動要一致。

2.建立專業職能部門:如新技術應用部門對市場(新技術、新工藝、新裝備）做好調研工作，對工廠現場問題收集統計/比對/分析等，（可由使用單位提問題/安全問題突出的/環境問題突出的/費人/費料/費時的優先）收集後做分析、討論並確認工藝/自動裝備初期技術解決方案

3.初期技術解決方案出來後尋找（新工藝/或裝備供應商一起討論制定出最終的解決方案，確認導入裝備或工藝的驗收技術指標、核算投入產出比，制定好導入時間計劃。報由主管領導審批。

4.審批（審批條件：安全問題/環境問題/立即批、產品周期二年期計算可在6-8月回收成本的立即批十二個月以上的視情況可不批，超之無意）由采購部門進行采購動作。除主管領導與采購部其它部門不得參與采購的商務談判。

5.新工藝/自動裝備導入後，對新工藝或自動化生產應用結果要進行檢驗和總結，找出新工藝或新裝備導入過程中的不足之處加以修正，不斷經驗沉澱，進一步提升。裝備需要定期檢驗與維修：品質部要對於裝備生產出的產品進行檢驗，裝備維修部門要對工藝或裝備生產的產品檢驗不合格的情況下極時做調整。

6.後期產品研發部在新產品設計研發過程中，應與工藝或自動裝備公司充分互動協作，讓裝備供應商參與到公司產品設計中來，盡量把產品設計得適用於新工藝及自動化生產。

製造業流程復雜、不易整合，各區域製造業型態也有所差異，所以因地制宜、在地化的標准協議仍有必要。中國製造業應積極參與國際標准制定並爭取發言權，避免落後於世界潮流而錯失商機。

只有嚴格執行產品質量標准，加上自動化大規模生產，才能幫助中國企業轉型升級擴大規模，樹立品牌，走出國門！實現製造業全面轉型升級這不是一時能夠完成，這是長期艱巨的工作。展望未來，製造業者任重道遠。

⑶ 自動化設備裝配車間如何管理

首先你要了解6S，就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（內SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）、安全（SECURITY）六個項目，還要容學習ISO質量管理體系。在管理中靈活運用這些知識。
第二了解生產狀況及流程，掌握自動化設備的性能。
第三學會管理員工，和他們和睦相處。管理員工的要點：能幹事的人讓他去幹事、不會乾的人教他幹事，不能乾的人管理他。
第四也是最重要的，就是和你的上司老闆搞好關系，拍好他們的馬屁。

⑷ 汽車自動化裝配設備生產線設計製造的公司

1、汽車零部件自動化裝配生產線 產品信息 搜索 樂清市華森自動化設備有限公司專 第...組裝屬自動化多功能輸送線,流水線配件,自動化設計,製造,安裝,銷售為一體化的專業；
2、專注高質量汽車零部件裝配測試線、非標自動化裝配線流水線、機器人系統、加拿大Fisher全自動鋼繩切斷打花壓鑄切頭一體機,用專業的技術、創新的思維、豐富的質量檢測。

⑸ 非標自動化設備的裝配難做嗎

我就想問下你是搞「機」的還是搞「電」的，不管怎麼樣，非標的自回動化設備是個活東西答。不需要死搬硬套的去設計安裝調試等工作，只需要根據現有的成本做成最適合客戶需求的東西。我就是搞有色金屬加工行業的自動化設備電氣類的。

⑹ 自動化設備找同行代工生產的有哪些

可找同行代工的一般是非標自動化設備生產，有工業、電子、醫療、衛生以及航空航天等領域可進行同行代工生產。

非標自動化就是指根據客戶需求定製的非標准類的自動化設備。同樣屬於自動化領域，功能是按企業用戶工藝要求而量身設計、定製的自動化機械設備,其操作方便、靈活不單一，功能可按用戶的要求而添加，可更改餘地大。

(6)裝配產品需要什麼自動化設備擴展閱讀：

非標裝配：

隨著人力資源的匱乏，非標自動化機械在未來的市場將不斷擴大，普及。相應的從事行業內的人才也將有大的需求。

設計是理論知識，生產上不要求多美觀，實用就好，宗旨是 簡單，高效，經濟，實用。作為資深的設計師，對機械方案的評估要有超強的判斷能力，這樣可以避免走很多彎路。節約設備開發時間和成本。一個成功的設計師應該是像一名久經沙場的將軍，能做到運籌帷幄，對新開發的設備產品製造流程把控很好，達到預計的效果。

非標機械，裝配也是很關鍵，並不是簡單的組裝，完成調試，一個合格的裝配工程師，同款的設備至少他裝配的機械其使用壽命好長很多，這不僅要求裝配員的實戰經驗，

對設備部件的運行軌跡，與配合公差，材料性能等都要有充分的了解和運用，關鍵的是要細心，善於發現問題，並反饋給設計，一起分析解決問題。

我理解的裝配工程師已經不是上一輩長輩說的鉗工，非標裝配鉗工也應該有扎實的理論知識，和豐富的裝配經驗，以及零件加工工藝的流程跟蹤，質檢，才能很好的協助工程師完成一套的成功。

⑺ ug裝配自動化設備

可以按照車間坐標把設備位置固定了，然後單獨把每個零部件坐標調整好，再裝配就好了，不過消耗內存的話，我覺得還是catia做的比較好，再多設備都不怕，需要改幫忙的話，可以說呵呵

⑻ 自動化設備裝配、調試工作主要做些什麼要用到哪些專業知識

你說的這個工作，其實也可以說這個工種的工作內容大概是：
1、首先，自動化設內備肯定是機、電、氣、液容相結合的設備，當然也可能有其它方面，同時也只有一兩種或三種，甚至四種所組成的設備，可以肯定的說不是單純一種結構，要不然也不會稱為「自動化」；
2、裝配主要是針對公司或某個設計師所設計的設備進行安裝，你必須掌握基本的機械知識，更重要的是會識圖（主要是機械，若會識電路圖更佳）、懂機械術語和標識（圖標）等；
3、裝配更重要的一項就是你必須有一定的鉗工基礎和電氣知識；
4、調試，顧名思義也就是說，完成裝配後依設計標准進行試運行和調整。
具體說需要哪些專業知識，就很難說了，我以上所述的只是初略介紹，但若真能做到也非一般了，粗略說一下常用到的就是：鉗工、機械識圖、標准件的工具和裝配知識、電氣等

⑼ 自動化設備裝配流程

你具體事么自動化設備,因為不同的設備裝配流程都不同.還有你想要得是設備廠內的還是現場的?

⑽ 非標自動化的非標裝配

隨著人力資源的匱乏，非標自動化機械在未來的市場將不斷擴大，普及。相應的從版事行業內的權人才也將有大的需求。
設計是理論知識，生產上不要求多美觀，實用就好，宗旨是 簡單，高效，經濟，實用。作為資深的設計師，對機械方案的評估要有超強的判斷能力，這樣可以避免走很多彎路。節約設備開發時間和成本。一個成功的設計師應該是像一名久經沙場的將軍，能做到運籌帷幄，對新開發的設備產品製造流程把控很好，達到預計的效果。非標機械，裝配也是很關鍵，並不是簡單的組裝，完成調試，一個合格的裝配工程師，同款的設備至少他裝配的機械其使用壽命好長很多，這不僅要求裝配員的實戰經驗，對設備部件的運行軌跡，與配合公差，材料性能等都要有充分的了解和運用，關鍵的是要細心，善於發現問題，並反饋給設計，一起分析解決問題。我理解的裝配工程師已經不是上一輩長輩說的鉗工，非標裝配鉗工也應該有扎實的理論知識，和豐富的裝配經驗，以及零件加工工藝的流程跟蹤，質檢，才能很好的協助工程師完成一套的成功。