設備二次倒運距離如何定義

A. 現場設備安裝二次倒運及費用如何判定

不屬於二次搬運，但可以按設備的拆、安工程量套用相應的定額計算，也就是按該設備的安裝工程量的1.5倍計取工程量套用定額。 查看原帖>>

B. 現場設備安裝二次倒運及費用如何判定

二次搬運：設備自倉庫運至現場制定堆放地點和因場地狹小、有障礙物（溝、坑）等所引起的設備、材料、機具等增加的搬運的都稱為二次搬運。二次搬運費用的判定主要是根據合同簽訂的條款來判定是否取費及如何取費。 查看原帖>>

C. 工程中有個二次倒運如何定義

因為現場自身的原因(現場無堆場)，甲方將自採的設備或者材料運到工程地點以外的某個地方臨時堆放回或者施工方組織的材料因為堆場的原因不能運到現場，答當工程需要時，從臨時堆放點運至工程地點稱為二次倒運或者叫二次搬運。

二次倒運費可以辦理工程外預算簽證。當然有的二次倒運費已經包含在合同里，不再重復計算。

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二次搬運費的內容：

是指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。

一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積；但有些工地因遇到施工場地狹小，或因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，稱為材料的二次搬運費。

計算方法：

二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%）

二次搬運費費率（%）=年平均二次搬運費開支額/（全年建安產值×直接工程費占總造價的比例（%））

D. 二次搬運費的計費距離標准

法律分析：一般為超過200m即發生二次搬運費。 二次搬運費的內容： 是指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。 一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積。材料、半成品、設備等到場後，在施工點材料300~500m100外，設備m100-150m外（各地區可能有差別，具體需查找當地定額說明）可以計取二次搬運費用。重量距離依據實際情況計算。

法律依據：《道路旅客運輸及客運站管理規定》 第三條 本規定所稱道路客運經營，是指使用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業性質的道路客運活動，包括班車（加班車）客運、包車客運、旅遊客運。

（一）班車客運是指客車在城鄉道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式。加班車客運是班車客運的一種補充形式，是在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

（二）包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，由包車用戶統一支付費用的一種客運方式。

（三）旅遊客運是指以運送旅遊觀光的旅客為目的，在旅遊景區內運營或者其線路至少有一端在旅遊景區（點）的一種客運方式。

本規定所稱客運站經營，是指以站場設施為依託，為道路客運經營者和旅客提供有關運輸服務的經營活動。