裝載機為什麼不是特種設備

⑴ 工程施工用裝載機屬於特種設備嗎

工程施工用裝載機不屬於特種設備，特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛，工程施工用裝載機危險性不大。

特種設備分為承壓類特種設備和機電類特種設備，承壓類特種設備主要有鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道，機電類特種設備主要有電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛等。

設備大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執行國家有關規定，按單位內部逐級審批，並向特種設備安全監察部門辦理相應手續。嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經批准或不符合國家規定的設備，一經發現除給予嚴肅處理外，責任人還應承擔由此而造成的事故責任。

一般日常生活中所指的特種設備據國務院發布《特種設備安全監察條例》指明，條例中所稱特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施。

2010年國家質檢總局新增加了場（廠）內機動車輛，所以現為八大類，而不是七大類。

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常用的裝載機，按發動機功率，傳動形式，行走系結構，裝載方式的不同進行分類。

1、發動機功率：

①功率小於74kw為小型裝載機。

②功率在74～147kw為中型裝載機。

③功率在147～515kw為大型裝載機。

④功率大於515kw為特大型裝載機。

2、傳動形式：

①液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節，一般在中大型裝載機多採用；

②液力傳動：可無級調速、操縱簡便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上採用；

③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上採用。

3、行走結構：

①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；

②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

⑵ 工程機械如挖掘機、裝載機等等屬於特種設備嗎他們的操作人員需要持證上崗嗎

**有資格抄**和特種作業操作**兩種，資襲格**是勞動局發放的，特種作業操作證是安監局發放的，就是一個是等級證，一個是上崗證（特種作業操作證）。 最重要的是要有特種作業操作證，這個在保險理賠是要出示的，另外一些大型礦場或者工程要有操作證才讓進場的

⑶ 工程機械如挖掘機、裝載機等等屬於特種設備嗎他們的操作人員需要持證上崗嗎

不是屬於特種設備，需要持證上崗的。證書有資格證書和特種作業操作證書專兩種，資格證書是勞動局發放屬的，特種作業操作證是安監局發放的，就是一個是等級證，一個是上崗證（特種作業操作證）。

最重要的是要有特種作業操作證，這個在保險理賠是要出示的，另外一些大型礦場或者工程要有操作證才讓進場的。