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民航客機上配備什麼防護設備

發布時間:2024-11-19 10:15:41

Ⅰ 以色列客機的反導自衛系統能不懼「山毛櫸」嗎

7月17日,馬航一架波音777客機被「山毛櫸」導彈擊落,這讓民航安全問題再次引起廣泛關注。有報道稱,今年2月,以色列為其客機裝備了「天盾」反導系統,這可能有助於防止類似悲劇的發生。以色列是全球唯一在所有國際航線飛機上安裝反導系統的國家。那麼,以色列的客機真的能夠抵禦「山毛櫸」導彈的攻擊嗎?
據報道,今年2月,以色列新一代客機反導系統「C-MUSIC」(多光譜紅外對抗裝置),又稱「天盾」系統,已完成驗收並在部分以色列航空公司(EL AL)的客機上安裝使用。這一系統安裝在客機機身下方,包括高敏感度的紅外探測器和激光發射器,能遠距離發現並干擾來襲導彈。此系統被認為能有效對抗最先進的肩射防空導彈,而之前的「飛行衛士」系統則無法做到。
目前,以色列航空公司的所有國際航班上都配備了「飛行衛士」系統,該系統結合了導彈接近告警系統和紅外干擾彈拋射器,可提供一定程度的保護。此外,還有箔條拋射器,可用於干擾雷達制導的導彈。然而,盡管有這些系統,它們主要能為客機在起降階段遭遇肩射防空導彈攻擊提供有限防護。
實際上,大多數其他國家的航空公司尚未採用類似系統,這可能與高昂的成本有關。而且,這些系統的效果並不顯著,它們最多隻能為客機在特定情況下提供一定程度的保護。現代雷達制導防空導彈的電子對抗能力遠超民用系統。例如,「山毛櫸」導彈就能夠在末端通過雷達回波跟蹤目標,並具有電子對抗設備來區分空中目標。
民航飛機缺乏雷達信號接收機和電子對抗裝置,無法有效獲得被導彈跟蹤的情況,也無法對導彈實施電子干擾或進行大幅度機動。因此,即使安裝了箔條發射裝置,提高飛機生存率的效果也有限。大型飛機的機動能力差,即使像美國的「空軍1號」這樣的專機,在面對現代化防空導彈時也顯得極為脆弱。
以色列之所以為客機安裝紅外干擾裝置,主要是因為其客機曾面臨恐怖分子使用肩射導彈的威脅。隨著恐怖分子獲得更先進的紅外導彈,傳統的紅外干擾彈發射器已不足以提供充分保護,因此以色列研發了能主動發射激光干擾導彈引導頭的新一代系統。

Ⅱ 如果發生電影《中國機長》中情況,飛機上的供氧系統可以為乘客吸氧多久

通常客機的供氧系統也就能為乘客提供30分鍾左右氧氣。

為了保證飛機乘員吸入足夠的氧氣以及防止在高空飛行或應急離機過程中缺氧的個體防護裝備。飛機供氧系統根據飛機的乘員人數、航程、升限和任務性質的不同而有多種形式,但基本上都由氧源、控制閥、減壓閥、調節器、各種指示儀表、跳傘供氧器、斷接器和氧氣面罩等組成。

危機關頭,機長劉傳健屏住呼吸,在抵抗氣流吹襲和大量設備損壞的狀態下,穩住了自己的心態,並依靠自己往返飛行上百次的經驗,憑借自己的判斷力,勉力維持飛行狀態。與此同時,組織後方數位乘務人員安撫乘客心情,保持鎮定,防止乘客心態失衡,影響前方機組人員工作。

穩中有序,尋尋漸進。劉傳健與乘務人員的積極配合,終於將3U8633航班從死亡邊緣拉回,於當日07:46分,安全迫降程度雙流機場,全機組人員及乘客安然無恙。

Ⅲ 客機上配救生衣有什麼用途

一般客機都會有救生衣。

救生衣是為了在客機海上迫降的時候使用的,因為海上迫降會由於落水的速度很高而發生解體,所以,每個乘客都配備了救生衣。

救生衣不只是作為漂浮輔助物來使用。救生衣鮮艷的顏色(紅色和黃色),可以讓救援人員在空曠的地帶很容易發現倖存者。紅色供機組使用,黃色提供給旅客。

同時,在低溫、強風和冰雪覆蓋的地區,救生衣還能起到一定的保暖作用。

救生衣的頂部裝有定位燈,在救生衣的電池被海水浸泡後,定位燈每隔幾秒會自動發光,可以持續8至10個小時,便於落水者在夜間被發現。

一些救生衣還配有可以發出嘯聲的哨子和可以反射光線的鏡子等求生物品。

(3)民航客機上配備什麼防護設備擴展閱讀:

主要分類

船用

1、船用救生衣(Marine Lifejacket),(船用兒童救生衣(Marine Child Lifejacket) ),適合遠洋沿海及內河各類人員救生使用,救生衣浮力大於113N 救生衣在水中浸泡24小時後,救生衣浮力損失應小於5%。 救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料 。

新型船用救生衣是按照IMO MSC207(81)、MSC200(80)的要求設計製造的新款救生衣,該規范於2010年7月1日實施。

2.船用工作救生衣(Marine work Lifejacket),適合沿海及內河各類人員工作使用。

救生衣浮力大於75N,救生衣在水中浸泡24小時後,救生衣浮力損失應小於5%。

3.休閑救生衣:也有的稱水上運動救生衣(Water Sports Lifejacket), 面料多用氯丁橡膠復合材料,多種樣色搭配,時尚美觀。

主要適用於水上遊玩、學習游泳、漂流、垂釣等穿著起救生防護作用。

海用

一般用的都是屬於海用救生衣。其內部採用EVA發泡素材,經過壓縮3D立體成型,其厚度為4厘米左右(國內產的是5-6片薄發材料,厚約5-7厘米)。

按照標准規格生產的救生衣,都有它的浮力標准:一般成年為7.5千克/24小時,兒童則為5千克/24小時,這樣才能確保胸部以上浮出水面。

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