① 輪胎煉油廠主要設備都有哪些
按作用煉油設備大致分可為流體輸送設備、加熱設備、換熱設備、傳質設備、反應設備以及儲存設備等幾種類型。
(一)流體輸送設備
流體輸送設備的作用就是將各種介質從一個設備輸送到另一個設備，或者使其壓力升高來滿足煉油工藝的要求。包括各種泵、壓縮機、鼓風機以及與其配套的管線和閥門等等。
(二)加熱設備
將油品加熱到一定的溫度，使其汽化或者為油品進行反應提供熱量的設備稱為加熱設備。煉廠中通常採用的是管式加熱爐，它是一種火力加熱的設備，按結構有圓筒爐、立式爐、及斜頂爐等。煉廠中應用較多的是圓筒爐。
(三)換熱設備
將熱量從高溫流體傳給低溫流體，以達到加熱、冷凝、冷卻油品，並從中回收熱量、節約燃料的設備稱為換熱設備。換熱設備的種類很多，按其使用目的有加熱器、換熱器、冷凝器、冷卻器及再沸器等;按換熱方式可分為直接混合式、蓄熱式和間壁式。在煉油廠中，應用最多的是各種間壁式換熱設備。
(四)傳質設備
傳質設備的作用是利用介質之間的某些物理性質不同，如沸點、密度、溶解度等，將處於混合狀態的物質中的某些組分分離出來。這類設備大多都呈細而高的塔狀，所以通常也叫塔設備，如精餾塔、吸收塔、解吸塔、萃取塔等。按結構，塔設備可分為板式塔和填料塔，其中板式塔應用較多。
(五)反應設備
反應設備的作用是完成一定的化學和物理反應。其中化學反應是起主導和決定作用的、物理過程是輔助的或伴生的。反應設備在煉油廠的應用也是很多的，如催化裂化、催化重整、加氫裂化、加氫精製等裝置，都要採用不同類型的反應器。
(六)儲存設備
用於儲存各種油品、石油氣及其他液體或氣體物料的設備稱為儲存設備或儲罐。按其結構特徵有立式儲罐、卧式儲罐及球形儲罐等。
上述各種設備中有的主要用於煉油、化工類生產裝置，如加熱爐、反應設備、塔設備、換熱設備等叫做工藝設備;有些則不僅可用於煉油、化工生產中，還可用於其他方面，如各種泵、壓縮機、風機包括閥門等叫做通用設備。
② 汽油車尾氣有哪些檢測方法如何選擇方法
經常對機動車進行尾氣污染物排放檢測，是保證機動車達標排放、防治機動車污染的重要手段。檢測通常按照標准規定的實驗方法進行。檢測方法主要有：
怠速法/雙怠速法：採用簡易的攜帶型氣體分析儀，檢查汽油車在怠速工況下污染物排放濃度。其缺點是只能檢測一氧化碳和碳氫化合物的濃度。
工況法/簡易工況法：工況法是模擬車輛在道路上實際的運行工況（如怠速、加速、等速、減速），同時測量其污染物的排放量，測得的排放結果基本上可以反映該車輛的實際排放情況，被公認是評價汽車（或發動機）排放狀況的最科學的試驗方法。但工況法設備昂貴，試驗條件嚴謹，試驗時間較長，一般只用於對新定型汽車和新生產汽車的排放檢測。簡易工況法是讓車輛按規定車速在底盤測功機上「行駛」，同時測量其污染物排放量。所採取的工況和測試設備都比工況法簡單。常用於在用車的污染物排放檢測。它們不但可以檢測一氧化碳和碳氫化合物的濃度，還可檢測氮氧化物的濃度。
自由加速法：分為濾紙式煙度計檢測法、不透光式煙度計檢測法。我國目前主要通過採用濾紙式煙度計測試柴油車在自由加速工況下排放的碳煙，來判定在用柴油車發動機燃燒狀況是否正常，以及與排放有關的零部件是否需要維修或保養。
遙感檢測法：遙感檢測器由一台綜合分析儀、一對紅外光發射和接收器、一台攝像機組成。遙感檢測法是利用紅外光檢測儀器的紅外線測試原理，檢測行駛中車輛排放污染物的濃度，識別出污染物排放嚴重超標的車輛，同時將車輛的牌照用攝像機拍攝下來
③ 汽車檢測設備多少錢一套
3噸/10噸小車安檢線一套加一套汽油環保線加一套柴汽混合線，設備預算70~100萬元大車安檢線加上一條大車環保線預算140~160萬具體可找廣州維柯詳談。廣州維柯是一家檢測檢驗實驗室行業產品技術開發、生產、集成、銷售為一體的技術型公司。