設備專題會需要匯報哪些

❷ 發生車輛設備故障需要匯報的七大要素是哪些

發生車輛設備故障需要匯報的其他要素，首先看你的車損發動機以及被毀的嚴重程度，然後看是不是報廢。

❸ 設備管理工作總結（精選5篇）

1.設備管理工作總結

時光飛逝，充滿收獲的20xx年即將過去，總結今年的設備管理工作基本完成了公司預定的設備管理工作計劃和設備修理維護計劃中的各項指標，設備沒有出現重大問題，沒有發生重大人身安全事故及設備安全事故，現就具體工作做如下工作總結：

一、年初生產繁忙，發揮老設備效率。

今年我隊重新啟用了32鑽機，32鑽機是老設備，安全系數較低，設備比較落後，但是職工對這套設備比較熟悉，使用起來比較得心應手，且老設備自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現大的設備事故。從平時的生產管理來講，每口井開鑽前的設備安全檢查都是設備管理工作中的一個重要內容，在完整統計好檢查中提出的整改內容的同時，對提出整改的問題當日組織整改，不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關部門是一項十分重要的工作。我隊嚴格按照此標准和要求，高效率發揮設備性能，順利生產。7月份，70鑽機在汊澗安裝試運行，使得我隊重新接觸了70鑽機，再次安裝70d鑽機問題發現不少，一是設備的長時間打包，使得一些設備不能平穩運行，隊部在對設備進行調試和安裝過程中存在的問題進行討論部署，最終完成新設備的安裝調試和投產工作；二是職工生疏操作，不能很快轉型。另在日常設備運轉過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設備安全隱患。使得我隊安裝、生產兩不誤。

二、項目嚴格巡迴檢查，確保設備看管到位。

12月份，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞x3井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰性，就設備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設備具有一定的破壞性，二是設備安裝調試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是我隊堅持高要求、標准操作嚴格關，加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞x3井。而其中最為關鍵的內在條件在於我隊設備維護、保養工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。

今年我隊無因保養不到位、不及時或超保、漏保而造成的設備事故發生。同時，我隊重點加大了設備管理中的各項制度的執行力度。對於崗位坐崗以及巡迴檢查要求更是重中之重，班組會議強調需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設備良好運行環境的重要性。一系列措施的執行使得我隊域外項目建設保持著良好狀態。

三、備齊設備運轉資料，確保設備有案可尋。

報表資料規范填寫記錄，確保設備在正常保養周期內得到良好保養，關乎於整個生產過程的安全可靠。並作為依據，有案可尋。

四、提高職工思想意識，從主觀角度設立設備管理中心思想。

設備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設備的運行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是隱患。每次班前班後會，本人都強調思想意識的重要性，設備是死的，人腦是活的，出了問題不是設備問題，而是人的問題。

總之，源於狠抓落實設備管理，才有今年的良好生產局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風，腳踏實地，穩步前進，才是正確的選擇。

2.設備管理工作總結

20XX年公司繼續推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了XX年公司的生產任務圓滿完成，同時為20XX年的生產打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20XX年的工作情況作出以下總結：

一、班組管理

1、安全重於泰山，時刻牢記「防患於未然」。通過每周班組長會議宣傳強調安全作業：高空作業必須有監護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業車進行定期檢查保養；特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20XX年設備處未發生一起重大安全事故。

2、6S管理。通過制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛生管理，並制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

二、設備管理

1、每個月定期對車間設備進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行設備操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改;要求車間做好設備日常保養記錄。

2、設備的保養、維修工作。

（1）重視保養，減少維修。按照制定的設備保養計劃對公司行車、涵管車間旋滾設備、總裝生產線、攪拌設備、鋼筋調直設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發現並徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

（2）對重點設備維修做到搶修及時。要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鍾到現場，並協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，並現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。

（3）特種設備管理。完善了壓力容器和起重設備的台帳，配合質檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標准做到了定期對其進行檢驗。

（4）叉車管理。重新制完善了叉車日常保養制度，進一步規范了叉車操作工的安全操作和日常保養。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養和潤滑。對違反操作規程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。

3、設備項修工作。按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800T進行了項修，整改後設備使用正常。

4、配件管理。對全廠的設備配件進行清理和統計，制定了設備配件最低庫存量，並與物資部溝通協調，與物資部系統聯網，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產維修及時性。

5、公司安全質量標准化達2級工作。20XX年8月份公司起動安全質量標准化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成設備設施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標項目。

三、總結

設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。20XX年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據此目標，在20XX年的工作中，不斷提高自己業務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力，為20XX年公司完成生產任務，提升設備管理水平積極准備。

3.設備管理工作總結

回顧20xx年，我處在公司領導的正確指導下，各項管理工作進展順利，為公司安全生產運行奠定了扎實的基礎。並就年初確定「長周期、低消耗」的目標展開全面管理工作。現就一年來的工作總結如下：

一、設備管理工作。

全年設備運轉情況呈現良好態勢，年平均運轉率達98.4%，超出去年0.8個百分點。

1、定期召開設備例會，對各分廠主要設備的運行、維護、保養情況和目前主要設備存在的隱患及時匯總記錄，並提出防範措施和處理意見加以協調解決。

2、為保證全公司設備穩定高效運行，不發生設備事故，本年度共組織檢修7次。其中老區4次，新區3次。各次檢修在我處協調及各分廠和施工人員的共同努力下按時保質完成。

3、本年度無重特大設備事故，發生二級事故23起，並對其進行了通報處理；一般事故62起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進行了通報處理。通過對事故的分析和處理，使廣大幹部職工受到教育和警示，減少和預防各類事故的發生，降低了設備故障率。對因設備維護管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰並通報，從而杜絕類似事故再次發生。

4、現場管理員每天深入現場，查找問題及隱患，及時上報。收集點檢信息，在現場落實，並將情況反饋相關單位，要求其總結和整改。減少了事故的發生率，為生產保駕護航。

5、定期組織設備聯查，及時查找隱患，並對設備保養、現場備件擺放崗位工的操作技能進行抽查。對表現好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質。落實安全操作，安全生產。今年伊始，大力開展「長周期、低消耗」。對分廠設備維護保養及潤滑加強了管理，並加大了考核力度。制定下發了《設備潤滑管理規定》、《液壓油、潤滑油系統油質化驗標准》、《關於油品在線取樣檢測的通知》等針對設備維護保養、潤滑的專項管理規定。對各分廠油耗量進行了認真統計，對大型設備的油站、油品實施跟蹤檢測，發現問題及時呈報公司領導，並提出解決辦法。增設凈油設備提高油品品質，減少了設備故障率。

6、組織人員外出考察，引進技術為我公司借鑒，在我公司開展節能降耗小革小改項目，為進一步減低成本做貢獻。如：一煉鋼電除塵項目，2x75、198脫硫實現外包運營等項目。

二、備件管理工作

1、備品備件科本著「確保生產、避免浪費」的原則，上報計劃後，計劃員通過ERP編碼，核對庫存，查找備品備件台賬，對各單位不合理計劃進行刪減，嚴格控制備品備件計劃數量，盡量減少物資閑置和資金佔用，截止至11月底，已為公司節省8000多萬，創下了新的記錄。

2、為控製成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發《易耗品「限額」的管理規定》，自該規定下發之後，嚴格督導各分廠執行，起到很好的效果。

3、為切實保障采購物資進場質量，防止不合格物資進入生產環節，我處參與了工程物資到貨驗收並存檔了物資驗收跟蹤卡，為質量提供保障和建立設備台帳留下素材。

4、對於計劃檢修外協項目，我處積極組織招標項目，以節約資金為目的，選取服務質量好的施工單位，為公司提供「低投入、高質量」的檢修，並得到了各分廠的好評。

5、及時落實經理批復的采購合同，對物資有無采購必要及采購數量實事求是，嚴格落實、把關。

6、落實年初孫總提出的技改降耗項目，我處號召各單位大力開展設備技術改造活動，在各分廠進行全面動員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進行了全面匯總並認真組織實施。除小革小改外，由公司組織實施的共42項，已實施34項，有3項因投資大、效益不明顯而取消，其餘項目逐步實施。一些改造項目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風爐加自動燃燒控制系統，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經過統計，這些項目每年為公司創造效益約640萬元。

三、大中修技改完成項目

為保證安全生產，提高生產效率，20xx年我處共組織了5次大中修項目，包括：《2萬制氧大修》、《老區豎爐中修》、《1#、2#爐熱風爐中修》、《軋鋼廠帶鋼大修》、《5#爐中修》，除軋鋼廠帶鋼大修外，其餘均已圓滿結束。大中修期間，積極組織相關單位開會討論，並深入現場考察實際情況，制定科學的大中修方案，保質保量按時完成大中修項目。

總體上講，我處在公司的領導下，圓滿完成了20xx年初的既定目標和工作設想。在接下來的一年裡我處將繼續發揮職能，再接再厲，為公司的安全順產而努力！

4.設備管理工作總結

這一年來，我礦認真貫徹執行《臨礦集團設備綜合管理條例》和《設備綜合管理標准化標准及考核評級辦法》，不斷加大設備管理力度，不斷提高設備綜合管理和技術裝備水平，健全設備管理制度，保證安全生產和設備正常運行。下面，我將我礦設備綜合管理工作情況向各位領導作以下總結匯報：

首先，我礦根據人員變動及時下發紅頭文件，調整了設備綜合管理領導小組，不斷健全設備綜合管理體系，完善設備管理制度，並嚴格制度執行，強化責任落實，保證設備綜合管理工作有序進行。

一、健全了設備的基礎管理

1、設備帳卡的完善。任何設備在被列為固定資產以後，都必須編號登記入冊，歸檔建賬，其目的是便於掌握、利用好設備。主要帳卡有設備台賬、主要設備技術特徵卡、履歷記錄等。

2、細化設備台賬。建立了株柏煤礦到貨驗收台賬、新增設備台賬、報廢在用設備台賬、固定資產台賬（系統）、固定資產台賬（財務）、檢測報告台賬等，台賬內容記載了設備的主要技術特徵、生產廠家、編號等，完善了株柏煤礦固定資產設備明細台賬。

3、設備的圖板管理。將標有設備名稱、編號的設備標志牌掛在不同的位置，可以直觀的了解設備的數量、分布情況等，當設備有變動時，可隨時更換設備標志牌的內容，簡單方便。機電工區圖紙，井上下配電系統圖、井下電氣設備布置圖、井下運輸系統圖、排水管路系統圖、壓風管路系統圖、井下低壓系統圖不但反映了井上下供電系統，而且反映出從井下中央變電所到各采區、工作面和各用電地點的各種電氣設備的名稱、容量、負載、電纜長度、規格及整定值等。

4、在全礦開展了2次設備集中清查工作，保證了設備的帳、卡、物三對應。通過清查，我礦現固定資產設備717台（套），其中在用固定資產設備474台（套），價值33768366.12元；備用固定資產設備40台（套），價值1987265.018元。閑置固定資產設備5台（套），價值192962.84元，調出設備6台（套），價值1603526元，待修固定資產設備4台（套），價值58026.4975元，待報廢固定資產設備83台（套），價值2587432.045元，報廢在用固定資產設備81台（套），價值1023976.28元。設備完好率94.4%，設備待修率：0.56%，設備事故率0.3%。設備新度系數為10%。

5、設備報廢。20xx年5月份資產報廢設備處理70台，原值2896754.17元，凈值208417.92元。其中廢鐵處理10台，原值1384945.99元，凈值41324.50元。8月份，對235台套設備進行了核准、鑒定，設備資產原值5658837.46元，凈值562035.66元，現已向集團公司提出申請報廢。

二、對設備所需備件、材料的管控。

設備備件的管控一直由倉庫檢驗入庫，每次領料前由主管人員到倉庫檢驗，經檢驗可以使用後方可入庫，如此減少了誤入庫的`幾率，避免了不必要的浪費。在注重材料節約的同時，我們積極搞好修舊利廢工作，一年來，共修復低壓電機26台，低防開關45台，加工製作電纜鉤7600個，修復井下使用報廢的柔性掩支護200架，節約費用4萬元，整理U型絲2400個，連板1500個，節約材料7.35萬元（包括鋼絲繩節約）。

三、積極開展機電運輸質量標准化工作。

集團公司機電現場會議後，我礦及時落實會議精神，採取有力措施，加強了地面在用設備的管理，制定了地面閑置設備及材料存放管理競賽辦法，從7月份開始實施，由機電礦長牽頭，安監處、生產科及各單位主要負責人參加，每月進行1次評選活動，有力地促進了設備及材料的管理工作，使設備管理和存料碼放面貌有了很大的改觀。我們對井下的電器設備和管路進行了防腐處理，共整理電纜5500米，管路防腐6200米，采區電器設備防腐560台件，電瓶車防腐22台，安全設施防腐30處，十一月份，對三、四級架空乘人裝置橫梁等進行了防腐。

四、認真搞好設備的更新和改造工作。

20xx年，投入38.4萬元更換了-650泵房2排水泵、-400泵房1排水泵，完成了-750水平變電所、泵房的安裝任務，並投入正常使用，投入90萬元對-400泵房水倉擴容1300m，礦井排水既躲開了用電的尖、峰時間，又保證了安全。投入10萬元更換了地面生產系統的翻籠及給煤機，投入6萬元更換了主井天輪襯墊及罐籠罐耳，保證了提升運輸系統的安全運轉。

五、積極搞好採掘支護用材料、配件加工和設備大修工作，滿足了安全生產的需要。

今年，共加工安裝標准道岔18副，加工製作柔性掩護支架600架，鐵棚920架，錨網鋼梯9400個，大修耙裝機5台次，JD-40絞車2台，安裝MD200-43×6水泵2台，大修4噸及2噸鍋爐各一台，滿足了安全生產的需要。

雖然我們做了一定工作，但工作中仍然存在不少問題。懇請領導指導、批評，我們將再接再厲，爭取設備管理工作再上新的台階。

5.設備管理工作總結

上半年的設備管理工作，我們轉變技術管理觀念，重點突出技術指導與設備檢查保養培訓，根據年初制定的設備管理計劃有序進行，取得了良好的成效。現總結如下：

一、完善設備管理制度，落實設備管理責任。

在這半年中，針對設備管理中出現的問題，完善了設備管理台帳，維修、保養計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據可循，有資料可查；修訂設備履歷冊，重新整理完善技術參數資料，切切實實做好設備管理工作。

之後，在建立健全管理制度的基礎上，落實設備管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發班組及責任人，根據其內容結合現場設備檢查登記，在很大程度上提高了設備操作者保養、維護設備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發現問題及時解決，及時總結，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現，提高了設備的完好率。

通過開展技術技能比賽和設備評優工作，來檢驗設備管理工作的真實水平、是否行之有效。

二、設備管理、檢查、處理現場化，提高工作效率。

基礎工作完善以後，重點抓現場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現的問題，及時檢查，及時發現，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現場的管理思路，及時跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況，掌握機械設備的「習性」，做好記錄，以備以後查詢參考。

對影響安全運行的關鍵部位出現問題的，日常檢查當中沒有及時發現且影響生產的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執行，加大管理力度。

通過階段性的運行，這種現場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術人員和設備使用人員管理設備的積極性，能主動維護保養機械設備，主動提出問題，主動探討協商解決問題，減少了推諉扯皮的現象，提高了工作效率。

三、設備維修標准化，故障原因制度化。

上半年的維修任務為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務約佔50%。我站工種多而復雜，給工作協調安排帶來一定困難，我們根據工作中的實際情況，規范設備維修標准，班組之間相互協調共同完成維修生產任務，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

生產中故障維修，克服事後維修的毛病，做到設備保養、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結故障現象和原因分析。如：

1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環銑齒現象的問題。通過和司機溝通了解使用情況，和技術維修管理人員的探討、分析，查閱了有關資料，對造成「銑齒」的這種現象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當；二是裝配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢和現場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下後者，通過測量和查閱有關數據，離實際使用中的數據有較大偏差，採用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環的距離，使其間隙小於3mm的方法進行齒圈更換。使用到現在，經過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。

2、解決了叉車8號起升鏈條側面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內外門框架、鏈輪及導向輪，測量有關數量，加工鏈輪銷軸及調整墊片，然後按要求進行裝配，基本解決了這個問題。

3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉平台自由「漂移」的問題。故障原因：旋轉液壓馬達聯軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出採用花鍵聯接，加大旋轉支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。

4、客梯車3號後尾梯伸出異響現象。這個問題是在司機反映後尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術人員調整後出現的，經過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調整過節流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調整一下節流閥，通過調整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好。

這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。

四、加強設備操作人員的培訓，提高技術技能。

設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發現，設備稍有故障，司機就報告技術人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由於缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況後，對這些故障問題進行了總結，通過集中培訓，把整理成材料列印下發給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術技能，從而也激發了職工的學習興趣。

這種培訓方式得到領導支持，也得到司機們的認可，這也是技術管理工作的一大提高。

五、下半年技術與設備管理的工作打算如下：

工作當中，要吸取以前的經驗教訓，系統性的認真總結分析，把設備管理工作提高一個新的層次。

1）做好機械設備的維護保養計劃工作。機械設備故障率低首先要通過「養」來實現，切實做好「管、用、養、修」工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態。

2）督促做好機械設備的日常檢查工作。機械設備的日常檢查和維護是司機除了正常生產外的重點工作，應該讓每個司機真正從內心裡愛護機械設備，維護設備，落實考核機制，切切實實的把設備保養工作做好。設備的好壞關鍵在於日常的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格落實責任，我們的機械設備管理才能躍上一個新的台階，機械設備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標。

3）不斷學習設備管理的新方法，探索新路子。通過上半年技術工作的切身體會，針對機械設備中出現的各種問題，深知技術工作對設備管理的重要性，在繼承傳統的良好管理經驗的同時，要不斷的學習新的管理知識，積累經驗，把日常管理中的設備故障，用系統的方法，逐一分析總結，豐富自己的業務知識，提高技術水平，做一名合格的技術人員。

4）探索重點裝備管理的新思路。對於重點裝備的管理，保證公司生產的順利進行的同時，盡量減少重點裝備的停機時間，在設備管理上要努力學習新的方法，以加強重點裝備的維護保養。

5）嚴格成本控制管理，用新的方法控制設備維修耗材。在維修管理上，勇於用新的知識武裝自己，多與技術人員及維修人員進行溝通交流，對於成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節約成本。

6）開展好崗位練兵和技術比武活動。調動全體設備管理、技術、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術人員和操作人員的技術技能，不斷提高職工技術素質。作好參加局技術比武的准備工作。

通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術管理工作內容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以後的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術管理工作。