㈠ 造船業用什麼電氣設備
不知道你說的造船電氣設備是指船廠生產設備還是船舶裝船設備。
船廠生產設備就太多了，和常規重工製造業工廠差不多，你上面說的產品都能用上。
船舶裝船設備也太多了，大概分成幾類：
一、電源設備
變壓器、蓄電池、充電機等等；
二、配電及控制設備
主配電板、沖放電板、分電箱、駕控台、各類控制板、儀表、報警
三、燈具
信號燈、艙頂燈等
四、其它的
水密插座、開關等
五、內部通信報警
內通電話、廣播系統、火警系統、通用報警、應急系統等
六、無線電系統
甚高頻、無線電話、衛星示位標、氣象傳真機、雷達應答器、保安系統等
七、航行設備
雷達、GPS、測深儀、AIS等
八、生活設施
電視機、冰箱、洗衣機、烤爐等
做電氣銷售能不能和客戶掛上鉤就要看個人的營銷能力了，不是沒有可能。
另外做船舶電氣設備不是每個電氣廠都能做的，必須工廠通過船檢的工廠型式認可才可以生產船用產品，否則拿不到產品船檢證書。
回答追加的問題：
1、船檢的工廠形式認證是船檢部門對船舶設備設施生產（供應）商能力的驗證，工廠申請工廠形式認證後，船檢會派出相關專業的專家，對該工廠的生產軟硬體進行綜合評估。如果通過則會頒發工廠形式認可證書，這意味著工廠可以進入這個領域進行開發、生產。
2、工廠形式認可證書拿到後，對生產的產品每個批次（或件）要申請船舶產品檢驗，如果通過那麼驗船師會出具船舶產品檢驗認可證書，這就意味著工廠的產品可以上市銷售了，船用產品在提交船廠時，必須將該產品認可證書一起交付船廠。一般沒有哪個正規的船廠敢使用不具有船舶產品檢驗認可證書的產品，因為最後領取整船的證書需要驗證這些產品的證書，整船的證書拿不到船廠是無法交船的。
3、CCS是China Classification Society（中國船級社）的縮寫，是世界船檢之一，其他的還有：
英國勞氏船級社 LR Lloyds Register of Shipping
德國勞氏船級社 GL Germanischer Lloyd
挪威船級社 DNV DET NORSKE VERITAS
法國船級社 BV Bureau Veritas
美國船級社 ABS American Bureau of Shipping
日本海事協會 NK NIPPON KAIJI KYOKAI
俄羅斯船舶登記局 RS Russian Maritime Register of Shipping
義大利船級社 RINA Registo Italiano Navade
韓國船級社 KR Korean Register of Shipping
希臘船級社 HR
波蘭船舶登記局 PRS
南斯拉夫船舶登記局 JR
保加利亞船舶登記局 BKR
捷克船舶登記局 CSLR
印度尼西亞船級社 BKI
羅馬尼亞船舶登記局 RN
印度船級社 IRS
克羅埃西亞船舶登記局 CRS
……
4、另：工廠形式認可不是哪一個船檢出了就可以通用，如果你供船廠的船是入CCS級，那麼你供應的產品也必須是持CCS證書，如果你供船廠的船是入ABS級，那麼你供應的產品也必須是持ABS證書，以此類推。
5、清楚了吧？加分吧：）
㈡ 造船廠一般用哪些進口設備
大型三輥卷板機基本是進口的，英國斯密斯或者瑞典豪斯勒
型鋼切割生產線也基本進口的，絕大多數都買了荷蘭HGG
其他有可能選擇進口設備的是的平面分段流水線，預處理流水線，等離子切割機，液壓頂昇平板車，高空作業車。國企通常選進口或者合資品牌的，民營企業選國產的，進口設備價格是國產的2~3倍
㈢ 製造一艘遊艇都需要什麼樣的設備
用玻璃鋼材料做遊艇需要的大概設備：
1、溫度調節設備、
2、排氣、通風設備、
3、降塵設備
4、採光、照明設備
5、起吊、運輸設備
6、消防設備
7、電氣設備
8、玻璃纖維剪裁、烘乾設備
9、樹脂調合設備
10、洗滌設備
11、貯藏設備
12、衛生設備
13、模型保管設備
14、動力設備
15、廢物處理設備
各地玻璃鋼遊艇廠的規模、設施雖差異較大，但是，良好的施工環境、必要的施工條件以及設備經常保持良好的技術狀態，是保證玻璃鋼遊艇質量的關鍵。