lng接收站的關鍵設備有哪些

❶ 城鎮燃氣輸配系統由哪些部分構成

城鎮燃氣輸配系統是確保燃氣穩定供應和安全使用的關鍵，由多個重要組成部分構成。首先是氣源，包括天然氣田、LNG接收站和人工煤氣生產設施，這些都是燃氣資源的來源。輸氣管道是系統的核心，它們連接氣源和城鎮，根據材質和壓力等級的不同，分為高壓、中壓和低壓管道，負責將燃氣從源頭輸送到用戶區域。儲氣設施也是系統的關鍵部分，例如地下儲氣庫和LNG儲罐，它們在高峰時段或緊急情況下提供額外的燃氣儲備，平衡供需波動。調壓設施確保燃氣在輸送過程中的壓力適宜，以滿足不同用戶的需求。用戶終端包括居民、商業和工業用戶，通過智能燃氣表等設備，用戶可以監控燃氣用量並調整使用，同時這些終端還具備安全保護功能。總的來說，城鎮燃氣輸配系統通過這些精心設計的環節，從氣源到用戶終端，保障燃氣的穩定和安全供應。

❷ LNG汽氣化器分為幾種

1、空溫式氣化器（AAV式）

空溫式氣化器主要原理是利用環境中空氣溫度帶走溫度，把LNG由液態轉換成氣態。優點很鮮明基本上沒有浪費和污染，而且很安靜。缺點就是佔地面積大，北方冬季氣化效果堪憂。

2、開架式氣化器（ORV）

亦稱「水加熱型氣化器」。用水作熱源的液化天然氣氣化器應用普遍，用海水作為熱源更多。因為液化天然氣接收站都是靠近海邊，海水溫度比較穩定，熱容量大，是取之不盡的熱源。

上限天然氣流量可達180 噸/小時。氣化器可以在0%～滿值負荷范圍內運行，並可以根據需求的變化遙控調整氣化量。

3、中間流體氣化器(IFV)

IFV氣化器是FSRU液化天然氣浮式儲存與再氣化裝置中關鍵設備之一。IFV較多採用丙烷作為中間流體,利用其蒸發、冷凝相變過程將LNG氣化，而過冷中間流體換熱流程可以減小氣化器體積。

通過對過冷丙烷換熱流程進行實驗,結合實際FSRU海平面運行背景,驗證中間流體丙烷在水平面和傾斜角度下的換熱特性及對整個換熱過程的影響因素。

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LNG變成氣體原理：

浸沒式燃燒器被設計成雙蝸殼旋流式燃燒器，它主要包括浸沒式燃燒器、換熱管束和煙氣分配管等物件，主燃料氣從燃燒器底部通入，上部蝸殼蓋板處設置兩級引燃，燃燒空氣從上下兩部分分別供入燃燒器，形成燃料和空氣的可燃混合物。

可燃混合物燃燒所產生的高溫煙氣從煙氣分配管上的多個小孔鼓出，加熱換熱管束中流動的LNG，使之氣化。煙氣的放熱量基本相當於LNG氣化所需的熱量，在運行時，水浴的溫度會控制在30℃左右。