❶ 十字路口直行闖紅燈車身前後已經越過停止線停馬路中間等待綠燈亮了在前行會被拍到或扣分處罰嗎
在交叉路口直行闖紅燈，車身前後已經越過停止線後停在馬路中間，這種情況通常會被交通監控設備拍攝記錄。即使等待綠燈再行駛，由於車輛已經越過停止線並被拍攝，違法事實已成立，可以上傳至違法信息管理系統。
根據《道路交通安全違法行為記分分值》的規定，闖紅燈將被記6分；依據《道路交通安全法》的相關條款，違法者還將面臨200元罰款。因此，即使車輛在停止線後等待綠燈再行駛，依然會受到相應的處罰。
在交通監控設備面前，車輛越過停止線的行為難以被忽視。即使駕駛員有等待綠燈的意圖，只要車輛已經越過停止線，違法事實就已經形成。因此，駕駛員應嚴格遵守交通信號燈的規定，避免因誤判或疏忽而導致的違法行為。
交通管理部門對於闖紅燈行為採取嚴格監管和處罰措施，旨在維護交通秩序，保障道路安全。對於闖紅燈行為，不僅會扣除相應積分，還會面臨經濟處罰。因此，駕駛員在通過交叉路口時，務必注意觀察交通信號燈，確保安全通行。
對於這種情況，交通管理部門通常會以監控設備拍攝的照片作為證據，上傳至違法信息管理系統，進行相應的處罰。即使車輛在停止線後等待綠燈再行駛，也已構成違法行為，因此應受到相應的法律處罰。
總結來說，車輛在交叉路口直行闖紅燈，車身前後已經越過停止線並停在馬路中間，即使等待綠燈再行駛，依然會被拍攝記錄並受到相應的處罰。
❷ 怎麼算闖紅燈判定圖片
如果要判定一輛車闖紅燈，一般需要三張照片才可以：
這三張照片分別是：
1、紅燈時，車輛前輪越過停止線
2、紅燈時，車輛後輪越過停止線
3、紅燈時，車輛抵達對面路口
如果紅燈時，車輛沒有及時剎車，僅車輛前輪越過停止線，後輪沒有越過停止線，車輛停在圖示最上方紅車的位置。屬於越線停車，不算闖紅燈，一般不會處罰
如果紅燈時，車輛沒有及時剎車，僅車輛前輪和後輪均越過停止線，但並沒有到對面路口，車輛停在圖示中間紅車的位置。
屬於越線停車，不算闖紅燈，可能會被扣二分，罰款200元。
如果紅燈時，車輛沒有及時剎車，僅車輛前輪和後輪均越過停止線，同時行駛到了路口對面，車輛停在圖示最下方紅車的位置，或者乾脆沒有停下，繼續行駛。
屬於闖紅燈，可能會被扣6分，罰款200元。
闖紅燈是一種嚴重違法行為，根據交通法規，對闖紅燈的違法行為將承擔法律責任和相應的處罰措施。根據不同地區的規定，闖紅燈的法律責任和處罰程度可能有所不同。一般情況下，闖紅燈將被視為交通違法行為，可能會導致罰款、扣分、駕駛證暫扣甚至吊銷等處罰措施。此外，嚴重的闖紅燈行為還可能導致事故發生，造成人身傷害和財產損失，對於這種情況，法律將依法追究其刑事責任。因此，為了遵守交通法規、確保行車安全，我們應該時刻遵守交通信號燈，不得隨意闖紅燈，以免承擔法律責任和不必要的風險。
【法律依據】：
《道路交通安全違法行為處理程序規定》：
第三章 調查取證
第二節 交通技術監控
第二十條 交通技術監控設備記錄的違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統後當日，違法行為發生地和機動車登記地公安機關交通管理部門應當向社會提供查詢。違法行為發生地公安機關交通管理部門應當在違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統後五日內，按照機動車備案信息中的聯系方式，通過移動互聯網應用程序、手機簡訊或者郵寄等方式將違法時間、地點、事實通知違法行為人或者機動車所有人、管理人，並告知其在三十日內接受處理。公安機關交通管理部門應當在違法行為人或者機動車所有人、管理人處理違法行為和交通事故、辦理機動車或者駕駛證業務時，書面確認違法行為人或者機動車所有人、管理人的聯系方式和法律文書送達方式，並告知其可以通過公安機關交通管理部門互聯網站、移動互聯網應用程序等方式備案或者變更聯系方式、法律文書送達方式。