❶ 電梯吊鉤的作用，位置
只有機房有個吊鉤，通常是吊裝主機或者主機大修用得上，預埋在機房承重樑上
❷ 電梯如何安裝曳引機
5.1 施工主流程如下：
- 樣板架安裝、掛基準線 → 導軌架及導軌安裝
- 機房機械設備安裝 → 對廳慶枯重安裝
- 轎廂安裝 → 層門安裝
- 井道機械設備安裝 → 鋼絲繩安裝
- 電氣裝置安裝 → 整機調試
5.2 施工方法
本項目安裝的電梯無特殊要求，按照《曳引式電梯安裝施工工藝》（GB/T 15708-2010）規定執行。
5.3 各分項工程施工方法
5.3.1 腳手架搭設方法
電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件搭設，立桿與橫桿均用直角扣件連接，扣件的緊固力矩達到4~5kg·m。腳手架所有橫楞兩端均與牆面撐緊，四周橫楞與牆面的距離，平衡對重一側為60cm，其他三側均為40cm，離牆空擋處應加隔排鋼管，間距應不大於20cm，隔排鋼筋四周離牆面不大於20cm。腳手架柱距不大於1.8米，排距為1.8米，每低於樓層面20 cm處加搭一排橫楞，橫向間距為35 cm，滿鋪竹笆，竹笆一律用18#雙股並聯綁扎不少於4點與鋼管綁扎牢固。
牆面預埋張網鋼筋直徑不少於14mm，鋼筋埋入長度不少於30倍鋼筋直徑。從二層樓面張掛安全網，往上每隔10米（或三層）設置一道，安全網必須完好無損，牢固可靠。電梯井道防護安全網不得隨意拆除，待安裝電梯搭設腳手架時，每搭到安全網高度時方可拆除。腳手架拆除順序應自上而下進行，拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯井道，禁止亂扔亂拋。電梯井道內的設施，必須由腳手架保養人員定期進行檢查、保養，發現隱患及時消除。
張設安全網及拆除井道內的設施時，操作人員必須戴好安全帶，掛點必須安全可靠。
5.3.2 吊裝方法
5.3.2.1 起重索具與注意事項
在吊裝過程中使用的起重機械及吊索器具必須符合相關的國家標准，所有起重設備都必須按照廠商的規定使用和保養。實際承重量不得超過各部件（如松緊螺旋扣、鉤環、吊鉤、吊環螺栓和鋼絲繩頭）上的額定承載能力，使用這些器件時都必須按照製造商的規定使用（如索眼內需要使用套紥，不得以打結或其它方式縮短吊索的長度，吊鉤必須以軟墊襯之，以防銳利介面對它的損壞，或將其以90度或更大角度的彎曲）。繩索必須穿過滑輪，以保證起重張力作用於各滑輪的中心，並防止搖動、扭曲及避免由於繩索受滑輪邊緣切割而造成的損壞。吊裝人員需持證上崗，在起吊施工過程中須建立統一的交流系統（如手語）並付諸實施；所有起重設備和索具（如起重機、鋼絲繩、吊鉤等）在投入使用前都必須進行安全檢查，如發現存差銷在安全隱患問題應即停止使用。所有人須與懸空的重物保持安全距離，在懸掛物可能搖晃或通過限制的區域時，必須使用尾繩和導索。
5.3.2.2 吊裝步驟
1. 使用平板運輸車將電梯設備箱件運抵工地現場預留的設備吊裝進貨口前；
2. 將電梯零部件箱件用12噸以上吊車卸到圍牆內預留場地。來貨設備的大部件箱體尺寸：2200×800（cm），重量在500kg左右，最大的箱體是電梯轎底箱2200×1400（cm）、曳引機箱：800kg；
3. 在預留的設備吊裝口位置，將電梯設備整箱或分拆吊運到安裝所需的相應樓層；
4. 在一樓樓層用膨脹螺栓及鋼絲繩牽拉安裝固定卷揚機及吊裝滑輪吊耳，起吊用鋼絲繩通過用於吊裝的電梯井道頂部設置的滑輪組，將鋼絲繩復繞回一層電梯井道口；
5. 將電梯設備整箱或分拆散件，用吊索捆紮牢固後用卷揚機將設備吊入機房和相應樓層位置。
5.3.2.3 設備應吊裝運至的位置
1. 需吊運至機房的設備：① 曳引機承重梁和固定裝置；② 曳引機；③ 導向繩輪和附件；④ 控制櫃和驅動櫃；⑤ 限速器；⑥ 曳引繩、限速器繩及繩頭組合；⑦ 機房線槽及配線。
2. 需吊運至頂層的設備：① 轎架；② 轎壁及轎門；③ 轎廂電器部件箱。
3. 需吊運至中間樓層的設備：① 廳門；② 門套；③ 地坎；④ 門頭組合。
4. 需搬運至最底層的設備：① 對重架；② 對重塊；③ 導軌；④ 導軌支架；⑤ 底坑部件箱。
5. 需搬運至倉庫的設備：① 轎廂操縱盤；②扮洞外呼按鈕；③ 隨行電纜；④ 井道電纜；⑤緊固件。
5.3.3 電梯各部件的安裝方法
每台電梯各機械、電氣部件的安裝方法，按照《曳引式電梯安裝施工工藝》（GB/T 15708-2010）規定。
5.3.4 電梯調試
電梯調試方法，按照《曳引式電梯安裝施工工藝》（GB/T 15708-2010）規定。
5.4 執行的工藝文件
安裝工程執行的工藝文件有以下文件組成：
- 《曳引式電梯安裝施工工藝》（GB/T 15708-2010）；
- 機房布置圖、井道布置圖；
- 電梯調試手冊；
- 電梯部件安裝圖、電氣原理圖、電氣接線圖；
- 電梯安裝維護使用說明書；
- 《曳引式電梯安裝施工工藝標准》。
❸ 鋼絲繩在底部怎麼帶到頂部
1. 在進行鋼絲繩的頂部吊裝作業之前，必須先製作鋼絲繩的細端頭，並按照規定的程序將鋼絲繩從底部的放繩架上帶至頂部。
2. 確保電梯的主要設備已經安裝完畢，轎廂底盤准確校正，並且安全鉗已經牢固夾緊導軌。
3. 在電梯的頂層，選擇一個水平位置來組裝配重框架，此時配重塊可以先不放置，使用手拉葫蘆將配重框架吊起。
4. 在頂層大廳外設置一個臨時的放繩架，每捆鋼絲繩應放置在能夠靈活旋轉的架子上，以便於放繩操作。
5. 在鋼絲繩的細端頭製作完成後，按照要求將鋼絲繩從放繩架經過方木、轎頂輪、導向輪、配重輪，最後將繩頭固定在機房繩頭板上。
6. 檢查電梯的通道，確保配重框架下滑時不會有任何障礙物，並在非底標記框架下滑的位置或設立臨時支撐，以保證電梯鋼絲繩長度的准確性。
7. 在配重框架下降到指定位置後，使用繩頭夾在頂層夾緊每根鋼絲繩的逗肢消和手拉葫蘆上的鋼絲繩，防止框架意外下降。隨後製作另一端的繩頭，並掛在繩頭板上固定，完成放繩工作。
鋼絲繩是由符合力學性能和幾何尺寸要求的鋼絲按照特定規則捻制而成的螺旋狀鋼絲束，由鋼絲、繩芯和潤滑脂組成。它先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量的股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，鋼絲繩主要用於提升、牽引、拉緊和承載。鋼絲繩以其高強度、輕自重、平穩的工作性能和不易突然整根折斷的特性而受到青睞，工作可靠性高。
世界上第一根鋼絲繩是由歐洲人奧魯勃特在1834年發明的，而中國第一家金屬製品企業——天津市第一鋼絲繩廠則是在1939年建立的。