汽油防爆劑有什麼區別

Ⅰ 請問專家同志們 92號和95號汽油可以從顏色上區分嗎

92號汽油和95號汽油的區別，只是其所含的辛烷值高低不同，含辛烷值高的高號回汽油抗爆震答性好，適用於高壓縮比的發動機，但它與油的顏色沒有關系，同樣標號的油不同的煉油廠出的，或不同批次的油在顏色上可能會有差異，但這不是油號高低造成的，憑顏色是無法判斷汽油標號的。

Ⅱ 汽油抗爆劑的種類

汽油抗爆劑根據其化學性質可分為不同種類，目前常見的主要有：醇類、醚類、金屬類、胺類、脂類和復配類。按應用特性又可分為金屬有灰和有機無灰型。
醇類抗爆劑由於和汽油的互溶性較差、氧含量大和國標限制等原因，目前很少應用於汽油的調合生產；
醚類抗爆劑的應用較為普及，MTBE（甲基叔丁基醚）為其主要代表，但受限於氧含量過高和熱值較低，在汽油中的摻兌量通常不超過10%。MTBE在國內多數煉廠具有生產；
金屬類抗爆劑常見的主要有四乙基鉛、二茂鐵、MMT（甲基環戊二烯三羰基錳）或CMT，由於在發動機內部會產生金屬沉積物，導致汽缸磨損、火花塞點火不良、氧感測器和三元催化器中毒等嚴重故障，目前已被禁止或限制。其中四乙基鉛和二茂鐵的添加列為國標明確禁止，錳系抗爆劑則被加以嚴格限制使用（檢出限量低於0.018g/L）。目前，市場上容易見到的主要是錳系抗爆劑，亦有少量二茂鐵抗爆劑。其中，MMT的供貨商主要為美國乙基公司；
胺類抗爆劑則鹼性較強，容易產生腐蝕，同時由於價格較高，較少有市場應用；
脂類抗爆劑單獨使用抗爆效率較低，多作為抗爆劑組分復配使用。
復配類抗爆劑系採用不同高辛烷值物質復配，形成良性協同效應的復合抗爆劑產品。抗爆效能較金屬抗爆劑弱，但比其他幾類抗爆劑更強，添加量不受限制，且不對其他質量指標產生負效應，為各類抗爆劑中最具前景的新型抗爆劑。典型代表為北京石油化工學院開發的F2-1非金屬無灰抗爆劑。

Ⅲ 無鉛汽油和乙醇汽油有什麼區別

其實汽油是從石來油中收集到的一個餾分源，是碳氫化合物（組要是烷類，含有少量的烯烴），本身是沒有鉛的，而汽油由於不穩定，容易爆炸，所以原來的汽油加入了一種含鉛的防爆劑（如果我沒記錯的話，是四乙基鉛）。在汽油燃燒後從排氣管排出會造成一定的污染。現在的汽油基本都改用無鉛的防爆劑，也就是說無鉛汽油了。（市面上的90# 93# 97#基本都不含鉛）
而乙醇汽油則是在汽油中摻入了一定量的乙醇，大概在15%左右。這樣做的目的是乙醇為可再生能源，而且價格低廉，這樣使用更為經濟，這樣的汽油稱為乙醇汽油。（這里強調一下，乙醇汽油的本質還是汽油，只是含有乙醇而已）
如今的汽油（至少在我家鄉）基本都是無鉛的乙醇汽油。

Ⅳ 中國石化乙醇汽油和沒有標注的有什麼區別

標注的是乙醇汽油，沒標注的是無鉛汽油。通常乙醇汽油用E打頭，一般標注為內E93、E97；無鉛汽油一般是容P字打頭，一般標注為P93，P97等。

汽油是從石油中提取的一個餾分，是碳氫化合物（主要組分是烷類，含有少量的烯烴），汽油本身是沒有鉛的，由於汽油不穩定，容易爆炸，所以在汽油中加入了一種含鉛的四乙基鉛防爆劑。這樣的含鉛汽油燃燒後從尾氣管排出會造成一定的鉛污染。現在的汽油大部分改用無鉛的防爆劑，就變成了無鉛汽油。

乙醇汽油則是在汽油中摻入了一定量的乙醇，大概在15%左右。這樣做的目的是因為乙醇是可再生能源，而且價格低廉，用乙醇部分替代汽油使用起來更為經濟，這樣的汽油稱為乙醇汽油。需要說明的是：乙醇汽油的本質還是汽油，只是含有部分乙醇而已。

Ⅳ 汽油抗爆劑mmt做什麼用的

簡介
汽油抗爆劑(MMT)作用機理與四乙基鉛相似，即在燃燒條件下分解為活性
汽油抗爆劑
氧化錳的微粒，由於其表面的作用，破壞汽車發動機中已生成的過氧化物，導致焰前反應中過氧化物的濃度降低，同時有選擇的中斷一部分鏈反應，從而阻礙自動著火，減緩了釋出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。 其中，液態產品中加入了一定助劑，能有效防止抗爆主劑的分解凝聚；同時，助劑能在汽油燃燒後將抗爆主劑燃燒產生的金屬氧化物導出機外和促進汽油燃燒完全，減少尾氣污染物排放量，減少燃燒室積炭，提高產品綜合使用性能。編輯本段作用機理
作用機理與四乙基鉛相似，即在燃燒條件下分解為活性氧化錳的微粒，由於其表面的作用，破壞汽車發動機中已生成的過氧化物，導致焰前反應中過氧化物的濃度降低，同時有選擇的中斷一部分鏈反應，從而阻礙自動著火，減緩了釋出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。 其中，液態產品中加入了一定助劑，能有效防止抗爆主劑的分解凝聚；同時，助劑能在汽油燃燒後將抗爆主劑燃燒產生的金屬氧化物導出機外和促進汽油燃燒完全，減少尾氣污染物排放量，減少燃燒室積炭，提高產品綜合使用性能。編輯本段品種種類
汽油抗爆劑根據其化學性質可分為不同種類，目前常見的主要有：醇類、醚類、金屬類、胺類、脂類和復配類。按應用特性又可分為金屬有灰和有機無灰型。 醇類抗爆劑由於和汽油的互溶性較差、氧含量大和國標限制等原因，目前很少應用於汽油的調合生產； 醚類抗爆劑的應用較為普及，MTBE（甲基叔丁基醚）為其主要代表，但受限於氧含量過高和熱值較低，在汽油中的摻兌量通常不超過10%。MTBE在國內多數煉廠具有生產； 金屬類抗爆劑常見的主要有四乙基鉛、二茂鐵、MMT（甲基環戊二烯三羰基錳）或CMT，由於在發動機內部會產生金屬沉積物，導致汽缸磨損、火花塞點火不良、氧感測器和三元催化器中毒等嚴重故障，目前已被禁止或限制。其中四乙基鉛和二茂鐵的添加列為國標明確禁止，錳系抗爆劑則被加以嚴格限制使用（檢出限量低於0.018g/L）。目前，市場上容易見到的主要是錳系抗爆劑，亦有少量二茂鐵抗爆劑。其中，MMT的供貨商主要為美國乙基公司； 胺類抗爆劑則鹼性較強，容易產生腐蝕，同時由於價格較高，較少有市場應用； 脂類抗爆劑單獨使用抗爆效率較低，多作為抗爆劑組分復配使用。 復配類抗爆劑系採用不同高辛烷值物質復配，形成良性協同效應的復合抗爆劑產品。抗爆效能較金屬抗爆劑弱，但比其他幾類抗爆劑更強，添加量不受限制，且不對其他質量指標產生負效應，為各類抗爆劑中最具前景的新型抗爆劑。典型代表為北京石油化工學院開發的F2-1非金屬無灰抗爆劑。編輯本段性能特點
提高汽油辛烷值
在汽油中加入萬分之一MMT，錳含量不超過18mg/L，可提高汽油辛烷值2～3個單位。
提高汽車動力性、降低油耗
經交通部汽車運輸行業能源利用監測中心發動機架試驗表明：加有MMT的90#無鉛汽油與不含MMT的90#無鉛汽油相比，發動機動力性能提高而油耗降低。
與MTBE及乙醇等含氧組份良好的配合性
MMT與MTBE、乙醇在辛烷值改進上具有較好的加合性，這為生產高標號汽油提供了方便。即可滿足較高的辛烷值，又可避免因過量使用MTBE造成汽車動力性能下降過多,且可滿足「氧含量不大於2.7%」的國家標准。
減少汽車尾氣中污染物排放
加有MMT的90#無鉛汽油與不加劑的90#無鉛汽油相比發動機尾氣中CO下降17.7%，HC下降18.2%。
對汽車廢氣催化轉化器有改善作用
磷是公認的催化器毒素，MMT燃燒時可清除磷並減少催化器上的沉積物，因此使用MMT的燃料能延長催化劑的壽命，使催化劑保持高的轉化率，從而更有效地轉化有害氣體，減少污染物排放。
改善煉油操作
● 降低重整裝置操作的苛刻度 ● 降低汽油中的芳烴含量 ● 降低汽油中的烯烴含量 ● 減少原油的需要量
增加油品調合的靈活性
可通過合理地使用MMT、MTBE、重整汽油、催化汽油及直餾汽油來調出各種規格的汽油產品。編輯本段使用方法
（1）MMT的稀釋：對於高濃度的MMT應先稀釋後再加入汽油中，將MMT與特製助劑同時加入溶劑中（如甲苯、混合二甲苯、乙醇、溶劑油、汽油等），在N2保護下，攪拌30分鍾充分溶解，配成MMT溶液，然後按比例將配製的溶液調入汽油中。 （2）低濃度MMT產品可直接按比例調入汽油中。 ( 3)MMT產品的加入量： 產品型號 產品中錳含量 每噸汽油中加入量 每升汽油中加入量 HS—3098 24.4％ 102g 0.074g HS—3062 15.1％ 165g 0.119g編輯本段包裝儲存
包裝
使用200L鍍鋅鐵桶包裝，每桶凈重180Kg；也可根據客戶實際需要採用其他包裝形式。
儲存
儲存在陰涼、乾燥、通風良好處，遠離火源，不用時關閉容器; 含MMT的汽油采樣、留樣必須使用深棕色瓶。開放分類：

Ⅵ 汽油防爆劑放時間久了有絮狀沉澱，是什麼影響使用嗎

金屬絡合物防暴劑分解了，肯定影響使用的。

汽油防暴劑最好隨買隨用，不要長時間放置。

Ⅶ "汽油中主要有害物質"

汽油的危害

汽油是一種神經系統麻痹性毒物。
急性輕度中毒時，是類似酒醉樣症狀，如頭暈、頭痛、惡心、無力、嘔吐、步態不穩、視力模糊、精神恍惚，並可能引發癔病發作。
重度中毒時，會立刻出現昏迷、抽搐等嚴重的心、腦血系統病症。
如不慎將汽油吸入肺部，則會引發吸入性肺炎。

·無鉛汽油不等於無害汽油

汽車尾氣對人的危害程度受汽油成分的直接影響，汽油的主要成份為辛烷。為提高汽油的抗爆性，人們通常在汽油中添加一定量的四乙基鉛。因此，人們常把添加鉛的汽油稱為含鉛汽油，而不含鉛的汽油叫做無鉛汽油。
通過數十年的研究，人們已經知道，使用含鉛汽油的汽車尾氣中含鉛，它是一種有毒有害的重金屬，隨空氣被人們吸入體內；對健康造成危害，尤其是兒童，可影響他們的智力發育。
為了凈化汽車尾汽，減少大氣污染，保障人群健康，無鉛汽油正逐步取代有鉛汽油。但目前使用的無鉛汽油中常用芳烴、烯烴、含氧化合物以及異構烷烴替代四乙基鉛，這些成分中含芳香烴類物質，如苯、苯是一種致癌物質，它與急性髓細胞白血病有一定的關系。因此，國外工業發達國家普遍將汽油中的含苯量限制在5%以內，美國、日本等國還分別限制在1%、3%以內。
無鉛汽油中所含的甲基叔丁基醚，可增加汽油的辛烷值、氧含量，還能減少汽油的一氧化碳及其它有害物質排放。但有些人接觸它後，會出現頭疼、眩暈、惡心等症狀。有的無鉛汽油中含有羰基錳，亦具抗爆性，增加汽油的辛烷值，但錳亦為神經性毒物，故有些工業國家禁止使用談基錳。
總之，使用無鉛汽油並不等於用的是無害汽油。

最佳答案汽車尾氣的危害程度主要取決於汽油的成分。過去，車用汽油通常都用四乙基鉛作為防爆劑，這樣的汽油一1做含鉛汽油。含鉛汽油使汽車排放的尾氣中含有較高濃度的鉛，對人體健康危害嚴重。鑒於此，我國已於2000年開始使用無鉛汽油，相應的四乙基鉛被一系列新型汽油防爆劑所取代。在我國，無鉛汽油是指含鉛量在O.013g／L以下的汽油。所以說無鉛汽油並非鉛含量為零的汽油，因此，汽車尾氣中仍然含有少量的鉛。農村居民，一般從空氣中吸入體內的鉛量每天約為1微克；城市居民，尤其是街道兩旁的居民每天吸入的鉛量會大大超過這個數值。

目前，無鉛汽油中取代四乙基鉛的新型防爆劑主要有：芳香烴類、甲基叔丁基醚(MTBE)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基錳(MMT)、醇類等，其中以MTBE用量最大。

廢氣中含有 150～200種不同的化合物，其主要有害成分為：未燃燒或燃燒不完全的碳氫化合物CH、氮氧化物NOx、一氧化碳CO、二氧化碳CO2、二氧化硫SO2、硫化氫H2S以及微量的醛RCHO、酚、過氧化物、有機酸和含鉛、磷汽油所形成的鉛、磷污染等。其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴散到空氣中造成空氣污染。

汽車尾氣的顆粒物中含有強致癌物苯並(a)芘，在一般情況下，1克顆粒物含有約70微克苯並(a)芘，每燃燒1千克汽油可產生30毫克苯並(a)芘。當空氣中的苯並(a)芘濃度達到0.012微克/立方米時，居民中得肺癌的人數就會明顯增加。

Ⅷ 中國石化乙醇汽油和沒有標注的有什麼區別

親，中國石化乙醇汽油和無鉛汽油區別還是有的。
乙醇汽油是指添加了部分酒精專的汽油,市面常見的屬E85汽油就是添加了85%酒精的汽油.
問：那哪種汽油好些?為何很多車上都讓加無鉛汽油呢?回答：由於環保政策的執行,現在的加油站已經很難找到含鉛的汽油了.含鉛汽油的燃燒尾氣對環境的傷害很大.乙醇汽油的燃燒尾氣更環保,而且減少對石油的依賴.如果是有環保認識,請加乙醇汽油,但其燃燒做功會略差,通俗講沒有普通汽油有勁.至於加那種汽油好,你的汽車說明書會有明確說明（或者油箱蓋打開後的背面）.說明書要求加93#就加93#.要求加97#就加97#.不要人為升級,那樣是浪費,更不能降級使用,會對車輛產生傷害.
我的車就一直加中石化的93#
，只要認准一家質量信得過的就行了,只是建議而已.