『壹』 既然爆胎非常危險,為何汽車不全都用防爆胎
爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手,特別是前輪爆胎,一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆,輪胎瞬間沒有了氣壓,車的一側也瞬間塌陷,導致方向失控,由於沒有心理准備,處理時便可能會手忙腳亂,導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上,如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎,幾乎沒有反應時間,便會沖出車道。
用普通輪胎只要定時檢查,幾乎也不會遇到爆胎,爆胎的主要原因有三個:1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓,簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包,所以檢查時用肉眼便可看到,胎壓一定要定期檢測,所以爆胎的隱患基本都能夠排除。
『貳』 寶馬、賓士、奧迪中,為什麼只有奧迪不用防爆輪胎
一說起豪車,馬上進入大家腦海的就是賓士、寶馬和奧迪。今天我們來聊一聊它們的輪胎,可能很多人注意到了,賓士和寶馬標配的是防爆輪胎,而奧迪卻是普通輪胎,這到底是為什麼呢?
首先我們來了解一下什麼是防爆輪胎。防爆輪胎不是從字面意思上理解的「防止爆胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,在輪胎上會用字母RSC標識。防爆輪胎的胎壁中有一層堅硬的簾布層,它的橡膠側壁也是加厚的,這樣就能保證在輪胎虧氣後仍然有足夠的力量支撐整個車身,維持車輛平衡。
而奧迪汽車原來在公務車領域佔有很大的市場份額,但隨著政策的改變,公務車的需求量隨之下降,作為豪華品牌的奧迪開始尋求在家用市場生存,將公務車中的舒適性理念首先引入,作為性價比考量和賣點的需要,奧迪多數就會放棄防爆胎。
萬事有利有弊,不論採用什麼輪胎,養成良好的用車習慣最重要。平時注重輪胎保養,隨時關注胎壓,控制行駛速度,加強防護清潔等等,這樣才能盡情享受車輛帶給我們的便利。
『叄』 同時豪車系列,為何保時捷不像寶馬一樣用防爆胎
現在隨著生活的發展,有很多人都會買一輛自己出行比較方便的汽車,但是一談到汽車的話,大家都比較在意汽車的輪胎。因為很多車主通常會換輪胎的時候,這種經歷都讓大家非常的難受,畢竟現在發展速度也是相當的快,還有也是相當的進步,很多人都想擁有自己的豪車,但是擁有豪車並不是一件特別簡單的事情,也不會讓自己比較一生勞逸,畢竟汽車給人們帶來了方便,但是也會給我們帶來很多煩惱。
像是同為豪車的系列保時捷為什麼不像寶馬那樣又用防爆輪胎,其實這個是和自己的設計有一定關系的。畢竟有很多汽車,是要用普通的輪胎才會更加的安全,畢竟這樣不會讓很多汽車受到二次事故,但是隨著防爆胎普及之後,有很多汽車使用率也不是特別高的。
『肆』 BBA中,為什麼只有奧迪車不使用防爆輪胎
BBA中,為啥只有奧迪不用防爆胎?太貴用不起?
對於汽車來說,輪胎是非常重要的,它決定著汽車是否能夠安全行駛,所以很多車企出於安全這方面的考慮,就會在自家汽車上使用防爆胎,比如說在我國佔有很大市場份額的德系車,其中寶馬就是全系採用,賓士也有部分汽車在使用,只有奧迪旗下的車型沒有使用防爆胎。BBA中,為什麼只有奧迪不用防爆胎?太貴用不起?老司機:還真精明!
對此老司機表示,可以使用胎壓檢測帽,車主可以把它安裝在氣閥門的位置,只要在每次行車之前檢查一下檢測帽的顏色,就可以避免胎壓異常的問題。檢測帽的價格並不高,也就幾十塊錢。
『伍』 寶馬和賓士都用防爆胎嗎
你好,防爆輪胎的好處是:一、不用當場去換輪胎,輪胎爆了,還可以繼續行駛,等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時,車輛不容易失控,電子剎車系統還正常工作。所以,防爆輪胎的安全性比較高,不過相應的,成本也比普通輪胎要高一些,寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也緊隨其後,採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性,近些年賓士汽車的新款,在安全性上面是不遺餘力的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎,我們覺得跟平台有關,因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的,比如說,A4L屬於MLB平台,A3屬於MQB平台的,跟七代高爾夫是同平台的。所以,從成本來考慮,大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台,如果再將普通輪胎換成防爆輪胎,設計上就要大改,設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看,換防爆輪胎就不劃算了,還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表,賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎,一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊,這種輪胎較重,噪音較大,油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
希望能幫到你!
『陸』 汽車爆胎這么危險,為什麼車輛不全部換成防爆胎
不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎,當車輛出現故障的時候,防爆胎可以以零胎壓,並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上,但是如果防爆胎遇到大力撞擊,還是會出現爆胎的風險。
嚴格以上沒有可以防爆的輪胎,除非是「實心輪胎」。而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」,也稱之為RSC泄氣保用輪胎,或為泄氣續行輪胎;相比之下,普通輪胎因泄氣而引發的交通事故要多出不少,特別是高速駕駛情況下。很容易會失去對汽車的操控。所以防爆胎的安全性確實要更高一些。
用車成本高。防爆胎並非不會爆,並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了,那麼後期更換還是比較貴的,如果是普通輪胎的話,那麼500塊錢左右就夠了,如果是防爆胎的話,那需要2000塊錢,零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響。
『柒』 BBA中為什麼只有奧迪不採用防爆胎
說到輪胎防爆,我相信很多寶馬車主都很熟悉。它現在已經成為寶馬的標配部件,使許多寶馬車主能夠感受到這種輪胎的好處。從性能的角度來看,這種防爆胎可以降低由於厚度增加而導致爆胎的風險。即使發生爆胎的風險,汽車也可以在輪胎的支撐下行駛一定的距離,基本上避免了汽車需要中途更換輪胎的風險,從而省去了在汽車上安裝備用輪胎的麻煩,減輕了車身的重量。寶馬和賓士等豪華車更喜歡它。
奧迪是否沒有正確使用輪胎防爆從上一年的銷售可以看出。在去年的銷量中,奧迪以非常小的優勢超過了賓士和寶馬,這也可以看出奧迪的做法也相當正確。是否有必要使用輪胎防爆來買車也因人而異。
『捌』 賓士為什麼取消防爆胎
『玖』 現在的高端車型寶馬和賓士都用防爆胎嗎
你好,防爆輪胎的好處是:一、不用當場去換輪胎,輪胎爆了,還可以繼續行駛,等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時,車輛不容易失控,電子剎車系統還正常工作。所以,防爆輪胎的安全性比較高,不過相應的,成本也比普通輪胎要高一些,寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也緊隨其後,採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性,近些年賓士汽車的新款,在安全性上面是不遺餘力的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎,我們覺得跟平台有關,因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的,比如說,A4L屬於MLB平台,A3屬於MQB平台的,跟七代高爾夫是同平台的。所以,從成本來考慮,大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台,如果再將普通輪胎換成防爆輪胎,設計上就要大改,設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看,換防爆輪胎就不劃算了,還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表,賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎,一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊,這種輪胎較重,噪音較大,油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,這的確會影響汽車的駕車體驗。
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『拾』 車輛爆胎十分危險,那為什麼汽車不全部都用防爆胎
你好 不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了,多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。
第二就是舒適性,相比與普通輪胎來說,防爆胎的胎壁更厚,因此在行駛的時候,防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大,在這樣的情況下,防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的,對於絕大多數車型來說,NVH表現也是一個非常重要的指標,因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。
以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由,當然,作為消費者,如果你願意的話,你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎,但是你需要考慮一下這樣做的經濟性,畢竟防爆胎價格不菲,而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高,因此從經濟賬來算,對於消費者來說,更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。