A. 礦車及礦車配件都有哪些
1、礦車及礦車配件:固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側卸式礦車、液壓側卸式礦車,側翻式礦車、梭式礦車、萬能式礦車、材料車、平板車,後卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛等;礦車配件:礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、礦車碰頭彈簧、防脫圈、三環鏈、萬能環、連接插銷、礦車復軌器、礦用滑車、電動翻車機、高位翻車機、爬車機、扒裝機、尾輪、推車機、耙斗裝岩機、絞車等。
B. FDZZ-1/6礦車單車摘鉤左式翻車機 山東中煤 性價比
電動翻車機、翻罐籠、翻車機 翻車機又名翻罐籠。主要規格有:FDZZ-1/6型翻車機內、容FDZY-1/6型翻車機、FDBZ-1/6型翻車機、FDBY-1/6型翻車機、FDSZ-1/6型翻車機、FDBY-1/6型翻車機、FDZZ-1.5/6型翻車機
C. 世界最大的礦車車可以拉好噸
2004年舉行的Bauma慕尼黑 展會上,利勃海爾集團憑借其一款新型的「龐然大物」,吸引了眾多與會佳賓的注意力,令其它所有參展的運輸工具自慚形小。它就是該公司在T282型礦用卡車的基礎上,全新設計的又一家族新成員——T282B型柴油-電動礦用卡車。它以其巨人般的尺寸——高7.4m,寬8.8m、長14.5m,再次向世人真切顯示了利勃海爾公司一貫奉行的「大氣」作風,毫無爭議地成為目前世界上規格最大的雙軸礦用卡車。
當然,這款T282B之所以能夠真正成為全球的「焦點之物」,並不僅僅憑借可觀尺寸,更重要的,還是在於它的「內在價值」。經過礦場有關操作人員一年的現場試驗,表明:這位T282的「繼任者」,對近200多個細微之處進行了優化和提高,並且它的有效載荷,也從327t增長到363t;發動機功率也在原基礎上增加了35%,達到2721kW(3650hp),不愧為世界上功率最大的商用車輛發動機。
可移動的「鋼鐵小樓」
在美、加、澳等國的大型露天鐵礦場中,為了進一步提高采運效率,降低運輸成本,常常會選用一些超大尺寸的重型礦用自卸車來運送礦石。於是,如何將礦用自卸車的載重量得到盡可能大的拓展與利用,也就成為眾多礦用自卸卡車開發商們的一個共同追求。利勃海爾在這方面技術獨到,大受歡迎。
T282B的單車凈載質量為363t,而自身的整備質量是229t,若處於滿載狀態時,該車的總質量即會達到592t。再加上它7.4 m的高度、14.5 m的長度與8.8 m的寬度,宛如一座小型的鋼鐵樓房一般。位於左前輪上方的駕駛室,離地面高度為5.2 m,駕駛員需從發動機罩的前方攀爬16個台階,才能到達駕駛室的地板平台;只佔了整車很小一點空間的駕駛室,相比起該車的龐大體積,只能算是一個真正的「蝸居」,不過,能夠在離地如此之高的駕駛室內工作,相信定會有一番與眾不同的感受。
一般情況下,裝礦與卸礦之間要爬許多坡,並且,礦場的行車道還往往多急彎,於是,在裝卸和運送貨物時,車輛的轉彎和倒退便顯得不可避免,因而,該類礦用自卸車一律採用了兩軸的短軸距和六輪胎的底盤布置方式,它可以使整車具備一種相對靈巧的運動性能和技術控制。不過,這種設計也對輪胎提出了更為「苛刻」的要求,即當整車達到滿載(592t)狀態時,每個輪胎必須負擔起平均約98.7t的重量,雖然這個重量相對於整車的「超級體重」來說,已經得到了最大限度的降低,但對於一個輪胎來說,它仍然不失為一個讓人瞠目的天文數字,於是,如何能以過硬的質量在擔負起整車體重的同時,還能輕松進行各項業務操作,便成為解決這個問題的關鍵。該車最終選擇了55/80 R63型號的巨大輪胎,其寬度為55英寸(1.40m),高度(直徑)達3.84m.為整車的運行操作提供了令人放心的保障。不過,它的造價可能會令你出乎想像、大吃一驚的——每個輪胎的價格為15000歐元(摺合人民幣約15萬元)。
靈活自如的操控性能
如果你因為T282B令人難以預料的「體重」和匪夷所思的「身板」,就貿然認為它是一個行動「笨拙」的「大傢伙」,那你就大錯特錯了。該車型的操控性能可是如同轎車一般靈活自如的。
由於該車的前輪轉向採用了液壓動力系統,因而,駕駛員在轉動轉向盤時,便不再感到費力與笨重,轉向原理是轉動液壓轉向閥,控制好高壓液壓油的流向和流量,使其反復向左、向右或快轉、慢轉,即可輕松實現車輛的轉向;該類型產品的懸架系統也裝備先進、獨特,它採用了油氣彈簧缸(立柱式、變剛度型),能夠最大限度地保證車輛在崎嶇路面上行駛的平順性和舒適性。
此外,用更為先進的電力傳動裝置來代替液壓機械式傳動系統,成為近年來礦用卡車的一個發展新趨勢。新型的電力傳動裝置是由發動機直接帶動發電機發出電力,驅動裝在後輪轂里的電動機,進而實現汽車的加速或減速的動力裝置,屆時,只需駕駛人員輕松踩踏油門,把握電控變速手柄,這個看似「重不可動」的大傢伙即會根據你的心意,毫無阻滯地隨心而動。整車的制動系統也是由電液驅動來實現的,並配置有機械制動以及電控的電力減速制動裝置,它們都為整車的方便操作提供了最有利的保障,使它的最大水平行駛速度高達 64 km/h,同時,利勃海爾所獨有的「載荷管理」設計與最佳的氮氣-油液懸架系統,還使該車即使處於最惡劣的工作狀況下,仍會實現最良好的操作性能。正是基於以上的這些創新成果,決定了T282B 在露天采礦業中,能夠以最低的單位載荷運行成本,來獲取更高的運營利潤,從而成為了大型自卸車市場中不可或缺的重要一員。
附:利勃海爾公司大型自卸車的主要車型系列
車型 T252 T262 T282B
載質量,t 181 218 363
長度,m 13.3 13.7 14.5
寬度,m 7.1 7.4 8.8
高度,m 6.4 6.7 7.4
D. 煤炭機電面試問什麼
煤礦機械、電氣設備和設施是煤礦生產的基礎。機電面試不外乎如下內容:井工開採的煤礦機電設備主要包括提升設備、通風設備壓風設備、壓力設備、排水設備、採掘設備、支護設備、運輸設備、供電及電氣設備、安全監測監控及瓦斯抽放設備。
一、礦井提升設備的作用是什麼?
礦井提升設備是聯系地面和井下的「咽喉」,其任務是沿井筒提升煤炭和矸石,升降人員、物料和設備,它是礦井生產系統中重要的機電設備之一。
二、提升設備由那幾部分組成?
煤礦提升設備由提升容器(包括罐籠、箕斗、礦車和人車)、提升綱絲繩、天輪、井架、裝載設備、卸載設備和提升機(絞車)組成。
三、立井提升系統是如何工作的?
立井普通罐籠提升。其中一個罐籠位於井底車場水平,另一個罐籠位於井口出車平台。提升鋼絲繩與一端與罐籠相連,另一端繞過天輪,纏繞並固定在滾筒上,當電動機帶動提升機滾筒旋轉時,井下的罐籠上升。 加一端的罐籠下降,使罐籠在井筒中沿罐道作上下往復運行,進行提升工作。
四、斜井的提升系統是如何工作的?
為目前使用較多的斜井串車提升系統,斜井串車提升用礦車做提升容器,鋼絲繩的一端與若干個礦車組串車的連接,另一端繞過天輪纏繞並固定在提升機的滾筒上,滾筒旋轉帶動串車組在井筒中往復運動,進行提升工作。
串車提升有單鉤和雙鉤之分。按車場形式的不同,又分甩車場和平車場。單鉤串車提升,可用於多水平提升,一般採用甩車場。平車場一般多用於雙鉤串車提升。
五、井口安全門有什麼作用?
為防止人員、礦車及其他物品墜落到井下,立井井口、井底和中間運輸巷都必須設置安全門。井口安全門與提升信號聯鎖:安全門未關閉,發不出開車信號;發出開車信號後,安全門打不開;只有罐籠到位並發出停車信號後,安全門才能打開。
六、什麼叫防過卷裝置?
當提升機運行到正常卸載位置未停車並繼續向上提升稱為過卷。過卷造成的嚴重後果是損壞天輪、井架。拉斷鋼絲繩導致提升容器墜落,撞壞井筒設施,甚至造成人員傷亡。使用雙滾筒提升機時,一鉤發生過卷時,另一鉤則過放,放過則造成蹲罐事故。因此,提升機必須裝有防止過卷裝置。當提升容器超過正常終端停止位置(或出車平台)0。5米時,必須能自動斷電,並能使保險閘(即安全閘)發生制動作用。
七、防墜器的作用是什麼?
防墜器又稱斷繩保護器,按規定立井罐籠和斜井人車系統都必須裝設。當提升鋼絲繩呀連接裝置斷裂時,罐籠斷繩保險器能迅速、自動、准確地使立井罐籠平穩地支撐在罐道(或制動繩)上;斜井人車斷繩保險器能迅速使斜井人車制動,防止其繼續下滑。
八、通風機的作用是什麼?
礦井通風機設備的作用是不斷向井下輸送足夠的新鮮空氣,稀釋和排出各種有毒、有害入放射性氣體和粉塵,調節礦內氣候條件,改善工作環境,保證井下工人的安全健康。
九、 礦山壓氣設備由那幾部分組成?
礦山壓氣設備分為固定式壓氣設備和移動式壓氣設備。固定式壓氣設備由空氣壓縮機、拖動裝置、濾風器、風包、管道及冷卻系統等組成,空氣壓縮機由電動機直接拖動或通過皮帶拖動。空氣進入壓縮機前要通過過濾風器過濾,以免灰塵、雜質進入氣缸,加速氣缸磨損。被壓縮後的空氣進入風包儲存起來,然後從風包通過管道送入井下用氣地點。冷卻系統供空氣壓縮機冷卻之用。
十、 空氣壓縮機的作用是什麼?
礦井生產中使用的各種風動工具,如風鎬、風鑽和風動鑿岩機等,都是以壓縮空氣(簡稱氣壓)作為動力的,突出礦井的壓風自救系統也由空氣壓縮機供氣。礦山壓氣設備是生產和輸送壓縮空氣的設備,產生壓縮空氣的機器叫空氣壓縮機(簡稱空壓機或風壓機)。
十一、排水設備的作用是什麼?
礦井生產過程中,大氣降水,地表水、含水層水、斷層水和老空水等(統稱為礦水)會不斷的湧入礦井,影響礦井的安全生產,因此需要把礦水及時地排出。有時井下生產也需要水,如水力採煤等,這就需要供水。無論排水和供水,都由排水設備來完成。
十二、礦井固定排水設備由哪幾部分組成?
礦井固定排水設備主要由水泵、電動機、吸水管、排水管和裝在管路以及水泵上的附件、儀表等部分組成。
十三、煤礦有哪些類型的運輸設備?
目前煤礦在工作面和運輸大巷主要採用的運輸設備有:刮板運輸機、膠帶運輸機、電機車、柴油機車和礦車。
十四、刮機輸送機由哪幾部分組成?是怎麼工作的?
刮板輸送機(又稱溜子)由機頭部、機身、機尾和輔助設備四部分組成。
機頭是輸送機的傳動裝置,包括機頭架、電動機、聯軸器、減速器、機頭主軸和鏈輪組件等;機身由溜槽和刮板鏈組成。刮板鏈由鏈環和刮板組成。
工作時,電動機通過聯軸器、減速器、機頭主軸和導鏈輪,帶動刮板在溜槽內運行,將煤輸送出來。
十五、膠帶輸送由哪幾部分組成?是怎樣工作的?
膠帶輸送機由膠帶、主滾筒、拉緊裝置(包括拉緊滾筒)托輥架以及傳動裝置等部分組成。
工作時,主動滾筒通過與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行。煤或其他物品裝在膠帶上與膠帶一起運行,完成輸送任務。
十六、電動車有哪些類型?
按動力來源的不同,電動車有蓄電池式和架線式兩種。此外,還有以柴油為動力的柴油機車。
十七、蓄電池式和架線式電機車有何不同?
蓄電池電機車由本身自帶的蓄電池組供電,不需要在整個線路上都設置供電裝置;架線式電機車是通過架設在巷道上方的裸線和軌道作為供電迴路,所以在行駛過程中,在集電器和架線之間常有火花產生,足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產生爆炸,煤與瓦期突出的礦井禁止採用架線式機車運輸。此外,無論是蓄電池電機車還是架線式電機車,由於機械沖擊等原因,在機車和礦車的車輪和軌道之間,都會有火花產生。因此,選用電機車運輸,必須遵守《遠程》的相關的規定。
十八、軌道的敷設有什麼規定?
主要運輸巷道軌道的鋪設質量應符合下列要求:
扣件必須齊全、牢固並與軌型相符。軌道的接頭的間隙不得大於5毫米,高低和左右錯差不得大於2毫米。直線段兩條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂面的高低偏差,都不得大於5毫米。直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為+5毫米,下偏差為-2毫米。在曲線段內應設置軌距拉桿。軌枕的規格及數量應符合標准要求,間距偏差不得超過50毫米。道砟的粒度及鋪枕的規格及數量應符合標准要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低於線路的鋼軌型號。
十九、採用串串提升的斜井有哪些安全設施?
(1) 跑車防護裝置:安裝在斜巷內,能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住。
(2) 阻車器:在上部平車場入口、上部平車場接近變坡點處、各車場裝設。防止礦車誤入車場或是未掛上鉤滑入井內。
(3) 擋車欄:在變坡點下方略大於1列車長度的地點裝設,防止未連掛的車輛繼續下跑。
(4) 信號裝置:各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
上述擋車裝置必須經常關閉,放車時方准打開。兼作行駛人車的斜井巷,在提升人員時,井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態,並可靠地鎖住。
二十、掘進設備有哪些類型?
煤礦巷道掘進有兩種方法:綜掘法和鑽爆法。綜合掘進法適合於煤及半煤岩巷道掘進,其掘進速度和效率高、勞動強度低、生產安全和技術經濟效益好,通常採用掘進機、轉載機、膠帶輸送機等設備;鑽爆法主要用於硬岩巷道掘進,是目前我國在煤礦巷道掘進中採用的主要方法,其主要採用的設備是鑿岩機、耙斗裝岩機、蟹爪式裝岩機等。由於耙斗式裝岩機工作時易與岩(煤)塊碰撞產生火花,因此,禁止在有高瓦斯的掘進巷道中使用鋼絲繩牽引的耙斗式裝岩機。
二十一、風動鑿岩機由哪幾部分組成?各有何作用?
我國目前鑿岩設備以風動鑿岩機為主。氣腿式風動鑿岩外貌。鑿岩機由配氣、轉釺、推進、排粉、潤滑的操縱機構等組成。釺子1的尾端插在鑿岩機機頭的釺套內,注油器3連在壓氣管5上,使潤滑油混合在壓縮空氣中呈霧狀,帶入鑿岩機內潤滑各運動件,沖洗炮眼用的壓力水由水管從鑿岩機尾部送入,經插在機器內的水針直至釺子的中心孔。氣腿6支承鑿岩機並給以推進力。
二十二、機械化採煤工作面的設備是如何配套的?
機械化採煤工作面,按其機械化程度來分,可分為普通機械化的工作面(簡稱普采)和綜合機械化工作面(簡稱綜采)普通機械化採煤工作面的設備由單滾筒採煤機與可彎曲刮板輸送機、單體液壓支柱或摩擦支柱、鉸接頂梁配套;綜合機械化採煤工作面的設備則由雙滾筒採煤機與可彎曲刮機輸送機和整體自移式液壓支架配套。除滾筒式採煤機外,還常常採用刨煤作為機械化採煤工作面落煤設備。
二十三、鏈式截煤機是如何工作的?
鏈式截煤機適用於一般中、小型煤礦井下緩傾斜極薄復合煤層採煤工作面開切底槽,便於掏槽落煤,是中、小型煤礦可以選用的一種機械採煤方式。
鏈式截煤機由牽引部、電動部、截煤部組成。電動機為專用的防爆電機,置於機器中部,兩端分別伸出軸帶動牽引部和截割部工作。
電動機一端連牽引部,通過減速器減速後,帶動繩筒旋轉,纏繞鋼絲繩拖動整機沿煤壁方向移動。
電動機另一端連接截割部,通過減速傳動,帶動五星鏈輪、鏈條轉動,在鏈輪的作用下鏈條繞截盤導向槽旋轉,帶動截齒伸入煤壁內並截割煤炭。
二十四、礦用電氣設備如何分類?
礦用一般型電氣設備是指專為煤礦井下使用的不防爆的電氣設備,具用堅固的外殼,能夠防止任何人員從外部直接接觸帶電體;有良好的封閉性,能防止水滴垂直滴入,有耐潮性能;有電纜引入裝置,並能防止電纜扭轉,拔脫和損傷;開關手柄和門蓋之間有機械聯鎖,同時在設備外殼的明顯處有接地裝置,並標有接地符號。這種電氣設備,在其外殼的明顯處,均有清晰的永久性金屬凸紋紅色標志「KY),只能用於井下無瓦斯煤塵爆炸危險的場所。
二十五、什麼叫礦用防爆型電氣設備?
按照國家標准GB3836。1-200生產的專供煤礦井下使用的防爆電氣設備稱為礦用防爆型電氣設備。該類型電氣設備適用於煤礦低瓦斯、高瓦斯和有煤塵與瓦斯突出、噴出的區域。
二十六、礦用防爆型電氣設備有哪些類型?什麼標志?
各類礦用防爆電氣設備型式及防爆標志如表所示。
型式名稱
標志
型式名稱
標志
型式名稱
標志
增安型
e
充砂型
q
隔爆型
d
無火花型
N
本質安全型
I
澆封型
m
正壓型
P
氣密型
H
充油型
O
特殊型
s
二十七、礦井主要有哪些供電設備?
礦井供電設備包括變壓器、高壓開關、低壓開關、高低壓電纜及種類保護裝置。
二十八、礦井供電的電源有什麼要求?
礦井應有兩迴路電源線路。當任一迴路發生故障停止供電時,另一迴路應能擔負礦井全部負荷。年產6萬噸以下的礦井採用單迴路供電時,必須有備用電源;備用電源的容量必須滿足通風、排水、提升等的要求。
礦井的兩回咱電源線路上都不得分接任何負荷。
二十九、礦用變壓器有哪些類型?
變壓器分為電力變壓器和特種變壓器。電力變壓器又分為油浸式和乾式兩種。而礦用油浸式變壓器和礦用隔爆乾式變壓器是為了適應煤礦生產變壓器結構提出特殊要求的特種變壓器。礦用油浸式變壓器,是礦用一般型電氣設備,它用於低瓦斯礦井或高瓦斯礦井使用架線電機車運輸的巷道中及沿該巷道的機電設備硐室內;對負荷量較小的鄉鎮煤礦,一般安裝於地面向井下供電,而礦用隔爆乾式變壓器適應於有瓦斯爆炸危險環境的礦井。
三十、礦井高壓開關有哪些類型?有何特點?
高壓開關可作為配電開關或控制保護變壓器、高壓電動機或高壓線路。高壓開關分為兩種,即礦用一般型和隔爆型。礦用一般型適用於低瓦斯礦井,裝備在井底車場的變電所內。礦用隔爆型適用於有瓦斯或煤塵爆炸危險礦井的所有采區變電所適應於有瓦斯爆炸危險環境的礦井。
三十一、什麼叫礦用低壓隔爆饋電開關?
這種開關主要用於井下低壓配電三線路,設在變壓器出口的一側,作為1140伏及660伏或380伏低壓電肉總配(饋)電開關。開關內有自動保護裝置,在線路中出現電流和漏電故障時,能自動跳閘切斷故障電源。這種開關適用於有瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井。
三十二、礦用電纜有哪些類型?
井下常用電纜分為三大類,即鎧裝電纜、塑料電纜和礦用橡套軟電纜。鎧裝電纜和塑料電纜主要用於井下干線式供電或負固定、半固定設備供電,礦用橡套軟電纜主要用於移動設備供電。井下必須選用取得煤礦礦用新產品安全標志的阻燃電纜。
三十三、井下是否可以使用鋁芯及鋁包電纜?
鋁芯電纜價格低,在地面已廣泛使用。但由於是活潑金屬,高溫時極易燃燒,特別是發生短路故障時,其電弧灼燒瓦斯、煤塵,引起燃燒爆炸,所以極不安全。故井下嚴禁採用鋁包電纜,限制使用鋁芯電纜:井下低壓電纜禁止使用鋁芯電纜。
三十四、什麼是「雞爪子」、「羊尾巴」、「明接頭」?
「雞爪子」是指三相接頭分別纏以絕緣膠布,沒有統包絕緣,猶如雞的爪子一般。這樣做潮氣極易侵入,使絕緣電阻降低。「羊尾巴」是指不連接電氣設備的末端,三相分別胡亂包以絕緣膠布,再統包絕緣膠布,吊在巷道邊上,猶如綿羊的尾巴。「明接頭」就更加危險,三相芯線互相搭接後,連絕緣膠布都不包在井下供電電網中,應堅決消滅「雞爪子」「羊尾巴」和「明接頭」。
三十四、什麼叫電氣設備的隔爆?
隔爆,就是當電氣設備外殼內部的爆炸性氣體發生爆炸時,不會引起外殼周圍的爆炸性氣體發生爆炸,凡是具用這種隔爆外殼的電氣設備就叫隔爆型電氣設備。
為了實現隔爆外殼耐爆和隔爆性能,對隔爆外殼的形狀、材料、容積、結構等均有特殊的要求。
三十五、井下電氣設備失爆的主要原因有哪些?
(1) 由於隔爆結合面嚴重銹蝕,有較大的機械傷痕,連接螺釘沒有壓緊而使隔爆面間隙超過規定而造成失爆?
(2) 由於外力作用,如砸、壓、擠、碰等原因,使隔燭外殼變形或損壞;隔爆外殼上的蓋板、連接嘴、接線盒的連接螺釘折斷、螺紋損壞;連接螺釘不齊全,使機械強度達不到規定而失爆。
(3) 連接電纜沒有使用合格的密封圈或沒有密封圈,不用的電纜線孔沒有使用合格的封堵擋板或沒有擋板而失爆。
(4) 接線柱、絕緣套管燒毀,使兩個空腔連通,外殼內部爆炸時產生的高壓使隔爆外殼失爆。
三十六、什麼叫井下電網的三大瓮中保護?
煤礦井下電網「三大保護」是指:漏電保護、過流保護和接地保護。這是我國煤礦井下電氣設備和線路普遍具備和使用的三種保護類型。
三十七、什麼叫漏電保護?
漏電是指井下電氣設備或電纜絕緣下降或局部絕緣損壞,使電流經絕緣損壞處流入大地或經過設備外殼流入大地的現象。漏電可能引起人員觸電傷亡事故,可能引起電氣火災,可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。漏電保護是當電網絕緣能力降低或有人觸電時,立即動作,切斷電源開關,以保證安全。
三十八、什麼叫過流?
過流是指電路發生短路、過負荷或斷相時,流過電氣設備或電纜線路的電流值超過它們的額定電流睥現象。過流可能造成電纜著火、燒毀電氣設備,引起火災,還可能引起瓦斯爆炸。過流保護是當系統發生過流現象時,依靠過流保護裝置迅速動作,切斷故障電路,以保證安全。
三十九、什麼叫保護接地?
保護接地就是用導線把電氣設備正常情況下不帶電,但當絕緣損壞時可能帶電的金屬與埋在地下的接地極連接起來的保護裝置。保護接地的作用主要是防止因設備漏電使外殼帶電而發生人身觸電事故。
四十、煤電鑽綜合保護器有什麼作用?
煤電鑽是煤礦廣泛使用的鑽孔工具。煤電鑽綜合保護器向煤電鑽提供交流電源,有載、短路、檢漏和遠方停送電功能。煤電鑽不工作時,負荷電纜不帶電。
E. 大型礦車輪胎多少錢一個
世界上最大的礦車,排量117L,一個輪胎20萬元
就算大型的國產輪胎也得二十萬一個,進口的米其林輪胎需要八十萬一個。
F. 大功率礦車為什麼電動輪!
因為大功率礦車的傳動系統所承受的扭矩比較大,如果用純機械的,在發動機到車輪之間的各個環節都很難設計,所以才開發了電動輪的礦車
但是卡特彼勒的大功率礦車,包括他們的600t礦車,依然採用機械傳動
全球現在只有卡特彼勒能夠做到
G. 一個重型運礦車要多少錢
卡特797f是現在世界上最大的礦車,幾千萬吧,肯定能買個十幾輛法拉利430了,四個輪子各一個超大電動機,前面巨型118L排量的汽油發動機,發動機啟動後開始發電,發的電再傳到四個輪子的電動機,讓四個電動機帶動卡車行動。要問它必須要造那麼大嗎,其實這是肯定的,一在礦山工作到處都是石頭瓦塊路面環境惡劣,如果輪子不夠厚大根本就承受不住24個小時不間斷的來回折騰。二礦上產的大家都知道是什麼,大個的砂石土塊如果沒有大型的加重加厚的重型車輛是很難運送出去的,也許能拉個幾次,但我想肯定用不了多長時間車就會報廢,比如像公路卡車這樣看著也不小拉的也不少的車,只要你讓它去礦山幾次肯定就歇菜。三也是最重要的,就是效率,礦上又沒有公路,走多寬的車就留多寬的土路,沒有限制,而且礦產這種稀缺資源要多少對於人類都不多,所以它才做這么大,或者造的更大才能跟上人類的需求,我感覺至少要比797f再大一倍才算合適,至少不用24個小時連軸轉了,呵呵,當然這不可能,其實為什麼說人類是可惡的,就是因為人類的慾望是無止境的,多大礦多大的車多高的效率多好吃的東西多豪華的房子多高檔的車子多漂亮的老婆多賺錢的企業多強大的國家等等等等,都趕不上人類對於需要的慾望來的快來的猛來的大,也許有一天比它大幾倍幾十倍幾百倍的都會出現,但對於人類的需求還是趕不上,我們還是需要更大的,所以,礦車大嗎?不大!
H. ZWY-T膠輪式煤礦用扒裝機技術參數是什麼,謝謝
ZWY-T膠輪式煤礦用扒裝機產品介紹
ZWY-T膠輪式煤礦用扒裝機是一種防爆式電動機,防爆式真空啟動開關箱以及防爆式電動滾筒而生產的專門用於煤礦的扒裝機。ZWY-T膠輪式煤礦用扒裝機輸送方式分輸送帶中煤輸送及刮板輸送兩種形式,輸送帶輸送又分馬達驅動及防爆電滾筒驅動兩種配置,其後部高度可調整,伸出長度分裝礦車、三輪車及四輪車三種可選擇,整機結構緊湊,堅固耐用,扒裝有力,故障率低,易於操作,便於維修,是一款理想的煤礦裝礦設備。該機特設四個軌道用礦車輪,進出巷道時,可在液壓油缸作用下,使整車升起,在四個礦車輪作用下沿軌道行走,方便的進出、變換工作面。
ZWY-T膠輪式煤礦用扒裝機技術參數
型號:ZWY-80/24T型;
整機尺寸(長×寬×高)m:5.7×1.7×1.8;
整機功率(kw):24(37.5);
每小時裝礦量(T):80;
可輸送礦石尺寸(寬×高):700 shenhua08×600;
整機重量(T):4.8;
後部裝車高度(m):1.6-2.0可調;
後部伸出長度(m):1.2,1.8,2.1可選;
適合巷道尺寸(寬×高)m:≥2.5×2.5;
爬坡能力(°):≤15;
最小離地間隙(mm):180;
使用電源電壓(∨):380/660。
I. 礦用防爆絞車主要結構特徵有哪些
1)電動機復:絞車工作的動力;制
2)捲筒裝置:內部設置了一級差動輪系和一級定軸輪系作為絞車的傳動裝置,外部用於纏
繞鋼絲繩;
3)工作制動器:絞車工作時,通過手的操作能夠在不停車的情況下對絞車捲筒進行制動;
4)安全制動器:絞車工作時,出現緊急情況或發生故障時,能夠對絞車捲筒進行制動;
5)離合器:通過手的操作能夠控制絞車的運轉和停止;
6)深度指示器:能夠指示出絞車所牽引礦車所在位置;
7)底座:其上能夠固定電動機,捲筒裝置,工作制動器,安全制動器,離合器,深度指示
裝置等部件。