寶馬防爆輪胎里沖什麼氣體

Ⅰ 汽車輪胎里充的是什麼氣

汽車輪胎里充的氣一般是壓縮空氣，也有充氮氣的。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接內與容路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

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注意事項：

轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。以豐田CROWN3.0 轎車為例，其輪胎規格是195/65R15，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195 毫米，65表示高寬比，「R」代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內徑，以英寸計。

特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現代轎車的輪胎高寬比多的50至70之間，數值越小，輪胎形狀越扁平。隨著車速的提高，為了降低轎車的重心和軸心，輪胎的直徑不斷縮小。

Ⅱ 沖輪胎用哪些氣體更好

輪胎中沖氮氣最好，因為氮氣在常溫下屬於不活潑的惰性氣體，熱膨脹低，不容使輪胎的氣壓隨溫度的變化而發生大幅度的變化。其次是氮氣不會氧化橡膠，能更好的保護內胎。
但是這種氣體一般不容易弄到，只有在一些高級的跑車輪胎中廠家出廠時才會用純氮氣。一般的輪胎都是用普通的空氣，因為空氣中也含80%的氮氣，所以其效果也接近純氮氣。

Ⅲ 汽車輪胎里充的氣，都有什麼氣體

汽車輪胎里充的氣一般是壓縮空氣，也有充氮氣的。

Ⅳ 寶馬mini輪胎是充氮氣還是普通空氣，謝謝！

您好！
氮氣是一種惰性氣體,比較穩定,空氣比氮氣容易摩擦生熱。輪胎充氮氣比空氣更安全,省油。

若原來充的是氮氣，現在補充空氣是可以的，不需把氮氣放掉，但不建議消費者如此使用。

從安全省油的角度上，建議消費者充氮氣。

輪胎充氣同軸建議充相同氣體，不可以混充。

參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

Ⅳ 汽車輪胎都是充的什麼氣體空氣還是氮氣

氮氣。輪胎充氮的目的，在於使輪胎內的分壓與外界相等(輪胎內外分壓平衡)，使少量的氧氣滯留在輪胎內部，不會滲透胎壁而導致胎壓不足。
充氮氣還有另外一個原因就是排除空氣中的水分，其次，用體積較大的氮氣分子替代體積較小的氧氣分子，能減緩氣體從輪胎縫隙滲透的速度。換句話說：給輪胎充氮氣能在很大程度上減少打氣的頻率，保持胎壓，減少氣體和輪胎內部的磨損，從而進一步降低油耗。

Ⅵ 汽車輪胎一般沖什麼氣體

空氣呀，，，汗，，，，有些車充的是氮氣，因為氮氣是一種惰性氣體，受到高溫後的膨脹系數極低，隊輪胎有好處，不容易發生爆胎

Ⅶ 輪胎裡面噴的什麼,一點火就補滿氣了

是汽油，沒有充氣機時應急的。專業人士可以使用，但一般不要模仿。建議如下：

1.裝好輪胎過後加不起氣因為胎口還有空氣沒密封好，用手把輪胎上下砸一下或者拿到夾胎機上把那裡夾進去再加氣就好了。

2.不要點火，一步不注意就會造成嚴重的後果，最好像上面那樣去做百分之百也能加氣，現在大部分小車都是扁平輪胎的。

3.K5、賓士、寶馬、大眾等車基本上都是用扁平輪胎防爆的，扁平輪胎加寬了讓車跑起來就更加舒適安全了。

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輪胎充氣的注意事項

1.充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

2.停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3.檢查氣門嘴。

4.充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5.充氣時不應超過標准過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6.充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水（或口水）塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

7.子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。

8.隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

Ⅷ 汽車輪胎一般充什麼氣體為什麼

汽車輪胎里一般充空氣，有條件的可以充氮氣，氮氣穩定性比較好，不會熱脹冷縮。

Ⅸ 汽車輪胎分別可以加幾種氣體各有什麼效果

1、傳統的一般高壓空氣，費用低， 四處都可以加, 價低 。

2、氮氣, 車子會比較平回穩, 振動小, 有舒適感答。價高, 辦卡 必需指定地點才能加氮氣, 不辦卡, 每次費

用高, 車子經常在陌生地方行駛, 則要多考慮。

Ⅹ 汽車輪胎充什麼氣體，氣體解釋，說明和作用

氮氣，何謂氮氣---氮氣是一種惰性氣體，具有很好的化學穩定性，在常溫、常壓回下不與其答它化學物質發生化學反應，經常作為保護性氣體，在很多領域得到應用。
氮氣充胎已不再是封閉的一般常識，市場上各大輪胎行、汽車修配廠，對此項銷售服務越趨明顯，並因消費者對輪胎在行進中的品質感覺與重要性愈溫了解與重視，故業主均會提供氮氣充胎，提升市場競爭力。
氮氣充胎的由來？
氮氣充填輪胎以將有二十年的歷史，其實以軍事及商業應用而言，飛機、太空梭、f1賽車、探勘及挖礦機等的輪胎，因需承受巨大壓力早已使用氮氣充填輪胎。
氮氣充胎有何好處？
汽車輪胎填充氮氣後，可增加輪胎反應的q度，增強汽車避震效果，改善輪胎彈跳的狀況，使車身平穩、順暢，音量傳道率低，減少輪胎噪音。
輪胎變形，因而橡膠分子極易喪失原有之強韌度及伸縮性，加入氮氣後，胎內及鋁合金剛圈或鐵圈不致氧化，可永保如新。
為何要氮氣充胎？
氮氣是一種穩定性高之惰性氣體，且氮分子比氧分子大，故不易熱脹冷縮能保持穩定胎壓，因此輪胎充填氮氣後，能有非常緊密的貼地性，車輛行駛時的舒適性、操控性穩定胎壓能使操控性舒適性更加